Во второй половине XIX века стало ясно, что для успешного использования природных богатств Сибири и освоения этого края нужен современный транспорт. Так возникла идея строительства железнодорожной магистрали через всю Россию: от Москвы до самой восточной ее окраины. Дорога получила название Транссиб, строилась она с 1891-го по 1916 год, а стоимость ее строительства составила около полутора миллиардов рублей. Движение поездов по Транссибу началось осенью 1901 года.

Церемония закладки Транссиба цесаревичем Николаем Александровичем во Владивостоке. 1891

Эта железная дорога, мосты через широкие и бурные сибирские реки, тоннели, пробитые в горах для прокладки путей, – стали чудом инженерной техники. Благодаря этим достижениям в 1900 году Россия получила 1589 наград на Всемирной выставке в Париже: 212 высших, 370 золотых медалей, 436 серебряных, 347 бронзовых и 224 почетных отзыва. Аттракцион, посвященный непосредственно Транссибу, удостоился гран-при.