«Лос-Анджелес» — это тип американских многоцелевых атомных подводных лодок. Это самая крупная серия лодок в истории военно-морского флота. Всего за двадцать лет производства этих подводных лодок было построено шестьдесят две АПЛ. В состав нынешней АУГ входило две атомные подводные лодки типа «Лос-Анджелес»: SSN-764 «Бойсе» и SSN-765 «Монтпелье».

АПЛ «Бойсе» и «Монтпелье» поднялись на поверхность в пяти кабельтовых от чадящего черным дымом из пробоины в борту «Вашингтона». Лодки не должны были всплывать, так как в таком положении, особенно с открытыми для приёма гостей люками они находятся в очень уязвимом положении, но приказ есть приказ. Адмирал Дур отдал четкий приказ: «Всплыть на поверхность и принять на борт старших офицеров, чтобы эвакуировать их и не дать попасть в плен, а потом дать залп торпедами и пустить на дно авианосец „Вашингтон“ и ракетный крейсер „Монтерей“, иначе они достались бы русским». О том что на борту «Вашингтона», где-то внутри стального лабиринта помещений и кубриков находятся раненые матросы и офицеры подводники знали, но предпочитали молчать. Приказ есть приказ, его либо выполняют, либо становятся преступниками.

К всплывшим на поверхность подводным лодкам потянулись вереницы катеров с офицерами ВМС. Вообще-то по морским традициям это был полный позор, капитан и офицеры могли покинуть боевой корабль только после того, когда все остальные челны экипажа спасены, а вот так бросать на произвол судьбы своих подчиненных, а самим спасаться бегством такого даже во флоте ВМС США никогда не было.

Катера подходили к АПЛ, толкались бортами в навесные трапы, офицеры перебирались на корпус подводной лодки, пустые катера отчаливали, освобождая место для следующего плавсредства с бегущими «крысами» на борту. Конечно, подводные лодки плохо приспособлены для перевозки большого числа пассажиров, но лучше потерпеть тесноту, чем попасть в плен к русским и кабиндцам.

А дальше произошло невероятно ужасное событие, то, что никак не должно было произойти в реальности, а могло стать только сюжетом фильма-катастрофы. Среди обломков и топливных пятен, колышущихся на океанской глади некоторые из которых еще горели вспенилась вода под действием моторных винтов и в разные стороны двух метнулись сразу четырнадцать плоских катеров непривычной вытянутой формы издалека похожих своими силуэтами на тела хищных мурен.

Восемь катеров ринулись к подводным лодкам, на корпусе которых еще не завершилась погрузка бегущих от плена офицеров ВМС США, а шесть катеров, стремительно набирая скорость и совершая лихие виражи и маневры метнулась к боевым кораблям которые еще оставались на поверхности и могли оказать сопротивление советским судам, которые должны были подойти к разгромленной АУГ через какое-то время.

Еще совсем недавно эти плоские устройства мерно колыхались на поверхности океана среди обломков, и замечавшие их американские моряки принимали их за что-то своё — американское, часть чего-то что сорвало взрывом или обломок какого-то устройства. Неважно за что, главное, что оно не представляло никакой угрозы, так как эти длинные и плоские «штуки» мирно колыхались на воде в полузатопленном положении. А тут они неожиданно ожили, всплыли на поверхность и оставляя за собой белый пенный след ринулись на таран.

Никто из американских матросов и офицеров никак не успел среагировать на новую опасность, всё это время угрозы шла исключительно с воздуха. Беспилотники и «Граниты» летели по воздуху, а с воды угрозы быть не могло. Таким способом никто не атакует военные корабли, потому что подойди к ним незаметно нельзя!

Взрывы сотрясли подводные лодки SSN-764 и SSN-765, по два мощных взрыва с каждого борта американской АПЛ, четыре катера-торпеды пришлось на каждую подлодку. Двести килограмм мощной взрывчатки нес на себе каждый БЭК, причем один из катеров даже сумел на скорости «подпрыгнуть» скользнуть по пологому борту подводной лодки и взять на таран ходовую рубку АПЛ «Бойсе».

Взрыв!

Взрыв!

После очередного взрыва у АПЛ SSN-765 «Монтпелье» детонируют ракеты «Томагавк», находящиеся в хранилище вдоль левого борта. Огромное грибовидное облако огня и дыма поднимается вверх, а горящие обломки разлетаются по округе.

Пара минут и от двух подводных лодок ВМС США проекта «Лос-Анджелес» не осталось и следы, лишь бурный водоворот и поднимающиеся из-под воды пузыри воздуха из разорванных балластных цистерн на том месте, где еще недавно держались на поверхности стометровые стальные туши черного цвета. Видимо морской бог не смог простить американским морским офицерам бегство со своих кораблей и решил забрать их всех в морскую пучину, где придать мучительным пыткам за нарушение незыблемых морских традиций.

Одновременно с взрывами, сотрясшими и уничтожившими две атомные субмарины БЭКи «Мурена 2М» ударили в корпус авианосца «Джордж Вашингтон», державшегося на плаву ракетного крейсера «Монтерей» и эсминца DDG-88. Взрывы гремели в самом низу, там, где океанская вода касается метала борта. Взрыв раскурочивал сталь обшивки и внутрь трюма тут же устремлялись потоки воды, пусть военные корабли и были невероятно живучи, но двести килограмм мощной взрывчатки проделывали такие огромные отверстия, что с ними не могли справиться никакие запасы прочности.

Эсминец DDG-88 получил удар в корму, мощным взрывом разворотило и разломало оба винта, а пробоина в днище тут же осадила корабль на зад, сильно задрав нос. DDG-88 начал по чуть-чуть погружаться под воду, команда в спешном порядке начала эвакуацию.

Многострадальный ракетный крейсер «Монтерей», который сегодня получал удары от беспилотников «Китоглав», от сверхзвуковых ракет «Гранит» теперь получил сразу две управляемые торпеды «Мурена-2М» в борт, причем таран БЭКи нанесли последовательно друг за другом. Сперва одна «Мурена» ударила в борт крейсер, а спустя пару минут после взрыва второй катер-камикадзе вальяжно подплыл к пробоине и сунул в проделанное взрывом отверстие свою морду, рванул второй взрыв, ударная волна большей частью ушла в глубь крейсера. «Монтерей» на глазах сложился «домиком» так, что корма и нос задрались вверх, а середина ушла под воду. Вспыхнул сильный пожар, чадящий густыми кубами черного дыма. Команда вспомогательного судна, которое было сцеплено с «Монтерейем» бортами начала поспешно отсоединять крейсер, чтобы детонация БК из-за пожара не задела и их судно.

К авианосцу «Джордж Вашингтон» проявили подобающее его размерам и величию уважение — ему досталось сразу четыре «Мурены». Операторы БЭКов действовали с иезуитским хладнокровием и выдержкой: первый БЭК бьет в середину правого борта авианосца — гремит взрыв, в борту зияет рваное отверстие больше метра в диаметре, часть пробоины скрыта под водой, второй БЭК медленно подплывает и тыкается носом в рваную дыру на шкуре стального исполина — гремит взрыв, отверстие увеличивается в размерах почти вдвое, теперь в эту дырищу при желании может проехать легковой автомобиль, третья «Мурена» осторожно заплывает внутрь авианосца — гремит взрыв, из пробоины вырываются клубы дыма и всполохи огня, потом серия взрывов сотрясает авианосец, что-то взрывоопасное в огромных недрах военного корабля детонирует нанося «Вашингтону» катастрофические разрушения. Гигантский корабль медленно кренится на левый борт и в этот момент четвертый БЭК бьет авианосец — гремит взрыв, который окончательно добивает непобедимого исполина. Крен авианосца все больше и больше, раздается громкий металлических скрип, переходящий в ужасный лязг и скрежет, звук настолько громкий, что возможно его слышно за многие сотни километров и по ту сторону океана. С борта «Вашингтона» в воду сыплются обломки и остовы сгоревших самолетов, пожарная техника, спасательные плоты и не убранные трупы американских моряков.

Ба-бах!!!

С громоподобным грохотом авианосец «Джордж Вашингтон» краса и гордость ВМС США ложится на борт, от удара об воду поднимается высокая волна, которая настоящим цунами бьет в уцелевшие корабли из свиты АУГ.

Исполин повержен! Он не хотя уходит под воду…

Боевая операция по атаке на АУГ носила название «Коррида» и по своему сценарию действительно была похожа на бой быков. Испанцы говорят, что коррида — это трагедия в трех действиях с прологом и эпилогом.

Ударные беспилотники «Китоглав» и ракеты «Гранит» должны были выступить в качестве пикадоров и тореадоров, они наносили удары по вражьей стае, дразня её, отвлекая внимание и причиняя увечья, хоть надо отметить, что сверхзвуковые противокорабельные ракеты будь их количество больше сами могли бы поставить окончательную точку в этом бою, но их было немного, поэтому право последнего удара, того самого который совершает матадор, вгоняя свою шпагу меж лопаток быка досталось катерам-камикадзе «Мурена-2М».

В живых американский авианосец никто не собирался оставлять, нам он не был нужен в качестве трофея или приза. Авианосцы ВМС США — это некий символ могущества Америки, именно АУГ могут приплыть в любую точки мирового океана и с помощью перевозимых на своем борту истребителей-бомбардировщиков, ракет «Томагавк» в трюмах ракетных крейсеров, АПЛ и эсминцев установить там свои порядки. Тотальное и бескомпромиссное уничтожение боевых кораблей АУГ — это сигнал, который четко дает понять, что американскую армию и флот можно бить. Можно и нужно!

Омрачило столь успешную боевую операцию против американской АУГ лишь одно обстоятельство — четверка тех самых самолетов «Хорнет» которые не смогли приземлится на палубу авианосца из-за прилета беспилотников, кружась в небе над океаном смогли засечь группу кораблей Кабинды в ста километрах севернее от АУГ.

Засекли корабли ВМС Кабинды во время пуска «Гранитов» поэтому пилоты «Хорнетов» сразу поняли кто перед ними и тут же атаковали. От полного уничтожения сухогрузов «Свободная Кабинда», плавбазы «Казань», буксира «Назрань» и корвета «Беспощадный» спас лишь тот факт, что на подвесках почти не осталось ракет и бомб, те, что не израсходовали в недавнем бою были сброшены на подлете к АУГ в океан, дабы избежать возможной детонации при аварийной посадке. Лишь у командира звена полковника Пита Митчелла было две ракеты класса «воздух-поверхность». В арсенале остальных трех «Хорнетов» осталось только бортовое артиллерийское орудие — 20 мм шестиствольная пушка М61А1 «Вулкан» чей боекомплект насчитывает 578 снарядов. Многоствольность обеспечивает очень высокую скорострельность — около 100 выстрелов в секунду — и способствуют продлению срока службы оружия за счет минимизации эрозии ствола и тепловыделения. Патроны снаряжены бронебойно-зажигательными, подкалиберными, осколочно-зажигательными и осколочными снарядами, эффективная дальность стрельбы до 1000 метров.

Корвет «Беспощадный» относился к классу малых противолодочных кораблей «проекта 204». «Беспощадный», как и его брат-близнец корвет «Лихой» были построены пятнадцать лет назад на судостроительном заводе «Залив» в городе-герое Керчи, сперва они входили в состав ЧФ СССР, но семь лет после небольшой модернизации были выкуплены Кабиндой и вошли в состав ВМС СРК.

Когда в небе над группой кабиндских кораблей показались вражеские истребители, то корвет прибавил хода, выдвинулся вперед и отвлекая внимание на себя вступил в бой с самолетами.

Если бы под крыльями американских истребителей остались бы положенные по штату ракеты, то судьба кораблей Кабинды была бы незавидна, их бы расстреляли с дальней дистанции не входя в зону поражения ЗРК корвета, но судьба сегодня распорядилась по-другому и бой вышел почти на равных, тем более, что помимо корвета на палубе сухогруза «Свободная Кабинда» имелась зенитная установка ЗУ-23–2, а в арсенале не только сухогруза, но плавучей ремонтной базы были пулеметы и переносные ЗРК «Игла» и «Игла-1».

В этом бою выучка и опыт были на стороне американских пилотов, потому что они намного чаще практиковались в стрельбе из своих 20 мм шестиствольных орудий по наземным, а точнее надводным целям, чем экипаж корвета «Беспощадный» и уж, тем более моряки с «Свободной Кабинды» по воздушным целям. На сухогрузе «ЗУшку» использовали для отпугивания пиратов, которые могли шалить вблизи океанского побережья и на реке Конго, а по воздушным целям из неё стреляли в качестве тренировки всего пару раз. Считалось, что вступить в стрелковый бой с современным самолетом экипажу сухогруза — это что-то из области фантастики, потому что если уж судьба сведет их вместе, то самолет однозначно победит, ударив ракетами издалека.

Из систем ПВО на борту корвета был ЗРК «Сосна», несколько ручных пусковых установок «Игла-1», пулеметы калибром 14,5 и 12,7 мм, которые благодаря своим станкам-тумбам могли стрелять по воздушным целям.

Американские пилоты сразу же определи кто из трех кабиндских кораблей представляет наибольшую опасность — это корвет и сухогруз с его ЗУшкой на борту, на плавучую рембазу с буксиром внимания не обратили, тем более что «Казань» располагалась немного в стороне. Да и уйти тихоходная рембаза далеко не могла, сперва надо было уничтожить корвет и сухогруз, уж потом, если будет желание потопить и «Казань».

Как только самолеты были идентифицированные как вражеские на «Беспощадном» активизировалась установка «Сосна» и на встречу к вражеским самолетам стартовала одна за другой обе зенитные ракеты. «Хорнеты» совершили маневр уклонения, отстреляли тепловые ловушки, действовали американские истребители профессионально и уверенно. Советские ракеты прошли мимо так и не захватив цель, а вскоре и самоликвидировались. Самолеты разделились на две пары и устремились каждый на свою цель. С носа сухогруза заработала ЗУшка, длинный хлыст 23 мм снарядов потянулся к цели, но самолеты, заходившие атакой на «Свободную Кабинду» с лёгкостью, увернулись от снарядов. Легко маневрировать, когда четко знаешь откуда по тебе будут стрелять: либо с корвета, либо с сухогруза.

С борта корвета били из крупнокалиберных пулеметов, а с сухогруза короткими, отрывистыми очередями работала ЗУшка, пару раз в небо взлетали ракеты из ручных ПЗРКа, но это стрельбы пока не приносила никаких результатов. F/A-18 стремительно маневрировали, легко уходя с линии огня, отстреливая на лету гирлянды тепловых ловушек.

Полковник Пит Митчелл считался самым опытным пилотом в авианосном крыле «Джорджа Вашингтона» к своим сорок пяти годам он успел поучаствовать в нескольких войнах, на его счету были уничтоженные вражеские цели не только на земле, но и в воздухе. Он лично сбил несколько вражеских самолетов в Югославии и Ираке.

Из-под крыла «Хорнета» полковника Митчелла сорвалась сперва одна ракета, а спустя пару секунд и вторая. Первая ракета угодила точно в нос сухогруза «Свободная Кабинда» со снайперской точностью уничтожив зенитную спарку ЗУ-23–2 вместе с расчетом, зенитчики хоть и видели, что в их сторону летит ракета, но всё равно продолжали оставаться на боевом посту и вести огонь по вражеским истребителям. Мощным взрывом уничтожило не только двухствольную зенитную установку, но и разворотило носовую часть корпуса сухогруза.

Вторая ракета устремилась к корвету и спустя считаные мгновения ударила в его борт. Грянул взрыв, корвет содрогнулся всем корпусом, а вскоре полыхнул пожар, языки пламени и клубы черного дыма взвились высоко в небо. Корвет тут же осел на разлохмаченный мощным взрывом борт, что говорило о серьезном повреждение корабля.

Бинго!

Точно в яблочко!

Самый опасный противник для американских самолетов был выведен из строя точным попаданием снайпера-полковника, недаром он носит позывной Топган.

Ракета класса «воздух-поверхность» AGM65 которыми полковник Митчелл мастерски поразил два кабиндских корабля несли в себе боевую часть весом более чем в сто килограмм взрывчатки.

В принципе можно было бы на этом и закончить бой, тем более что у «Хорнетов» были проблемы с топливом, а им еще предстояло то ли дотянуть до берега, где посадить свои машины на ближайший дружественный аэродром, то ли возвращаться назад к АУГ, где катапультироваться на воду, бросая свои самолеты. Но вместо этого «Хорнеты» закрутили смертельную карусель над ранеными сухогрузом «Свободная Кабинда» и корветом «Беспощадный», чтобы расстрелять в них весь боезапас своих «Вулканов». Практического толку от этого действия было мало, так как 20 мм снаряды из шестиствольных пушек никакого серьезного вреда принести кораблям не могли разве что изрешетить настройки и поразить командную рубку.

После поражения сухогруза и корвета пилоты в «Хорнетах» настолько осмелели, что начали подлетать совсем близко к своим целям снижаясь к водной глади максимально низко. Объяснялось это не только позерством и лихостью пилотов, но и тем, что эффективная прицельная дальность стрельбы из пушки «Вулкан» — 1000 метров, двадцатимиллиметровый снаряд конечно летит и дальше, но слишком большой разброс получается.

Заходя, друг за дружкой на цель «Хорнеты» всаживали очереди из «вулканов» в борта и настройки сухогруза, пилоты соревновались друг с другом в меткости, расстреливая беззащитную «Свободную Кабинду» как мишень в тире. В радиоэфире был слышен их смех, комментарии и поздравления после каждого удачного попадания.

Неожиданно на высокий борт-стенку плавучей ремонтной базы, которая пока не попадал в зону внимания американских пилотов взобрался высокий молодой парень, на котором из одежды были только замызганные шорты и красные кеды, ему снизу передали длинную трубу пусковой установки ПЗРК «Игла-1». Парень умостил трубу на плече, прицелился и спустя мгновение раздался хлопок и ракета, оставляя за собой дымный след устремилась к цели.

Белый росчерк дыма небрежным мазком прочертил кривую полосу от зенитчика к ближайшему «хорнету» который так неудачно для себя развернулся боком к плавучей ремонтной базе. Вспышка оранжевого пламени и косматое облачко взрыва окутало хвост американского истребителя — наводящееся на тепло ракета угодила точно в наиболее «горячую» часть самолета. «Хорнет» тут же потерял управление, кувыркнулся несколько раз в воздухе и со всего маху упал в океан, летчик не успел катапультироваться.

Американские палубные истребители тут же испуганно бросились в разные стороны, стремительно набрали высоту и в этот момент от горящего и кренящегося на пробитый борт корвета «Беспощадный», который американцы уже явно списали со счетов в их сторону потянулись два ракетных следа. Матросы корвета несмотря на пожар и скорую гибель корабля продолжили бой, пусковые установки ЗРК «Сосна», пусть не сразу, но были перезаряжены и «Беспощадный» вновь ударил по врагу. На этот раз более чем удачно — обе ракеты попали в цель. Истребитель F/A-18 оказавшийся ближе всех к корвету разнесло на части от удара двух советских зенитных ракет. Сдвоенное облако багряного пламени, косматого дыма… и вниз сыплется дождь из горящих обломков, которые с громким шипением касаются водной глади и исчезают в морской пучине.

Оставшаяся в небе пара истребителей тут же разошлась в разные стороны. Самолет полковника Пита Митчелла атаковал корвет, который никак не хотел погибать, хоть пламенем и была объята накрененная к морю правая сторона. Второй самолет зашел в атаку на плавучую рембазу, которой до этого везло и на неё вообще не обращали внимания.

С носа корвета в сторону подлетающего истребителя ударил крупнокалиберный пулемет калибра 14,5 мм установленный на специальной тумбе. «Хорнет» плавно совершил маневр уклонения и тут же выстрелил в ответ. Все-таки не зря полковник Митчелл носил прозвище Топган, короткая очередь 20 мм снарядов угадила точно в нос корвета и разорвала пулеметчика вместе с пулеметом в ошметки. Истребитель ударил еще несколько раз разнося в щепы установку ЗРК «Сосна» на борту горящего корабля, взвился свечкой в небо и заложив крутой вираж зашел на очередной боевой разворот.

На борту плавучей рембазы ревел сигнал боевой тревоги, а немногочисленная команда спешно пыталась столкнуть с борта длинные корпуса БЭКов, которые так и не спустили на воду. Дело в том, что первая партия «Мурен» была отправлена давно в бой, но сейчас они скрытно дрейфовали среди кораблей АУГ, а поскольку число операторов было ограничено, то вторую партию БЭКов так и не спустили на воду и они безмятежно лежали на спусковых салазках. Если подлетающий к рембазе вражеских «Хорнет» ударит из своей пушки и случайно заденет БЧ «Мурены», то взрывом и последующей детонацией плавбазу «Казань» разорвет на части, достанется и буксиру «Назрань», который был скреплен с плавбазой.

Кто-то из матросов и техников БЭКов спешно снимал защитные панели на носу морских беспилотников чтобы вытащить оттуда брикеты взрывчатки и сбросить их в океан, кто-то сталкивал «Мурены» в воду, спешно включая моторы, чтобы смертоносные катера-торпеды своим ходом отошли от плавбазы, а молодой матрос в шортах и красных кедах вновь полез на борт-стенку «Казани» с ПЗРК в руках.

Пилот истребителя заметил стрелка с ПЗРК на плече и тут же отвернул с боевого курса и стремительно принялся набирать высоту бросая машину в манёвр уклонения. Зенитная ракеты погналась вслед за самолетом, но тот отстрелял тепловые ловушки и крутя кульбиты в воздухе смог сбросить со своего хвоста ракетную опасность.

«Хорнет» развернулся и открыл огонь из своей пушки с дальней дистанции. Двадцатимиллиметровые снаряды пусть и с приличным разбросом, но все равно угодили в цель, благо рембаза была широкой и промазать по ней было весьма трудно. Один из снарядов весьма удачно угодил в стенку, на которой стоял матрос в шортах, взрывом паренька сбило вниз, но он сноровисто выбрался из воды и полез обратно на борт оставляя за собой кровавый след из раны на боку, результат попадания осколка вражеского 20 мм снаряда.

«Хорнет» вновь лег на боевой курс снизился к самой воде и стремительно понесся на цель. С высоты пилот американского истребителя заметил какие-то длинные катера, которые отходили от борта плавучей базы, он решил, что это спасательные средства, а значит там должны быть вражеские матросы, которых можно причесать из «Вулкана».

Вот длинные, вытянутые корпуса двух катеров совсем близко, они идут друг за дружкой как привязанные, катера закрытые и не понятно есть ли на борту кто-то, но это не важно в крови американского пилота бурлит адреналин и азарт, еще немного и ближайший катер окажется настолько близко, что можно будет одной очередью прочертить одновременно две цели. Пилот жмет на гашетку, двадцатимиллиметровые снаряды рвутся к цели, высокие, длинные фонтанчики воды поднимаются вверх, потом снаряды ударяют точно в нос первого катера… и неожиданно гремит мощный взрыв. Серый, плоский катер буквально вспучивается огромным облаком яркого пламени вперемешку с серы дымом, «Хорнет» со всего размаху попадает в это облако огня и дыма, самолет теряет управление, его закручивает взрывной волной, бросает вниз, истребитель касается крылом воды, окончательно теряет управление и кубарем летит в сторону рембазы, где с громким треском и грохотом врезается в высокую стенку-борт рембазы «Казань». Грохочет взрыв, остатки топлива в баках самолета взрываются и «Казань» вздрагивает всем корпусов от тарана самолета. Нескольких матросов ударной волной выбрасывает в океан, но за ними тут же кидаются их товарищи и вытаскивают на борт. Начинается пожар, огонь охватывает часть корпуса рембазы, которая сверху была укрыта несколькими слоями маскировочной сетки серого цвета, чтобы скрыть от посторонних глаз что происходит на палубе, где обычно техники возились с БЭКами. Сетку режут ножами, срывают руками, матросы и техники обжигаются, но продолжают бороться с пожаром, на борту «Казани» много чего горючего и взрывоопасного, если огонь распространится дальше, то быть большой беде.

На борту «Казани» были раненые и погибшие, команда сперва пробовала бороться с огнем и тушить пожар, но авиационное топливо штука весьма горючая и его просто так не потушить, да и на палубе рембазы, пусть пока и вдалеке от огня, но стоят бочки с топливом, которым заправляли БЭКи. Если огонь доберётся до них, то на борту «Казани» полыхнет настоящее жерло вулкана. А тут еще корвет, который уже начал медленно уходить под воду и сухогруз, лишенный нормального хода из-за развороченного в пух и прах носа и изрешеченной командной рубки. Из всех кораблей только буксир «Назрань» не пострадал. Капитан «Казани» принял решение немного затопить плавбазу, чтобы палуба погрузилась под воду и на поверхности остались лишь высокие прямые борта-стены, так пламя не перекинется дальше и будет локализовано.

Раненых и погибших сгрузили на спасательные плотики-шлюпки, буксир ушел к корвету чтобы снять с него уцелевших, а сухогруз стал понемногу сдавать задним ходом к «Казани». Пожар на корвете удалось потушить, когда к тушению подключился буксир «Назрань» со своими мощными брандспойтами. На плавучей рембазе тоже сбили пламя. Корвет подтащили к рембазе, которую еще подтопили, чтобы можно было затолкать на её борт «Беспощадный». Подошедшие быстроходные катера, в которых работали операторы БЭКов забрали на свои борта раненых и двинули на всех парах к берегу, а сухогруз «Свободная Кабинда», плавучая рембаза «Казань», внутри которой стоял, прислонившись к стенке корвет «Беспощадный» и буксир «Назрань» сцепившись бортами медленно двинули домой. Когда они добрались до порта Кабинды там их встречали как героев с салютом и военным оркестром.

Самолет Пита Митчелла расстреляв весь БК к пушке улетел на юг в сторону к АУГ. Ему вслед еще раз выстрелили из ПЗРК с борта сухогруза, но зенитная ракеты опять ушла в «молоко». Добрался до своих полковник Митчелл как раз в тот момент, когда «Мурены» ударили в борта всплывших подводных лодок, а раскуроченная попаданием «Гранита» палуба авианосца никак не могла принять единственный уцелевший в сегодняшней мясорубке «Хорнет». Митчелл направил свой самолет на восток, но до суши дотянуть ему уже не хватило топлива, истребитель ушел штопором в океан, полковник катапультировался и вскоре его подобрали ангольские рыбаки, которые доставили его на берег, где он благополучно скрылся в неизвестном направлении. Везучий он все-таки засранец этот Топган Пит Митчелл…

В 10:30 к месту, где еще недавно стояла на воде непобедимая американская авианосно-ударная группа под командованием своего лидера авианосца «Джордж Вашингтон» подошли корабли ВМС СРК корвет «Лихой» и сухогруз «Красный Донбасс», а спустя еще час туда же подошли два крейсера и эсминец ВМС СССР, в небе барражировали истребители ВВС Кабинды. Оставшиеся на плаву корабли ВМС США из состава судов сопровождения и поддержки АУГ «выкинули белый флаг», а их экипажи в полном составе, включая находившийся там выживших моряков с боевых затонувших кораблей сдались в плен.

Победа!