В Советском Союзе было правило – если в городе один миллион жителей, то в нем строят метро. Одесситки в это верили, бежали в роддом, и к 1974 году результат был достигнут – в Одессе ровно миллион, тютелька в тютельку. Ну, а где метро? А его так и не построили. Ссылались на сложную геологию, мол, там у вас катакомбы, все такое прочее, а я слышал, что в Москве говорили примерно следующее – «у вас там и так море, в Театре Музкомедии вы слушаете Водяного, зачем вам еще метро?». Вот такая история, грустная, кинули Одессу с метро. А Днепропетровск (ныне Днепр) стал миллионником только в 1976 году, так там еще при Советах стали строить метро, и закончили его в 1995 году. Какая ни есть, но одна линия метро проведена.

Но метро Одессе нужно позарез. Город без метро задыхается. Давайте пофантазируем, как оно будет идти, построим его в своих грезах. Конечно, нужно связать с центром Одессы Поселок Котовского. Построить там пару станций. Причем метро там можно сделать наземное, и пусть идет себе через поля орошения. На остановке «Пересыпский мост» метро заходит под землю. Следующая станция «Соборная площадь». Я прямо слышу это объявление в вагоне: «Соборная площадь»! Следующая остановка: «Железнодорожный вокзал. Выход к рынку «Привоз». И все довольны. А дальше можно его пустить к Первой станции Черноморской дороги, потом куда-то на Таирова. И все. Весь город связан одной линией. На первое время хватит. Сколько транспортных проблем решится. Конечно, нужны большие бабки. Но если не воровать, в стране они найдутся. А, государство Украина, докажи, что при Советах было хуже. Построй в Одессе хотя бы один крупный инфраструктурный проект. Одесситы – народ благодарный, от их благодарности просто некуда будет спрятаться.

Пока что в Одессе построены только магазины «Метро». Правильно ли я понял, что это нам компенсация за транспортные страдания?