Свыше четырёх столетий в центре Москвы существует главная магистраль под названием Садовое кольцо. Её история начинается с 1592 г. Защитный ров вокруг города (он создавался во время набегов татар) был снесён после пожара 1812 г., и построена булыжная дорога.

К настоящему времени она стала более широкой, окружена современными зданиями. На кольце длиной 15,6 км, шириной до 70 м сформировались 16 улиц, 18 площадей, три бульвара. Название дорога получила во времена Бориса Годунова. По его приказу на огромном валу, рядом с будущим Садовым кольцом, хозяева домов должны были разбить палисадники, посадить сады. Они недолго существовали, а вдоль кольца появлялись здания, принадлежащие к архитектурным типам разных эпох. Здесь до сих пор находятся три из семи сталинских высоток.

Садовое кольцо на карте Москвы XVIII в.

В 1912 г. по магистрали пошли первые электрические трамваи. До июня 2016 г. увидеть их предлагалось поездкой на знаменитой «Букашке», или троллейбусе № Б. Сейчас по автомагистрали ходят автобусы.

С 1960 г. появились подземные туннели, эстакады, мосты.

Кстати

Садовое кольцо давно стало одним из символов города. Многие исторические события проходили в этом месте. Магистраль помнит, как после победных сражений последней войны здесь прошли колонны немецких военнопленных. Как проходили бои между отрядами большевиков и армией правительства в районе Кудринской и Зубовской площадей. Как подписывался акт о капитуляции на Триумфальной улице.

Сейчас Садовое кольцо часто становится местом проведения торжественных шествий, велопарадов, пробегов, спортивных марафонов.