К книге
Шофер самолетаВ авиакомпании. Что учить? За что хвататься?. Расстановка приоритетов. Этап изучения систем самолета
93%
В авиакомпании. Что учить? За что хвататься?. Расстановка приоритетов. Этап изучения систем самолета
40

В наши дни для переучивания на иностранный самолет активно используется программное обеспечение, имеющее общее название CBT.

CBT (Computer Based Training). Специальное программное обеспечение, позволяющее в удобном виде (визуальном и аудио) изучать системы воздушного судна с последующим контролем полученных знаний.

На этом этапе переучивания  — это и есть ваш приоритет! Не стесняйтесь углубиться в них и пройти CBT несколько раз. Не поленитесь параллельно с изучением той или иной системы изучить соответствующую главу FCOM Systems. Например, прошли раздел CBT «Air Condition System»? Так откройте же FCOM Vol 2 Systems Description — Air Condition и изучите! системы самолета

Конечно же, все материалы на английском языке. И чем лучше вам знаком этот басурманский язык, тем проще будет при переучивании и вообще.

При толковом подходе и хорошем английском системы изучаются за несколько дней. Соответственно, у вас остается достаточно времени для того, чтобы до начала этапа тренажерной подготовки начать изучение стандартных процедур.

При сдаче зачета вас наверняка потребуют продемонстрировать знание FCOM Limitations. Не поленитесь — выучите!

Итак, ваши приоритеты на этапе изучения систем:

1. CBT и FCOM Systems Description.

2. SOP.

3. Ограничения: FCOM Limitations.

Либо SOP Limitations, либо РПП B «Эксплуатационные ограничения» — а то и все вместе сразу, в зависимости от уровня бардака в вашей авиакомпании.

Предыдущая главаГлава 40 из 43Следующая глава