Эпоха Эдо охватывает период с 1603 по 1868 год. Она началась с приходом к власти сёгуната Токугава, а закончилась падением этого режима, восстановлением монархии и восшествием на престол императора Мэйдзи. Данный период истории очень любим японцами, он часто воспевается в современной поп-культуре[16].

Эпохе Эдо предшествовал долгий и тяжелый период феодальной раздробленности и войны «всех против всех». Политические группировки вели борьбу друг с другом, в результате чего военные постоянно гибли в сражениях или становились жертвами заговоров. Разбойники и самураи, не гнушавшиеся грабежами, терроризировали крестьян и мирных жителей, и без того истощенных постоянными конфликтами. Бесчинства продолжались до тех пор, пока Токугава Иэясу, первый сёгун династии Токугава, не завершил объединение страны[17]. Наступил долгожданный мир.

В этот период культурным центром страны стал город Эдо, который и дал название целой эпохе. Эдо – старинное название современного Токио. Именно здесь родился Токугава Иэясу, который перенес ставку сёгуната в родные места. Это создало условия для дальнейшего развития Эдо как столицы. Интересно, что в современном японском языке жителей Токио называют «эдокко» (江戸っ子), что буквально означает «дитя Эдо».

Это было время расцвета городской культуры: строились дороги, открывались магазины, печатались книги, ставились пьесы[18], закладывались основы будущей индустрии услуг. Люди, почувствовав безопасность, начали путешествовать по Японии, например по тракту Токайдо (東海道). Дорога Токайдо, название которой можно перевести как «Восточный приморский тракт», – самая главная и самая известная дорога в эдосской Японии. Почтовый тракт соединял столицу Эдо с императорским городом Киото.

Тракт Токайдо действительно был событием и развлечением национального масштаба! Писатель Дзиппэнся Икку в начале XIX века написал книгу «На своих двоих по тракту Токайдо». Размышлений о местных красотах и урбанистических пейзажей там минимум, зато бытовых юмористических зарисовок, шуток, понятных эдосскому читателю, и плутовских приключений – предостаточно, это средневековый роуд-муви в прозе. Художник Утагава Хиросигэ посвятил каждой из пятидесяти трех сюкуба (путевых станций) картину. Так появился цикл «53 станции Токайдо». Достоверно известно, что поэт Мацуо Басё путешествовал по тракту, да и многие менее известные японцы, судя по всему, отправлялись в путь в поисках впечатлений, чтобы «и мир посмотреть, и себя показать».

Утагава Хиросигэ, 47-я станция – Сэки. По тракту передвигались в основном пешком (богатые люди могли ехать на носилках), а на саму дорогу были «нанизаны» оборудованные властями специальные станции сюкуба (宿場) – там путники могли отдохнуть, подкрепиться, остановиться на ночлег.

Современный тракт Токайдо включает в себя два объекта: железнодорожную линию, соединяющую Токио, Йокогаму, Киото, Нагою и Осаку, и платную автомобильную трассу (то, что в американской традиции называется «интерстейт») Кокудо: Итиго: (国道1号). Трасса проходит из Токио в Осаку через города Кавасаки, Йокогама, Сидзуока, Нагоя и Киото.

Точно так же, как и на старый Токайдо, на новую дорогу, словно бусины, нанизаны пункты сервиса, заправочные станции, закусочные, мотели. Кататься по этому шоссе – удовольствие не из дешевых, но машина движется по нему легко, как раскаленный нож по маслу. Заправка здесь – это не просто станция технического обслуживания, это настоящий рай для путешественников. Здесь вы найдете все необходимое (еду, напитки), а также уютное кафе и магазин сувениров. Вас приятно удивят туалеты, которые больше похожи на дворцы. Часто на заправках можно встретить душевые кабины, а порой даже капсульные отели. Многие станции расположены в живописных природных местах (согласитесь, постоянное созерцание асфальта, чужих машин и глухих ограждений может быть вредно для психики).

Утагава Хиросигэ, 47-я станция – Сэки

В городе Оцу, через который проходит Кокудо: Итиго:, есть заправка с многоуровневой парковкой и смотровой площадкой, откуда открывается прекрасный вид на озеро Бива – самое глубокое в Японии.