После заключения перемирия 27 июля 1953 г. траление вод у восточного побережья Кореи было прекращено. Однако у западных берегов, в районах Иньчхона и Хэчжу, оно продолжалось установленным порядком до 10 сентября 1953 г. Главной же задачей тральщиков в корейских водах стала теперь дозорная служба. Тральщики вели наблюдение за передвижениями противника в прибрежной полосе, осуществляли надзор за большими лагерями военнопленных на острове Чечжудо и следили за порядком в прибрежных водах к югу от демаркационной линии.

Командир 95-го оперативного соединения контр-адмирал Олсен принял строгие меры предосторожности, чтобы предотвратить возможные утверждения противника о нарушении кораблями ООН условий перемирия. Он приказал:

1. Всем южнокорейским военным кораблям, а после 15 августа 1953 г. – всем кораблям ООН, оставаться к югу от демаркационной линии.

2. Не останавливать и не обыскивать подозрительные суда.

3. Всем кораблям ООН немедленно уходить от огня артиллерии противника, не отвечая огнем.

Во время заключения перемирия не было известно, собираются коммунисты расчистить поставленные ими минные заграждения или нет. Однако 9 октября 1953 г. Объединенная комиссия по перемирию в Паньмыньчжоне сообщила, что северокорейцы приступили к тралению вод севернее демаркационной линии. Несмотря на это, угроза, связанная с наличием мин в корейских водах, продолжала существовать в течение еще некоторого времени. Так, в августе 1953 г. вице-адмирал Брискоу, командующий военно-морскими силами США на Дальнем Востоке, в бюллетене, содержащем гидрографические сведения о Тихом океане, предупредил о том, что воды к северу от демаркационной линии с 27 июля не очищались от мин. Суда, идущие в этот район, должны действовать на свой страх и риск. Брискоу также заявил, что якорные мины имеют резко выраженную тенденцию двигаться в сторону открытого моря и в бурную погоду срываются с якорей, становясь дрейфующими. Далее он указал, что не исключена возможность повторного минирования противником некоторых уже очищенных от мин районов к северу от демаркационной линии. Тем не менее за весь период с 27 июля 1953 г. до 1 января 1954 г. была обнаружена только одна старая дрейфующая мина, пробывшая в воде примерно около двух лет.

Внезапное исчезновение плавучих мин после перемирия наводило на мысль о том, что некоторые дрейфующие мины, встречавшиеся во время войны, в действительности были пущены в море сознательно, а не случайно сорвались с якорей.