Как обычно, Бахрейн открывает новый сезон «Формулы-1», главной новостью которого становится отмена дозаправок во время гонок. С самого начала последняя разработка «Ред Булла» показывает отличную конкурентоспособность, и Себастьян извлекает из нее максимум: он завоевывает поул, опередив двух пилотов «Феррари». К сожалению для него, на следующий день снова подводит надежность, и ему удается лишь минимизировать ущерб, финишировав четвертым. Ему обидно, ведь победа была у него в руках, тем более что проблема с надежностью вызвана неисправной свечой зажигания – крайне редкая проблема в «Формуле-1»!

В Австралии он снова завоевывает поул, показав потрясающий круг, хотя до этого «Феррари» были самыми быстрыми. Настоящее произведение искусства, подтверждением чему служит небольшой поворот руля, когда Себастьян ловко корректирует траекторию «RB6» в быстрой связке последнего сектора трассы. Но, как и в Бахрейне, машина подводит его в тот момент, когда он уверенно контролирует ход гонки. На этот раз причиной схода становится тормозная система.

«Обидно, поскольку гонка была у нас под контролем, несмотря на сложные условия. Но нужно наконец выигрывать, – говорит он после гонки с мрачным выражением лица. – Меня раздражает, что я не выигрываю, но чемпионат еще долгий. Мы будем усердно работать над проблемами с надежностью».

Проиграв в квалификации в следующие выходные в Малайзии Уэбберу и Росбергу на «Мерседесе», Себастьян берет реванш в гонке, впервые в сезоне выиграв ее. Для «Ред Булла» это также первая победа в сезоне.

«Извините. Кажется, я немного пьян после всего этого шампанского, думаю, я выпил слишком много… Я очень рад, – шутит он на пресс-конференции, оставаясь при этом сосредоточенным. – Прошлый год остался в прошлом. Не надо жить прошлым или будущим. Сейчас лучше всего жить настоящим. Надеюсь, у нас будет такой же результат в Китае. Каждая гонка – это новый вызов. Мы были быстры с первой гонки. «Феррари» были очень быстры в Мельбурне, и вдруг мы снова на вершине. Здесь «Мерседесы» были очень сильны. У нас, вероятно, есть небольшое преимущество, но мы должны усердно работать, чтобы поддерживать уровень наших результатов».

К сожалению как для него, так и для Уэббера, плохие стратегические решения испортили им гонку в Китае двумя неделями позже, хотя он снова стартовал с поула. После четырех проведенных гран-при Феттель оказывается на пятом месте в чемпионате, отставая на 15 очков от неожиданного лидера Баттона, в активе которого уже две победы.