Представляя свою модель «RB6», в «Ред Булле» не скупятся на слова, чтобы показать свои амбиции.

«Есть только одна цель: быть на шаг впереди по сравнению с прошлым годом. Я хочу выиграть чемпионат мира», – решительно заявляет Феттель на презентации новой машины.

«Я думаю, что мы закончили 2009 год с лучшим шасси. Мы сохранили стабильность и преемственность во всех областях этой зимой, так что находимся в хорошей форме, – добавляет его босс Кристиан Хорнер, который рассчитывает на своего немецкого таланта, а также на опыт Марка Уэббера. – Наша цель – выиграть чемпионат. Мы уважаем силу наших соперников, но ставим перед собой агрессивные цели».

Соперников и правда очень много. Ситуация проста: стартовая решетка чемпионата мира «Формулы-1» 2010 года на редкость привлекательна. Действующий чемпион мира Дженсон Баттон теперь стал напарником Льюиса Хэмилтона в «Макларене». Чуть дальше по пит-лейну Фернандо Алонсо начинает свое сотрудничество с «Феррари», за которую также выступает бразилец Фелипе Масса. В «Рено» делают ставку на поляка Роберта Кубицу, считающегося одним из лучших талантов из действующих пилотов. Но главной сенсацией, безусловно, становится команда «Мерседес», созданная на базе «Брауна», с перспективным Нико Росбергом и возвратившимся к гонкам семикратным чемпионом мира немцем Михаэлем Шумахером.

«Меня радует, что Михаэль вернулся. Это его собственное решение, у него есть свои причины», – комментирует Феттель, с нетерпением и решимостью готовый соперничать с героем своего детства.