Несмотря на зловещие слухи о восстановлении минных заграждений и доставке дальнобойных береговых орудий в Северную Корею из Маньчжурии, капитан 2 ранга Уильямс, сменивший в марте 1951 г. капитана 2 ранга Споффорда, был настроен оптимистически. Он принял дело «на полном ходу», что обеспечивало ему выполнение задач, которые он представлял себе следующим образом: «Главная задача наших минно-тральных сил на 1951 г. – дать возможность кораблям артиллерийской поддержки подходить ближе к берегу вдоль всего побережья Северной Кореи с целью нарушения коммуникаций, уничтожения сосредоточений войск противника, огневых позиций и складов. Второй нашей задачей было вводить противника в заблуждение угрозой вторжения и тем самым вынуждать его к перегруппировке своих войск. Это заставляло противника ослаблять нажим на наши сухопутные войска на фронте. В-третьих, тральщики должны были облегчить выполнение задачи по проведению блокады с моря участка Воньсань – Хыннам – Сончжинь прокладкой более прямых и свободных от мин путей между этими портами. Это обеспечивало в случае необходимости и более гибкую огневую поддержку. Далее, вылавливая и уничтожая якорные мины, тральщики одновременно уменьшали и опасность со стороны плавучих мин. И наконец, тральщики открывали перед артиллерией наших кораблей возможность воздействовать на новые объекты, в частности на железнодорожный узел Хамхын, служивший основным перевалочным пунктом снабжения противника».