Согласно конвенции Монтрё, проход через Проливы военных кораблей с артиллерией калибра 203 мм был однозначно запрещён. В 1936 г. на вооружении кораблей ещё не было тяжёлых управляемых ракет, но по букве и сути договора крылатые ракеты «Гарпун» калибра около 340 мм и зенитные ракеты «Стандарт» калибра около 350 мм явно не проходили ограничения конвенции, не говоря уж о крылатых ракетах «Томагавк». Кроме того, дальность стрельбы этих ракет и вес боевых частей в несколько раз превосходит аналогичные показатели любой 203-мм корабельной пушки.

8 апреля 1986 г. генеральный секретарь ЦК КПСС Михаил Горбачёв объявил о начале «перестройки».

Американцы осмелели, и в 1986 г. американский крейсер УРО «Йорктаун» GG–48 и эсминец «Кэрон» DD–970, пройдя с согласия турок через проливы Дарданеллы и Босфор, направились к берегам Крыма. Зайдя со стороны Феодосии, американские корабли беспрепятственно проследовали вдоль южного берега Крыма и удалились в сторону Босфора.

12 августа 1988 г. корабли вновь прошли Босфор и вошли в территориальные воды Крыма. Для выдворения их командование Черноморского флота направило сторожевые корабли «Беззаветный» пр. 1135 и СКР–6 пр. 35. Наши корабли, находясь на параллельных курсах, несколько раз по международному каналу связи предупреждали американцев: «Вы нарушаете государственную границу СССР». Предупреждения эти дублировались флажным семафором. В ответ американцы отвечали «О'кей» и продолжали следовать своим курсом. Тогда командир «Беззаветного» капитан 2-го ранга Владимир Богдашин получил приказ вытеснить американские корабли из советских территориальных вод.

«Вытеснить» означало, не применяя оружия, ударами корпуса заставить супостата убраться восвояси. Ситуация осложнялась тем, что водоизмещение «Йорктауна» было 10 тыс. т, «Кэрона» — 7,8 тыс. т, а советских кораблей, соответственно, три и одна тысячи тонн.

«Сначала корабли шли параллельными курсами. „Йорктаун“ давал большую волну, мешавшую сближению. „Беззаветный“ увеличил скорость и стал быстро настигать американский ракетоносец с его левого борта… На СКРе загерметизировали отсеки.

„Беззаветный“ взял вправо и приспустил правый якорь, лапы которого, как шипы ежа, ощетинились наружу.

Несомненно, командование американского крейсера не понимало действий советского сторожевого корабля. Свободные от вахты моряки столпились на верхних мостиках надстроек, фотографировали, что-то кричали. Беспечный вид американских моряков, их самоуверенность и надменное спокойствие подчеркивали безразличие к советскому сторожевому кораблю.

Противостояние достигло кульминации. „Беззаветный“ достиг „Йорктауна“», СКР–6 подходил к правому борту «Кэрона». Рядом находились пограничные корабли и суда вспомогательного флота. Для пущей убедительности в воздух были подняты два Ту–95 и противолодочные самолёты Бе–12 с подвешенными ракетами. На «Йорктауне» непрерывно работали навигационная РЛС и станция наблюдения за воздушным противником, сообщая обстановку командиру крейсера.

Первый удар «Беззаветного» пришёлся «Йорктауну» в среднюю часть, в район трапа. Смялись леерные ограждения, оглушив оторопевших «йорктаунцев» скрежетом стали. Приспущенный трёхтонный якорь, пройдясь по борту крейсера, нанес ему несколько ударов и вмятин. В следующую секунду он оборвался и упал в море.

Как будто ветром сдуло с мостика американских моряков. Было слышно, как на «Йорктауне» объявили аварийную тревогу, и все разбежались по боевым постам.

После первого удара форштевень «Беззаветного» ушёл влево, а его корма навалилась на крейсер в районе установки контейнеров с противокорабельными ракетами «Гарпун», смяв четыре контейнера. Возникла опасность повреждения наших торпедных аппаратов. Резко переложив руль в положении «право на борт», «Беззаветный» вновь развернулся атакующим носом в боевую стойку. Второй удар по американцу оказался очень сильным.

«Йорктаун» вздрогнул, а «Беззаветный» на какое-то мгновение получил крен в 13 градусов, обнажив титановый бульб. Дифферент на корму достиг четырёх градусов. Так что корма оказалась на срезе уровня воды. В следующий миг форштевень «Беззаветного» пошёл сметать на «Йорктауне» все, что попадалось на пути: леерные стойки, кнехты, горловины, листы надстроек и прочие выступающие части, превращая все это в металлолом. Под фейерверк искр несколько секунд слышался леденящий душу треск разрушаемых конструкций. Были видны куски отлетающей краски, дым от сильного трения — пока нос сторожевого корабля не соскользнул вниз.

После этого навал-тарана командир американского крейсера оценил, наконец, опасность момента. «Йорктаун» переложил руль вправо. Через считаные минуты он вышел из советских территориальных вод. Вся акция «вытеснения» заняла не больше пятнадцати минут. «Йорктаун» вошёл в наши воды примерно на 2,5 мили, «Кэрон» — почти на семь миль[103].

На «Йорктауне» возник пожар. Крейсер был поставлен на несколько месяцев в капитальный ремонт.

Ну, а затем генсек М.С. Горбачёв лично пригласил американские корабли в Севастополь!

С 4 по 8 августа 1986 г. в Севастополе находились американские корабли — ракетный фрегат «Кауфман» (FFG059) и ракетный крейсер «Томас С. Гайтс» (CG–51). Вот какая была горбачёвская гласность и перестройка.

Так встречали корабли янки до развала Союза. Ну а потом правительство Украины открыло зелёную улицу натовским кораблям в Одессу, а затем и в Севастополь. Летом 1999 г. Севастополь впервые посетил штабной корабль 6-го флота США на Средиземном море. Штабной корабль AGF–3 «Ла Салль» переоборудован из стандартного десантного корабля-дока, полным водоизмещением 14 650 т. На корабле было установлено новейшее радиоэлектронное оборудование и аппаратура управления. Как уверяют специалисты, во время своего пребывания в Севастополе «Ла Салль» проводил интенсивную разведку корабельными средствами радиоэлектронной разведки.

Дважды Севастополь посетил британский десантный вертолётный корабль-док «Феарлесс» L10. 22 ноября 1999 г., во время своего второго визита, он сопровождал британский ракетный эсминец «Эдинбург» D97. Корабли вошли в гавань при сильном тумане и отшвартовались к причалу Морского вокзала.

Сюрпризом для командования Черноморского флота стал визит в Севастополь американских патрульных катеров типа «Пегасус». 14 таких катеров были построены в Нью-Орлеане в 1989–1990 гг., и ни один катер никогда не имел собственного бортового номера, что выдает их профессиональную специализацию — разведывательно-диверсионную деятельность.

«Два катера были доставлены по железной дороге из Средиземного моря в румынский порт Констанца и совершили марш-бросок к Севастополю по договоренности с украинским командованием ВМСУ. В 16 часов 30 минут в пятницу 29 сентября 2000 г. оба катера вошли в Южную бухту Севастополя и отшвартовались лагом к причалу морвокзала, катера встретил украинский катер U–583 „Шулявка“, а о характере визита в прессе ничего толком не сообщалось. Визит американских друзей сопровождался полным закрытием территории морвокзала для посещения»[104].

В течение нескольких дней никто не знал, чем занимались экипажи двух специальных катеров.

Также стоит отметить ещё один важный факт: визит американских военных катеров произошёл без согласия Севастопольского городского совета народных депутатов — законодательного органа города.

3 октября 2000 г. в 7 часов утра катера покинули Севастополь. Их сопровождал украинский сторожевой пограничный катер типа «Гриф».

«Совместные миротворческие учения в украинских территориальных водах также носят весьма интересный характер. Так, в Крыму с 11 по 21 сентября 2000 г. прошли четвёртые по счёту многонациональные учения „Казацький степ–2000“. Учения прошли на территории российского полигона в районе горы Опук под Феодосией.

По сценарию, в „Зеленой республике“ взбунтовались „сепаратисты“, и правительство страны обратилось за помощью в ООН. В учениях приняли участие 930 военнослужащих, пять кораблей и судов, сорок две единицы авто- и бронетехники, шесть летательных аппаратов.

От Украины тренировались 130 морских пехотинцев, от Великобритании — рота „коммандос“ Королевской морской пехоты (130 человек), от Польши — 70 бойцов аэромобильной роты. Десантникам с трёх польских „Ан–26“ и десантных кораблей „Костянтин Ольшанский“ и „Сэр Галахэд“ понадобилось менее часа, чтобы усмирить бунтовщиков, а прошедшее учение углубило и расширило украинское сотрудничество с НАТО.

Подобный сценарий был разыгран и в одесских водах при проведении памятных одесситами международных учений „Кооператив Партнер–2000“, проходивших в период с 21 по 30 июня 2000 г. Общая численность кораблей, принявших участие в учениях, достигла 50 единиц, авто— и бронетехники — 90 единиц, личного состава миротворцев — 5764 человека. Кроме 20 кораблей и роты морской пехоты с украинской стороной в маневрах принимали участие иностранные партнеры. Из США прибыл десантный корабль „Трентон“ с двумястами морскими пехотинцами и дестью водолазами-минерами на борту. Турция отправила в Украину десантный корабль „Османгази“ со 130-ю морскими пехотинцами. Кроме этого прибыли представители вооружённых сил Греции, Франции, Болгарии, Румынии и Грузии. В учениях были задействованы два специальных постоянных соединения НАТО на Средиземном море»[105].

По «легенде», натовские десантники оказывали помощь украинским властям при возникновении стихийного бедствия. На самом деле НАТО готовили к расправе над русским населением Крыма в случае, если украинский спецназ окажется бессилен.

В начале 2006 г. США под видом военных учений «Си Бриз–2006» решили создать в Крыму свою военную базу.

Пресс-служба Министерства обороны Украины заявила, что маневры «Си Бриз–2006» являются «крупнейшими в текущем году и важнейшими для украинского флота и рассматриваются как главное практическое мероприятие подготовки ВМС Украины к участию в антитеррористической операции НАТО „Активные усилия“».

25 мая 2006 г. в Феодосийский порт прибыл контейнеровоз «Адвантадж» под флагом США. По официальной версии, он должен был доставить в Крым оборудование для проведений учений «Си Бриз–2006». Согласно официальному перечню, «Адвантадж» доставил в Феодосию 9 единиц строительной техники: два экскаватора, бульдозер, машину для рытья траншей, асфальтовый каток и четыре подъемных крана. Кроме того, с судна были выгружены 26 грузовиков, 11 внедорожников «хаммер», машина с выдвижной лестницей, водовоз, передвижной понтонный мост, пожарный автомобиль и три машины скорой помощи.

Помимо перечисленного, задекларированную часть «мирного» груза составляли: 52 палатки, более 500 складных кроватей, оборудование для спортзала, система очистки воды, стиральные и сушильные аппараты, душевые кабины, канализационные трубы и т. д. — всего более ста пунктов. Список завершали 60 катушек с колючей проволокой, оцененные в 120 тысяч долларов.

Что до оружия, наличие которого стало причиной негодования антинатовцев, согласно официальным спискам, которые распространило Министерство обороны Украины, в снятых с «Адвантаджа» контейнерах находилось:

— три пулемёта М–240G калибра 7,62 мм;

— один крупнокалиберный пулемёт MK калибра 40 мм;

— один пулемёт М–2;

— 101 автоматическая винтовка М–16 А–2 калибра 5,56 мм;

— 8 винтовок других моделей;

— 31 пистолет.

На самом деле «Ажвантадж», имеющий водоизмещение 30 тыс. т, доставил 75 больших контейнеров, в которых могло поместиться груза в несколько раз больше объявленного. Антинатовская общественность Крыма расценила прибытие контейнеровоза как попытку создать американскую военную базу на Старокрымском полигоне.

27 мая 2006 г. в 10 часов утра у главных ворот Феодосийского торгового порта начался антинатовский митинг, который проводила Российская община Феодосии совместно с Союзом казаков Феодосийского региона. Чуть позже к ним присоединились представители Блока Витренко и Партии регионов.

Около полудня «Ажвантадж» зашёл в порт, и началась разгрузка. Участники митинга заблокировали выезды из порта, чтобы не пропустить груз с натовского судна на территорию города.

К вечеру к митингующим присоединился феодосийский горком Коммунистической партии Украины.

Утром 28 мая к воротам порта подъехала колонна грузовиков. Манифестанты заблокировали тягачи, не пропуская их ни в порт, ни обратно в город. Феодосийцы установили пикеты у ворот санатории Министерства обороны, чтобы не выпускать разместившихся там американцев.

Вечером того же дня к митингующим присоединились казаки из Севастополя, Керчи, Бахчисарая и активисты молодежной организации «Прорыв».

Ранним утром 29 мая американский сухогруз покинул Феодосию. Выгруженные контейнеры, автотранспорт и строительная техника остались на территории порта.

Во второй половине дня депутаты городского совета Феодосии собрались на внеочередную сессию и единогласно объявили город «территорией без НАТО».

1 июня жители города Старый Крым под предводительством казачьей общины Кировского района установили пикеты и заблокировали въезды на Старокрымский военный полигон.

В 17 ч. 00 мин. в Симферопольский аэропорт прибыли 110 граждан США. По официальной версии, они должны были участвовать в подготовке Старокрымского полигона к учениям. Поздно ночью, после столкновений с активистами «АнтиНАТО», автобусы с американцами прибыли в Алушту, в санаторий МВД Украины «Дружба».

Утром 2 июня возле «Дружбы» собрался антинатовский митинг. Персонал санатория отказался обслуживать граждан США. Городской совет Алушты объявил подконтрольную территорию «свободной от НАТО». Такое же решение принял поселковый совет Партенита.

На следующий день лидеров организации «Прорыв», активно участвовавших в акциях протеста, вызвали в Симферополь в Главное управление Службы безопасности Украины. Главу Российской общины Феодосии — организатора митинга протеста у феодосийского порта Нелли Протасову — вызвали в феодосийский горотдел милиции.

В этот же день, 3 июня, областной совет Харьковской области принял решение «Об обеспечении внеблокового статуса Украины… на территории Харьковской области». Харьковщина был объявлена «территорией без НАТО».

Около четырёх часов утра 4 июня к воротам Феодосийского порта подъехали автобусы с солдатами войск МВД Украины. На припортовой площади собралось несколько сотен противников НАТО. Попытки разблокировать порт силой не предпринимались.

Американцев перевезли из Алушты в Феодосию и разместили вместе с прибывшей ранее группой в санатории Министерства обороны Украины.

До 5 июня жители Кировского района Крыма, установившие пикеты у въездов на Старокрымский полигон, не пускали на военный объект колонну седельных тягачей с молдавскими номерами. К акции протеста присоединились активисты Партии регионов из Киевской, Одесской и Донецкой областей, а также из Запорожья, Тернополя, Житомира и других украинских городов.

6 июня Верховный Совет Крыма провел депутатское собрание и принял заявление, в котором выступил «за объявление Крыма территорией без НАТО».

В этот день горсовет Севастополя потребовал от правительства Украины прекратить заходы кораблей Североатлантического альянса в Севастопольскую бухту.

8 июня «оранжевые» решили ввести в дело своих активистов из партии «Пора». На площадь перед воротами Феодосийского порта подъехал микроавтобус, из которого вышли 15 молодых людей в ярко-желтых футболках с логотипами партии «Пора» и направились к воротам порта, скандируя: «НАТО — друг! Россия — друг! И друзья мы все вокруг!» Это была явная провокация. Многие пикетчики с криками «Бей уродов!» двинулись навстречу молодцам из «Поры». Однако казаки Бахчисарайского куреня оттеснили пикетчиков и спасли от расправы «оранжевых». Тем не менее, у последних были отобраны флаги, которые толпа тут же разорвала в клочья. Весь инцидент занял не более 6 минут.

11 июня Крым покинула первая группа американских военнослужащих, а на следующий день улетели из Крыма и остальные американцы. Для охраны привезенного груза в Феодосии остались только шесть граждан США.

13 июня Донецкий областной совет постановил «считать недопустимым, до принятия решения Верховной Радой Украины, размещение на территории Украины воинских подразделений стран НАТО».

19 июня в Феодосию прибыла группа граждан США, чтобы подготовить груз к отправке.

В этот день в Николаеве начались учения «Тугой узел». В маневрах участвовали только украинские лётчики, поскольку несколькими днями ранее оборонное ведомство Великобритании отказалось принять участие в манёврах.

С 14 по 26 июля 2008 г. в Одесском заливе прошли учения «Си Бриз–2008». В них участвовали 15 стран, тысяча военных, полтора десятка кораблей, две подводные лодки и четыре самолёта. На побережье в районе Одессы сбросили 410 парашютистов, совершено 55 авиавылетов, проведены боевые стрельбы.

В Одессе милиция разгромила палаточный городок, где собрались протестовавшие против учений в Одессе.

21 июля две моторные лодки попытались помешать кораблям НАТО выйти из Одесского порта. Арестовано четверо парней 20–24 лет из Запорожской области. Им дали по 10 суток административного ареста.

В ходе учений «Си Бриз–2008» предусматривалась высадка морского десанта в Крыму у озера Донузлав.

Если в Одессе протесты были плакатно-палаточными, то в Крыму они стали боевыми. Протестующие разбили лагерь в Донузлаве на берегу, прибыв туда на два часа раньше натовских кораблей. Когда в пять утра грузинское десантное судно «Буря» приблизилось к берегу и выгрузило в воду 12 бронетранспортёров с македонскими морпехами, мирные крымчане, взяв дубины, вошли в воду — встречать вражескую технику.

В итоге три БТР так и остались в море, девять добрались до берега, шесть из них прорвались на полигон, а три «попали в плен» к митингующим, где и пробыли до вечера. Военные попытались скрыть конфуз. Как заявил пресс-офицер украинской береговой охраны Владимир Селезнёв, непопадание БТР на полигон — акция запланированная. Мол, так было задумано, что техника останется болтаться на волнах.

И если милиция Одессы действовала против граждан довольно агрессивно, то в Донузлаве милиция вяло пыталась разогнать протестующих. А когда поступил приказ уничтожить палаточный городок, милиционеры отказались это делать без судебного решения.

В 2006–2007 гг. киевские власти решили расчленить Большой Севастополь и передать большую его часть окрестным районам — Бахчисарайскому и Алуштинскому. В этом случае пришлось бы ломать всю инфраструктуру на юге Крыма и нести большие финансовые затраты. Встретив ожесточённый отпор крымчан, президентское окружение временно отложило идею расчленения Севастополя.

13 мая 2008 г. на Графской пристани Севастополя появилось несколько десятков человек с оранжевыми флагами. Они начали сверлить стену и попытались прикрепить к ней мемориальную доску метр на полтора в честь поднятия 29 апреля 1918 г. жовто-блакитных флагов на кораблях Черноморского флота.

Дело в том, что тогда несколько кораблей на пару часов подняли флаги Центральной Рады. К Севастополю приближались германские войска, и самостийным агитаторам удалось убедить часть моряков, что жовто-блакитные флаги могут удержать немцев от захвата их кораблей. Это было полнейшим враньём — немцы захватили все корабли, которые не сумели уйти в Новороссийск.

Естественно, севастопольцы не могли потерпеть такое издевательство над историей города и отняли у «оранжевых» плиту. Затем плита была сброшена с пристани в воду.

Однако киевские власти не унялись. Плиту подняли и вновь попытались установить на прежнем месте. На сей раз, не надеясь на местную милицию, была проведена войсковая операция с привлечением более сотни морпехов УВМС. Однако те не рискнули применить оружие против манифестантов. Результат оказался прежним: плита была захвачена гражданами Севастополя, среди которых преобладали люди пожилого возраста и женщины. Плиту погрузили на рейсовый катер и утопили посреди Севастопольской бухты.

После пресечения Россией агрессии Грузии против Южной Осетии в августе 2008 г. в Чёрное море вошла дюжина кораблей НАТО.

1 сентября, в 9 ч. 05 мин. утра по местному времени в Севастополь зашёл корабль береговой охраны США «Даллас». На берегах Севастопольской бухты натовский корабль встречали тысячи протестующих жителей города. Они громко скандировали «Гоу хоум» и размахивали транспарантами «NATO STOP!».

Вторая «линия обороны» проходила по Графской пристани, где горожане также держали в руках плакаты с требованием военному кораблю НАТО убираться из Севастополя. «Даллас» стал на морском вокзале, где обычно швартуются пассажирские теплоходы. Именно там становились и ранее военные корабли, прибывшие с визитом в Севастополь.

Лет 20 назад, когда и речи не было о вступлении Украины в Североатлантический пакт, корабли НАТО доброжелательно встречались севастопольцами, а для их посещения выстраивались длинные очереди горожан и отдыхающих. Каюсь, но мне самому приходилось использовать знакомства, чтобы попасть без очереди на итальянский учебный корабль «Америго Веспуччи» и французский фрегат «Сюффрен».

Но теперь севастопольцы взяли в осаду огороженную железным забором территорию пассажирского порта. На Графской пристани появились активисты городского Интернет-форума, которые принесли сюда на рушнике вместо каравая муляж бомбы для гостей из США.

«Депутаты горсовета и представители общественности будут досматривать весь автотранспорт, въезжающий и выезжающий из порта. Посмотрим, что нам привезли американцы. Может быть, это гуманитарная помощь — водичка, может быть, это трупы украинских наёмников из Грузии», — пояснил Константин Заруднев, депутат Ленинского райсовета от Блока Витренко.

Ни один американский моряк не рискнул сойти на берег. На моих глазах из порта вышла шла группа людей. Одеты они были «по-пляжному» и поначалу не вызвали подозрений митингующих. Однако так как среди них была одна негритянка, и перед ними расступился милицейский кордон, народ опознал американцев. Раздались крики возмущения, включая нецензурные выражения. Милиция едва сдержала толпу. Кого то даже немного побили.

«Мой корабль находится в такой же степени боеготовности, — заявил командир „Далласа“ перед уходом, — как и корабли ВМС США, находящиеся на боевом дежурстве в Персидском заливе. Весь город, — продолжал он, — воспринимает нас как агрессоров, а жалкие попытки властей убедить народ, что это визит дружбы, вызывает только раздражение горожан». «Я сожалею, что привел корабль в Севастополь в угоду чьим-то политическим амбициям», — заключил командир американского сторожевика. (Материалы сайта sevastopol.ws).

Слова капитана — не преувеличение. По бортам пришвартованного корабля стояли американские моряки в бронежилетах и с автоматами наготове.

«Украинские власти предложили американцам выехать на экскурсии по Севастополю и на автобусах, но те побоялись. А вечером в понедельник янки организовали фуршет на борту корабля, куда пришло командование ВМС Украины и пограничники. Митинговавшие сразу же включили звуковую аппаратуру и заглушили их песнями „День Победы“ и „Вставай, страна огромная“», — рассказал депутат горсовета Дубовик.

После участия кораблей Черноморского флота в боевых действиях у берегов Абхазии и Грузии в августе 2008 г. президент Ющенко издал указ о том, что командование Черноморского флота должно за два дня предупреждать украинские власти о входе и выходе кораблей из севастопольских бухт. Представим себе картинку: вблизи Севастополя российское торговое судно горит или захвачено пиратами, а командование Черноморского флота должно ждать два дня, пока Киев соизволит дать разрешение российским кораблям выйти на спасение судна.

22 августа 2008 г. российский МРК «Мираж» возвращался от берегов Абхазии. Чтобы не дать ему войта в базу, у входа в Большую Севастопольскую бухту опасно маневрировали украинские суда: ракетный катер U–154 «Каховка», рейдовый буксир «Красноперекопськ» и мотолодка со спецназом. Тогда ко входу в бухту подошли два российских рейдовых буксира, оттеснили украинские суда и без эксцессов сопроводили «Мираж» к месту его стоянки в Куриной балке.

На пляже и набережных «Мираж» приветствовали тысячи жителей и гостей Севастополя. Правда, тут же «случайно» подошли три автобус со студентами из Львова, но они довольно быстро ретировались. Тем не менее, население отобрало у них часть флагов и плакатов.

2008 г. стал войной памятников Севастополя. Ещё несколько лет назад по указанию Киева в Севастополе поставили памятник Шевченко. Появилась там и улица Шевченко, и даже рынок «Шевченковский». Что там делал Тарас Григорьевич — неясно, может, салом и горилкой торговал?

Утром 14 июня 2008 г. в Севастополе одновременно открыли два памятника — Екатерине II и гетману Сагайдачному. С императрицей все ясно: по её указанию был основан город, она же придумала ему название, именно она руководила строительством Севастополя и флота и, наконец, Екатерина первой из царственных особ посетила город.

Коношевич-Сагайдачный умер в 1622 г. и никогда не бывал в районе будущего Севастополя. Правда, он участвовал в нескольких походах запорожских казаков в Чёрном море. Но таких гетманов и атаманов — предводителей морских походов — в XVI–XVII веках — у запорожских и донских казаков были десятки.

Киев же чтит Сагайдачного за поход в 1617–1618 гг. на Русь с польским королевичем Владиславом. Сагайдачный взял города Путивль, Ливны и Елец, вырезав местное население. Та же учесть постигла Молчанский и Свято-Никольский монастыри, где были убиты все без исключения монахи.

Позже Коношевич за это публично каялся перед константинопольским патриархом и перед царём Михаилом Фёдоровичем, к которому он просился на службу. Памятник Сагайдачному ваял скульптор — автор памятнику гаупштурмфюреру СС Роману Шушкевичу. Гетман изображен в какой-то юбке, с растопыренными руками, за что получил у севастопольцев прозвища «чёрт из табакерки», «бородатая русалка» и «танцующий дервиш».

Памятник охранял наряд ВМС Украины, но его никто не собирался трогать. Зато памятник Екатерине, созданный на деньги горожан, киевская администрация мечтала снести, и по этому случаю даже возбуждено уголовное дело.

Но вернемся к попыткам США обосноваться на полуострове. Командующий Военно-морских сил Украины адмирал Борис Кожин 30 марта 2009 г. заявил:

«Смысл в размещении американского флота есть, имеется и место — Донузлав. Там можно разместить половину американского флота [имеется в виду 6-го флота. — А.Ш.], причём прямо сейчас. На данный момент мы можем разместить в Донузлаве 2–3 бригады различных кораблей либо расположить две эскадры. И проблем не будет. Таким образом, будет к тому же обеспечена наша безопасность, по крайней мере, на некоторое время», — сказал он.

По данным Кожина, вся необходимая инфраструктура для прихода американцев в Крым уже имелась.

«Вообще в тех краях мы могли бы построить городки где-то на 10–12 тысяч человек. Развивалась бы промышленность. Это ведь в 30 км от Евпатории. Там земля пустует, одни тушканчики бегают. Причалы готовы, есть вода, электричество, горючее — всё это было построено ещё в советские времена под руководством адмирала Горшкова. Я там был начальником штаба базы. Так что Донузлав — развитой в военном плане и безопасный для кораблей городок», — считал он.

По словам украинского адмирала, Россия пока что пытается всячески затянуть процесс подготовки к выводу своего флота из Севастополя к 2017 г.

«Первый шаг к 2017 г. — составление „Плана вывода Черноморского флота Российской Федерации из Украины“. Это первый документ, который будет олицетворять политическую сознательность и позицию Российской Федерации относительно Украины. Только когда появится этот документ, можно будет утверждать, что в 2017 г. последний корабль выйдет из бухты. Если российская сторона не пожелает этого делать, такой план должны будем составить мы сами и вынести на рассмотрение Верховной Рады. И соответственно, утвердить в одностороннем порядке», — призывал он[106].

Если в прошлые учения «Си Бриз» придумывались какие-то нелепые сценарии типа борьбы с пиратством у берегов Африки (понятно, там и надо было их проводить, а в Чёрном море совсем иные климатические условия), то в «Си-Бриз–2008» американцы совсем распоясались. По сценарию Украина распадается на три части: «Горецкий» (Юг и Крым), «Бонит» (Центр) и «Дримленд» (Галиция). По замыслу учений, на юге «сепаратисты» режут «некомбатантов» — коренных, но очень мирных жителей-татар, которых Альянс и центральное правительство (Киев) пытаются спасти в полевых госпиталях, для чего высаживают серию воздушных и морских десантов.

В сентябре 2013 г. Пентагон опубликовал тендер на переоборудование школы в Севастополе в объект Корпуса морской пехоты США. Окончание тендера: 21 октября 2013 г. После заключения контракта работы должны были быть завершены в течение года.

В качестве подрядчика в тендере указано Инженерно-строительное командование ВМС США. Согласно сайту NAVFAC, оно проектирует, строит и обслуживает объекты и инфраструктуру для различных подразделений ВМС США.

«Все работы должны быть завершены в течение 330 календарных дней с момента заключения контракта».

15 апреля 2014 г. тендер был отменён «в связи с текущей ситуацией в Украине»[107]. Изменение ситуации — это Крымский референдум и возвращение полуострова в состав России.

Тем не менее, в сентябре 2014 г. в Чёрном море вновь состоялись учения «Си Бриз». Целью учений было «проведение международной операции по установлению и обеспечению зоны безопасности судоходства в кризисном районе». Кроме военно-морских сил Украины и США в учениях «Си Бриз–2014» участвовали корабли Испании, Канады, Румынии и Турции, то есть стран НАТО. Всего было задействовано 12 кораблей и судов обеспечения, в том числе 5 кораблей ВМС Украины.

Ещё до начала манёвров руководство РФ назвало эти учения «неуместными» и потребовало их запрета.

«Изначально Россия всячески демонстрировала Украине и её гостям нежелательность их пребывания в акватории Чёрного моря. Сначала, как уже сообщалось, два российских Су–24 и один разведывательный Ан–26 совершили бреющий полёт над кораблём канадских ВМС „Торонто“, участником в „Си Бриз–2014“. Позже русские военные затеяли „морское сафари“ — стрельбы по надводным целям в Чёрном море из передвижных береговых ракетных комплексов (ПБРК) „Бастион“. Одновременно с ракетчиками по условным целям, имитирующим корабельную ударную группу условного противника, был нанесён ракетно-бомбовый удар четырьмя самолётами Су–24 Морской авиации Черноморского флота.

По официальной информации траектория российских ракет и маршрут кораблей, принимающих участие в „Си Бриз–2014“, не пересекались, хотя по неофициальной информации, несколько ракет „Бастион“ взорвались в радиусе 10 миль от американского эсминца ВМС США „Росс“ и очень хорошо отслеживались его приборами»[108].

Учения «Си Бриз–2015» прошли с 31 августа по 12 сентября 2015 г. Всего в них были задействованы до 2,5 тыс. военнослужащих, из них около 1 тысячи — от Украины (а также до 9 украинских кораблей, 8 самолётов и вертолётов, 50 единиц колёсной техники). Около 1 тыс. личного состава предоставили вооруженные силы США (до 5 кораблей, 2 подводные лодки, 8 самолётов и вертолётов, 40 единиц колёсной техники).

Украинско-американские учения «Си Бриз–2016» проходили с 18 до 30 июля 2016 г. в северо-западной части Чёрного моря, Одесской и Николаевской областях. Целью учений было «проведение многонациональной операции по безопасности в кризисном регионе», «отработка по стандартам ведущих стран мира действий многонациональных штабов и сил во время планирования и проведения международной операции по установлению мира».

В мероприятиях приняли участие до 4 тысяч человек личного состава, около 20 самолётов и вертолётов, более 140 единиц автомобильной и бронетехники, до 700 военнослужащих морской пехоты и других сухопутных подразделений.

За ходом учений наблюдали российские разведывательные корабли «Лиман» и «Экватор».

Американо-украинские учения «Си Бриз 2017» с участием военнослужащих 17 стран начались 10 июля 2017 г. в северо-западной части Чёрного моря, а также в Одесской и Николаевской областях (на суше). Задействованы 30 боевых кораблей, 25 самолётов и вертолётов — в частности, американские ракетные крейсер «Hue City» типа «Ticonderoga» и эсминец «Carney» типа «Arleigh Burke», патрульный противолодочный самолёт P–8A «Посейдон» и другие подразделения ВМС. В учениях приняли участие всего около 800 американских военнослужащих.

В Одесский порт вошли боевые корабли альянса — турецкие фрегат F241 «Turgutreis», большой десантный корабль NL 214, подводная лодка и румынский корвет «Контр-адмирал Хория Мачеллариу». Со своей стороны Украина задействовала 10 кораблей и катеров пограничной службы.

В Одессу прибыли также два военно-транспортных самолёта НАТО. Американский C–130J «Геркулес» и венгерский C–17A «Globemaster III» доставили водолазов и десятки других специалистов со снаряжением. Под «крышей» многонациональных учений Верховная Рада официально разрешила войскам НАТО находиться на украинской территории все 365 дней в 2017 г.

23 января 2021 г. корабль 6-го флота ракетный эсминец «Дональд Кук» DDG–75 проводил учения в болгарском секторе Чёрного моря. Затем корабль сменил курс и направился к границам территориальных вод России по направлению к Крыму.

По «случайному совпадению» командование Черноморским флотом в это время проводило тренировочные полёты морских авиаторов и ракетных систем берегового базирования «Бал». Об этом рассказали в пресс-службе Южного округа. Они же сообщили о том, что «подвернувшийся» боевой американский корабль «решили использовать» в качестве учебной «мишени».

Мероприятие условно поделили на два этапа. В начальной части истребители Су–27, Су–3 °CМ и бомбардировщики Су–24М «учились» наносить удары ракетного и бомбового характера по объекту надводного применения. А во второй части мероприятия системы «Бал» «сопроводили» американский эсминец в «прогулке» по Чёрному морю, а затем отработали ракетный удар по условной цели с помощью виртуальных ракет.

Охота на «Кука» велась с помощью шести самолётов. Среди них были два бомбардировщика фронтовой авиации Су–24М, два истребителя Су–3 °CМ и два истребителя Су–27. Пилоты парами совершали заходы на эсминец, имитируя атакующие действия, пуски ракет и бомбометание. Вдобавок к этому включили средства радиоэлектронной борьбы, подавляя электронику корабля, и чуть ли не садились на палубу эсминца в бреющем полёте.

Эсминец развернулся и ушёл в сторону Босфора. Часть экипажа «Кука» уволилась со службы.

21 июня 2021 г. в Одессе на борту эскадренного миноносца «Дефендер» Англия и Украина подписали соглашение о военно-морском сотрудничестве. По условиям соглашения Великобритания передаст Украине два модернизированных тральщика типа «Сандаун» и построит для неё восемь малых ракетных кораблей.

Кроме того, при финансовой поддержке Великобритании планируется построить новую военно-морскую базу на Чёрном море в качестве основной базы флота ВМС Украины и новую базу на Азовском море. Соглашение предусматривает продажу ракетных комплексов, а также их обучение и сопровождение.

Далее пересказываю британскую версию инцидента с «Дефендером».

23 июня 2021 г. эсминец «Дефендер» совершал плановый переход из Одессы в Грузию. При этом курс был проложен на одном из участков в 12-мильной зоне от побережья Крыма. По мнению британского правительства, вне зависимости от вопроса принадлежности данных вод, корабль, используя право мирного прохода боевых кораблей и иных судов в акватории нейтральных стран, де-юре обладал полным правом прохождения через данные водные пространства, поскольку, согласно обычной для этого маршрута практике, корабль следовал по международно-признанному коридору разделения движения.

По сведениям британского издания «The Daily Telegraph», британский министр иностранных дел Доминик Рааб возражал против планов министра обороны Бена Уоллеса осуществить проход HMS «Defender» вблизи побережья Крыма, и решение принималось лично премьер-министром Борисом Джонсоном.

По данным Минобороны России, эсминец королевских ВМС HMS «Defender» с бортовым номером D36 вторгся в территориальные воды России в 11.52 по московскому времени. На три километра. С экипажем связались корабли Черноморского флота и Погранслужба ФСБ, потребовав изменить курс под угрозой применения оружия. Однако все предупреждения проигнорировали.

«В 12.06 и 12.08 пограничный сторожевой корабль произвёл предупредительную стрельбу, — сообщили в военном ведомстве. — В 12.19 самолёт Су–24М выполнил предупредительное бомбометание четырёх ОФАБ–250 по курсу движения эсминца. В 12.23 в результате совместных действий Черноморского флота и Пограничной службы ФСБ России эсминец УРО „Дефендер“ покинул границы территориального моря Российской Федерации».

В свою очередь Минобороны Великобритании заявило, что корабль без помех прошёл через территориальные воды Украины по международно признанному коридору разделения движения и в 11.45 по Москве вышел за пределы 12-мильной зоны у побережья «оккупированного» Крыма. Российские корабли следили за его проходом на расстоянии.

Позже Министерство обороны Великобритании добавило, что прохождение эсминца в данном районе являлось операцией по поддержанию свободы судоходства (FONOP) в рамках Конвенции ООН по морскому праву. Там также заявили, что никакой стрельбы по курсу эсминца не было, хотя капитан эсминца Винсент Оуэн признал, что хорошо слышал стрельбу российских пограничных судов в нескольких милях за кормой эсминца, которая была принята за часть российских учений.

Он также пожаловался на последующее небезопасное сближение российских пограничных сторожевиков с эсминцем на расстояние 90–180 метров, назвал его небезопасным и противоречащим международному праву и рассказал, что во время прохождения вод у Крыма эсминец шёл на скорости 30 узлов, то есть с максимальной скоростью.

В день инцидента Министерство обороны России вручило ноту протеста военному атташе Великобритании из-за нарушения эсминцем государственной границы Российской Федерации. А на Смоленскую площадь также была вызвана Чрезвычайный и полномочный посол Дебора Броннерт, которой вручили аналогичную ноту.

Заместитель министра иностранных дел России Сергей Рябков предупредил, что Российская Федерация будет сбрасывать бомбы не только по курсу, но и по цели, если любые иностранные суда будут осуществлять новые и аналогичные провокации вблизи территориальных вод.

Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон назвал решение о проведении патрулирования «совершенно обоснованным».

30 июня 2021 г. президент России Владимир Путин назвал этот инцидент «провокацией» и заявил: «Даже если бы мы потопили этот корабль, трудно представить, что мир был бы на грани Третьей мировой войны. Потому что те, кто делает это, знают, что не выйдут победителями из этой войны».

На следующий день после инцидента голландский фрегат «Эвертсен» двинулся в сторону Керченского пролива. В связи с этим командование Черноморского флота подняло в воздух истребители Су–30 и бомбардировщики Су–24. После появления самолётов «Эвертсен» изменил курс.

Представитель МИД России Мария Захарова назвала маневрирование нидерландского фрегата вблизи Крымского побережья умышленной провокацией.

Итак, США с начала 1990-х гг. планировали создание своих военно-морских и военно-воздушных баз в Крыму. Однако из-за «деликатности вопроса» все приготовления к этому были предельно засекречены. Дело и в тогдашнем законодательстве Украины, по которому иностранные войска не могли постоянно находиться на территории «незалежной», и для каждого учения «Си Бриз» требовалось специальное разрешение Верховной Рады, и в неприятии НАТО подавляющим большинством населения Крыма, и др.

Поэтому мы видим только фрагменты (вершину айсберга) попыток США взять под контроль Крым.

После началась спецоперация на Украине. США вывели из Чёрного моря все свои корабли. В марте 2022 г. Турция сочла спецоперацию войной и в соответствии с конвенцией Монтрё закрыла проливы Босфор и Дарданеллы для военных судов всех стран.

И действительно, на 1 апреля 2025 г. корабли НАТО не проходили через Проливы.

В январе 2024 г. турецкое правительство запретило проход через Проливы двух тральщиков, подаренных Англией Украине. Решение разумное, так как НАТО может «подарить» Киеву целый флот.

Однако в феврале — марте 2025 г. Англия и Франция стали вынашивать планы ввода сухопутных сил «миротворцев» на Украину и патрулирования кораблями «миротворцев» северной части Чёрного моря.

Тут могут быть только три варианта. Во-первых, НАТО нажмёт на Турцию, и та пропустит через Проливы боевые корабли Англии и других стран.

Второй вариант — создание флота миротворцев из кораблей Болгарии и Румынии.

И третий вариант — переправка небольших кораблей по Дунаю. Третий вариант может сочетаться со вторым.

В ходе визита британского премьер-министра Кира Страмера в Киев было заключено «Столетнее соглашение», в котором есть пункты о помощи Украине в деле неотвратимого вступления в НАТО, о «контроле безопасности» в Азовском море. Также, судя по всему, секретные пункты этого договора касаются размещения военных баз Британии на территории Украины.

В договоре написано: «Стороны стремятся противостоять долгосрочным системным угрозам и вызовам морской безопасности в целях восстановления свободы судоходства. Стороны устанавливают партнерство в области морской безопасности, в том числе в целях укрепления безопасности Балтийского, Чёрного и Азовского морей».