1867–1951 годы

Царский генерал, президент Финляндии и главнокомандующий ее армии, создатель неповторимой в истории мощной фортификационной «линии Маннергейма». Маршал.

Родился в России, в Финляндии. Выходец из аристократической семьи. Окончил Гельсингфорский университет и Николаевское кавалерийское училище. Участник Русско-японской войны. Сделал успешную карьеру. Первую мировую войну генерал-майор Карл Маннергейм встретил в должности командира Отдельной гвардейской кавалерийской бригады. Затем командовал кавалерийской дивизией. В 1917 году производится в генерал-лейтенанты.

После октября 1917 года вернулся в Финляндию. Стал одним из лидеров движения за обретение ею государственной независимости и вооруженной борьбы с левыми силами. В январе 1918 года становится командующим белофинской армии. Совместными усилиями белофинны и германский экспедиционный корпус генерала фон Гольца заставили финскую Красную Гвардию отступить на территорию Советской России.

Когда Финляндия обрела полную национальную независимость, командующий белофинскими войсками генерал Карл Маннергейм в декабре 1918 года становится ее регентом. Занимался окончательным подавлением Финляндской революции. Предлагал военное союзничество белому движению в России, но ни адмирал Колчак, ни генерал Деникин на такое сотрудничество с Финляндией не пошли.

В июне 1919 года была провозглашена Республика Финляндия. Маннергейм добровольно оставляет пост регента, сохранив огромное личное влияние на армию. Стал организатором шюцкора — правой националистической военизированной организации, ставшей главным резервом финской армии.

В 1931 году правительство в условиях обострения отношений Финляндии со своим соседом — Советским Союзом назначило Карла Маннергейма председателем Совета обороны государства. Запад был полностью на стороне Хельсинки.

В течение восьми лет (строительство первых укреплений было начато еще в 1927 году) Карл Маннергейм руководил строительством мощной фортификационной линии на Карельском перешейке, всего в 32 километрах от советского Ленинграда и еще ближе к главной базе советского Балтийского флота городу-крепости Кронштадту. Эта фортификационная линия вошла неповторимой в мировую военную историю под названием «линии Маннергейма».

Система долговременных фортификационных сооружений и заграждений тянулась от Ладожского озера до Финского залива. В ее строительстве участвовали немецкие, английские, французские и бельгийские военные инженеры-фортификаторы. Общая протяженность линии составляла 135 километров, а ее глубина — 95 километров. «Линия Маннергейма» включала в себя передовую (зона заграждений), главную, вторую и тыловую (город Выборг) полосы обороны, две промежуточные полосы и отсечные позиции.

Всего было 220 километров сплошных проволочных заграждений, 200 — лесных завалов и 80 — противотанковых надолбов. Главная полоса обороны глубиной от 7 до 10 километров передним краем проходила по линии Мурила, Сумма (Хотинен), Муола, Ритасаала и далее по левому берегу реки Вуокса до Тайпале. Она включала в себя 25 узлов сопротивления, состоявших в свою очередь из 3–4 опорных пунктов.

Первоначальная линия фортификационных сооружений должна была соединить отдельные укрепления на Карельском перешейке. Однако в скором времени было решено сделать ее более мощной, особенно в противотанковом отношении. Строительство «линии Маннергейма» завершилось под руководством бельгийского генерала-фортификатора Баду, одного из участников и руководителей возведения во Франции знаменитой «линии Мажино».

В 1939 году маршал Финляндии барон Карл Маннергейм становится главнокомандующим армией Финляндской республики. Это давало ему огромные полномочия на случай войны с Советским Союзом.

До начала Советско-финской войны 1939–1940 годов возведение «линии Маннергейма» так и не было завершено, как планировалось. Однако и без этого фортификационная линия на Карельском перешейке представляла собой такое мощное препятствие, с которым Красная Армия еще не сталкивалась. Долговременные железобетонные и гранитно-земляные укрепления чередовались с минными полями и сплошными линиями заграждений из колючей проволоки. К тому же сама местность была труднопроходимой, изобилуя многочисленными реками, озерами и болотами.

30 ноября 1939 года советские войска начали широкую наступательную операцию против Финляндии, нанося главный удар на Карельском перешейке. Со стороны СССР в войне участвовало примерно один миллион военнослужащих. Помимо сухопутных войск боевые действия вел Балтийский флот. Война началась бомбардировкой финской столицы — города Хельсинки и города Виипури (Выборга).

Маршал Маннергейм имел гораздо меньшие силы. Он располагал армией в 300 тысяч человек, из которых лишь около 50 тысяч относились к регулярным, кадровым войскам. В воевавшей против Красной Армии финской армии оказалось немало добровольцев из скандинавских и других европейских стран.

Советские войска начали наступление на территорию Финляндии с востока и юго-востока. На крайнем севере был захвачен порт Петсамо (ныне — Печенга). В южной части Финляндии было высажено несколько тактических морских десантов, но все они успеха не имели.

К.Г. Маннергейм. 1930-е гг.

Начало войны сложилось не в пользу советской армии: она оказалась плохо подготовленной к действиям против мощной фортификационной линии в условиях зимы с 40-градусными морозами. Финские солдаты были снабжены хорошей зимней одеждой, включая белые защитные маскировочные халаты, а также лыжами. Экипировка советских солдат оставляла желать много лучшего, поэтому среди них сразу же появилось большое число обмороженных.

Советским войскам и особенно бронетанковой технике приходилось преодолевать несколько эшелонированных полос заграждений — лесных завалов, проволочных сетей, гранитных надолбов, противотанковых рвов и эскарпов, минных полей. Вся эта система инженерных заграждений прикрывалась перекрестным пулеметным и артиллерийским огнем из дотов и дзотов (всего на «линии Маннергейма» первых насчитывалось 296, вторых — более 800). Лед на реках, озерах и болотах не выдерживал тяжести танков, и они вместе с экипажами уходили под воду.

Советское командование сделало правильные выводы из первых боев по прорыву «линии Маннергейма». Было увеличено число саперных и инженерных подразделений, артиллерии, более тщательно стала вестись разведка вражеских укреплений. Изменилась сама тактика наступления, и это сразу же дало результат.

11 февраля после мощной артиллерийской подготовки советские войска перешли в наступление на Карельском перешейке. 21 февраля «линия Маннергема» была прорвана на 12-километровом участке. Был захвачен Выборг. 12 марта 1940 года Финляндия капитулировала.

В той войне полководческие способности маршала Карла Маннергейма проявились в полной мере. Под его командованием финская армия оказала упорнейшее сопротивление советским войскам на Карельском перешейке, нанеся им большие потери в людях и танках. Потери финнов составили 24 900 убитыми и пропавшими без вести, 43 500 были ранены. Потери советских войск исчисляются в несколько раз больше.

В годы Второй мировой войны маршал Маннергейм вновь командовал финской армией, которая участвовала в блокаде Ленинграда. Но удержать фортификационную линию, носившую его имя, он вновь не смог. В августе 1944 года стал президентом Финляндии. В марте 1946 года ему пришлось оставить этот пост.