В каком-то смысле тренер мог считать себя счастливым человеком. Не столь уж известный, хотя и древний Олонец стал, в сущности, велосипедной столицей Карелии. Может быть, этому способствовало то, что велосипед здесь издавна культивировался почти в каждой семье, пока его не стали потихоньку вытеснять мотоциклы и автомашины. Но велосипедов все равно оставалось много. Они были просто необходимы. Хотя бы потому, что город растянулся на большое расстояние по обе стороны шоссе. Любители велосипедной езды имели в виде этой гладкой асфальтированной ленты неплохой велотрек, где могли вволю поездить.

Но ведь имелись в Карелии и другие города и поселки, где велосипед получил столь же прочную прописку, были удобные для тренировок асфальтированные магистрали, а школы велосипедистов, даже отдаленно напоминающей олонецкую, нигде не было. И тренер без ложной скромности оценивал свои заслуги в создании школы, питомцы которой долгое время были лидерами не только на различных карельских соревнованиях, но и успешно выступали за пределами республики. Среди них появилось несколько кандидатов в мастера спорта, много разрядников.

Да, в каком-то смысле тренер мог считать себя счастливым человеком, ибо тот, кто учит, черпает счастье в своих учениках. Для удовлетворения долгое время были основания. Но вот наступил период, когда тренер стал ловить себя на мысли, что успехов становится все меньше, а огорчений все больше. Особенно много приносил ему их Сергей, на которого тренер очень рассчитывал. Он был уверен, что Сергей способен стать велосипедистом всесоюзно известным, побивающим рекорды и прославляющим этим и его, тренера…

В чем же суть огорчений, которые доставлял ему любимый ученик? Впрочем, не будем рассказывать об этом сами, а предоставим слово тренеру, тем более, что приведенные ниже его мысли взяты из официального источника и скреплены подписью самого рассказчика.

«Тренером по велосипедному спорту ДЮСШ в Олонце я работал в течение многих лет. Среди наиболее способных моих учеников был Сергей. В процессе тренировочных занятий его всегда отличало трудолюбие, старание. Все это говорит о том, что спорт занимал большое место в его жизни.

Сергей являлся сильнейшим велосипедистом республики на протяжении нескольких лет. В 1974 году он был включен в сборную команду профтехобразования, защищал спортивную честь Российской Федерации в состязаниях юношей. Он часто выезжал на учебно-тренировочные сборы, на соревнования, где успешно выступал. В 1975 году он выполнил нормативы кандидата в мастера спорта.

Впоследствии, служа в армии, вносил ощутимый вклад в успехи команды СКА Ленинграда.

После завершения службы в армии Сергей пожелал продолжить занятия велосипедным спортом под моим руководством, стремясь выполнить норматив мастера спорта СССР. Для достижения этой цели Сергею были созданы все необходимые условия. Он выезжал на учебно-тренировочные сборы.

Во время «Онежских стартов» в групповой гонке Сергею была дана установка, чтобы он помог команде министерства просвещения переместиться со второго на первое место. Но Сергей решил выиграть гонку сам лично. В итоге и сам гонку проиграл, и команда осталась на втором месте.

В дальнейшем Сергей стал нарушать учебно-тренировочный режим, вступать в пререкания с тренером. Это привело к тому, что на основных соревнованиях в Новозыбкове он с одной дистанции сошел, а на вторую вообще не вышел.

Теперь о Викторе. За время занятий спортом, а начал он им заниматься в Олонецкой ДЮСШ с декабря 1973 года, проявил себя дисциплинированным, волевым гонщиком. За сравнительно короткий срок он вошел в сборную команду республики среди юношей и молодежи, неоднократно участвовал в соревнованиях различного ранга. В 1975 году Виктору был присвоен первый разряд. В 1975 и 1976 годах он бессменно являлся капитаном команды. Занял третье место в гонке на 50 километров на одном из первенств воспитанников спортивных школ ДСО «Локомотив». Тогда же в многодневной гонке оказался в числе победителей в спортивном обществе «Трудовые резервы»… Его отличают спортивная злость, воля к победе, трудолюбие…»

Две характеристики, дающие представление о том, каково было мнение тренера о двух его особенно способных воспитанниках.

Из первой следует, что Сергей не столько любил спорт, сколько себя в спорте. А вот второй на первый план выдвигал интересы команды. Что ж, все это, вероятно, соответствовало истине, но лишь в том случае соответствовало, если сам тренер делал все возможное, чтобы воспитать в своих питомцах тягу не к исключительно личному, а прежде всего к общему успеху.

И конечно, именно тренер должен и в большом, и в малом подавать пример принципиальности, душевной чистоты. Именно тренер, воспитывая спортсмена, обязан, прежде всего, думать о его росте, о его становлении как человека.

Между тем…

Мы уже приводили здесь воспоминания друзей Сергея. Один из них, Василий, завершил свой рассказ тем, что примерно в середине сентября 1978 года поздно вечером Сергей пришел к нему домой. А утром тренер узнал об исчезновении из школы велосипеда марки «Старт-555». Велосипед был старенький, подлежащий списанию. Во всяком случае так утверждает сам тренер. Но разве в этом дело, тем более, что предположительно тренер знал, кто мог совершить этот некрасивый поступок. Знал, но промолчал. Он, видите ли, считал, что поскольку школа материального ущерба не понесла, то и заявлять в милицию о пропаже нет смысла.

Но ведь была понесена моральная потеря, весящая много больше, чем те двенадцать килограммов металлолома, в которые оценивался списанный велосипед. Этот просчет имел далеко идущие последствия.

Но он был не единственный. Молчал тренер, когда в школе стало на один велосипед меньше. Молчал он и тогда, когда их стало на два больше. А ведь эти два не были списанными в утиль, долго прослужившими машинами. Это были два превосходных велосипеда зарубежной марки, очень ценившейся среди гонщиков.

Компромисс и еще какой! На одной из этих машин, тщательно перекрашенной, Сергей впоследствии участвовал в соревнованиях, причем тот гонщик, что ездил когда-то на этом велосипеде, не узнал свою машину.