Знаете, какое обучение можно назвать почти идеальным примером проектирования? Автошкола. Это один из немногих примеров, где есть правильный баланс теории и практики, а то, что можно выучить только в действии, именно так и представляется. Когда я училась водить машину, мне, конечно, коротко рассказали о том, что у нее есть руль, педали и ручка коробки передач, но вот пользоваться этим учили не на бумаге, а уже сидя пусть и не в самом комфортном, но все-таки настоящем автомобиле.

В автошколе мы учимся в таких же условиях, как и те, в которых будем потом применять полученные знания, то есть за рулем. Единственное отличие – дублирующие педали у инструктора, позволяющие затормозить в кризисной ситуации. После нормальной автошколы и нескольких дополнительных самостоятельных уроков человек может водить машину. С погрешностями, конечно, но может.

Давайте на минутку представим, что автошкола начнет учить теории, а экзамены на права будут выдавать после прохождения симулятора вождения. Не очень даже хочется представлять, но картинка получается очень яркая. Водить никто не умеет, на дорогах хаос из тех, кто выжил и научился, и тех, кто еще только пробует это сделать.

В этой главе наша задача – разобраться, как избежать подобного, и организовать любое обучение таким, чтобы оно достигло своей истинной цели.