Пока умылись, переоделись из пещерного снаряжения в походную одежду, пока поужинали, не удержавшись при этом, несмотря на проснувшийся голод, от обсуждения впечатлений, на часах набежало уже восемь вечера. Местное светило, которое мы все, не мудрствуя лукаво, именовали солнцем, село. Единогласно решили не ехать в ночь, пусть соображения у всех были разными. Я думал о сложностях ночного вождения в дикой местности, при этом найти себе совершенно никому не нужные приключения намного проще, чем можно подумать. Жёны же прикинули, что доедем в лучшем случае в половине двенадцатого, а то и заполночь, там, как выразилась Маша, «помыться нормально, а не это вот умывание лапой», перекусить с дороги и прочее. При условии, что все в имении уже будут спать, водогрейные котлы — холодные и так далее. И между тем, чтобы лечь спать дома, но ближе к двум часам ночи, или в фургоне, но вовремя — жёны выбрали именно второй вариант.

Утро напомнило нам с Машей наше первой путешествие из Могилёва в Викентьевку. Причём вспомнили одновременно.

— Надеюсь, сейчас мне не придётся с тазиком наперевес нападение отбивать!

И, одновременно с этой моей фразой, Мурка заявила:

— Надеюсь, сейчас на тебя из-за куста никто не прыгнет, а то у тебя даже тазика в руках нет.

Переглянулись, рассмеялись, а Маша напомнила Ульяне о чём речь:

— Помнишь, я тебе рассказывала, как на нас две твари с третьего уровня напали? Когда про камешек в кулоне рассказывала.

— Да, камешек, конечно, роскошный…

— Не спорю, вот только мы с Юрой имели неплохой шанс на то, чтобы нас прежние владельцы той роскоши на завтрак пустили.

Кстати, о прорывах. На Изнанке они случаются тоже, причём нельзя так вот просто сказать, что чаще или реже, чем на лице. Всё зависит от конкретной Изнанки полностью и абсолютно. Есть такие, где прорывы со следующих уровней едва ли не ежедневные, большинство из них используются в качестве каторжных, потому что именно там почему-то встречаются самые богатые залежи растительных макров. Кое-где прорывы случаются словно по расписанию, каждые несколько дней или, например, раз в две недели. На таких Изнанках часто устраивают охотничьи базы. Ну, а чем плохо? Сидишь на «нуле» и ждёшь, пока к тебе сама придёт дичь со второго или третьего уровня, чем плохо? В противовес этому есть несколько изнанок, где Прорывов вообще ни разу не было. И речь не только о тех, где следующего уровня просто нет, как в прериях под Рославлем или эти уровни безжизненны, как у Сосновича. Там, кстати, пару раз совмещения с нижними слоями случались, но без последствий. Подумаешь, солёное болото образовалось, или засосало в пустынные пески сколько-то воздуха и веток. Бывает и такое, что Изнанка глубокая, но ни разу Прорыв не случался за всю историю освоения. Ну, или это происходило где-то далеко, всё же на большинстве Изнанок освоен весьма небольшой кусочек местности, и люди понятия не имеют, что там происходит в паре десятков вёрст от портала, не говоря уж о нескольких сотнях. Пример тому — Изнанка в родных Смолевичах, на которой магическое училище лесного хозяйства сидит. По правде сказать, не совсем в Смолевичах, а в трёх километрах в сторону Борисова, забирая несколько к северу, как и Могилёвская Хозяйственная не в Могилёве, а в Буйничах, в пятнадцати километрах к югу.

Мои владения оказались ближе к безопасным, но всё же… За время освоения Прорывы случались трижды. Правда, только один раз пришлось вступать в бой, если это можно так назвать: змееруки в количестве семи штук вышли к броду возле Самоцветного, где их и перебили на берегу. И дважды находили следы недавних прорывов: один раз это были растерзанные кенгуранчики, что вызвало всплеск поисков таинственного хищника, но в итоге по косвенным данным пришли к выводу, что это явились «гости» незваные с первого уровня. Вторым следом явился полуразложившийся труп твари, именующейся Садовником. Нашли артельщики на краю леса, испугались, вызвали гвардейцев, среди которых нашлись те, кто смогли опознать тварь и успокоить гражданских.

Тем не менее, где три прорыва — там и четвёртый, потому дозорную и патрульную службу бойцы родовой гвардии тянули без послаблений. И все поездки организовывались с учётом возможности нарваться на подобную неприятность. По счастью, наша туристическая поездка обошлась без такого рода приключений.

Приехав в Форт, я вышел из фургона, отговорившись делами гвардии. Дождался, пока жёны уедут на Лицо и взялся за Чилибухина.

— Василий Иванович, можно вас на минутку?

— Конечно, ваше сиятельство!

— Без титулов. И без чинов тоже. Тем более, разговор будет не только не по службе, но и вообще, пожалуй, личный.

Сапёр после такого вступления не то, что не расслабился, а, наоборот, напрягся. Чует, кошка, чьё сало съела! Хотя я и не стану напрямую предъявлять претензии за соучастие в «пещерном заговоре», но оно ему всё же аукнется.

— Слушаю вас, Юрий Викентьевич.

— Реакцию моих жён на пещерные красоты вы видели и слышали, пересказывать не надо.

Чилибухин кивнул в знак согласия.

— Сегодня-завтра они поделятся впечатлением с подругами и роднёй. И многие тоже захотят сами увидеть. Как минимум Шипуновы и Клёновы точно заявятся, если повезёт — вместе, но скорее всего — по очереди. Не считая прочих желающих.

Гвардии поручик, задумавшись буквально на секунду, вновь кивнул.

— Ну, с прочими разбираться будем отдельно и позже, а вот соседей принять придётся. И, возможно, тёщи с тестями приедут, сами или со свитой. Опять же, если повезёт — то вместе, чтобы одним рейсом забросить, если совсем наоборот — то вторые нагрянут в тот самый момент, когда первые будут на Изнанке.

— Вполне возможно, Юрий Викентьевич.

— Ну, и раз уж вы показали себя знатоком пещер, спелеологии и специфических заклинаний, — от небольшой шпильки всё же не удержался, каюсь, — то вам и карты в руки.

— Простите?

— Придётся вам возглавить процесс, с организационной точки зрения. Сопровождать гостей, конечно же, придётся мне, равно как и выступать экскурсоводом. Но вот транспорт, размещение, кормёжка — организация всего этого на вас. Ну, и маги Тверди для сопровождения, разумеется.

Чилибухин едва заметно поморщился, но спорить не стал — из всех офицеров родовой гвардии он самый опытный в этом вопросе, да ещё и маг профильный. Плюс организация полевого лагеря — одна из штатных задач сапёрного подразделения, так что как ни крути, а он наиболее подходящая кандидатура.

— Могу спросить, купол когда будет? И, как я слышал, туда должна вот-вот техника пойти?

— Купол обещали на двадцатый день после заказа. Сейчас десятый. Первая техника должна прибыть к Форту уже сегодня, переброской её к будущему карьеру придётся заниматься тоже вам, в тесном взаимодействии с Иваном Никаноровичем и, разумеется, с господином Старокомельским, поскольку силами вашего взвода справиться даже с сопровождением колонн, а их будет несколько, по всему маршруту не получится. Банально людей не хватит.

— Вот за людей — спасибо, господин полковник! — раз уж разговор перешёл с личных вопросов на служебные, то офицер, не задумываясь, мгновенно поменял и стиль общения. — Я, признаться, опасался, что своими силами мы будем сопровождать все эти трактора и прочее не слишком быстроходное по Изнанке медленнее, чем оно прибывать станет.

— Нет-нет, Иван Антонович уже должен составить предварительный график формирования и выхода колонн, и определить людей в сопровождение. Они с Леопольдом Гавриловичем из этого очередные учения устраивают, по проводке транспортных колонн через потенциально враждебные территории. И, судя по тому, что даже вы ничего не знаете, решили устроить дополнительно внезапную проверку готовности подразделений, а я им сценарий подпортил. Так что надеюсь на вашу скромность.

— Разумеется, господин полковник!

— Жилые домики вы, как я вчера мог убедиться, уже перевезли и установили. Но вот чего не увидел, так это места для приготовления и приёма пищи. Как и запасов воды, питьевой и чистой технической.

— Водовоз с пятитонной бочкой пойдёт с первой колонной, там будет оборудование, которое позволит снять бочку и поставить на подготовленный фундамент. Питьевую воду, две тысячи четыреста литров, привезём в бочке-прицепе. Тогда же и полевую кухню перебросим.

— Сто тридцатую?

— Нет, это будет избыточно. Наши мастера модернизировали в мастерских Городка старую армейскую, которую брали как образец для изучения. Переделали на магический нагрев, от макров. Это позволило выбросить большую нижнюю топку и, главное, колосник с поддувалом. Избавившись от этого плуга — поменяли деревянные колёса на нормальные, от грузовика. Это и скорость буксирования увеличить позволило, и унификации запчастей способствует. И котёл заменили, вместо одного цилиндрического на шестьдесят пять литров, это «по паспорту», по факту заметно меньше, поставили два прямоугольных на сорок и один для воды на двадцать. Это и общий объём пищи увеличило, и позволяет сразу два блюда готовить.

— Стоп-стоп, вижу, вы глубоко в теме и переделка вам нравится. Неужели специально постарались к приёму гостей⁈

— Нет, конечно. Если честно — батарейную кухню делали.

— В каком смысле⁈

— Для батареи буксируемых «соток». Там, если без тылов, только расчёты, управление, разведка, вестовые и мехводы — как раз чуть больше восьмидесяти человек получается. Если на пехоту пересчитать — два с половиной взвода, ротной кухни будет слишком много, а постоянно зависеть от того, что и когда из дивизиона привезут — тоже не дело. Это под Ширандом ещё подчинённые подполковника Груздева на своём опыте убедились в необходимости такой кухни. Там что-то со штатами тыловых подразделений намудрили, одну кухню с котлом восемьдесят литров на две батареи выделили, не думая даже, что батареи могут стоять далековато друг от друга, а то и вовсе самостоятельно действовать. Вот мы и сделали, на случай чего. Я слышал, и в нашей гвардии, в родовой, такую собирались делать?

— Скорее, полубатарею. Чтобы численность не слишком раздувать, во избежание кривотолков.

А ещё — дорогое это удовольствие, свою армию содержать. Но говорить такое подчинённому было бы со всех точек зрения неверно.

— Всё, господин поручик, больше не буду вас задерживать. Поскольку задач и забот вам сейчас насыплют…

В первой колонне пришла самая быстрая техника, большая часть которой у меня не останется. Самое главное — подъёмный кран на автомобильном шасси. Но не то, что показывал мне дед под названием «автокран», отнюдь. Автомобиль служил для перевозки составных частей крана, а потом, на месте — превращался в подобие того, чем служил локомобиль для лесопилки, внешним двигателем, и для перевода крана из транспортировочного положения в рабочее требовалось два рабочих дня. Чувствую, придётся к мастерам от фирмы добавлять ещё и свой ПАРМ, хотя бы частично, в том числе и грузоподъёмное оборудование, у нас оно хоть и меньше по размеру, зато куда как быстрее собирается, потому — пригодится. Вот и посыпались предварительные планы по переброске и сопровождению! Но это ожидаемо, потому они, собственно говоря, и предварительные.

А ещё эти ребята притащили с собой три строительных вагончика. В буквальном смысле — вагончика, в качестве бытовки использовался переделанный грузовой вагон узкоколейно железной дороги. И притащили тоже в буквальном смысле: вместо колёс стояли полозья из железных труб с загнутыми вверх концами. Точнее, не загнутыми, а с приваренными кусками, первый под сорок пять градусов, второй уже вертикально. Колёс не было. Точнее, таковые предусматривались, но переставить бытовку с колёс на полозья — оказалось, та ещё задачка, и с собой колёса не брали, потому что «зима же». Представил себе, как ЭТО будут волоком тащить восемьдесят с гаком километров по песку и камням. Тем более, что штатные тягачи больше, чем до пятнадцати километров в час разгоняться в принципе не способны. У меня даже началось то, что дед обзывает «вьетнамские флешбэки», а именно — вспоминал то, как мы мобильную лесопилку из Осипович в Викентьевку тащили.

— Зачем⁈ — я молча обвёл руками всё ЭТО.

— Это жилые вагончики и контора, она же мастерская…

— Поверьте, я знаю, что это такое. У нас тоже всё это есть, причём, я уверен, намного более удобное и функциональное. Более того, жилой лагерь уже обустроен: жилые домики, с защитой от излучения Изнанки и с бронированием, контора, мастерская, склады — всё стоит. Может, не будем волочь вот ЭТО вот всё⁈

— Но, ваше сиятельство, у нас там личные вещи, инструменты, продукты, документы…

— Ещё и продукты… В договоре же чётко прописано, что размещением занимается принимающая сторона. Так или нет?

— Всё так, ваше сиятельство, но…

— Но что? Хотите потом обвинить в неисполнении моей части договора⁈

— Ээээ… — собеседник явно растерялся, не ожидая такой трактовки. — Ни в коем случае, ваше сиятельство! Просто размещение — это, обычно, предоставление ровной площадки, доставка дров, воды. Охрана, опять же, особенно на Изнанке.

— Так, это безобразие надо пресекать в зародыше. Тем более, там, на Изнанке, сейчас начало октября, дневные температуры от четырнадцати до семнадцати в плюс, ночные восемь-десять. То есть, снега нет и близко. Ваши сараи на трубах будем тащить… Даже не знаю, сколько, минимум десять часов движения, если не двенадцать, плюс перерывы. Ночевать в Мосту придётся.

— В чём⁈

Я отмахнулся от вопроса.

— Значит, так. Сейчас пригонят грузовик трёхосный, пятитонник. У вас будет час, чтобы перегрузить всё необходимое из сараев в кузов. Лучше сейчас полтора часа потерять, потом за три часа спокойно доехать, чем тратить сутки на дорогу. Ящики, мешки, бочки если надо вам предоставит мой управляющий этой Изнанки, Иван Никанорович Прорысюхин, сейчас его пришлю. Потом запрёте, опечатаете и поставьте вон там, в углу площадки.

— Но, ваше сиятельство…

— Если замучает ностальгия и жить не сможете без привычных комков в матрасах — вам из позже привезём, поставим на колёсные платформы и привезём.

— А люди?

— В бытовках, что ли? Сколько их⁈

— Пятнадцать человек.

— Не проблема, выделим вахтовый автобус. В любом случае пересадить нужно было бы, а то у них от тряски на камнях позвоночник в портки ссыплется. Тягачи, если на буксир взять и разогнать хотя бы до тридцати километров в час, не развалятся по дороге?

— Не знаю, никогда не думал о таком…

— Они на месте для чего-то ещё нужны будут, кроме как для перетаскивания вагончиков?

— Да, потом пригодятся крупные блоки двигать, насосы крутить, тросы натягивать на шкивы, там если колёса задние снять…

— Значит, доставим после. Ремонтникам тренировка будет, поставим на прицепы для эвакуации повреждённой техники и привезём, всё быстрее будет. В тех двух грузовиках что?

— Запасные части для крана и тракторов, некоторые детали от техники, что придёт позже.

— Скорость по дороге какую могут держать? Дорога — тракт, грунтовое шоссе третьего класса.

— Наверное… ммм…

— В колонне со скоростью тридцать километров в час двигаться смогут?

— Скорее всего — да.

— А двадцать пять?

— Это точно смогут!

— Значит, дорога займёт часа четыре, с небольшим перерывом для отдыха. Кто возглавит вашу колонну? Вы?

— Нет, я, с вашего позволения, остался бы здесь, для встречи следующих грузов, их проверки и участия в формировании колонн. Главным с первой колонной поедет мастер Шкрабин.

— Ладно, не имею возражений. Сейчас распоряжусь о дополнительной технике, а вы пока начинайте разгрузку своих вагонов. Через полтора часа — отправление, будьте готовы.