Суда, называемые насадами, длинны, широки, замкнуты, плоскодонны, сидят не выше 4-х футов над водой, могут возить до 200 тонн; на них нет никаких принадлежностей из железа, но все из дерева; при попутном ветре они плывут на парусах, в противном же случае для их движения требуется много людей: одни тащат судно, обвязав вокруг груди длинные канаты, прикрепленные к барке, другие на самой барке двигают ее длинными шестами. На Двине много таких барок, большая часть их принадлежит городу Вологде, потому что здесь живет много купцов, занимающихся перевозкой соли от моря в Вологду (Дженкинсон, с. 31).

Для поездок по суше, которые они зимою совершают, как нельзя более кратким путем и быстро, служат главным образом резвые, наемные лошади, расставленные по всему пути, по всем большим дорогам. Ими-то и пользуются для совершения чрезвычайно быстрых поездок не только одни купцы, внося за это небольшую плату, но и гонцы, развозящие царские указы. Благодаря этой быстрой езде гонцы с самых отдаленных границ государства в хорошее время поспевают в столицу, что весьма удобно для царя. Стоянки этих пегасов, называемые ямами, находятся на расстоянии семи или десяти германских миль друг от друга. Крестьяне или ямщики, несущие этот род службы, освобождены навсегда от всяких других повинностей. Подъезжая к какой-нибудь из этих стоянок, они издают при помощи зубов пронзительный свист, услыхав который ямщики ближайшей деревни тотчас приводят свежих лошадей, дабы проезжие могли, не теряя времени, продолжать путь, если пожелают (Рейтенфельс, с. 138).

Государь имеет ездовых во всех частях своей державы, в различных местах, с надлежащим количеством лошадей, так чтобы, когда куда-нибудь будет послан царский гонец, у него без замедления наготове была лошадь. При этом гонцу предоставляется полная свобода выбрать лошадь, какую он пожелает. Когда я ехал наскоро из Великого Новгорода в Москву, то начальник почт, который на их языке называется ямщиком, заботился, чтобы ранним утром мне приводили когда тридцать лошадей, а иной раз 40 и 50, хотя мне нужно было не более двенадцати. Поэтому каждый из нас брал такого коня, который казался ему подходящим. Потом, когда эти лошади уставали и мы приезжали на пути к другой гостинице, которая у них называется ям, то немедленно меняли лошадей, оставляя прежнее седло и уздечку. Каждый может ехать весьма быстро, и если случайно какая-нибудь лошадь упадет или не сможет вынести, то можно, и притом безнаказанно, похитить из первого попавшегося дома другую лошадь или также взять ее у всякого случайного встречного, за исключением только гонца государева. А лошадь, выбившуюся во время пути из сил и оставленную, обыкновенно отыскивает ямщик, точно так же он обычно возвращает хозяину и ту лошадь, которая была у кого-нибудь отнята, причем уплачивает по расчету стоимость пути. По большей части за 10 или 20 верст отсчитывают по шести денег (Герберштейн, с. 87, 88).

Весь этот путь совершается на почтовых лошадях, которые бегут чрезвычайно шибко; почтовые станции предлинные и лошади небольшие, правда, но зато пресильные и прекрасивые. Такие же почты учреждены государем и по всему его краю, где на каждой держится лошадей обыкновенно человек на тридцать и на сорок. Но лошади не стоят все в одной конюшне, как это водится в других землях, а содержат их поселяне, и чуть кому понадобится лошадей, тотчас всякий поселянин выводит свою для приезжего, и тут уже пойдут обыкновенно споры между ними, потому что каждому хочется свою скорее подсунуть; но при этом надобно самому запастись седлом и уздечкой, потому что лошадей они дают без ничего. Всякий же раз, когда случится московскому государю затеять войну, он повелевает, чтобы были по дороге всеми поселянами выставлены их лошади для почтовой езды, и, таким образом, от шести до восьми тысяч людей по пятисот человек разом пролетают в несколько часов из одного места в другое, так что войско его вторгается в неприятельские землю внезапно и грабит, хватает в плен и опустошает земли прежде, нежели неприятель успеет узнать о его вторжении. Так делал он всегда и теперь еще делает, действуя в подобных случаях с невероятной быстротою (Барберини, с. 10–11).