Плен является не только тяжелым физическим испытанием для военного человека, но и наносит ему сильную психологическую травму, выражаемую в неисполнении долга перед Родиной и нарушением принятой присяги.

Обратим внимание на то, что обязательства человек даёт, а вот присягу принимает. Это значит, что при нарушении обязательств, человек теряет то что отдал. А вот нарушив присягу, человек теряет часть своего существа, или души, и по сути уже не может считаться полноценным человеком, которому можно что-либо доверить.

Защита своего Отечества является высшим обязательством, которое человек на себя берёт. Нарушивший взятое обязательство, уже перестаёт быть человеком и защитником тех, кто доверил ему свою безопасность. Когда человек присягает защищать своё Отечество, он делает это с оружием в руках, тем самым берёт на себя обещание применить это оружие в случае необходимости, против врагов своего Отечества.

Для военного моряка оружие, это его корабль, и если он теряет его, то с ним теряется и сама возможность защищать. В плен военный моряк может попасть при различных обстоятельствах:

– сдаться добровольно, при этом он становится военным преступником для своего государства;

– сдаться под давлением обстоятельств, когда одни отважно сражаются, не щадя своей жизни, а другие, проявив малодушие, складывают перед врагом своё оружие, при этом предавая первых;

– в плен можно попасть тяжелораненым, без сознания, будучи в беспомощном состоянии.

Однако, даже в последнем случае, плен не становится меньшей бедой, чем просто плен. В плену страдают все:

и добровольно сдавшиеся, от мук совести и страха перед наказанием при возвращении на Родину;

и те, которых вынудили сдаться, от тех же мук совести за нарушенную присягу и ненависти к своим бывшим товарищам, поспособствовавшим сдаче в плен;

попавшие в плен в беспомощном состоянии, либо в беспамятстве, также страдают, в основном от полученных увечий, не получая должной помощи и заботы.

Одним словом, в плену плохо всем. Именно поэтому многие моряки эскадры Рожественского предпочли гибель в бою, чем позор плена.

Средой обитания человека является суша, земная твердь. Вода для него является чуждой средой, оказавшись в которой человек попадает в беду. В открытом море человеку земную твердь заменяет палуба его корабля. Если она уходит из-под ног в пучину вод, то человек попадает в бедственное положение и его нужно спасать, иначе он погибнет.

Вот поэтому на флоте, помимо выполнения боевых обязанностей во время морского сражения, большое внимание уделяется живучести корабля. И если корабль начинает тонуть, он как правило, выходит из боя, чтобы устранить эту угрозу и остаться на плаву. Если этого не сделать, корабль и его команду ждёт гибель. Это на суше, если загорелся автомобиль, его останавливают и тушат. Если нельзя потушить, то отбегают от него в безопасное место. А в море так не поступишь, нужно тушить пожар в любом случае, каким бы сильным он ни был, иначе гибель ждёт всех.

Как уже говорилось, для военного моряка его корабль является тем оружием, которым сражаются с врагом. Если корабль гибнет и борьба за его живучесть не даёт результата, то на нем подаётся команда: Спасаться всем!

В этом случае, хочешь не хочешь, а возникает угроза оказаться в воде и утонуть. Тут уже во главу угла становится человеческая жизнь, которую нужно спасать. И уже не важно, кто вытащит тебя из воды, свои товарищи или противник. Правила спасения человека, оказавшегося за бортом корабля, по любой причине, касаются всех.

В Цусимском сражении большинство русских военных кораблей было потоплено противником, либо затоплено своими командами. Выжившие моряки, беспомощно барахтающиеся в холодной морской воде, подбирались японскими кораблями и оказывались в плену. Тут ничего не поделаешь, такое пленение было вынужденным, ведь моряки до последнего сражались, пока был жив корабль. А без него, они лишь люди, терпящие бедствие.

Из русской эскадры адмирала Рожественского в плен попали различным путём более 7 тысяч матросов и офицеров. Более всего не повезло морякам с броненосца «Ослябя». Они дважды барахтались в холодной морской воде, три раза под ними тонули корабли, и всё равно многие из них попали в японский плен.

Матрос Новиков был взят в плен на его же броненосце «Орёл», после сдачи корабля японцам и избежал «купания» в морской воде. Он имел возможность забрать свои вещи и тетради, в которых начал уже писать роман «Цусиму». В японском плену были матросы и офицеры почти со всех кораблей, и погибших и сдавшихся.

А вот с крейсера «Изумруд» в плен не попал ни один человек, потому что командир корабля барон Ферзен не допустил этого. Что касается корабля, то Ферзен выжал из него всё что мог, дошел на нём до родных берегов. Правда миновал Владивосток и налетел на камни в заливе Святого Владимира, в 180 милях от конечной цели.