– Нет, – коротко, сразу и категорично сообщил я.

Меня действительно не привлекала бомбардировочная авиация, я азартен, быстр, с высокой реакцией. Вон, нейросеть уже запустилась, давал ей нагрузки, чтобы имплантаты правильно развивались. А с сетью я вообще по реакции впереди планеты всей. Так что только в истребители, и никак иначе.

– Что значит нет? – удивился тот. – Это приказ.

– А мне начхать. Я даже не призывник, присяги не давал. Добровольно пришёл регистрацию пройти.

– И добровольно пойдёшь в училище.

Достав из кармана брюк «Вальтер», стал тряпицей начищать ствол, иногда косясь на капитана, и вот так начищая, сказал:

– У нас с вами два пути. Или мы договоримся, или нет. Если договоримся, – тут я из того же кармана достал пузатую бутылку элитного коньяка, и поставил на стол, хорошо тут мода на широкие штаны и карманы велики. Хотя бутылку понятно достал из хранилища. А пока поставив, продолжил начищать и говорить.

– Ну или плохой вариант. Честно говоря, не хочется на него переходить.

– Стрелять будешь? – не без интереса спросил капитан.

– Зачем? Документы отберу и сбегу, и что вы сделаете? Пойду обычным стрелком, и по вине капитана Мартынова, не закончу войну полковником, трижды Героем Советского Союза, со ста сбитыми на счету.

– С аэроклубом сто сбитых. Тебе учиться надо, – с интересом изучая бутылку, хмыкнул капитан.

– Я на «УТИ-четыре» инструкторов на раз делал. Посадите меня на «ишачок», я лучшего лётчика сделаю. Сами можете убедиться.

– Но без образования нельзя.

– В том и фишка, – убирая пистолет в карман, сказал я проникновенным тоном. – Во время войны, не будут смотреть есть образование или нет, вот самолёт, иди в бой. А так мой счёт будет расти, и тем лучше, будут бросать на самые сложные участки. А вот по окончанию войны, я в армии не останусь. Попаду под отставку, образования-то нет.

– А в армии почему не хочешь остаться?

– Сам ещё не служил, но со стороны многое примечал. Не моё.

– Бывает и такое, – вздохнул капитан. – Я, например, понял, что армия не моё, только совсем недавно. Ладно, оформляю тебя в запасной полк, там и присягу примешь. Вот только звание я дать не могу. Простым красноармейцем будешь.

– А кто может? – доставая сразу две таких же бутылки из обеих карманов брюк, поставил на столешницу. Первой бутылки уже не было, тот куда-то под стол убрал.

– Полковник Смирнов. Мой начальник, – сказал капитан. – Его подпись решит вопрос.

– Сколько?

– Ящик.

– Договорились. А внести информацию что у меня освоены «И-шестнадцать» и «Як-один», можно?

– Смогу.

– Отлично. Сюда привезти ящик, или другой адрес?

– Другой, – тот быстро начеркал адрес на листе, и протянул мне. – После семи вечера я буду на месте.

– Хорошо.

Дальше ждал в коридоре, пока капитан занимался делами. Кстати, бумажный пакет унёс, что звенел стеклом, сканер показал, что там две бутылки из тех что я передал. Сам сканер уже работал на сорок метров, видел, как передал пакет одному полковнику, в кабинете сидел. Тот изучил бутылки и поставил нужные подписи. Вскоре меня вызвали к капитану, и тот стал выдавать бумаги, но не то что я ему передал:

– Значит так, сначала на медкомиссию. Пройдёшь, потом к столичным казармам гарнизона. Завтра утром там будет проводиться присяга новобранцев для ВВС, пройдёшь с ними. После этого сюда, уже остальное получишь. Всё ясно?

– Да, – кивнул я, и забрав бумаги, поспешил на выход.

Там запрыгнув в машину, у входа стоял «фаэтон», мой любимец, и покатил на медкомиссию. Адрес больницы известен. Машину оставил припаркованной, а сам бегал по кабинетам. Да за два часа всё прошёл, состояние идеальным было признано. Время ещё было, поэтому покатил в милицию, в дорожно-транспортный отдел, где написал заявление на получение шофёрского удостоверения. А то катаюсь на шару. Без документов. Чёрт, спиртное откроет любую дверь. Сначала сержанту милиции бутылку дал, тот подсказал ходы, три бутылки лейтенанту, и тот мне в течении часа сделал шофёрские корочки, внеся данные в архив. Вот и всё. Надо побольше набрать спиртного. Теперь имею шофёрское удостоверение на управление автомобилем. Но на само авто уже нет. Впрочем, это никого не волновало, правила соблюдал, ездил с уверенным видом. Никто не останавливал. Вечером заехал к капитану домой. Тот проживал в многоквартирном доме, в комнату имел в коммунальной квартире. Сканер показал, что тот дома, с мокрыми волосами и полотенцем на шее за столом сидел, чай пил. Видимо только из душа. Накинув на ящик тряпицу, отнёс тому, ногой постучавшись в дверь. Открыла женщина, видимо супруга. Судя по обстановке и вещам, тут также проживало два ребёнка, и явно девочки. Но их не было. Капитан с довольным видом принял ящик. Проверил, и отпустил. Тут я свою часть сделки выполнил. Ночевал как обычно в палатке на берегу реки, возясь на песке с Настенькой. Тут стоит сказать, что я начал её доставать ещё будучи в Швейцарии, та настороженно меня рассматривала, пока я суетился вокруг. Ну не похож я на Дмитриева, но старался вести себя как обычно, как та привыкла. Кстати, достал автодом, вместе смотрели «Бременских музыкантов» с видеодвойки. Ту это успокаивало. Мультфильмы она любила. В общем, слёзы были, но я возился с той, купал, играл, гулял. Та и в Италии была, в Африке. По рынку ту носил на сгибе локтя. И всё, кормилицы больше нет, мы кашками питались. Сам с ложечки кормил. Ну и приучал держать ложку самой. Так что постепенно дело на лад шло, привыкала та ко мне.

Это по дочке, та в песке как раз играла, детское ведёрко и лопатка, строила кулички, я рядом, с той играл, мы уже поели, палатка стоит, вот и размышлял. В Италии я пробыл два дня. А мне хватило этого времени на закупки, а главное найти двух наложниц. Именно содержанки. Вот тут здорово повезло, когда в дорогом отеле устроился, лучший номер взял, уточнил у портье где можно найти девушек, что согласны в содержанки пойти на долгий срок. На немецком общался, с берлинским акцентом. А тот дал адрес маман. Дорого, но та подбирала девчат по вкусу. Поэтому делая в ресторанах заказы, убирая в хранилище, я сделал заказ и выбрал себе две нимфы, на которые даже у мёртвого встанет всё дыбом. Чёрт, да они круче Марты, обеих Март, сексуальность так и прёт. Именно итальянский тип. Кстати, забавно, меня за коренного итальянца принимали, я ещё в лагере и загорел до черноты. В общем, Софи и Орнелла стали моими любовницам. А я не против содержанок, если девушки желают заработать своим телом, то почему и нет? Разницы с женой нет, те же подарки, тот же один мужчина, но определён срок их работы. Никто потом не будет говорить – я на тебя всю молодость потратила. А вот платаная любовь, я про проституцию, то тут против. Один мужчина ладно, можно продать тело, тут я за. А вот когда много мужчин, то фу, не по мне такое. Поэтому благодаря маман, оплатил щедро взятыми в банке деньгами, я и прибрёл две эти девушки. Восхитительные фигуры, тяжёлые груди, а я люблю грудастых, копны густых вьющихся волос. Проверил каждую. Положив на плечи ладонь, пускал волну диагностики. Лечить не могу, а диагностировать вполне. Вполне здоровы, половые органы не изношены, молодые и свежие, только у Софи явно есть или был ребёнок. Обеих девушек я нанял на пять лет, и практически постоянно с ними время проводил. Точнее, когда хотел, доставал из хранилища. Насчёт него, и вещей что появляются и пропадают, не скрывал это, так и сказал, что маг из другого мира, и пока живу тут, нанял их.

Те пока переваривали это, но работу свою делали на сто процентов. Это не обе Марты, итальянки их крыли по всем параметрам. Не жалею. И да, я прав был, Гена Иванов ещё тот жеребчик. Ну и пубертат прёт, восемнадцать лет, что вы хотите. Девятнадцать будет в феврале сорок второго. Поэтому и нужны содержанки. На данный момент Софи купалась в речке. На берегу которой я лагерь и разбил, Орнеллу пока не доставал. Дочка косилась на голую тётю, но играла со мной, часто изучающе меня разглядывая. Особенно лицо. Повадки отца, а внешность другая, это ту в смятение и приводило. Благо замечал такое всё меньше и меньше. Привыкала дочурка ко мне. Машина в тени стояла, рядом с палаткой, народу кстати на берегу жило порядочно, беженцев много, но я нашёл уединённый пляж, потому Софи особо не стеснялась. Кстати, той двадцать три года, уже раскрылась чистая женская красота, которой я любовался и наслаждался. А Орнелле двадцать. Я так прикинул и задумался. Надо было больше наложниц брать, но у меня тогда места мало было, убрал их на места от обеих Март. Как видите, я готовился к долгим годам войны, дочку передавать никому не буду, пусть со мной живёт. Только когда в тылу буду, на передовой, а прифронтовой аэродром считай передовая, только в хранилище. Так и никак иначе. Так что, когда стемнело, уложил дочку. А с Софи на одеяле, прямо на пляже, учил новому. Способная ученица, все позы охотно пробовала и отрабатывала. Чёрт, и чего я в эти Марты вцепился? Секс-боба конечно, но ниже по планке чем две мои итальянки. Ух.

С утра, разбудила нас с Софи малышка. Под боком завозилась и закряхтела. Пришлось вставать и снаружи на горшок сажать. Та у палатки, положила локти на колени, подбородок на ладони и глазами водила, как я делами занимаюсь. В кустики бегал, потом окунулся, и на жаровне, железная, на буржуйку похожа, готовил завтрак. Сначала тосты поджарил, потом яйца. Омлет сделал. Вот какао из моих запасов. Столик складной, парусиновые стулья. Для дочки отдельно высокий детский стул. А дочке молочную рисовую кашу с кусочками тропических фруктов, и молочка подогретого. А нам с Софи омлет с тостами и какао со сладким рулетом. Кстати, рулет, и немало кондитерки, включая шоколад, купил в Цюрихе.

Потом, искупав дочурку, прибрал всё и покатил к нужным казармам. Передал бумагу ответственному командиру, час с другими призывниками ждал в строю, меня кстати внесли в списки, ну и когда дошла очередь, сообщил стандартный текст клятвы, после чего поехал обратно к управлению ВВС. В кадровый отдел. Капитан уже ждал, получил квиток, подтверждение получения присяги, лист прохождения медкомиссии, и начал выдавать бумаги. Паспорт мой не забирал, вернул корочки выпускника аэроклуба. Школьный аттестат ранее вернул. Впрочем, и паспорт последним, он им не нужен. Главное красноармейские корочки сержанта ВВС, ящик помог, так бы младшего сержанта дали и всё, а то и простым бойцом был, и направление в Шестой запасной авиационный полк, что базировался в городе Орёл. Весело, там через месяц немцы будут. Впрочем, я надеялся, что в полку не задержусь, так что отблагодарив капитана ещё одной бутылкой, уже иностранная, бурбон, купил в Швейцарии. Надо было больше брать. Тот удивился, но обрадовался. Главное все документы имею, дорожные, продаттестат, и наряд на получение формы на резервных складах ВВС у Москвы. Так что прибрав всё, двинул к выходу. И сразу покатил к выезду из города. Где нужные склады я знал, хотя бывать там не доводилось. Не заблудился, машину у проходной оставил, а сам внутрь, предъявив наряды. Так что отправили к нужному кладовщику. Ну а дальше привычное дело. Получил форму, гимнастёрку и шаровары, я не командир, всё красноармейское, но качественное. Пилотку с голубой окантовкой. Однако звёздочку вставил сам, пришивал петлицы, знак ВВС на рукав, подворотничок. Выдали и нательное бельё, ремень и сапоги с портянками. Даже вещмешок, где котелок, кружка с ложкой, полотенце и мыло. Это всё, остальное получу уже в части, как и личное оружие. Ну и сухпаёк на двое суток. До Орла. Его тоже тут получают.

Форму я носить умел. За два часа подогнал так, что сидела как влитая. Я ещё получил ремешки портупеи, хотя в наряде выдавать не было, не положено, но просто две бутылки водки кладовщику, и получил. Смотрелось так круче. Так что с вещами и вещмешком вернулся к машине. Там же убрал всё в хранилище. Не видят. Прогрел мотор, дал минуту поработать, и покатил к реке, где обычно стою на ночёвку. Пока обе девушки купались, а дочка моя с интересом за ними наблюдая, копала яму в песке, тот летал во все стороны, я поставил машину на два чурбака, понятно переодевшись в комбинезон техсостава ВВС, и стал сливать моторное масло с поддона. Машина побегала, пора менять, благо у меня его целая бочка. Полусинтетика, у немцев увёл. Это не наше разбодяженное. Фильтры тоже имел, добыл. Промыл двигатель, фильтра поменял и закрыв пробку снизу, залил свежее масло. Отслеживал количество с помощью щупа и сканера. Порядок, так что ещё обслужил машину. Впрочем, на этом всё. Убрал девчат и дочку в хранилище, и машину следом. И вскоре поднявшись в небо на «чайке», время было четыре часа дня, полетел в сторону Минска. В основном на бреющем. Хочу пополнить кое-какие запасы. И набрать авиационной техники. Поэтому думаю выложить часть имущества, из будущего, в бункере у Минска. То, что день, мне не мешало. Даже нашёл отличную цель, колонну грузовиков, застав часть на мосту, пустил ракеты, вызвав детонацию одной машины, явно снаряды везла. Пролёт моста рухнул. Зенитки вслед лупили, но я уже утёк. Потом расстрелял конвоиров у колонны пленных, те разбегаться начали. С пять сотен точно было. Кстати, уже завтра к вечеру, по предписанию, я должен быть в полку. Поэтому и не хочу терять время, ещё и ночь впереди моя. Впрочем, к вечеру и был на месте, садился у бункера при свете дня. Точнее не у бункера. Засветить не хотел, подальше, у опушки леса. Тут дорога вилась, прямого участка хватило сесть. Машину обслужил и заправил, переоделся, в гражданское, что недавно снял, в ней по Москве ходил, и на велосипеде, дочурка сидела на раме, тут специальное детское сиденье было, покатил к бункеру. А дочка вцепилась в руль, в восторге была. Хотя такие покутушки ей пока рано, в третий раз катаю, поэтому внимательно отслеживал чтобы не упала.

Нормально добрался. Немцев не раз видел, проскакивали на машинах, дважды полицаев. Один раз в стороне приметил группу пленных, что-то закапывали, похоже окопы там были. А тут разве бои проходили? Наши же драпанули только пятки сверкали? С интересом глянул и убедился, действительно окопы закапывались, равнялась земля. А там и до бункера. Ну и внутрь, держа дочку на сгибе локтя. Та в лёгком светлом платьице была. У неё таких десятка два в запасе, привыкла к ним. В бункере я действительно частично вещи выложил, мы тут и отдохнули, поспали, мультфильмы смотрели автодоме. Себе я взял два «Як-1», полностью готовые к применению, пару «Миг-3», и два пушечных «ишачка», боезапаса и топлива тонн на пять. Да в принципе всё. А оставил как раз автодом, где дочка любила бывать. У меня ещё два кемпера есть. Облазила там всё. Снаружи стемнело, мы поесть успели, и я, убрав Настеньку, полетел к Орлу. Темно ещё было, когда прибыл, в лесочке устроился, раскатав спальник, и поспал. Да с Орнеллой, зажигательная дивчина, утром искупались оба в озере, я форму натянул, и с чемоданом в одной руке, а чемодан Гены, тот кожаный, коричневого цвета, и вещмешком, двинул к окраинам города. Там в комендатуру, где проверив документы, сориентировали куда мне нужно. Пешком, час заняло, но добрался до полевого аэродрома на окраине города. Дальше пошло оформление, их известили о моём появлении, и попал я в пятую учебную эскадрилью. Кстати, капитан прав, обучали тут молодых лётчиков летать на «Миг-3», потому в бункере и взял эти машины. «Яки» и «ишачки» в запас. Правда, есть нюанс, я как-то в этом запасном полку, где всего шесть учебных машин, задерживаться особо не желаю.

Первые два дня я осваивался, в основном теория шла, изучали истребители «Миг-3», других в полку не было. Тут ещё полк прилетел к нам, в три эскадрилий, почти двадцать самолётов «Миг-3», что также начали изучать новые для них истребители, что они только получили. Понятно нас допускать к полётам ещё долго не будут, учите матчасть, так что осмотревшись, я направился к комполка. Вообще своеобразная личность, к тому на кривой корове не подъехать. И спиртовая валюта тут вряд ли поможет. Проще взять на слабо, вот тут шансы есть. Поймал я майора у «КП», где он наблюдал за полётом двух звеньев, отрабатывали заход в атаку. Вон он и комментировал. Отвлекать конечно не стоит, майор у нас довольно вспыльчивый, но я рискнул. Подойдя, просто сказал:

– Товарищ майор, разрешите обратится?

Тот оторвался от бинокля и покосился на меня. Терехов кончено крутой нрав имел, но без причин на людей не орал, вот и тут глянул, от кончиков начищенных сапог, до пилотки, и кивнул:

– Говори. Чего хочешь?

– Товарищ майор, проведите мне аттестацию как закончившего обучение на самолётах «Як» и «Миг».

Тот замер, отоврался от бинокля, и медленно повернул голову ко мне, изумлённо меня разглядывая. Я же сделал вид, что смутился, поправил кобуру на боку. Вообще да, в части должны были оружие дать, запасной полк это не то, но я просто вчера с кладовщиком договорился, и при выдаче вещевого имущества мне выдали новенький «ТТ», довоенной сборки. Правда, номер вписали в красноармейскую книжицу, в штабе полка. Так что порядок. В отличии от многих сержантов, тут таких как раз ровно чёртова дюжина, оружия они не имели, а я добыл. Майор же, изумлённо меня разглядывал, опустив бинокль, тот на ремешке повис на уровне пупка, и уперев ладони в бока, проговорил:

– Я не ослышался, сержант? Аттестацию пройти?

– Да, товарищ майор. Учебный бой. Я уделаю вашего лётчика, и вы отпускаете меня в действующий полк с лучшими рекомендациями. Или слабо? – сказал и руку протянул.

Тот несколько секунд смотрел на меня, и ухватив ладонь, мы совместно разбили рукопожатие.

– Сам против тебя выйду. Какие машины хочешь показать?

– Свободно владею «ишачками» и «яками», на «Мигах» летал, мало, но машину знаю. В себе уверен.

– Добро. «Яков» у нас нет, обещают передать, но пока на «миги» переучиваем.

Ну а дальше информация о споре разбежалась. Пари в двух боях, нам два «ишачка» перегнали от ангара, готовили. Ну и когда спустились те шесть самолётов, что вели учебный бой, два срочно стали готовить. Дальше парашют надел, шлемофон, застегнув под подбородком, очки, ну и неуклюже немного забравшись в кабину «ишачка» с номером «24», к сожалению модель типа «4», а вот у комполка тип «10». Да у него движок куда мощнее моего. Впрочем, взлетели, действовал я уверенно, машина мне хорошо знакома. По сигналу с земли разошлись, там ракету пустили, я активно крутил ручку, убирая шасси, тут ручное, и вот разойдясь, пошли друг на друга. Я резко, с разворотом, вниз ушёл, кстати, ошибка многих молодых пилотов, но в данный момент я играл такого молодого, майор купился, и пробовал сесть мне на хвост, и вдруг оказалось, что я уже у него на хвосте. И тот смог сбросить, но через две минуты, за счёт форсирования более мощного двигателя. Тот тупо от меня удрал, потому как фигуры высшего пилотажа ему не помогли. Новый сигнал, и мы снова сходимся. Тут же на детскую ошибку комполка не купиться, пришлось крутится серьёзно, но я трижды заходил тому в хвост, а себе сесть не дал ни разу. Заходить пытался, но я просто скидывал его, активно маневрируя. Сигнал, и мы пошли вниз, совершив посадку. Баки сухие. Хотя бензин уже дефицит. Я по сути сухой, чуть подмышкам мокро. А вот майор как из бани, вся форма комполка. Тот удивлённо меня изучая, шёл от своего «ястребка» к «Мигам» куда я направился в толпе молодых сержантов, что болели за меня. Вообще зрителей было множество, включая с истребительного полка, что сюда для обучения прислали.

Проверив машину, тут похоже они одинаковые, и вот по сигналу пошли на взлёт. Там расходясь, и по кругу набирали высоту. Бой решили начать на высоте шесть километров, выше не стоит, кислородное оборудование придётся запускать. Ну и вот, ракета внизу, тройная, чтобы рассмотрели, и встречная атака. Отвернул в этот раз сам майор. Кстати, он действительно неплохо знал эту машину, но не все её достоинства и недостатки. Шесть раз я ему в хвост заходил, и как он не пытался меня сбросить, отпускал только по его сигналу. Так он признавал поражение. Расходились и снова атаковали друг друга. Так десять раз. Ну и начали спускаться. На «мигах» тот зайти ко мне в хвост смог дважды, и даже продержался шесть секунд во второй раз. А надо десять, тогда засчитывается сбитие. Посадку я красивую совершил, что на «миге» не просто, на три точки, и подкатил к ангарам, где народу много было и ветряк стоял. Следом за мной посадку комполка совершил, почему-то мне первым дал это сделать, и подкатив, заглушив мотор, остановил машину рядом с моей. Я уже выбрался, на крыле стоял, снимая парашют, общался со зрителями. Вопросы так и сыпались. Ну майор и рявкнул, разгоняя, и мне манул рукой, вот и двинули к зданию штаба полка. Там кстати стояло и командование истребительного полка. Того самого, что «миги» осваивали. Тот завёл к себе в кабинет, и указав на стул, мол, садись, сам сел за стол и сказал:

– Да, лётчик ты сильный, Иванов. Ловко меня с хвоста ссаживал. Я такие пируэты, и не знаю. Ко мне инструктором по пилотажу пойдёшь?

– Вы хороший инструктор, сами обучите, а я обещал закончить войну трижды героем со ста сбитыми. В запасном полку я такое выполнить не смогу. Да и как учитель полный ноль.

– Девушка? – с пониманием хмыкнул тот. – Крутят нами как хотят. Ладно, спор есть спор, получишь полный допуск на три машины. Насчёт «яка» проверять не буду, верю. По одному «мигу» понял твой уровень.

Тот отправил штабных командиров делом заниматься, всё оформлять, а сам общался с командиром истребительного полка снаружи. А тут зашёл, я как раз бумаги получал, и спросил, не хочу ли к соседям перейти? Мол, опытные лётчики им нужны.

– На «Миги»? – скривился я.

– Так, – с угрожающим видом спросил майор Метёлкин, комполка. – Чем тебе «миги» не нравятся?

– Так это же машины ПВО. Их для этого и создавали. Охранять города и промышленные объекты. Высотный истребитель. Ни на что другое он не годен, сконструировано так по запросу наших военных. А главным на поле боя, фронтовой истребитель, это «як», ну и «ишачки», которых у нас пока достаточно.

– А «лагги»? – не без интереса уточнил командир запасного полка.

– Истребитель средней высоты, большой дальности, для сопровождения бомбардировщиков. Можно использовать в отдельных эскадрильях, сформировав «охотников». Для перехвата вражеских бомбардировщиков. Немцы воздушные бои ведут на малых и сверхмалых высотах, где «лаггам» и «мигам» делать нечего, собьют и чирикнуть не успеешь. А вот «яки» там бьются на равных, в чём-то даже превосходят «мессеры». «Ишачки» уступают только по скорости, по манёвренности лучше «мессеров», и опытные летчики на этом и играют. Вон, Свиридов сбил семнадцать самолётов противника, Героя недавно получил, в газетах писали, из них девять истребителей. Он знает, как на них воевать и делает это. Так что «ишачки» ещё повоюют. Поэтому нет, «миги» точно не для меня, вот полк на «яках», самое то. Да и полк ваш тут переподготовку будет вести ещё месяц, а то и больше. Чего мне тут за зря время терять? Тем более командование бросит полк на передний край, а там не для «мигов» работа. По-хорошему, вас на «яки» пересаживать нужно, или переводить в корпус ПВО.

А вот оба майор загрузились, серьёзно так думали. Похоже до этого им в голову как-то не приходило, что истребители бывают разного назначения. Привыкли к универсальным машинам вроде «ишаков», а тут я им всё по полочкам разложил, и осмысливая, те явно приходили к тем же выводам, что и я, а это уже совсем другое дело. Ведь истребители тоже нужно уметь применять. Не то чтобы те всего этого не знали, просто я всё подал ясно и понятно. Вот Метёлкин, подумав, и предложил:

– Как насчёт должности командира звена?