19 января 1726 года капитан 2 ранга Д.С. Калмыков был назначен в помощь капитану 2-го ранга Зотову Конону Никитичу для работы над «Морским уставом» и «составления штата о такелаже».

Надо сказать, имя Конона Никитича Зотова (1690–1742) мало что говорит сегодня большинству из наших соотечественников, а ведь с именем этого человека связаны многие славные страницы отечественной флотской истории.

Зотов К. Н. был, по существу, одним из первых русских профессиональных моряков. Восемь лет проучившись в Англии, он вернулся в Россию и, получив звание поручика, участвовал в морской кампании в Финском заливе. В 1719 году капитан 3-го ранга Зотов в Эзельском морском сражении и взял в плен шведский фрегат (впоследствии названный ««Вестеншлюп»), за что и был произведён в капитаны 2-го ранга.

Отлично образованный, обладающий литературными способностями и знаниями нескольких иностранных языков, Зотов был привлечён Петром к составлению морского устава – первого для российского флота документа содержащего обязанности всех чинов на судах военного флота.

Конон Никитович Зотов – командир корабля «Девоншир»

Работа над «морским уставом» велась ещё с 1715 года, когда Петр Первый дал команду собирать военно-морскую документацию по всей Европе. Послу при английском дворе князю Куракину Царь писал: "Правы морские воинские, да штат адмиралтейский, мы ныне собираем всех государств, кои имеют. И уже датский, французский и голландский переведены. Требуем английского, что потрудитесь прислать немедленно".

Пётр Первый в своей памятной книге, оставляет подробнейшие записи о "приказе, кому делать, сводя пункты всех морских уставов". Для работы над Уставом он привлекает лучших морских офицеров Госселера, Крюйса, дипломатов барона Шафирова и князя Голицына, переводчиков Зотова, Калмыкова и других должностных лиц. Заморские капитаны вносили в разработку морского законодательства опыт своих государств, а российские – в первую очередь, русский дух и опыт войны со шведами.

Первое издание Морского устава было лично составлено и издано Пётром Первым под названием: «Устав морской о всём, что касается к доброму управлению в бытность флота на море». Он был утверждён в качестве закона 13 января 1720 года. Как показала дальнейшая жизнь, объемный и основательный труд создателей морского устава был не напрасен. Петровский Морской устав без принципиальных изменений просуществовал более двух веков и до 1797 года служил основным руководящим документом для морского флота Российской империи.

Черновики Петра Первого при работе над Морским уставом

«Книга Устав Морской»

Капитан 2 ранга Калмыков плодотворно работал над Морским уставом под руководством Конона Зотова. Ему было поручено переводить английский военный устав и «Регламент». Из этих документов бралось самое нужное для пополнения русского Морского устава в соответствии с новыми требованиями времени и опытом боевых действий в Северной войне.

В дальнейшем, в 1722 году, Конон Никитович Зотов доработал первую в русском флоте книгу морских сигналов, которая легла в основу всех последующих сигнальных сводов. Помощь ему в этом также оказывал Денис Спиридонович Калмыков. Знания, которые он получил в совместной работе с Зотовым, пригодился ему через 20 лет, когда он уже сам составлял новую книгу морских сигналов.

Работа над Морским уставом была полезной и интересной, но при первой возможности морской офицер Калмыков стремился в море, на свой корабль. Следует сказать, что Калмыков очень много занимался обучением гардемаринов – будущих офицеров Российского флота, к чему явно имел особый талант.

В начале лета 1727 года он командовал кораблём Кронштадтской эскадры «Армонт» и «Арондель», принимал участие в практическом плавании в Финском заливе, где занимался подготовкой к экзаменам гардемаринов.

Разворот «Книги Устав Морской»