После показа новостей страны и мира начался эстрадный концерт под названием «В субботу вечером». Ничего так, посмотреть можно, хотя лично для меня ничего нового нет, только старые, проверенные временем хиты вперемешку с изрядно подзабытыми песнями-однодневками.

Вот что жаль, я пропустил английский сериал «Робин Гуд». Перед программой «Время» показывали 3-ю и 4-ю серию «Влюбленный менестрель» и «Королевский шут». Даже жалко, отличный сериал 84-го года с красивой музыкой. Его действительно по нашему телевидению демонстрировали, причем только первый сезон. В 1985-м году первые три серии показали, а теперь решили полностью добить — сегодня две серии вышли, да завтра еще две будут. Надо посмотреть, кстати. У меня в будущем этот фильм на компьютере был. Только он куда больше, его три года снимали. Хорошо помню, что в первом сезоне шесть эпизодов было, во втором — семь, зато в третьем сразу двадцать. В принципе, можно заказать на кассетах, чтобы мне прислали.

Посмотрел часть концерта, потом задумался, что мне, собственно, делать. Я планировал ехать в Адлер к Алисе, чтобы первую половину августа провести на море. Круиз по Волге начинается с 17-го числа, 24 дня он продлится, так что и первую половину сентября захватит. На самом деле отличное время для отдыха. Уже не так жарко, а теплоход идет от Ленинграда до Астрахани. В Ленинграде я думал дня три провести. Походили бы с женой по городу, с Цоем и его группой встретились.

В Ростовскую область мне тоже обязательно нужно заехать — нужно заехать в интернат обязательно. Но вот багаж. Вещей у меня масса, как это все с собой тащить, не представляю. Больше всего места занимают музыкальные инструменты. Несколько гитар, синтезатор, ударная установка, усилитель, еще целая куча музыкальных прибамбасов. Вся эта техника мне в приличную сумму обошлась. А еще ящик с книгами, в том числе с моими, несколько коробок с импортными игрушками. Но как я это повезу? Не представляю просто. Нет, в самолет в Магадане мне это погрузят. Но как я сам получать в Ростове буду и чем это везти? Такси не пойдет — куда я в него тот же барабан воткну. Да и понадобятся мне, как минимум три машины.

Так, сейчас половина одиннадцатого вечера. Нужно звонить в Ростовскую область, там сейчас… сейчас. Пришлось на циферблате часов посчитать, это просто, нужно всего лишь против часовой стрелки отсчитать 8 часов. Вышло, что половина третьего дня. Отлично. Плюнул на концерт и пошел до директора интерната дозваниваться. В конце концов, должны у него быть какие-то подвязки. Пусть найдет хотя бы ГАЗ бортовой и пару воспитанников покрепче выделит, чтобы мне одному не корячиться. А за машину я сам заплачу.

Набирал три раза, каждый раз без толку, только гудки шли. Странно, в субботу директор обычно в интернате был, видимо, где-то бегает. Уже думал бросить, еще раз попробую перед сном. Не выйдет, завтра еще раз попробую позвонить. Но не понадобилось — трубку взяли.

— Алло? — послышался мужской голос.

— Добрый день, Георгий Николаевич, вас некий Гарин из Магадана беспокоит, бывшая ваша головная боль. Вот, решил к вам заскочить, но есть вопрос, будет ли это уместно?

— Да нормальный ты парень был, — сквозь треск помех донесся смех директора, — Конечно, приезжай, давно тебя ждем. Когда планируешь?

— Не знаю, как выйдет — понедельник или вторник, я дополнительно сообщу. Но образовалась проблема. Подарки… все, что вы просили, я везу. Вот только этого всего много. Решительно не знаю, что мне делать на месте. В такси всю эту груду вещей не запихнуть. Да легковой автомобиль, даже в «Волгу» музыкальные инструменты просто не влезут. Мне бы грузовик какой-нибудь, «газик» хотя бы и пару парней покрепче. Так, чтобы к моему рейсу они подъехали и помогли багаж получить и погрузить. За использование машины я заплачу, не переживайте.

— Понял тебя, Саша, — голос директора сразу же стал деловым, — «Пазик» подойдет?

— Автобус? Конечно, даже лучше будет.

— Тогда я жду твоего звонка завтра, если меня не будет, то посажу на телефон кого-нибудь из старших воспитанников, продиктуешь им номер рейса и время прибытия.

Попрощался с директором. Отлично, с одной проблемой разобрался, теперь меня прямо в аэропорту Ростова-на-Дону встретят. Уже намного проще стало. Но у меня еще подарки для московских друзей и для Цоя. Пошел делиться трудностями с Виктором, может, чего присоветует.

— А чего ты мучаешься? — спросил шурин, выслушав меня, — Лети через Москву, там сдашь часть багажа в камеру хранения.

— А если удобнее будет через Новосибирск добираться? Да и каково в Москве получать всю эту гору багажа, потом часть на хранение отдавать, часть забирать с собой? Геморрой натуральный получится. Да и примут ли за один раз столько вещей на один рейс? Может, поискать кого-нибудь, кто со мной до Москвы слетает? Заплачу за помощь.

— На меня намекаешь? Не, я не могу. Давай проще поступим, — задумчиво почесал подбородок Витька, — Савельевы из отпуска возвращаются в среду. Ваня договорится, и мы тебе вещи отправим на самолете числа 9-го. Ты как раз в Москве уже будешь. Или, может быть, лучше на 11-е? Сдашь в камеру хранения в аэропорту или же в гостинице, потом смотаешься за Алисой, а когда вернешься в столицу, то раздаришь все. В Ленинград поедешь с одной гитарой и чемоданами.

Я так прикинул, а ведь действительно получается в разы проще. Жалко только, что в Ростов-на-Дону прямых рейсов нет. Нужно пересаживаться или в Новосибирске, или в Москве. Ладно, завтра схожу в авиакассу «Аэрофлота», она рядом с автовокзалом находится, там узнаю, как мне лучше добираться. Сказал Виктору, а он мне:

— Ты чего? Завтра же воскресенье!

Ну, ё-моё, я даже «рука-лицо» сделал от острого разочарования. Действительно, завтра практически ничего не работает. Официальный выходной, так что сливайте воду. Это в будущем можно было по интернету заказать билет практически на любой рейс и транспорт, а нынче с этим объективные трудности. Техника пока до удаленных продаж не дошла. Значит, что? А получается, что придется мне с утра ехать в аэропорт, там кассы работают. Сорок минут туда, столько же обратно, плюс там ждать. Часа два придется потратить. А что делать? Другой альтернативы нет.

— Ладно, досматривай концерт, а я зубы чистить и спать, — решил я.

Прикрыл двери в зал, да пошел в ванную. Нужно выспаться, уже голова не варит. С утра прикину со сроками поездки, смотаюсь на Сокол, возьму билеты, а потом надо будет прозвонить Алисе и директору интерната. А в понедельник займусь делами, сбегаю в институт, в редакцию и еще в горкоме и обкоме побывать не лишне будет.

Бли-ин, мне же нужно еще ноут брать и машинку. Почти месяц будем жить на лайнере, глупо тратить столько времени, я как раз очередную часть Поттера закончу и что-нибудь еще начну, да и с «Богами» продвинусь. И почему бы не стать зачинателем попаданческого жанра? Как говорится, пока это не стало мэйстримом? Однозначно, надо, вот просто непременно.

* * *

При всем богатстве вариантов выбор оказался однозначным. Хотел я через Новосибирск лететь, но там всего один рейс, и придется мне сутки ждать пересадки на Ростов-на-Дону, так что от идеи пришлось отказаться. Получается только Москва-матушка, столица нашей Родины. На нее из Сокола целых семь рейсов летит. Вот только приземляется магаданский рейс в Домодедово, а на Ростов лететь из Внуково.

Нужен транспорт для перевозки багажа и лаг между рейсами должен быть таким, чтобы успеть доехать, зарегистрироваться и сдать вещи. И билеты нужно брать сразу на оба рейса, чтобы потом не оказалось, что нет места для груза. К счастью, из Магадана можно сразу забронировать места на ростовский рейс.

Билет взял на 4-го число, решив лететь рано утром во вторник. Как обычно на Москву отправляется Ил-62, хороший самолет, что мне нравится, он пересадок не делает. Вылет ровно в 5.00, а приземление в Домодедово в 5.05, хотя в пути придется провести 8 часов. Но за счет того, что мы пересекаем против вращения Земли целых восемь часовых поясов, то получается, что спускаешься по трапу в то же самое время суток, что и вылетал. Забавно, но факт. В Ростов-на-Дону я взял билет на 10.50, рейс 1177, на месте буду в 12.25. Этот этап пути я на Ту-154 преодолею.

Сразу и багаж оплатил. Его у меня чуть меньше 300 кг. На магаданском рейсе тариф 1,95 ₽ за 1 кг, на ростовском 28 копеек. Еще и билеты 168 и 24 рубля. Отдал 861 рубль, получив кучу бумаг на руки. По нынешним временам чудовищная сумма, ее хватит на летний отдых для семьи из четырех человек, причем она ни в чем себе отказывать не будет. То-то на меня кассирша так посмотрела, я бы сказал, странно.

Еще с собой паспорта на музыкальные инструменты нужно будет взять, телеграмму от директора интерната о том, что он меня встречает. Я ему вчера сообщил, чтобы он обязательно послал. На обратном пути заеду на почтамт, заберу. А еще справки на инструменты, что я их с рук покупал. Друзей много, ни один не отказал купчую подписать. Ну, а как иначе, мало ли по пути кто-нибудь из должностных лиц поинтересуется, что это я везу в таком количестве и куда. А не спекулянт ли вы, батенька? И сразу ответ — вовсе и нет, а вовсе и благодетель и меценат. «Типа спонсор», как по похожему поводу говорил браток, которого Юрий Стоянов в одном из скетчей «Городка» играл. Инструменты мне контрабандой из-за границы доставили, поэтому чека у меня нет. Купчая его вполне заменит.

Я типа спонсор. Кадр из юмористической передачи «Городок»

Вот все практически предусмотрел. На Сокол меня с вещами отвезет Витька на своем пикапе, в Ростове на «пазике» встретят. Но ведь еще нужно из Домодедово во Внуково добираться. Но как же хорошо жить в СССР, когда у тебя есть знакомства и связи.

Об этом очень доходчиво рассказывала Вероника Никитична в забавной комедии 1979-го года «Бабушки надвое сказали»:

'- Сервис — это когда буквально все возникает неизвестно откуда.

— Маврикиевна. Когда буквально все возникает неизвестно откуда, это не сервис, это даже не сервиз, это знакомства и связи'.

Вот подпишусь под этими словами. СССР — это страна не советов, а знакомств и связей, потому что без них далеко не уедешь, даже если у тебя денег много. С этим в свое время столкнулся незабвенный О. Бендер, он же Остап Сулейман Берта Мария и прочая и прочая, когда выяснилось, что миллион-то он получил, а потратить со вкусом не может. Ни автомобиля купить не удается, ни люкс в гостинице снять. Остается только мотаться в пассажирском поезде между городами Союза. Душераздирающее зрелище — советский миллионер в поисках обеда.

Я прямо из аэропорта позвонил в Москву Ирискину. Весьма нужный человечек, все может достать и организовать. Увы, делавар на месте отсутствовал, но дежурящий на телефоне молодой голос посоветовал перезвонить через час.

Ну, раз так, то я в Магадан рванул. Как раз домой приеду, так сразу можно будет еще раз попробовать связаться. Сегодня воскресенье, я больше никуда уходить не планировал. Поставил машину в гараж, переоделся в домашнее и, не откладывая дело на потом, опять набрал нужный номер. На этот раз хозяин оказался на месте.

— Эдуард Львович, дорогой. Премного рад вас слышать.

Ирискин на мою лесть не купился, сразу смекнув, что он мне по делу потребовался.

— И вам не хворать, Александр. Я так понимаю, вам что-то от меня понадобилось?

— Ничего-то от вас не скроешь, любезный Эдуард Львович. А нужно мне организовать перевозку багажа между аэропортами Домодедово и Внуково утром во вторник. Причем нужно это кровь из носу.

— Ну, раз из носу, то попробую сделать.

Ирискин записал время и номера рейсов, попросил перезвонить ему через пару часов. Витька до сих пор дрыхнет, вчера, небось, допоздна не ложился или просто решил выспаться на неделю вперед. Я, чтобы не маяться ожиданием, взял верную Тошибу, да продолжил Поттера писать. Я неплохо роман успел проработать, пока отдыхал на лайнере и когда на сухогрузе в Магадан шли. Зато за июль ни строчки не написал на английском. На русском романом о богах-пришельцах немного занимался, но всего десяток страниц сделал. Банально не было времени, весь день на ногах, так еще в лагере с документами пришлось возиться. Там до спального мешка добраться было за счастье.

Но Поттер у меня готов примерно наполовину. Нужно брать лаптоп с собой, тогда смогу писать в гостинице в круизе. Блин, и печатную машинку тоже нужно прихватить. Если так дело пойдет, то вскоре мне собственный Боинг понадобится, чтобы все нужные вещи таскать.

Чуть не пропустил назначенный срок, хорошо, случайно бросил взгляд на циферблат часов — смотрю, уже пора будет через десять минут. Сохранил файл, закинул копию на дискету, да в кухню зашел, поставил чайник. Сейчас выпью кружку чая, да позвоню. Лучше на пару минут позже сделать звонок, чем трезвонить раньше.

Ирискин меня, похоже, рядом с аппаратом дожидался.

— «Рафик» пассажирско-грузовой будет нормально? — первым делом задал он вопрос.

— Вполне… хотя, там задние двери есть? А то некоторые коробки здоровые. И какой там отсек?

— Задний люк есть, не беспокойтесь. В салоне четыре кресла, все остальное под груз отведено. Я с водителем пошлю еще одного человека. Они оба вам помогут с погрузкой и разгрузкой. В Домодедово смотрите внимательно, вас человек встретит с плакатом, на нем ваше имя будет написано.

— Отлично подойдет машина. Вот спасибо, Эдуард Львович, реально выручили, как есть спасли. Что вам буду должен за помощь?

— Для вас недорого, всего двести рублей, но с условием.

— И что за условие? — насторожился я.

— Мне нужно десяток книг с вашей подписью.

— Вот тут засада, у меня авторских экземпляров уже не осталось, — с сожалением произнес я.

Нет, вообще-то у меня есть по паре книг, но это, так сказать, личная библиотека, не хочется отдавать тома из нее.

— Ничего страшного, у меня есть, вам только автограф поставить нужно, — самодовольно ответил Ирискин.

— Тогда без проблем. Вам срочно, а то я из аэропорта в аэропорт? Но к 8-му августа я опять приеду в Москву.

— Не беспокойтесь, я подожду, когда вы вернетесь, только сообщите мне, как появитесь.

Пообещал сразу же отзвониться, еще раз поблагодарил и завершил разговор. Прилично мне транспортировка груза обходится. Подарки мне и так встали тысяч в девять, да еще тысяча на перевоз уходит. Но не жалко ничуть. Все равно у меня куда большая сумма лежит без движения. Надеюсь, что пока.

Ну что же, вроде везде соломки подстелил, билеты взял, о транспорте договорился, документы на груз собрал. О документах на микроавтобус Ирискин позаботится. По идее, должны меня довезти без проблем, главное, чтобы накладок не произошло. А то всякое бывает: поломка в пути, ошибка со временем.

Было у меня раз такое в прошлой жизни, когда маму отправлял. Она билет на поезд взяла на 11 вечера, мы как раз думали за час до его отправления на вокзал выехать, благо он недалеко и в это время пробок нет — улицы уже свободные. Сижу у телевизора, но вот что-то мне до странного неуютно.

— Мама, говорю, а у тебя точно поезд едет в 11.00?

— Точно, я проверяла.

— А дай мне, пожалуйста, билет, — никак я не мог успокоиться.

Дала, конечно, смотрю на него, а там:

— Мам, да тут же 10.10!

Ох, мы и летели, сбиваясь с ног. Я уже думал, что придется на другой рейс брать билет, благо успеть нужно было — мама должна была в аэропорту конечного пункта делать пересадку и билеты уже были взяты. Да тут еще проверка всех пассажиров на железнодорожном вокзале, просто так на перрон не пройдешь. Мы сквозь толпу прорвались, и по вокзалу через переход на дальний путь бегом. Я впереди с чемоданом, мама сзади налегке.

Проводник уже дверь в вагон закрывал, когда я колотить в нее начал. Но открыл и лесенку спустил, вздохнул только, видать не мы одни такие торопыги у него. Только вот у мамы вагон в голове состава, а посадил я ее в хвосте. А что делать? До нужного вагона мы бы добежать точно не успели бы. Пришлось ей через весь поезд до своего купе добираться.

Так что накладки в пути могут быть всякие, особенно сейчас. Кризис в стране хорошо виден по необязательности транспорта. Ну, ладно, автобусы — они у нас точно по расписанию никогда не ходили. Но нынче и поезда начали опаздывать временами. А эдак годика через три совсем плохо станет, когда дело дойдет до авиации. И ты будешь покупать билет на рейс, а по прибытии в аэропорт окажется, что его банально нет. Я и с таким встречался в начале 90-х.

Витька, похоже, решил встать не раньше обеда. А я подумал и все-таки пошел в гости, решив забежать к Урбанам, а потом еще в местное отделение Союза писателей зайти.

* * *

Виктор соизволил только к полудню подняться, когда я успел из гостей вернуться.

— Ты там не заболел? — услышав, как тот кряхтит, зашел в зал.

Витька, оказывается, пудовыми гирями вместо зарядки развлекался. Я и сам порой люблю это дело, но с ним мне не сравняться. Да, что там, мне и в прошлой жизни это дело нравилось, а в армии даже на второй разряд гиревого спорта сдал. Может, и до первого бы добрался, но больше спортивная комиссия к нам в часть не приезжала.

— А как же, — подтвердил мое предположение шурин, — Печень у меня больная, все симптомы сходятся, особенно главный — «общее нерасположение к работе какого бы то ни было рода».

— И давно тебя этот недуг мучает? — посочувствовал я.

— С самого раннего детства, — горестно поведал приятель.

Ага, вон и книжка валяется рядом с диваном. Сто пудов, что это «Трое в лодке, не считая собаки».

— Знаю отличное средство от печени.

— Это какое? — с подозрением спросил Виктор.

— Тумаки по голове, еще хорошо помогают затрещины и подзатыльники.

— Хэх, — возмутился шурин, — Этим средством меня почти до армии лечили [1].

— А почему прекратили?

— А папа с мамой перестали до моей головы доставать, — Виктор, рассмеявшись, со стуком поставил на пол обе гири.

— Могу помочь в излечении.

— Это как? — подозрительно поинтересовался Витька.

— Я дотянусь, — лаконично проинформировал я.

— Не стоит, — веско сказал шурин, — Тем более у этого лекарственного средства есть сильное побочное действие.

— Это какое? — стало мне интересно.

— Я зверею! — рыкнул приятель и, не выдержав, расхохотался.

Остаток воскресенья я посвятил Поттеру. Полностью главу успел наваять. Но к шести выдохся, поняв, что пора отдохнуть, а то голова перестала варить, став пустой и звонкой, хоть как ксилофон ее используй.

Виктор ужин приготовил, так что мы в зале перед телевизором устроились, сервировав журнальный столик. Была бы Алиса, она бы на кухню нас погнала, но ее нет, и мы можем расслабиться. Я, например, в обвисших на коленках старых трениках по квартире рассекаю. А с утра вообще в трусах могу к завтраку выйти.

Посмотрели «Международную панораму». Сейчас это одна из любимых передач советского народа. Практически окно во внешний мир, по ней и новости культуры показывают, иногда и популярные песни, любители прямо с аудиовывода телевизора на магнитофон их записывают.

Потом аж на полчаса врубили мультфильмы, что странно, их редко показывают вечером, тем более в воскресенье. А затем начался фильм «Робин Гуд», пятый и шестой эпизоды — «Властелин леса» и «Заклятый враг», серии по 50 минут.

Заставка британского телесериала «Робин из Шервуда», в советском прокате названного «Робин Гуд»

Лично я большое удовольствие получил. Вот реально классный сериал. Из всех британских сериалов про шервудского разбойника мне версия 1984 года больше всего нравится.

А вообще у нас сегодня с приятелем вечер телепросмотра получился. После «Времени» я программу взял:

— Что смотреть будем?

— Огласите весь список, — потребовал Виктор.

— Значит так, по второму каналу музыкальная комедия «Ах, водевиль, водевиль».

— А по первому?

— А по нему какой-то телемост «Москва-Гавана».

Коллегиально приняли решение все-таки телемост поглазеть, а если не понравится, то переключим на вторую программу. Знаете, вот не пожалел, что мы мост выбрали. Передача мне неожиданно понравилась. Оказывается, в этом году уже были подобные передачи с Софией, Прагой и Улан-Батором. А я и не видел. А теперь настала очередь Гаваны.

Заставка телемоста

Сама передача, конечно, в неспешном советском стиле 80-х, но снята неожиданно симпатично. С кубинской стороны встречей руководила симпатичная телеведущая Розалия Орналис, а в зале в основном присутствовали рабочие металлургического завода, который вроде как называется «Ильянодасэйл». Но может, и ошибаюсь, я на слух ориентировался. Запись шла из фойе столичной гостиницы «Гавана Либре».

Виды Гаваны 80-х

С нашей стороны основную часть зрителей составлял бывший десант наших специалистов, которые еще в 1961-м году подготавливали кубинские кадры. Еще студенты из Кубы были и рабочие московского завода «Полет».

Как на мой испорченный взгляд, руководство часового завода явно за рекламу телевизионщикам проплатили, потому как и цеха со сборщицами механизмов и саму продукцию показали, а потом еще рассказали, что на заводе «Полет» сейчас трудится семь тысяч работников, которые выпускают порядка пяти миллионов часов в год. И даже поведали, что основная продукция — это мужские наручные часы, но коллектив осваивает сейчас и женские модели.

Но и Гавану нам тоже показали, даже гаванок за привычными для них занятиями.

Гаванки за привычным для кубинцев занятием

В общем, просветились мы насчет советско-кубинского сотрудничества и про завод «Полет» многое узнали. Но я, как только передача кончилась, спать пошел — мне завтра весь день бегать, или, как минимум половину дня, если повезет. А во вторник я опять про полет вспомню — потому как усядусь в кресло Ил-62 и отправлюсь в Москву, столицу нашей Родины.

* * *

[1] толстый намек на замечательную книгу английского писателя Джерома Клапку Джерома «Трое в лодке, не считая собаки», главный герой которой прямо в первой главе благодаря прочитанной им рекламе патентованных пилюль, находит у себя признаки болезни печени, особенно главный — «общее нерасположение к работе какого бы то ни было рода». Затем он сетует на равнодушие родных, которые вместо пилюль лечили его исключительно тумаками: «И пилюлями меня тогда не кормили, а кормили тумаками по голове. И, как это ни покажется странным, но эти тумаки нередко излечивали меня — по крайней мере, на время».