В этой книге мы рассмотрели воздействие невесомости на одежду с точки зрения того, как модельерам следует переосмыслить свой подход к дизайну, если они хотят одевать новое поколение космических туристов. Космические туристы будущего захотят носить одежду, разработанную специально для полетов в космос, и эта одежда должна выглядеть стильно. Возникнет новое направление моды – дизайн космической одежды, – которое будет удовлетворять запросы тех, кто ищет подходящую для условий микрогравитации одежду. Работать в этой новой сфере будут дизайнеры, понимающие ее техническую специфику, в том числе и ту, что описана в этой книге, и способные применять эти знания в процессе создания одежды для микрогравитации (и для гравитационных условий, отличающихся от земных, в целом).

За всего лишь полвека с небольшим, которые прошли с первого полета человека в космос, дизайнеры и инженеры многому научились и теперь способны с большой долей вероятности прогнозировать поведение различных веществ и предметов в невесомости. Благодаря личному опыту космонавтов и наблюдениям, сделанным с помощью видеосъемки, мы теперь знаем о воздействии микрогравитации гораздо больше, и эти знания глубоко проникли как в научные исследования, так и в популярную культуру, сейчас они доступны и телезрителям, и любителям кино, и всем, кому попадались на глаза многочисленные фотографии и видео с Международной космической станции (МКС), которые во Всемирной паутине могут посмотреть пользователи в любой точке планеты. Под влиянием этой общедоступной информации о поведении объектов в невесомости и складываются представления о коммерческих космических полетах и о том, что ощущает человек в состоянии невесомости. Стремление пережить это состояние – один из главных мотивов среди туристов, которые хотят побывать в космосе (Peeters 2010: 1627). Первые дизайнеры космической одежды должны будут, с одной стороны, руководствоваться специальными знаниями о воздействии микрогравитации, с другой – ориентироваться на приблизительные ожидания потенциальных туристов, которые представляют себе невесомость, как правило, по каким-либо описаниям, а не по личному опыту.

Опираясь на доступные на сегодняшний день сведения, я обозначила в этой книге ключевые задачи, которые, вероятно, встанут перед новым направлением космического дизайна. Перед модельерами, создающими одежду для ношения на Земле, такие задачи не стоят, поэтому попытка их решить еще не стала элементом какой-то конкретной «земной» моды. С некоторыми из этих задач, как я показала в этой книге, дизайнеры сталкивались в других контекстах, не связанных с космическими полетами. Например, как отмечалось во второй главе, некоторые дизайнеры начали обращать внимание на то, как выглядят создаваемые ими изделия сверху, а если вернуться к четвертой главе, где мы говорили о нейтральном положении тела, похожем на позу сидящего человека, схожая проблема уже решается в рамках дизайна одежды для людей, пользующихся инвалидной коляской. Эти примеры показывают, что подобные задачи не так уж далеки от моды, но еще не рассматривались с точки зрения космического дизайна. Первым поколениям дизайнеров, разрабатывающих космическую одежду, придется учитывать одновременно и деформацию тела в невесомости, и отсутствие силы тяжести, которая бы воздействовала на ткань сверху, и все возможные ракурсы тела, равно как и ограничения, сопряженные с расходами на перевозку в космос тяжелой одежды или большого ее количества, и технику безопасности, которая зависит от условий конкретного полета. Кроме того, есть вероятность, что дизайнеры космической одежды захотят оснастить ее современными носимыми устройствами.

Работая над книгой, я сознательно избегала разговора о носимых устройствах, понимая, что эта тема может увести далеко от вопросов, непосредственно связанных с невесомостью. Хотя сфера носимых устройств все еще находится на этапе становления, о ней написано намного больше, чем о дизайне одежды для невесомости, – настолько, что, по мнению автора этой книги, интерес к новым технологиям оттеснил на второй план проблемы, относящиеся к микрогравитации. Однако важно, чтобы будущие дизайнеры космической одежды имели представление об актуальных технических разработках, способных дополнить или улучшить модели, созданные с учетом сказанного в этой книге35. Так, внимание дизайнеров могут привлечь ткань-хамелеон, которую можно использовать как индикатор изменений в окружающей атмосфере, включая «тепловые или ионовые потоки» или магнитные поля (Timmins 2010: 200), или «умные» волокна, которые можно вплести в ткань одежды, чтобы они считывали и фиксировали информацию о состоянии ее владельца (Stoppa & Chiolerio 2014).

Многие из этих технологий, только разрабатываемых или уже существующих, чувствительны не к невесомости, а к другим характерным для космоса факторам (Arthur 2016). Разработка носимых устройств прежде всего связана с длительными космическими экспедициями на большие расстояния, в частности с технологиями для полетов к другим планетам. Те, кто полетит на Марс, смогут следить за своим физическим состоянием с помощью биометрических рубашек Hexoskin, считывающих данные о кровяном давлении, частоте дыхания и пульса и другие показатели (Howell 2015). Марк Тимминс (разговаривая с автором этой книги) предположил, что в будущем человек сможет отправить по электронной почте объятие своему обосновавшемуся на Марсе родственнику, передав ему на большое расстояние сообщение с помощью встроенного в одежду механизма, который сжимает тело владельца. «Рубашка для объятий» (которую уже выпускает бренд CuteCircuit) может оказаться «возможностью установить наиболее тесную связь с людьми на Земле» для тех, кто живет в разлуке с родными и друзьями.

В последние годы дизайнеры одежды обратились к технологии 3D-печати. Учитывая, что на МКС есть 3D-принтер и что в будущем на коммерческих космических станциях, скорее всего, появится возможность быстро моделировать варианты дизайна для невесомости, космическим туристам даже не понадобится брать с собой в полет заранее заготовленную одежду (Prater et al. 2016). НАСА (NASA 2014c) уже начало печатать на МКС инструменты, отправляя файлы с чертежами с Земли на установленный на станции 3D-принтер. Вполне вероятно, что туристы, отправляющиеся в продолжительное космическое путешествие, смогут загружать в него и эскизы своей одежды. Учитывая, что материалы, употребляемые для печати одежды, можно переработать, это, наверное, самый экономный способ обновить гардероб в космосе. Применение для 3D-печати материалов, которые можно затем измельчить, превратить в однородную массу и использовать для заправки принтера, позволит космическим туристам перерабатывать одежду, которую они носили накануне (Lipson & Kurman 2013: 278). Поэтому гардероб космических туристов может в конечном счете оказаться достаточно разнообразным, если они будут по своему усмотрению «перекраивать» любую вещь, печатая ее в новом дизайне.

Носимые устройства дополнят человеческое тело, увеличив наши шансы выжить в новой среде, в которую мы попадем, начав колонизировать космос. Авторитетные интеллектуалы нашего времени, в том числе Карл Саган (Саган 2016), Стивен Хокинг (Hawking 2016) и Илон Маск (Musk 2016), в один голос утверждают, что человек «неизбежно будет пытаться заселить космос» (Smith 2014), но его организм сформировался в условиях земной атмосферы, и, чтобы успешно покорить другие планеты, человеку в космосе придется в значительной мере и в сжатые сроки приспосабливаться к непривычной обстановке. Существенную роль в процессе этого приспособления предстоит сыграть носимым устройствам. Чтобы расширить свои возможности, человек будет, например, носить на себе различные роботизированные дополнения и экзоскелеты (Salmoiraghi & Akin 2012). Тед Саутерн из FFD уверен, что функция носимых устройств – не только обеспечить человеку выживание за пределами земной атмосферы, но и позволить ему выполнять действия, осуществить которые он иначе был бы не в состоянии (Kramer 2014b). Эти устройства станут тем каналом, через который мы будем взаимодействовать с внеземной средой, поэтому, помогая человеку заселять другие планеты, они изменят и сами принципы функционирования человеческого организма. Когда человек попадает в среду, в которой не может дышать, образы и звуки воспринимаются через шлем и его составляющие, что открывает возможности для значительного усиления ощущений или приспособления органов чувств к окружающей обстановке. По словам профессора Тима Лейтона из Саутгемптонского университета, специалиста по ультразвуку и подводной акустике, чтобы космонавты или поселенцы на Марсе могли по звуку распознать приближение опасности, например камнепада, микрофоны надо установить в другое место. «Чтобы слышать звуки, передающиеся по земле, „уши“ должны быть расположены на ногах», – пояснил он корреспондентам Би-би-си (BBC 2017), и на этом примере видно, как дизайн космической одежды может привести к перераспределению функций человеческого организма.

За десятилетия, разделяющие космическую эру и новую, коммерческую космическую гонку, существенно изменились и наши отношения с техникой, и наши представления о роли и назначении тела. Появилось виртуальное тело, замещающее собой тело реальное. Как заметила на исходе XX столетия Н. Кэтрин Хейлз, мы вступили в эпоху «постгуманизма» (Hayles 1999). Геймеры и пользователи социальных сетей привыкли отождествлять себя с аватарами – виртуальными двойниками, маркирующими границу между интеллектуальным опытом человека и его физическим присутствием. В этом новом мире «тела устарели» (Stelarc & Stiegler; цит. по: Shaw 2008: 87). Ум странствует по виртуальным просторам, а тело «остается неподвижным, пристыкованное к компьютерному интерфейсу» (Murray & Sixsmith 1999: 318). Как полагает Картер (Carter 2017), мы заботимся не столько о том, чтобы самим выглядеть модно, сколько о том, чтобы сделать стильными свои аватары. В эпоху, когда мы все больше живем в виртуальном мире, а виртуальный мир (благодаря интернету вещей) становится все более осязаемым, во многих видах деятельности можно косвенно участвовать в облике своего виртуального или физического аватара. Как мы уже видим на примере соцсетей и массовых многопользовательских онлайн-игр, пользователи прикладывают немало усилий, чтобы их аватары выглядели модно. Упомянутые авторы по вполне понятным причинам задаются вопросом, как новые технологии в сочетании с растущей экологической сознательностью повлияют на моду в будущем. Эти процессы и проблемы, скорее всего, затронут все направления моды, не исключая и дизайн космической одежды36.

В нашем мире, все более погруженном в виртуальную реальность, космические полеты станут одной из немногих форм нового телесного опыта, доступного широкой публике, и скафандры, будучи тесно связаны с телом, займут особое место. Скафандры позволяют забыть об опасениях лишиться материального тела в эпоху интернета. При разработке скафандров необходимо помнить о материальности человеческого тела и его основных физиологических потребностях. Покоряя новые рубежи, человек должен будет вспомнить о материальных факторах. Главной заботой членов экипажа, совершающих полеты на незнакомые отдаленные планеты, и поселенцев, которые отправятся им вслед, станет физическое выживание. На ранних этапах колонизации и терраформирования37 одежда окажется так же жизненно необходима, как еда, вода и кислород. Это «заземлит» нас в физической реальности.

Возможно, в конечном счете мы поймем, что вступили не только в эпоху постгуманизма, но и в постгравитационную эру. В состоянии невесомости человек чувствует себя неустойчиво. Те, кому довелось пережить невесомость во время параболических полетов, отмечают, что ощущение твердой почвы под ногами – один из важнейших элементов человеческого опыта. Как указывает Кодво Эшун (Eshun 2005: 28–29), еще на заре человеческой истории гравитация «обусловила присущее человеку субъективное чувство вертикального положения». Устойчивость воспринималась как данность, как часть человеческой природы. Переходя из земной гравитации в состояние невесомости, мы меняем саму эту природу. Эшун считает, что переживание невесомости, побуждающее человека «переосмыслить гравитацию» как «частный случай», способствует наступлению эры постгуманизма.

Пожалуй, среди носимых устройств наибольший интерес представляют те, что помогают их владельцам контролировать свое восприятие гравитации, или вызывая ощущение дополнительной нагрузки (в условиях более слабой гравитации по сравнению с земной), или давая телу свободу двигаться так, как если бы гравитация его не стесняла (в тех случаях, когда сила тяжести мешает нам действовать так, как мы могли бы без нее). Мечтая летать, человек изобрел разные летательные аппараты, а в меньших масштабах – такие устройства, как реактивный ранец, позволяющий отдельному человеку оторваться от поверхности Земли. Когда, осваивая космос, люди достигли состояния невесомости, они начали ценить ограничения, связанные с воздействием силы тяжести.

В постгравитационную эру человек разрабатывает носимые устройства, чтобы не зависеть ни от гравитации, ни от ее отсутствия, не думать об их последствиях. V2, противонагрузочный костюм для различных гравитационных условий, о котором шла речь в четвертой главе, позволяет телу найти устойчивое положение и посредством сопротивления имитирует воздействие силы тяжести, ощущая которое, человек формирует субъективное представление о своей ориентации в пространстве, необязательно совпадающее с такими же субъективными представлениями других людей в том же пространстве. Такие ощущения, отличающие постгравитационную эпоху, человек может испытывать и на поверхности Земли, где носимые устройства, в том числе и костюм V2, используют, чтобы помочь людям, которым трудно зафиксировать свое тело в определенном положении. Желание оторваться от поверхности Земли или занять по отношению к ней такое положение, какое закон всемирного тяготения в обычных условиях занять не позволяет, послужило стимулом к изобретению такого необычного предмета, как магнитная обувь с эффектом левитации, а Майкл Джексон (Jackson 1992) запатентовал «метод и способ создания антигравитационной иллюзии» – обувь, которая прикрепляет исполнителя к сцене и благодаря которой певец и выступавшие с ним танцоры на съемках клипа Smooth Criminal (1987) смогли совершать наклоны, неосуществимые в обычных гравитационных условиях. Изобретение Джексона похоже на систему, которая помогала астронавтам сохранять устойчивое положение на космической станции «Скайлэб» (см. четвертую главу).

Чаще такие изобретения встречаются в научной фантастике. Поскольку обувь тесно связана с устойчивым положением тела, во многих научно-фантастических повествованиях ей отводится центральное место. Иногда вымышленная обувь позволяет своему владельцу не подчиняться воздействию гравитации, а иногда – противостоять невесомости, удерживаясь на горизонтальной поверхности. В фильме «Космическая одиссея 2001 года» (который Стэнли Кубрик снял в 1968 году и на основе сценария которого Артур Ч. Кларк в том же году написал одноименный роман) стюардессы, работающие в компании Pan Am, носят специальную «липучую обувь», которая позволяет им «твердо стоять на ногах» (Lathers 2012: 159). У Кубрика и Кларка в кабине космического корабля постелена ковровая дорожка из «велкро», и тем же материалом покрыты подошвы туфель стюардесс, поэтому последние могут свободно передвигаться по всем поверхностям кабины от пола до потолка. В романе Кларка стюардесса, «с трудом отрывая ноги от пола», идет «медленно и плавно, будто плывет» (Кларк 1970). В фильме Кубрика стюардесса при каждом шаге с нажимом опускает одну ногу, проверяя, надежно ли та приклеилась к поверхности пола, прежде чем поднять и переставить другую. Особенности ее походки, как и в случае с характерной «подпрыгивающей», «лунной» походкой астронавтов «Аполлона» (см. четвертую главу), обусловлены ее обувью, которая, в свою очередь, определяется спецификой внеземной среды.

Антигравитационные ботинки и другая одежда, позволяющая сопротивляться гравитации, часто прямо или косвенно отсылают к мифу о падении Икара. В фильме Хуана Соланаса «Параллельные миры» (Upside Down, 2012) гравитационная обувь дает возможность проникнуть в другой мир, но это весьма рискованный шаг. Действие фильма происходит в двух параллельных мирах, у каждого из которых свое гравитационное поле. Несмотря на близость двух миров (их соединяет небоскреб, тянущийся из одного мира в другой), сила гравитации в каждом из них действует только на объекты, относящиеся к этой планете, вот почему, взаимодействуя с объектами с соседней планеты, можно «упасть вверх» или «подняться вниз». Из-за специфики физических законов, действующих на планетах-близнецах, предметы, на которые с обеих сторон действует одинаковая сила тяжести, могут зависать в воздухе и, кроме того, объекты могут сверхъестественным образом удерживаться в перевернутом положении. Таких эффектов удается добиться за счет вмешательства человека в действие противостоящих друг другу гравитационных полей обеих планет, что приводит к выделению тепловой энергии, из‐за которого объекты с одной планеты, продолжая контактировать с объектами с другой, в конце концов возгораются. Чтобы убежать из мрачного мира, в котором он родился, Адам (Джим Стёрджесс) должен надеть ботинки и пиджак с грузами, принесенными с соседней планеты. Адам проводит в другом мире слишком много времени, его ботинки перегреваются, резиновые подошвы начинают плавиться, а потом и загораются. Адаму приходится нырнуть в море, где он снимает ботинки, и его уносит в небо, обратно на его родную планету. Вступив в противоборство с законами своей вымышленной вселенной, Адам, подобно Икару, возвращается туда, откуда пришел.

Параллели с мифом об Икаре проводили и реальные представители космического сообщества. Человек издавна осмыслял свою природу через мифы, и легенда об Икаре – очень точная метафора стремления Человечества к звездам (Arnould 2011: 33). Инженеры аэрокосмической отрасли ведут постоянную борьбу с огнем, разрабатывая защитные оболочки, чтобы, возвращаясь в земную атмосферу, шаттлы с космонавтами не загорались (именно возгорание стало причиной трагической аварии при посадке шатла «Колумбия»). Отсылки к мифу об Икаре призваны напомнить устремившемуся в космос человеку, что не стоит заходить слишком далеко. Они «служат предостережением против человеческой гордости», а учитывая планы колонизации Марса – еще и против антропоцентризма. Жак Арну, придерживающийся более умеренных взглядов, полагает, что этот миф можно рассматривать «просто как призыв к здравому смыслу и осторожности, которые помогут избежать опасностей, неизменно сопровождающих тех, кто беспечен и молод» (Ibid.: 34). Индустрия космического туризма еще далеко не повзрослела, и, когда она не рассчитывала свои силы, это стоило огромных средств и множества человеческих жизней.

Однако не стоит забывать, что дизайн постгравитационной эпохи, как и дизайн предметов, рассчитанных на условия микрогравитации, не всегда связан с инженерными или техническими разработками. К невесомости, а значит, и к космической одежде можно подходить независимо от носимых устройств. Хотя полеты в космос стали возможны благодаря техническому прогрессу, сама по себе невесомость не следствие технического прогресса, и, чтобы космическая одежда подходила для условий невесомости, ее необязательно оснащать специальными устройствами. Кофейная чашка для невесомости (см. первую главу) – наглядный пример изделия, предназначенного для использования в микрогравитации, но с технической точки зрения не более сложного, чем привычные для нас чашки на наших земных кухнях. Одежда – один из наименее технически продвинутых элементов снаряжения на МКС (повседневную одежду покупают в обычных магазинах). Космическую одежду можно создавать, используя давно известные в портновском деле методы. Более того, можно назвать множество приемов, которые дизайнерам космической одежды необходимо взять на вооружение и которые применяются при решении традиционных, иногда восходящих еще к далекому прошлому задач (см., например, фрагмент четвертой главы, где описана техника кроя одежды для сутулого человека). Факторы, всегда определявшие дизайн одежды на Земле, в том числе поза, контуры тела и то, как ведет себя ткань, должны лечь и в основу космического дизайна.

Ниже кратко обозначены описанные в этой книге проблемы, которые отличают дизайн космической одежды от других направлений моды будущего. Этот список основан на наблюдениях таких исследователей, как Аннализа Доминони (Dominoni 2005; Dominoni 2015; Dominoni 2016), Марк Тимминс (Timmins 2010), Эвелин Орндофф (Orndoff 2013; Orndoff 2015a; Orndoff 2016) и Эдвард Хоуэлл (Howell 2011; Howell 2017); некоторые проблемы, затронутые на страницах этой книги, ранее не обсуждались. Инженеры, занимающиеся разработкой скафандров, пока не уделяют внимания большинству этих проблем, но их необходимо будет учитывать при создании одежды для космических туристов, а может быть, и других участников будущих космических полетов. Этот список, вкратце суммирующий сказанное в предшествующих главах, можно рассматривать как перечень основных принципов, которыми должны руководствоваться дизайнеры космической одежды.

1. Нейтральное положение тела

При крое одежды следует ориентироваться на нейтральное положение тела, похожее на позу сноубордиста, который слегка наклоняется вперед и сгибает ноги (Dominoni 2003: 279). Увеличьте длину спинки, среднего шва на брюках сзади, длину рукавов с наружной стороны локтевого шва и брюк на коленях; уменьшите длину среднего шва брюк спереди, длину рукавов с внутренней стороны локтевого шва и брюк под коленом. Сместите вперед ворот и проймы.

2. Деформация тела

Необходимо учитывать перераспределение объема тела. После длительного пребывания в условиях микрогравитации из‐за перераспределения жидкостей увеличивается объем верхней части тела, а ноги, наоборот, становятся тоньше из‐за атрофии мышц. При снятии мерок на Земле следует принимать в расчет эти неизбежные изменения и по возможности включить в дизайн элементы, позволяющие менять ширину одежды: эластичные вставки, регулируемые застежки, шнурки.

3. Альтернативные ракурсы

Учитывайте не только вид спереди, но и вид сверху, равно как и все возможные промежуточные ракурсы, включая и вид снизу. Люди, парящие в невесомости, не будут прочно стоять на земле и могут приблизиться друг к другу с любой стороны. Наблюдаемый с одной стороны вертикальный силуэт не менее важен, чем силуэт, наблюдаемый с любого другого ракурса.

4. Длина как радиус

Рассматривайте длину не как параметр, связанный с ростом, а как измерение, определяющее, насколько одежда может развертываться вовне в разных направлениях. Ничем не закрепленная или неэластичная ткань будет свободно парить в воздухе, не касаясь тела.

5. Искусственные точки соприкосновения

В условиях земной гравитации точки соприкосновения образуются естественным образом, когда одежда прилегает к телу. Но, если нет силы тяжести, которая бы заставила ткань лежать на горизонтальных поверхностях тела, одежда обволакивает фигуру, не касаясь ее. Если дизайнер хочет, чтобы в определенном месте одежда прилегала к телу, он должен искусственно создать точки соприкосновения, в которых одежда будет касаться тела за счет своей эластичности, дополнительной фиксации ткани или обтягивающего фасона. Такие точки соприкосновения присутствуют и в земной одежде – для этого используется, например, пояс, – но в данном случае их, вероятно, потребуется расположить иначе, поскольку на одежду не действует сила тяжести, вытягивающая ее книзу. Учитывая пункты 3 и 4 этого списка, точки соприкосновения, скорее всего, надо будет разместить не так, как модельеры привыкли это делать на Земле. Так, из соображений приличия юбку следует закрепить у подола или чуть ниже линии бедер.

6. Одевание и раздевание

Если речь идет об одежде для длительных космических путешествий, дизайнеры должны подумать, как надевать и снимать ее в условиях микрогравитации. Возможно, им следует отталкиваться от модульного дизайна скафандра. Они должны понять, может ли человек самостоятельно снять одежду, или ему потребуется помощь кого-то из спутников, или же надо придумать какие-то приспособления, позволяющие одеваться без посторонней помощи (например, прикрепить или привязать одежду к неподвижной поверхности, чтобы надеть/снять ее, сделать ее более жесткой, чтобы удобнее было контролировать этот процесс, и/или сконструировать ее из съемных элементов, чтобы можно было частично ее разобрать). Кроме того, дизайнерам необходимо иметь в виду, что надевать и снимать одежду человек может не только вертикальными движениями, – предназначенные для этого отверстия можно расположить в любом месте.

7. Устойчивость

Участники космических полетов не всегда хотят свободно парить в невесомости внутри космического корабля. Они должны будут находить устойчивое положение, чтобы совершать некоторые действия. Так как тело не может занять положение стоя естественным образом, устойчивость будет достигаться, как правило, не через подошвы стоп, а за счет крепления к какому-либо участку тела троса, другим концом привязанного к неподвижной поверхности. При работе над дизайном космической одежды следует учитывать необходимость фиксировать тело с помощью троса или как-то иначе ограничивать его перемещение. Это требование не ограничивает дизайнеров, а скорее дает им свободу, потому что точка фиксации может быть расположена на любом участке тела, поэтому можно разместить ее так, чтобы искажение задуманного силуэта оказалось минимальным. Возможно, этот пункт представляет особый интерес для дизайнеров обуви, потому что отпадает потребность в устойчивой подошве.

Все вышесказанное относится скорее к эстетике дизайна космической одежды, чем к его технической стороне или мерам предосторожности. Помимо перечисленных требований к внешней форме, дизайнеры космической одежды должны будут ознакомиться с существующими рекомендациями относительно выбора той или иной техники работы с тканью. О требованиях к технической стороне и безопасности снаряжения для внутри- и внекорабельной деятельности в космосе написано немало, и дизайнерам, собирающимся создавать одежду для космоса, следует рассматривать сказанное в настоящей книге в свете других исследований на эту тему. Существует несколько работ, авторы которых анализируют пригодность различных видов ткани для космоса (Aspelund 2017; Schneiderman & Griffith Winton 2016; Tortora 2015). Кроме того, при поддержке НАСА и других космических агентств проведены многочисленные исследования, посвященные техническим требованиям к скафандрам и одежде для разных видов деятельности в открытом космосе (Tortora 2015). Здесь я упоминала лишь некоторые из множества подобных работ. Конструированием скафандров до сих пор занимались в основном инженеры, а не дизайнеры, поэтому большинство таких исследований рассчитано на инженеров. Следующему поколению модельеров предстоит изучить технические требования, изложенные в узкоспециальных текстах, и найти компромисс между стремлением космических туристов выглядеть стильно и стандартами техники безопасности, которых придерживается конкретный туроператор. Хотя дизайнеры космической одежды будут ставить перед собой другие цели по сравнению со специалистами по текстилю из НАСА и инженерами, занимающимися разработкой скафандров, они все равно будут нести ответственность за соблюдение установленных требований, связанных, например, с выбором ткани для космического гардероба. Исследователи подробно анализировали пригодность разных видов тканей для использования в космосе (Orndoff et al. 2014; Fratto 2005) и в основном пришли к выводу, что лучше всего подойдут ткани, используемые для производства спортивной одежды, потому что они обладают антибактериальными свойствами и хорошо впитывают влагу. В идеале следует выбирать ткани, отвечающие требованиям НАСА (NASA 2014a) к безопасности полетов. Дизайнерам космической одежды необходимо в первую очередь обращать внимание на следующие качества тканей.

8. Ворсистость

В невесомости ворс на ткани может попасть в вентиляторы или другое оборудование, поэтому представляет угрозу для безопасности. Следует выбирать ткани с минимальным количеством ворса, а перед использованием дополнительно удалять с них ворс, стирать их и гладить.

9. Воспламеняемость

Из-за насыщенности воздуха кислородом и риска, сопряженного с эвакуацией экипажа и пассажиров космического корабля во время полета, огонь в космосе является более серьезной угрозой, чем это часто бывает в земных условиях. Необходимо выбирать огнестойкие материалы.

10. Масса

Учитывая высокую стоимость перевозки грузов, в том числе и одежды, за пределы земной атмосферы, участники космических полетов, скорее всего, предпочтут легкую одежду. Дизайнерам следует обращать внимание на вес и массу одежды и не пренебрегать средствами, позволяющими снизить общую массу гардероба, например создавать вещи-трансформеры. Путешественники наверняка сделают выбор в пользу универсальной одежды и/или одежды, разные параметры которой можно регулировать, – тогда для продолжительного полета им понадобится меньше вещей.

Некоторые из десяти перечисленных критериев уже учитываются при выборе готовой одежды для космонавтов и разработке скафандров. Другие пока не становились предметом пристального анализа, потому что они более значимы для космических туристов, чем для космонавтов. Проблемы, связанные с необходимостью создать силуэт, привлекательный с разных ракурсов, или с тем, что длина одежды трансформируется в радиус, возникают прежде всего, когда речь идет о свободно струящейся ткани. Пока участники космических полетов продолжают носить более или менее облегающую одежду, такую как летные комбинезоны, у дизайнеров нет повода более тщательно исследовать эти возможности космической моды. Эти наблюдения окажутся ценными и в корне изменят существующие подходы к дизайну одежды лишь тогда, когда дизайнеры задумаются о различных выразительных формах и захотят, чтобы одежда наглядно свидетельствовала о состоянии невесомости.

В ходе этих будущих экспериментов важно помнить, что нет жесткой границы между одеждой космонавтов и одеждой космических туристов и что обозначенные выше критерии применимы не только к дизайну одежды для тех, кто путешествует ради собственного удовольствия. С развитием космического туризма возрастет популярность продолжительных полетов, а мотивы, побуждающие путешественников отправляться в космос, равно как и их роли на борту космического корабля, станут все более многообразными. Возможно, появятся новые профессии в индустрии космического туризма, представители которых не будут космонавтами, а земные специальности удастся приспособить к внеземным условиям. В каждом таком профессиональном сообществе будут свои требования к одежде, отличающиеся от требований как к снаряжению космонавтов, так и к костюмам космических туристов (Timmins 2010: 200). Сравните, например, профессии, востребованные на борту круизного лайнера, с теми, представители которых в будущем смогут работать на космических кораблях. Там могут потребоваться обслуживающий персонал, бортовые рабочие, дежурные по кораблю, тренеры, администраторы, торговые представители, специалисты по приему гостей и аниматоры, не говоря уже о механиках и пилотах, чьи обязанности наиболее близки к обязанностям сегодняшних космонавтов. Члены экипажа, отвечающие за развлечение гостей по вечерам, должны быть одеты совершенно иначе, чем те, кто занимается приготовлением пищи. Например, им может понадобиться одежда более сложной конструкции, визуально обыгрывающая невесомость. Как и на Земле, представитель каждой профессии выполняет определенные действия, которым должна соответствовать его одежда.

Кроме того, необходимо иметь в виду, что у каждой группы космических туристов свои потребности. Те, кто отправится в суборбитальный полет или будет совершать перелет из одной точки в другую на космическом корабле, лишь ненадолго погрузятся в состояние невесомости. Такие пассажиры, скорее всего, переоденутся в нужную одежду еще на Земле, перед посадкой на корабль. Поэтому их одежда должна подходить для условий как земной гравитации, так и микрогравитации. Участникам длительных космических полетов и постояльцам орбитальных космических отелей придется одеваться и раздеваться в микрогравитации, и они будут испытывать состояние невесомости постоянно на протяжении долгого времени. Поэтому их одежда необязательно должна подходить для земных условий – важно, чтобы они могли надеть и снять (или разобрать) ее в отсутствие силы тяжести, желательно без посторонней помощи. Таким образом, требования к одежде для этих двух групп космических туристов будут существенно различаться.

На борту космического корабля, где искусственно поддерживаются пригодные для жизни условия, разработка более совершенного дизайна космической одежды будет неразрывно связана с работой над интерьером и дизайном других изделий, поэтому дизайнеры космической одежды смогут сотрудничать с коллегами, которые занимаются другими направлениями – в частности, дизайном интерьера и разработкой дизайна различных бытовых предметов. Дизайнеры космической одежды должны понимать особенности интерьера, для которого создают свои модели38. Так было на протяжении всей истории освоения космоса, и это правило остается в силе теперь, когда условия и возможности на борту космических кораблей и станций станут более разнообразными. Развитие новых технологий и улучшение условий космических полетов, равно как и то обстоятельство, что космонавты могут теперь проводить в космосе больше времени, привели к разработке более совершенного космического снаряжения. Так, облегающие нагрузочные костюмы (Gravity Loading Countermeasure Skinsuit, GLCS) были созданы, чтобы устранить негативные последствия длительного пребывания в микрогравитации, – спустя много лет после того, как запуск МКС сделал такое пребывание возможным (Waldie & Newman 2011: 722). Пока все последствия и возможности космических полетов не изучены до конца, дизайн космической одежды будет и дальше развиваться исходя из насущных потребностей. Гипотетические планы обеспечить возможность заниматься в микрогравитации разными видами спорта (Collins et al. 1997) и создание искусственной гравитации на борту космических станций тороидальной формы, таких как станция типа «Гайя», проект которой предложила компания United Space Structures (O’Callaghan 2015), предполагают новые условия и возможности, которые послужат стимулом к дальнейшему развитию дизайна космической одежды.

Размышляя о перспективах космического туризма, следует признать, что эта индустрия, по крайней мере на этапе ее становления, будет относиться к люксовому сегменту рынка. Поэтому полезно посмотреть на другие товары и услуги класса люкс, чтобы составить более точное представление о запросах и ожиданиях целевой аудитории. В число первых космических туристов войдут немногие избранные, которые смогут гордиться тем, что стали первыми посланниками человеческой культуры за пределами родной планеты, и скорее будут отождествлять себя с космонавтами, чем с рядовыми потребителями туристических космических услуг. Около десяти лет назад Линда Биллингс (Billings 2006: 164) предсказывала, что космический туризм может поставить под угрозу благородное стремление к изучению космоса в духе первых американских поселенцев, потому что превратит космические полеты в «увеселительные поездки для самых богатых», лишив их какой-либо культурной или социальной ценности и низведя до «атрибута высокого статуса». На момент написания этой книги все еще трудно сказать, действительно ли эти два сценария будущего космических полетов несовместимы друг с другом. Планы колонизации Марса, намеченные SpaceX, скорее свидетельствуют о том, что коммерческие космические агентства стремятся внести свой вклад в «героические полеты во имя новых открытий» на благо человечества. Проекты Илона Маска (Musk 2016) продиктованы альтруистическим желанием «сделать возможной жизнь на межпланетном уровне». Поэтому не исключено, что общедоступные космические полеты будут существовать одновременно в разных формах, рассчитанных на разные типы целевой аудитории: профессионалов, бескорыстных энтузиастов и туристов-любителей.

Пока не удастся снизить стоимость космических полетов, тестировать большинство моделей космической одежды вне земной атмосферы было бы непрактично, а то и невозможно. На сегодняшний день наиболее точно условия на борту космической станции можно воспроизвести в ходе параболического полета. Во время параболического полета тело, как и облекающая его одежда, на короткое время оказываются в состоянии свободного падения. Однако нынешняя стоимость параболических полетов многим дизайнерам покажется разорительной – по крайней мере, они приберегут такую возможность для тестирования или показа уже готового изделия, но не будут пользоваться ей в процессе разработки дизайна. В этой книге обозначены альтернативные возможности для промежуточного тестирования (например, подводная среда), которые позволяют адекватно воспроизвести условия в космосе, пока дизайнеры и производители не смогут регулярно проводить эксперименты в условиях настоящей микрогравитации. Вероятно, в будущем дизайнеры космической одежды получат доступ к более совершенным методам тестирования, чем те, что сейчас доступны модельерам, и смогут тестировать одежду в микрогравитации дольше, чем это позволяют сделать параболические полеты или башни свободного падения, а расходы на такие эксперименты уменьшатся в несколько раз. К тому же они, скорее всего, будут располагать более продвинутыми программами, с помощью которых смогут проводить виртуальное тестирование в невесомости, или возможностью чаще и без лишних затрат пользоваться лабораториями на орбитальных станциях. Пока дизайнеры могут лишь на основании имеющихся теоретических сведений строить догадки относительно того, как созданная ими одежда поведет себя в невесомости. Подобным же образом ученые и инженеры разработали множество других предметов, предназначенных для космической среды: они опирались на наблюдения, сделанные в ходе подводных исследований, коротких экспериментов во время параболических полетов или спусков с башни свободного падения, на несовершенные цифровые модели и на логические выводы, основанные на наблюдениях за другими предметами в микрогравитации.

Ограниченные возможности тестирования в микрогравитации, как и тот факт, что пока лишь очень немногим туристам довелось побывать в космосе, напоминают нам, что массовый космический туризм по-прежнему относится к области научной фантастики. Подробности будущих космических путешествий мы можем пока представлять себе только теоретически. Пока мы все еще, как и в космическую эру, «лежим в гамаке и смотрим на луну… такую близкую, но такую недоступную» (Wachhorst 2000: 60). Первые поколения космических туристов будут людьми, черпавшими представления о полетах в космос из научной фантастики, и, отправляясь в космос, они будут ощущать себя персонажами собственного научно-фантастического фильма. Возможно, под влиянием научной фантастики некоторые из первых космических туристов предпочтут одежду, подчеркивающую фантастический характер их путешествия. Мечты первых космических туристов будут навеяны популярными представлениями об освоении космоса, которые рисуют облаченного в скафандр космонавта героическим завоевателем новых пространств. Полет в космос может стать для них возможностью поиграть в космонавтов. Они могут выбрать одежду, которая передавала бы героический дух освоения космоса или намекала на научно-исследовательскую цель полета. Поэтому вполне вероятно, что спросом будет пользоваться функциональная эстетика и элементы, придающие одежде сходство со скафандром, как это было в космическую эру, например шляпы в виде шлемов.

Учитывая все уже сказанное, попробуем ответить на вопрос: какой же будет космическая одежда? В своем исследовании, посвященном космическому искусству, Анник Бюро (Bureaud 2006) высказала предположение, что, так как невесомость дает свободу движения в трех измерениях, в центре художественных практик может оказаться уже не плоскость, а сфера. Силуэты, если следовать логике Бюро, могут стать сферическими либо так или иначе более трехмерными, чем раньше. Поскольку ноги не упираются в твердую поверхность, участники космических полетов могут отдать предпочтение одежде, длина которой не ограничивается их ростом. Они даже могут настолько отойти от привычных земных фасонов, что модной индустрии потребуется изобрести новый язык, позволяющий описывать эти необычные новые силуэты. Однако все эти прогнозы строятся на личном опыте дизайнеров и художников, которые на протяжении некоторого времени обращаются к теме невесомости, рассуждая о ней с точки зрения людей, вся жизнь которых складывается из ощущений, испытанных ими главным образом на поверхности Земли. Как напомнил мне Марк Тимминс, «революция еще только начинается».

Начальный этап революции в дизайне космической одежды зависит от того, насколько сам процесс дизайна и производство будут привязаны к поверхности Земли. В настоящее время вся космическая промышленность располагается на Земле, в том числе предприятия, занимающиеся разработкой дизайна и производством одежды. Наличие на МКС 3D-принтера позволило в экспериментальном порядке изготавливать на станции инструменты, и это – первый шажок к производству за пределами земной атмосферы. Нам еще далеко до создания межпланетной модной индустрии, когда можно будет разрабатывать дизайн одежды и производить ее в условиях микрогравитации. Вторая стадия революции в дизайне космической одежды будет сопряжена с новыми проблемами, относящимися к производству. Астронавт Карен Найберг взяла с собой на МКС швейные принадлежности, надеясь за время пребывания на станции сшить небольшое лоскутное одеяло, но оказалось, что процесс шитья в невесомости кардинально отличается от аналогичного знакомого процесса, когда инструменты и материал остаются на своих местах под действием силы тяжести. «Теперь, когда я попробовала шить в космосе, могу сказать одно – это непросто!» Она рассказала, как «трудно резать ткань, сшивать отдельные лоскуты и делать стежки». Она пыталась отрезать лоскут ткани определенной формы в условиях, когда «невозможно ничего положить на место, чтобы измерить и отрезать» (NASA Johnson Space Center 2013). Как только возникнет потребность в производстве одежды в космосе, необходимо будет изобрести новый метод шитья и освоить новые технологии.

Сегодня модная индустрия по-прежнему смотрит на космическую одежду сквозь призму научной фантастики, и модельеры скорее вдохновляются эстетикой скафандров и фантазиями на тему космоса, чем пытаются понять, как невесомость воздействует на одежду. Так как мы все еще лишь на пороге эпохи коммерческого космического туризма, вряд ли стоит удивляться, что разработка дизайна для космоса почти всегда идет рука об руку с вымыслом или прогнозами. Человек в невесомости – образ, который пока чаще встречается в научной фантастике, чем в реальности. Большинство из нас составили себе представление о космической одежде не столько на основании каких-либо фактов, связанных с освоением космоса, сколько исходя из тех надежд, чаяний, фантазий и страхов, которые будит в нас Вселенная за пределами земной атмосферы. В разработках предполагаемого дизайна космической одежды, как и в научной фантастике, «достижения современной техники» проецируются «на воображаемое будущее» (Gooden 2012: 13). Даже недавно созданные НАСА скафандры Z-2 предназначены для экспедиции на Марс, которая может так и не состояться. Хотя коммерческая космическая индустрия более чем реальна, она все еще в начале пути, поэтому при создании космической одежды дизайнеры чаще руководствуются умозрительными предположениями, чем опытом. Эта книга написана с целью подготовить аудиторию к развитию массового космического туризма и, может быть, повлиять на подход будущих модельеров к дизайну космической одежды. Актуальность таких исследований растет с каждым днем. Теперь, когда мы начали осваивать и космическое пространство, невесомость неизбежно станет частью нашего будущего, а значит, и будущего моды.