Умирает теща и оставляет завещание:

«Моей собаке я оставляю дачу.

Моему доктору, который лечил меня последние 20 лет, я оставляю всё, что есть на сберкнижке.

Моим внукам, которые говорят, что ценят учебу, я оставляю свою библиотеку, а моему зятю, который говорит, что бережет здоровье, я оставляю свой старый велосипед».

Велосипеды и велосипедисты появились в Москве в конце XIX века. Но тогда для езды на велосипеде надо было сдавать экзамен и получать номерной знак (как у автомобилистов) и специальный билет, разрешающий ездить на велосипеде по городу. Кстати, такой билет имелся у Льва Николаевича Толстого, который начал ездить на велосипеде в 67 лет! Но вот многочисленные анекдоты о велосипедистах были придуманы уже в советское время, в 1950–70-е годы, а новая волна анекдотов появилась в 1990-е, вместе с разнообразием велосипедных марок и сопутствующих аксессуаров. В отечественном фольклоре велосипедисты часто противопоставляются автомобилистам, особенно на дорогих навороченных иномарках.

Среди персонажей велосипедных анекдотов: почтальон Печкин, новые русские и киллеры, блондинки и, конечно, Вовочка, мечтающий о новом велосипеде. Отдельная категория – это пострадавшие от велосипедистов, в основном владельцы иномарок, иногда нечаянно поцарапанных в ходе дорожного движения верткими велосипедистами. Хотя даже появилось новое слово – велоцараптор, которое обозначает того, кто царапает велосипед! Ну и, конечно, исподтишка в 1990-е годы стали говорить: «Велика Россия, а велика поставить негде».

Я часто видел, как люди плачут в маршрутках, автобусах, дорогих машинах. И знаете, я ни разу не видел, чтобы кто-то плакал на велосипеде.

Хочешь, чтобы тебя ненавидели и автомобилисты, и пешеходы? Купи себе велосипед и езди!