Специалисты Третьего рейха довольно быстро поняли, какими бомбами их атакуют англичане, и занялись конструированием подобных же, ставя свои собственные рекорды.

В Германии фугасные бомбы разделялись по весу и толщине стенок корпуса. Основные виды, принятые на вооружение, – 50, 250, 500, 1000, 1800 и 2500 кг. По толщине стенок бомбы подразделялись на тонкостенные SC и толстостенные или цельнолитые SD. Кроме того, на основе толстостенных бомб делались бронебойные и ракетно-фугасные (с ракетным двигателем для поражения бронированных и железобетонных целей), имевшие обозначения PC и PS.

Обычные бронебойные бомбы весом от 500 до 1800 кг были приняты на вооружение в 1940 году. Их боевое применение показало, что при бомбардировке с небольших высот (700—1500 м) скорость падения бомб не обеспечивала пробития толстых броневых палуб линкоров или тяжелых крейсеров. Увеличение же высоты бомбометания до 5–7 км резко снижало вероятность попадания в корабль.

Тогда профессор Вагнер разработал проект 600-килограммовой вращающейся бомбы. Аналогичный проект, предусматривавший раскрутку бомбы перед сбросом на специальном станке, был разработан и специалистами авиационно-технического института FIB.

Причем немецкие специалисты ставили перед собой задачу уничтожения не только дамб, но и кораблей противника. С этой целью, например, была разработана бомба «Walze» («Вал»), которая представляла собой цилиндр, к которому крепился твердотопливный ракетный ускоритель.

Предварительно раскрученная для устойчивости полета до 1000 об/мин, бомба сбрасывалась с самолета на низкой высоте. Тут же включался ракетный двигатель, заставлявший бомбу лететь около 700 м над водой, после чего, уйдя в воду, она взрывалась на заданной глубине.

Первые же испытания показали недостаточную устойчивость бомбы «Walze». Поэтому уже в сентябре 1943 года немецкими специалистами была разработана усовершенствованная модель вращающей бомбы в форме призмы с 24 гранями. Она получила название «Prismenbombe» («Призматической бомбы»). Она оказалась способной нести 800–900 кг взрывчатки (а не 90 кг, как «Walze»), преодолевая расстояние в 1000 м до атакуемого корабля за 10 секунд.

Впрочем, испытания показали, что призма с гранями не имеет особых преимуществ перед цилиндром. Кроме того, боевые качества таких бомб наилучшим образом проявлялись лишь при тихой погоде. Даже небольшое волнение на море увеличивало количество промахов на 30–50 %. Поэтому широкого распространения это оружие не получило.

Зато в 1942 году на вооружение люфтваффе были приняты 3 реактивные бронебойные авиабомбы: PC500RS «Паулина», PC1000RS «Поль» и PC1800RS «Пантера».

Небольшой твердотопливный двигатель, установленный в хвостовой части бомб, сообщал им дополнительную вертикальную скорость около 160 м/с, что существенно повышало их бронебойность даже при сбросе с небольшой высоты. Так, бомба PC1800RS при общем весе 2057 кг пробивала бронированную сталь толщиной до 35 см.