Далеко не все в стране занимались самогонным бизнесом. В это же самое время мастер войсковой мастерской Сибирского казачьего войска на заседании Омского военно-промышленного комитета сделал сообщение об изобретении им черной растительной краски для кож, которая до сих пор доставлялась из-за границы и доходила в цене до 1000 руб. за пуд.

Крестьяне своими силами создавали новые машины, которые были удобнее и легче фабричных экземпляров и более удобными для использования мелкими однолошадными хозяйствами. Так, три созданные одним кустарем-самоучкой жатки были проданы им по цене от 35 до 70 руб. за штуку. Поскольку он работал в обыкновенной кузнице и по своей бедности был не в состоянии приобрести на собственные средства даже ножницы и слесарные тиски, не говоря уж о сверлильном и токарном станке, земство приняло решение дать ему возможность развить выпуск большего количества жатвенных машин и помочь ему оборудовать мастерскую, выделив на это финансовые средства.

Серьезной проблемой для сельского хозяйства в условиях войны и растущей инфляции стало подорожание фуража – прежде всего овса. Поэтому был начат поиск кормов, которые могли бы в значительной степени с выгодой для хозяина и без ущерба для здоровья лошади заменить овес.

В этом качестве предлагалось использовать кукурузное зерно, широко применявшееся в Америке в качестве корма для лошадей, сушеный картофель в соединении со жмыхами, отруби, смеси с овсом, кукурузой или ячменем, жмыхи, питательность которых выше овса, и конские бобы, способные заменить полуторную дозу овса.

Если земства смотрели на создание и расширение новых производств на своем, местном, уровне, то Военно-промышленный комитет смотрел на это гораздо масштабнее. Им было сделано представление о необходимости создания в России автомобильных заводов. С этой целью заказы военного министерства на автомобили должны быть предоставлены только фирмам, изъявившим желание наладить у себя их производство автомобилей. Признавая важность создания и развития отечественной автомобильной промышленности, особое совещание решило предоставлять заказы на автомобили российским заводам, которые немедленно приступят к соответствующему переоборудования.

Уже к концу года в Нижний Новгород прибыли представители французского автомобильного завода «Рено» для переговоров о покупке у города 30 десятин земли строительство автомобильного завода.

В целях борьбы с пьянством и расширения применения спирта для технических целей министр финансов признал желательным за счет средств казны организовать производство и продажу особой спиртовой смеси для использования в качестве автомобильного топлива. Смесь состояла из 90 частей денатурированного спирта и 10 частей бензина. Отпускная цена на спиртовое моторное топливо была назначена повсеместно в империи в размере 3 руб. за пуд. Чуть позже состав был немного изменен, и помимо 10% бензина в него стали добавлять 2% кетонового масла. Всем владельцам автомобилей выдавались специальные разрешения на право пользования этим составом спирта.

Другим направлением возможного использования спирта стало изготовление из него синтетического каучука по методу Остромысленского. С этой целью предполагалось за счет казны устроить при одном из казенных винных складов опытный завод, при условии обеспечения за казною права перерабатывать на этом заводе бесплатно в искусственный каучук определенное количество спирта.