1. Вернитесь к ближайшей безопасной, простой и стабильной ситуации.

Простой и очевидный пример

Если вы летите в «капкан» грозовой деятельности — не ждите момента, когда вам придется играть в героя, мужественно продираясь через узкие лазейки на экране радара, стараясь не обращать на светопреставление за окнами кабины. Развернитесь на 180 градусов и попробуйте заново.

Менее очевидны ситуации, в которых царит неопределенность. Но если неопределенность очевидно вам не по душе — вернитесь туда, где уверенность присутствовала. Это не обязательно означает маневрирование. Это может быть и возвращение к пункту чек-листа, после которого у вас возникла неуверенность в правильности действий.

2. Следуйте правилам, процедурам и рекомендациям.

Работать вне правил, процедур и рекомендаций означает вступить в неизвестность, которая может привести к потере SA. В подавляющем большинстве ситуаций самодеятельность не требуется.

3. Не бойтесь изменить уровень автоматизации.

Повышение может помочь снизить рабочую нагрузку. Но если ситуация усложнилась непониманием как ведет себя автопилот — используйте прямые режимы (HDG SEL, LEVEL CHANGE и т.п.) вплоть до перехода на ручное управление без использования директорной системы.

Старайтесь создавать запас времени. Если на заходе на посадку вы чувствуете, что не успеваете — запросите у диспетчера увеличение дистанции захода. Попросите вираж, например.

Героизм в непосредственной близости твердой поверхности не является признаком мастерства пилота гражданской авиации.

Общайтесь — просьба о помощи не является признаком слабости в кабине самолета!

Восстановление общей картины полета

Вернитесь к тому, в чем вы были достоверно уверены (пример выше с грозовым «капканом).

Оцените ситуацию с разных точек зрения, используя разные источники информации.

Увеличьте поле зрения, чтобы избежать зацикленности и туннельного видения.

Управляйте стрессом и вниманием. Не позволяйте какому-то одному, пусть даже важному факту полностью отвлечь себя от наблюдения за картиной полета.

Найдите время подумать. Используйте это время с пользой. Будьте готовы перенести свои планы: отложить время вылета, подождать со взлетом, задержаться с заходом на посадку.

Теперь, когда вы ближе познакомились с SA, понимаете, что это такое, как можно определить проблемы с ее поддержанием и как восстановить, попробуйте самостоятельно разложить по полочкам полет American Airlines 965 и ответьте на вопросы:

— Какие факторы негативно повлияли на потерю SA?

— В чем конкретно проявилась потеря SA?

— Как можно было вырваться из состояния неопределенности?

Пилот восстанавливает картину полета