К книге
CRM. Просто о несложном. Настольная книга хорошего пилотаCRM и физиология. Утомление и стресс. Циркадные ритмы
68%
CRM и физиология. Утомление и стресс. Циркадные ритмы
77

Если человек хорошо отдохнул и работает по своему обычному графику, он быстро достигает максимальной производительности. Но пилоты часто летают на большие расстояния и не успевают хорошо отдохнуть, их график бодрствования и сна сбивается.

Наши биологические сутки составляют примерно 25 часов. Они подстраиваются благодаря воздействию света и общению с другими людьми.

Когда мы летим на запад, рабочий день становится длиннее, организму легче адаптироваться. А полет на восток сокращает рабочий день, и организму труднее перестроиться.

После перелета с несколькими сменами часовых поясов организм не сразу приходит в норму. Это состояние называется «джетлаг».

Нарушение биоритмов бывает внешним и внутренним. Внешнее — это когда организм не привык к местному времени. Внутреннее — когда разные функции организма работают несинхронно.

Специфика работы пилота по сменному графику (то день, то ночь, то утро, то вечер) вызывает схожие с джет-лагом проблемы:

— трудности со сном;

— сонливость днем;

— снижение работоспособности;

— повышенное утомление;

— плохое настроение;

— проблемы с пищеварением.

Умение хорошо высыпаться перед рейсом, «управлять сном», — является важным качеством современного пилота. Планируйте свой отдых так, чтобы получить дозу сна перед очередным ранним вылетом. Не пейте кофе за несколько часов до сна, не принимайте острую пищу. Старайтесь оградить себя от ненужного бытового стресса, мысли о котором не дадут заснуть.

Каждый человек индивидуален. Попробуйте найти то, что помогает отдыхать перед и после полета лично вам.

Алкоголь — не лучший способ борьбы со стрессом!

Предыдущая главаГлава 77 из 114Следующая глава