19 января 1925 года «Худ» отправился в традиционный «весенний круиз» с заходами в Лиссабон (23–30 января), где представлял британский флот на празднике в честь Васко-да-Гама, Гибралтар (31 января-23 февраля, 6-11 марта, 22–29 марта), Пальма-де-Майорка (24 февраля-2 марта, 14–17 марта, 18–21 марта) и Альмерию (2–3 марта). На это время пришлись большие маневры Атлантического и Средиземноморского флотов. 14 марта, из-за сильного волнения, «Худ» зарывался носом и кормой по башни главного калибра. В этот день маневры пришлось прервать.

30 апреля на «Худе» поднял свой флаг новый начальник эскадры линейных крейсеров контр-адмирал Сирил Фуллер, а в командование непосредственно кораблем вступил кэптен Хэрольд Рейнольд. В мае корабль принял участие в маневрах у Инвергордона, затем направился в расположенные к северу от Ирландии воды, где находился до начала июля. После очередного небольшого профилактического ремонта линейный крейсер в сентябре-октябре 1925 года принял участие в новых маневрах, проводившихся на этот раз в Северном море. Затем последовала очередная модернизация. В частности, на усовершенствование системы управления огнем зенитной артиллерии истратили 6500 фунтов стерлингов.

С 12 января по 27 марта 1926 года «Худ» совершил традиционный «весенний круиз» к Гибралтару и Испании, причем на этот раз он впервые посетил итальянские воды – бухту Пальмас (Сардиния), где находился с 27 февраля по 3 марта. После завершения похода до конца 1926 года «Худ» не покидал отечественные воды. 30 октября он принял участие в проводившихся для делегатов имперской конференции (периодическое собрание глав правительств самоуправляемых колоний и доминионов Британской империи) показательных маневрах Атлантического флота.

Учебные стрельбы

Схожим образом прошел для «Худа» и следующий 1927 год. С 17 января по 26 марта – традиционный «весенний круиз», отличием которого от предыдущих стало посещение 4–8 марта португальского порта Лагос. Большая же часть времени посвящалась интенсивной боевой подготовке в составе Средиземноморского флота.

Офицеры «Худа» играют в усовершенствованный вариант хоккея на траве – «хоккей на палубе»

21 мая произошли новые кадровые перестановки. Командиром «Худа» стал кэптен Уилфрид Френч, а начальство над эскадрой принял контр-адмирал Фредерик Дрейер. В июне-сентябре корабль занимался боевой подготовкой у восточного побережья Великобритании, посетив Гарлох (8-15 июня), Хеленсбург (16–24 июня) и Ньюкасл (24–29 июня). Затем зашел в Портленд (1–7 июля), Портсмут (8 июля-30 августа) и 2 сентября вместе с «Ринауном» вернулся в Инвергордон. 29 сентября провели стрельбы главным калибром по буксируемому с 10-узловой скоростью посыльным судном «Снэпдрагон» щиту. Каждое орудие сделало по шесть выстрелов. Первого попадания достигли спустя 30 секунд поле начала стрельбы, а в целом результаты оценили как хорошие. В конце года к «Худу» и «Ринауну» присоединился «Рипалс», после чего эскадра линейных крейсеров продолжила службу в полном составе.

«Худ» в Портсмуте, 1920-е гг.

Катапульта с гидросамолетом «Фэйри-IIIF», июль 1931 г.

Посетители поднимаются на борт «Худа». Неделя флота, август 1931 г.

10 января 1928 года «Худ» снова направился в «весенний круиз». В этот раз он посетил Виго (13–23 января) и Малагу (7-10 марта). В время пребывания в Малаге вместе с наследниками испанского престола линейный крейсер посетила королева Эна. Завершив программу боевой подготовки, 28 марта корабль вернулся в Портленд.

Контр-адмирал Уилфред Томкинсон

3 апреля «Худ» участвовал в показательных учениях, устроенных для пребывающего в то время с визитом в Великобритании афганского короля Амануллы-хана. После проходившего с 9 по 28 апреля ремонта корабль 4 мая прибыл в Инвергордон. С 29 сентября по 4 октября на борту находился наблюдавший за артиллерийскими учениями адмирал флота лорд Д. Джеллико.

В ходе «весеннего круиза» 1929 года «Худ» посетил залив Рия-де-Ароуса (18–22 января), Барселону (28 февраля-6 марта) и Пальма-де-Майорку (7-13 марта). После возвращения 6 апреля в Портсмут, контр-адмирал Фредерик Дрейер перенес свой флаг на «Рипалс», а «Худ» отправился на большой ремонт, продолжавшийся до 10 марта 1931 года. В период ремонта содержащийся по сокращенному штату экипаж возглавляли часто сменявшие друг друга временные командиры: коммандер Филиппс-Хорнби, лейтенант Малетт, лейтенант Блейк, лейтенант-коммандер Кук и кэптен Вашингтон.

После завершения ремонта корабль был принят комиссией, а 27 апреля прибыл новый командующий эскадрой линейных крейсеров контр-адмирал Уилфред Томкинсон, бывший ранее первым командиром «Худа». 12 мая полностью укомплектовали экипаж. 11 июля контр-адмирал Томкинсон официально перенес на «Худ» свой флаг. 11 сентября линейный крейсер пришел в Инвергордон.