Себастьян отправляется в Мельбурн на первый гран-при сезона. Он и его машина, которую он ласково называет Евой[33], начнут свои выступления на трассе «Альберт-Парк».

«В «Феррари» сделали большой шаг вперед, но работу нужно завершить», – отмечает Феттель перед началом сражений. Это те же слова, которые произнес Михаэль Шумахер 10 марта 1996 года на канале Italia 1. Странное совпадение.

В «Мерседесе» с Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом знают, что от них многого ждут. Команда, носящая титул действующего чемпиона мира, прекрасно справилась с новой гибридной регламентацией в прошлом году и оставила позади всех конкурентов. В квалификации «Серебряные стрелы» ожидаемо заняли первый ряд.

Фелипе Масса на своем «Уильямсе» расположился на третьей позиции, а Феттель замыкает второй ряд, заняв четвертое место, прямо перед своим напарником Райкконеном.

В воскресенье, в день гран-при, Себастьян успешно стартует в первой официальной гонке в составе «Феррари», несмотря на небольшие трения с напарником на первых метрах дистанции. «Феррари» выступают достойно, в отличие от 2014 года, хотя они не могут составить реальную конкуренцию «Мерседесу» в борьбе за победу. Феттель завершает 58 кругов на трассе «Альберт-Парк» на третьей позиции, отстав на 30 секунд от машин немецкой компании. Но вот он, первый подиум для «Феррари». После гонки немец понимает, что впереди еще долгий путь, но он доволен результатом.

«Это третье место, конечно, не победа, но у нас была правильная стратегия. После того, что я пережил в 2014 году, этот подиум – настоящее облегчение. Шасси, двигатель, аэродинамика – ребята хорошо потрудились. Я всегда был неофициальным поклонником Скудерии, а теперь я стал им официально [133]».

Хотя Себастьян и не выиграл гонку, он побеждает в битве социальных сетей. В Твиттере[34] имена Феттеля и «Феррари» оказываются среди самых упоминаемых, несмотря на то что в Европе гонку смотрят на рассвете… Деталь, которую стоит отметить: четырехкратный чемпион мира в то время не зарегистрирован ни в одной из соцсетей. Еще один признак эффекта «Феррари», существование которого не требует доказательств.