* * *

На этот раз я пригласил Ашу Дайхи к себе. И не потому, что мне не на чем было ехать. Новую машину мне еще не доставили, конечно, но пока я ездил на машине Валери. Ей машина все равно сейчас не нужна, невеста все еще с опаской косилась на въездные ворота, явно не забыв, как опасен бывает внешний мир, и желания куда-то съездить не проявляла.

Просто к встрече с Ашу я готовился основательно. Чтобы предметно обсуждать цифры, мне нужно было иметь кучу документов под рукой. Тащить их в ресторан и там раскладывать на столе было бы банально неудобно.

А откладывать обсуждение деталей уже было некуда.

В прошлый раз мы с Ашу договорились, что введем новинку на нашем автосервисе ориентировочно через две недели. Прошло ненамного больше времени, на самом деле, но все равно пора было ее запускать.

Прибыль от этой новики Ашу хотел направить на рунный форсаж и связанные с ним испытания и доработки. И вот тут четких договоренностей у нас не было, там вообще конь не валялся. А прибыль уже скоро появится. И привычно раскидать ее по нашим долям не получится, я же согласился на рунный форсаж.

Вот теперь придется быстро решать массу сопутствующих вопросов.

И только когда Ашу приехал, я понял, почему он так легко согласился встретиться не в городе, а у меня. Он тоже привез с собой стопу бумаг и сейчас выгружал папки из городского рюкзака на мой рабочий стол.

— Мысли сходятся, да? — улыбнулся я.

— Еще бы, — понимающе улыбнулся в ответ Ашу. — Меня родня три дня гоняла по всем возможным вариантам соглашения. Я до последнего просил отправить со мной хотя бы юриста, но нет же. Отказали, гады!

— И правильно сделали, — хмыкнул я. — Ашу, ну как ты себе это представляешь: хозяин дома ведет переговоры в одиночку, а ты, гость, приехал с юристом?

— Некрасиво, — вынужденно признал он. — О таком надо было предупреждать заранее.

— Вот и я о том, — кивнул я. — Все должны быть в равных условиях. И ладно я, мы с тобой не в тех отношениях, чтобы гадости делать или подозревать в них друг друга, но если ты к кому другому так заявишься…

— Да понял я, понял, — поморщился Ашу.

— Тогда давай начнем с самого начала, — подвинул к себе первую папку я. — У меня тут предварительные расчеты и прогнозы по прибыли нашего автосервиса. Подсветка и звукоизоляция приносят нам все еще стабильный денежный поток, но он уже начинает проседать.

— Знаю, мне аналогичные выкладки сделали дома, — кивнул Ашу. — Денежный поток будет проседать и дальше. Первый ажиотаж спал, а емкость этого рынка не бесконечна. Нам будут пригонять новые машины и те, кто еще не успел, и те, кто будет их менять. Но твердо рассчитывать можно максимум на половинный поток от текущего.

Все верно, у меня были такие же данные.

Рашта я озадачил этим вопросом сразу после прошлой встречи с Ашу, и мой управляющий выдал на удивление приличный доклад. Я потом еще Хетта-старшего к этому делу привлек, не зря же он официально стал финансистом рода.

Вместе они дали мне очень много ответов на вопросы, которые я даже не успел задать. Именно благодаря им у меня сейчас была стопка разных материалов и цифр, которыми я мог оперировать в деловых переговорах.

— Тогда, думаю, ты догадываешься, каким будет мое первое условие, — слегка улыбнулся я.

— Оставить денежный поток неизменным, — вздохнул Ашу.

О том, что мне нужно на что-то содержать своих людей, я ему еще в прошлый раз объяснил. И Ашу этого не забыл.

Это радует, на самом деле. Я вообще смотрю, затея Дайхи с превращением Ашу из безумного изобретателя в делового человека на удивление хорошо работает. Да, парень все еще забывается иногда, но это происходит все реже. Да и разумные аргументы он слышит и принимает легко.

Не удивлюсь, кстати, если наша сегодняшняя встреча с Ашу — это своего рода выпускной экзамен для него. Справится — и родичи перестанут его плотно опекать. А заодно и переживать за то, что он может выкинуть.

— Да, — подтвердил я.

— Приемлемо, — кивнул он. — По предварительным расчетам новинка перекроет нынешний денежный поток примерно в два с половиной — три раза.

— Ого! — удивился я. — Не круто?

Я понимал, что добиться этого можно только существенным увеличением цены на новинку по сравнению с нашими первыми рунными цепочками. И да, я хотел предложить Ашу повысить цены. Но не настолько же.

— Вот тут все расчеты, — подтолкнул ко мне одну из своих папок Ашу. — Я напряг бизнес-крыло клана, они мне все посчитали. Учитывая, как хорошо зашли наши первые изобретения, сейчас можно ожидать еще большего ажиотажа. Какая-то репутация у нас уже сложилась, наши первые новинки все распробовали, а новая игрушка — интересная. Можно и больше цены задирать, на самом деле. Но в дальней перспективе это опасно. Сейчас к нам побегут все, а если мы сдерем с них три шкуры, то в следующий раз они уже хорошо подумают и не будут рваться заполучить новинку в числе первых. Если вообще ее захотят, что тоже не факт. Тут все есть, я оставлю тебе их доклад, если хочешь.

— Благодарю, — склонил голову я. — И да, хочу.

— Забирай.

Я сложил его папку в кучку своих и спросил:

— С вводом окраса кузова и салона действуем по старой схеме?

— Да, — кивнул Ашу. — Сначала наши с тобой машины, потом кто-то из наших друзей и партнеров для наглядности и создания ажиотажа, а затем уже обычная запись. Мои люди признали эту схему самой эффективной.

— Тогда, боюсь, я попрошу у тебя еще пару дней, — поджал губы я.

— Что случилось? — вскинул брови Ашу.

— Нет у меня сейчас машины, — ровно ответил я. — На меня недавно напали. На мне и моих людях не было ни царапины, а машина — в утиль. Заказал новую, жду ее на днях.

— А поподробнее? — нахмурился Ашу, а потом спохватился. — В смысле, кому отказать в новинке?

— Роду Шахсур, — благодарно улыбнулся я. — И, знаешь, Ашу, я был бы счастлив, если бы следующей твоей новинкой стала рунная броня.

— А обычная тебя чем не устраивает? — хмыкнул он.

— Многим, — неопределенно покачал головой я. — Начиная с того, что мне она не по карману, и заканчивая тем, что бронированную машину не узнать невозможно. У них же усилено все, что можно, эти монстры прям-таки в глаза бросаются. А когда о защите известно, противник в любом случае подберет то, что эту броню пробьет. И смысл тогда?

— А рунная броня незаметна, — задумчиво подхватил мою мысль Ашу. — И она может стать очень неприятным сюрпризом для нападающих.

— Именно, — кивнул я. — Да, скорее всего, этот козырь — одноразовый. В следующий раз нападающие уже будут понимать, что их атака должна быть посильнее. Но, во-первых, с одного раза не факт, что смогут понять все возможности рунной брони. А во-вторых, даже один раз эта броня вполне может спасти жизнь. И не говори мне, что этого мало!

— И не собирался, — фыркнул Ашу. — К тому же, броню можно и многослойную сделать. Если в первый раз сработает только первый слой, то она и во второй раз противника удивит.

— То есть ты можешь ее сделать? — приподнял брови я.

— У меня даже какие-то расчеты лежат, — пожал плечами Ашу. — Просто она никому не нужна… Ну, как я думал.

Я устремил на него тяжелый взгляд.

— Да не смотри ты на меня так, — поежился Ашу. — Это была моя чуть ли не первая детская разработка. Я думал, отцу ее подарить на день рождения. А потом подошел к старшему брату с вопросом по конфигурации машины, и он сводил меня в клановый гараж. Там эти бронированные монстры рядами стояли. И моя броня по характеристикам даже рядом не лежала с ними. Я мелкий был, расстроился и забросил это дело.

— А теперь понимаешь, что там есть, что улучшать, — понимающе улыбнулся я.

— Да там все пересчитывать надо, — фыркнул Ашу. — Но да, даже комбинация обычная броня плюс рунная не будет бесполезной, если рунную по уму сделать. А уж если только рунная… да на обычную машину… да в три-четыре слоя…

Ага, идея его зацепила, это хорошо.

Не то чтобы я не мог себе позволить купить бронированную машину, одну-то уж точно потянул бы. Но есть же еще Валери, есть мои и ее группы сопровождения. В перспективе моему сыну или дочери тоже понадобится отдельный транспорт. Для всех я бы точно не смог купить такие машины, проще ключевых людей рода щитами ранга Эксперт обвешать. Это банально дешевле.

Собственно, именно по этим причинам бронированных машин вообще мало в городе. На них обычно только верхушка мощных родов и кланов ездит. Даже их женам такие монстры не достаются.

А вот рунная защита, если она потянет хотя бы на ранг Мастер в итоге и не будет стоить запредельно дорого, будет пользоваться бешеным спросом.

— Когда? — азартно спросил я.

— Не скажу пока, — неопределенно покачал головой Ашу. — Месяц, два… не знаю. Сначала запустим тестирование форсажа, и пока технари будут составлять список деталей, которые потребуют физического усиления, а потом заказывать или изготавливать их, я посчитаю броню.

Я хотел было попросить, чтобы Ашу занялся броней сначала, но одернул себя.

Во-первых, он только ради своих «серьезных» разработок, к которым он относил и форсаж, вообще ввязался в дело. А во-вторых, он прав, после первых и довольно коротких испытаний форсажа действительно будет довольно большое окно ожидания.

Уже то, что Ашу в принципе готов заняться рунной броней, отлично. Нет смысла на него давить. Много времени я не выиграю, а вот испортить отношения, встав между Ашу и его мечтой, вполне могу.

— Тогда давай вернемся к форсажу, — кивнул я. — У вас есть предложения по разделению будущей прибыли?

Ашу вытащил из привезенной стопки еще одну папку и протянул мне.

Папка была довольно объемной, но и предложение было не одно. Судя по всему, Дайхи действительно пытались предусмотреть все варианты, но пока сами не понимали, как оно сложится.

Можно было сделать упор на патент. Если окажется, что рунный форсаж требует слишком много переделок конструктива, его придется продавать автопроизводителям. То есть сами мы ничего делать не будем.

А можно было сделать упор на разделение прибыли, если переделки будут минимальными, и мы сможем сами ставить форсаж так же, как ставим сейчас простенькие рунные улучшения.

И никто не знал, какой из вариантов реализуется в итоге.

Поэтому мы с Ашу договорились на примерно равные условия и там, и там. Мы рискуем оба, вкладываясь в это дело, а значит, и получить что-то существенное мы должны оба. В любом варианте.

Разумеется, доля Ашу в патенте была больше моей. Просто потому, что без его рунной цепочки вообще ничего не было бы. Но с этим я и не собирался спорить. Дайхи подготовили вполне разумные варианты, они не пытались меня подвинуть. Без инвестиций тоже ничего не будет, а испытания и изготовление деталей под заказ — затея недешевая, это тоже понимали все.

Так что рамочное соглашение мы с Ашу подписали в этот же вечер, а дальше общаться предстояло нашим юристам.

Ну и организационная часть испытаний тоже повисла на мне. Ожидаемо, конечно, наш автосервис по той же схеме работал, иначе я Ашу и не был бы нужен. Но лишней головной боли это не отменяло.

Кого мне на это дело поставить-то?

Рашту и с автосервисом дел хватает. А испытания еще и в другом месте будут проходить, там чуть ли не отдельный полигон нужен. И отдельный человек, который поначалу будет там жить фактически, а потом — организовывать дальнейшие работы до самой регистрации патента.

Ладно, завтра своих ближников озадачу. Может, найдется среди их подчиненных хоть один любитель машин? На полигоне же и самолично погонять можно будет, наверное.