«Наличные были у меня в кармане. Мой бумажник был в пальто, вон там, у двери. Можете проверить?»

Пока один из охранников подошёл проверить пальто, Харланд осмотрел свой стол. Копия счёта за отель всё ещё лежала там, а взгляд на факс показал, что документы Салли Грисвальд прибыли целыми и невредимыми.

Значит, тот, кто на него напал, был просто заинтересован в диске и пленке.

Он вспомнил о копии, которую Эрик Грисвальд оставил себе, и подумал, не грозит ли Грисвальдам какая-нибудь опасность. Однако он был уверен, что в тот день за ним не следили до долины Гудзона, потому что перед тем, как покинуть Пенн-стейшн, он принял обычные меры предосторожности, связанные с химчисткой, в том числе громко попросил билет до Трентона, штат Нью-Джерси. Кроме того, он был абсолютно уверен, что на его остановке больше никто не выходил. Поэтому на тот момент он решил, что с Салли и её мальчиками всё в порядке.

«Сэр, кошелек здесь, в вашем пальто», — сказал охранник.

Он взял счёт за гостиницу и пошёл за факсом Салли, игнорируя мольбы охранников. Убедившись, что все тридцать две страницы на месте, он сел в кресло Марики и попросил стакан воды.

В больнице его пытались оставить на ночь под наблюдением, но Харланд был крайне враждебен к молодому врачу и в конце концов просто ушёл домой. На следующий день он чувствовал себя настолько хорошо, насколько можно было ожидать, с синяком на затылке, который, по словам фельдшера, был размером и цветом с небольшой баклажан. Он не сомневался, что его собирались убить, и это его очень напугало.

Но с другой стороны, это его заинтриговало и воодушевило. Старые силы начали выходить наружу.

Он вышел из квартиры в восемь, собрав вещи на неделю, и взял такси до здания ООН. Прибыв, он обнаружил, что его кабинет прибран, а на окне установлены новые замки. Марика была рядом и одарила его пламенным приветствием, которое сопровождалось долгими объятиями. Харланд так и не привык к американским объятиям и не знал, когда нужно отпускать. В конце концов, его отпустили с её внушительной груди, и он смог позвонить.

Она ничего не сказала о полоске пластыря на затылке, возможно, потому, что предположила, что это результат аварии.

Первый звонок был сделан Саре Хеземаннс, помощнице Грисволда в Гааге, которая сразу же настояла на том, чтобы она проверила его полномочия у Салли Грисволд.

Через пять минут она перезвонила ему и выслушала, как он объяснил, что его интересует последнее расследование Алана Грисвальда.

«Это был случай с французским контактом».

«Извините, я не могу вам помочь», — осторожно сказала она. «Всё это конфиденциально».

«Но вам известна личность этого француза, и вы знали, что он был в самолете с Грисвальдом?»

Она ничего не сказала.

«Правильно ли я понимаю, что его зовут Люк Безье?»

Ответа по-прежнему нет.

«Не знаете ли вы, была ли у него семья во Франции, кому-то, кому я мог бы позвонить и спросить, в чем дело?»

«Я ничего о нём не знаю. Он появился у мистера Грисвальда совершенно неожиданно.

Просто позвонил и попросил о встрече. Я был первым, с кем он разговаривал, поэтому я и знаю его имя. Мистер Грисвальд потом очень мало об этом говорил, и это всё, что я могу вам рассказать.

«Вас просили не говорить об этом?»

«Послушайте, мистер Харланд, вы должны понимать, что большая часть нашей работы строго секретна. Мне не разрешено обсуждать текущие расследования с посторонними». Она говорила очень тихо. Харланд догадался, что кто-то зашёл в её кабинет.

«Я задам вам несколько вопросов, а вы ответите «да» или «нет», хорошо?»

'Да.'

«Связано ли это дело с убийствами на северо-востоке Боснии в 1995 году? Это то, что он расследовал?»

«Да… и… также нет».

«Вы пытались связаться с родственниками месье Безье во Франции?»

'Нет.'

«Значит, вы не знаете, сообщили ли им?»

'Нет.'

«Кто-нибудь из Трибунала по военным преступлениям обсуждал смерть господина Грисвальда и господина Безье?»

'Да.'

«Кто, главный прокурор? Главные следователи?»

«Да… да».

«Они подозревали, что самолет подвергся саботажу?»

«Нет, я так не думаю».

«У меня есть несколько документов, которые ваш офис отправил Алану Грисволду домой на прошлой неделе. Салли Грисволд дала мне их. Похоже, это расшифровки допросов за 1995 и 1996 годы. Имеют ли они отношение к последнему делу, которое расследовал Алан Грисволд?»

'Может быть.'

Харланд помнил кропотливый подход Грисвальда к любой проблеме, сбор всех возможных сведений.

«Собирался ли он читать их в надежде найти что-то, что могло остаться незамеченным в прошлом?»

«Да», — сказала она. Он слышал, как она рада, что его догадка верна, и понимал, что она действительно хочет с ним поговорить.

«Может быть, мне лучше внимательно прочитать эти документы, а потом позвонить вам позже?»

«Да, это хорошая идея».

«Как-нибудь вечером по вашему усмотрению, скажем, в восемь часов сегодня или завтра?»

«Да», — сказала она и резко повесила трубку.

Харланд взглянул на номер, по которому Безье звонил из Вашингтона, и задумался, стоит ли набирать его сейчас или подождать, пока он снова поговорит с Сарой Хеземаннс. С некоторой неохотой он решил, что лучше не вмешиваться.

Следующей его заботой был диск. Кража, очевидно, была серьёзной, но он не хотел тревожить Салли Грисвальд, поэтому, позвонив, просто сказал ей, что диск и кассета были украдены ночью из его офиса. Он ни словом не обмолвился о нападении. Тем не менее, её беспокоило то, что Эрик сделал копию, и она сказала, что чувствует угрозу от присутствия записи у себя дома. Харланд предложил отправить запись вложением на его адрес электронной почты или отправить её по почте Харриет. Он дал ей оба адреса, отклонив несколько дополнительных запросов о краже.

Следующий час или около того он просидел, запершись в своём кабинете, размышляя и строя небольшие схемы. Они напоминали электрические схемы, где каждый компонент был связан с другим. Там, где Харланд сомневался, а это случалось часто, он проводил пунктирную линию, чтобы обозначить предположительный или недоказанный характер связи. Он проводил много времени у окна, разглядывая оттенки синего вдали Лонг-Айленда. Время от времени он возвращался к столу, чтобы добавить несколько линий или ещё один квадратик к схеме. Ничто из того, что он получал, не было удовлетворительным, поскольку не могло быть однозначного толкования таких случайных событий – пока – но он приближался к решению проблемы, и когда Марика принесла ему кофе, он, по крайней мере, прояснил суть своей задачи.

Она поставила чашку и с нескрываемым интересом посмотрела ему через плечо. Харланд попросил её забронировать ему билет на шестичасовой рейс до Лондона и покрыть расходы на поездку в начале ноября. Марика хлопнула себя по лбу и сказала, что совсем забыла рассказать ему о пресс-конференции по поводу крушения, которая должна была начаться на третьем этаже. Может быть, он захочет пойти? Да, подумал Харланд, ему очень хотелось услышать, что скажет Совет по безопасности по поводу крушения.

Он задержался на небольшом расстоянии от конференц-зала, смешавшись с большой группой, только что вышедшей из Совета Безопасности, и ждал начала пресс-конференции. Затем он понял, что ему не нужно туда заходить. Позади него находился монитор, транслировавший происходящее. Он видел Фрэнка Оллинса из ФБР и Мюррея Кларка из Совета по безопасности по обе стороны от Мартина Доула, одного из пресс-секретарей ООН.

Кларк выглядит крупнее обычного на фоне ООН.

синий, только что поднялся и провел репортеров через процедуру, которая

После обнаружения двух чёрных ящиков он заявил, что предварительные выводы Совета по безопасности позволяют исключить версию саботажа.

«Это был несчастный случай», — сказал он. Затем он поднял взгляд и повторил слово «несчастный случай».

Он потянулся за несколько стендов, которые держал вдали от журналистов. «Теперь нам известно, что канадский правительственный самолёт Falcon 900, предоставленный в аренду Организации Объединённых Наций, попал в зону исключительной турбулентности, вызванную предыдущим рейсом USAir, приземлившимся в аэропорту Ла-Гуардиа за восемьдесят секунд до катастрофы. Это возмущение называется вихревым следом и характерно для больших самолётов, особенно для Boeing 757, у которого конструкция закрылков создаёт мощный воздушный вихрь. Это может привести к необратимой потере управления следующим самолётом. В этой катастрофе предыдущим самолётом был Boeing 767, который способен создать такую же опасность, хотя инцидентов с 767-ми зафиксировано меньше».

Кларк повернул один из планшетов вокруг кончиков пальцев, чтобы показать схему двух самолётов, летящих по одной траектории на расстоянии трёх морских миль друг от друга. Камера приблизилась, и Харланд увидел, что за каждым крылом нарисована спираль.

«Это вихри», — сказал Кларк, указывая костяшкой пальца. «В их ядре скорость воздуха может достигать девяноста узлов. Они могут сохраняться в воздухе полторы минуты после того, как самолёт пролетает мимо. В конце концов они рассеиваются или улетают. Некоторые опускаются на землю перед тем, как рассеяться, и отскакивают обратно на траекторию следующего самолёта. И это одна из главных проблем, связанных с этим невидимым явлением. Скорость в ядре вихрей настолько велика, что может повлиять на большой самолёт, например, McDonnell Douglas 88, который примерно в три раза тяжелее Falcon». Он повернулся к аудитории. «К вашему сведению, это около двадцати двух тысяч фунтов».

Он позволил этому осознаться, а затем снова отправился в путь. «Раньше из-за этого явления случалось пять-шесть серьёзных инцидентов в год. Сейчас их меньше, потому что Федеральное управление гражданской авиации и Национальный совет по безопасности на транспорте установили минимальные расстояния между приземляющимися самолётами. Эти рекомендации и последние данные о происшествиях, связанных с вихревыми потоками, опубликованы в «Справочнике пилота», который доступен всем пилотам».

Он перевернул еще одну доску, на которой было видно, как вихрь ударился о землю, а затем поднялся на высоту 120 футов, где столкнулся с «Соколом».

Скорость и продолжительность существования вихря сложно оценить, поскольку они зависят от градиента и силы ветра. Однако мы полагаем, что отскакивающий вихрь пересёк траекторию «Сокола» у порога взлётно-посадочной полосы. Пилот неконтролируемо накренился на девяносто градусов и начал тангаж. У него не было времени восстановить управление, и самолёт продолжал движение вправо, пока правое крыло, по-видимому, не столкнулось с осветительной вышкой.

Судя по данным бортового самописца, пилот полностью отклонил руль направления и элерон влево, но не смог вовремя восстановить управление самолётом. У пилота была лишь доля секунды, чтобы среагировать. Всё указывает на то, что он сделал всё возможное, чтобы отреагировать на ситуацию.

Кларк сделал паузу, чтобы сделать глоток воды, что позволило журналисту из New York Times задать вопрос. «Скорость реакции не полностью освобождает пилота от ответственности», — сказал он. «Ваша схема показывает, что он находился достаточно близко к «Боингу», чтобы подвергнуть свой самолёт воздействию этих вихрей».

Это была его вина или вина службы управления воздушным движением?

Мартин Доул неуклюже взялся за дело. Он, очевидно, знал репортёра.

«Господин Парсонс, мы ответим на ваши вопросы в конце этой конференции».

Кларк наклонился вперёд и сказал, что не против ответить, потому что это важно для семьи пилота. «Мы считаем, что он находился в пределах безопасности, и у него не было оснований полагать, что условия способствовали образованию вихревого следа. Служба управления воздушным движением не давала предупреждения. Это означает, что самолёт, приземлявшийся на ту же взлётно-посадочную полосу в течение часа до катастрофы, не испытал ничего подобного катастрофическому вихрю, с которым столкнулся он».

Женский голос спросил о списке потерь.

«Мы как раз к этому и подходим», — раздраженно сказал Доул. Он взял подготовленное заявление и начал его читать с серьёзностью судьи. Харланд внимательно слушал, ожидая официального решения. Но Доул не торопился: сначала он рассказал о делах представителей ООН на борту, которые оказались неофициальным брифингом Конгресса о ресурсах, необходимых для миротворческих операций, а затем коснулся причины, по которой Канада предоставила самолёт для предстоящего визита Генерального секретаря по южноамериканским столицам. Завершил он отрывком о великом вкладе Генерального секретаря.

скорбь в связи со смертью двенадцати преданных своему делу специалистов, служивших Организации Объединенных Наций.

Итак, подумал Харланд, труп, известный как «Мужчина С», можно считать выброшенным в Ист-Ривер. Люка Безье на борту самолёта не было.

Доул опустил заявление. Затем камера сфокусировалась на Парсонсе, который встал и задал другой вопрос: «Всю прошлую неделю нам говорили, что на борту самолёта погибло тринадцать сотрудников ООН. А теперь вы говорите, что погибло всего двенадцать. Как кто-то мог допустить такую ошибку?»

Доул снял очки и кивнул Кларку, который заговорил с трудом и терпением: «Сэр, вы должны понимать условия на месте крушения, где был сильный удар, обломки разбросаны на площади в несколько сотен ярдов, а корпус самолёта сгорел в огне, температура которого достигала тысяч градусов. Такие условия не способствуют извлечению тел. Боюсь, ошибки случаются».

«Но ведь, — резко ответил Парсонс, — был же какой-то список пассажиров, с которым можно было свериться?»

«Не в этом случае», — сказал Кларк, давая понять Доулу взглядом, что этот случай для него.

«Ничего?» — спросил репортер, переводя взгляд с правой стороны платформы на Доула в центре.

«Нет», — сказал Доул. «Самолёт всё равно возвращался в Нью-Йорк. Сотрудники ООН использовали его в целях экономии. От вас не ускользнёт тот факт, что многие из находившихся на борту самолёта были в Конгрессе, выступая за выплату просроченных взносов в бюджет ООН».