Изначально в проекте станция называлась «Крымская площадь». Давайте познакомимся с воспоминанием (из колонки ленинградской газеты) начальника отдела проектирования Ленсовета Касумова:
«В архитектурном оформлении тех станций, которые я видел, сквозит свежая мысль, заметны искания. А это – самое ценное, что может быть в новой, молодой архитектуре. Метро производит громадное впечатление. Мне запомнился вестибюль станции “Крымская площадь”. Он хорошо задуман и отлично выполнен…»19
Открыта 15 мая 1935 года. Названия ее «Крымская» и «Крымская площадь» были в проекте, и именно под таким названием она была запечатлена на рекламных фотографиях 1935 года. Впрочем, и название «Парк культуры» появилось не сразу, вплоть до начала 1960‑х годов на схемах ее название выглядело как «ЦПКиО имени Горького». На момент открытия она была конечной и вела к самому главному парку Москвы – парку культуры и отдыха имени М. Горького. Станция островная, колонная, трехпролетная, мелкого заложения (глубина 10,5 метра).
На самом деле архитектору пришлось работать с уже утвержденным типовым видом станции. Дело было в том, что «Сокольники» и «Парк культуры» проектировали с одним и тем же строением самой станции, поэтому стоит их даже отдельно сравнить между собой. Отличие станции, конечно же, будет состоять в отделке, что подчеркнет отдельный архитектурный взгляд.
На станции колонны квадратного сечения покрыты крымским мраморовидным известняком желто-коричневого оттенка. Данная станция – одна из немногих, где первоначально было асфальтовое покрытие, которое позднее заменили на гранит. Путевые стены без массивного декора покрыты сдержанной белой керамической плиткой, где глянцевость плитки (за счет небольших бликов от освещения) создает объем станции. Квадратные ионические капители окрашены в золотой цвет, что придает колонне логическое и заметное завершение. Заметим, что сегодня светильники немного выделяются из архитектурного решения, так как они были в 1960‑е годы заменены.
Интересный факт про архитектора Георгия Крутикова: до строительства станции он прославился своим необычным дипломным проектом (1928 год), в котором развивал идею летающих городов. В связи с растущим советским государством архитектор предложил на земле оставить только здания труда, туризма и отдыха, а все жилье для советских людей поднять над городами в воздух. Архитектор планировал построить многоярусные дома-коммуны, которые бы неподвижно парили над землей при помощи разработанных атомных двигателей. Отдельные дома-коммуны соединялись бы между собой в целые города.
Неправда ли, есть в этом что‑то мистическое?
Начинал свою карьеру Георгий Крутиков с того, что предлагал жилые дома в небе, а затем, к 1935 году, построил большой советский дворец под землей.