Летом 1941 г. правительство США заставило Канаду начать строительство авиабазы Гуз-Бей (Гусиная бухта) на Лабрадоре.

Министерство военно-воздушных сил Канады работало в рекордном темпе, и к ноябрю были готовы три гравийные взлётно-посадочные полосы длиной 7000 футов (2100 м). Полёты начались 9 декабря 1941 г. К весне 1942 г. база, получившая кодовое название «Щелочь», была переполнена самолётами, направлявшимися в Великобританию. Со временем ВВС США и британские Королевские военно-воздушные силы выделили отдельные участки базы для собственных нужд, но в целом база оставалась под общим контролем Канады, несмотря на то, что находилась в доминионе Ньюфаундленд, который ещё не входил в состав Канады. Договор об аренде на 99 лет с Соединённым Королевством был подписан только в октябре 1944 г.

На авиабазе «Гуз» впервые в Канаде было размещено американское ядерное оружие. Летом 1950 г. ВВС США и Стратегическое авиационное командование (САК) тайно разместили на базе 11 атомных бомб Mk–3 «Толстяк» и Mark 4.

Бомба «Толстяк» Mk.4

Любопытно, что строительство склада ядерных боеприпасов Стратегического авиационного командования на авиабазе «Гуз» было официально завершено в 1954 г. Территория была окружена двумя заборами с колючей проволокой поверху. Это была зона с самым высоким уровнем безопасности на авиабазе.

Последние ядерные заряды, хранившиеся на авиабазе «Гуз», были вывезены в июне 1971 г.

13 февраля 1950 г. стратегический бомбардировщик В–36В, вылетевший с авиабазы Эйлсон на Аляске, разбился над территорией Канады. На его борту находилась ядерная бомба Mk.4.

Перед катастрофой самолёта Mk.4 была сброшена в море у канадского побережья. Однако через три года нашли обломки бомбы на склонах горы Кологет, в 80 км от границы с Аляской.

10 ноября 1950 г. история повторилась. Но на сей раз стратегический бомбардировщик В–50, взлетевший с авиабазы «Гуз-бей», сбросил Mk.4 у Ривьер-дю-Лу в 480 км к северо-востоку от Монреаля.

На бомбардировщике вышел из строя один мотор. На трёх оставшихся он мог вернуться на базу, но командир решил не рисковать и с 3200 м сбросил бомбу над рекой Святого Лаврентия. Mk.4 сдетонировала предположительно при ударе о воду. Неядерный взрыв привёл в ужас местных жителей и разбросал почти 100 фунтов (45 кг) радиоактивного урана (U–238).

В то время инцидент был немедленно замят и представлен как взрыв 500-фунтовых (230 кг) учебных бомб. Лишь в 1980-х годах ВВС подтвердили, что это был ядерный инцидент.

Бомбардировщики B–50A 46–002

Командование НАТО еще в 1957 г. призвало правительство Канады обеспечить европейский контингент канадских вооруженных сил, ВВС прежде всего, ядерным оружием. В тот момент призыв успеха не имел. Правительство Канады неизменно одобряло все ядерные инициативы НАТО с одной поправкой — Канада в них участия не принимает. Отход от этой позиции наметился в 1958 г., когда правительство Канады прикрыло программу разработки перехватчика CF–105 «Эрроу» и инициировало начало переговорного процесса о закупке в США ЗРК «Бомарк» в ядерном исполнении.

Ракета класса «земля — воздух» CIM–10A BOMARC A

31 декабря 1963 г. 56 зенитных ракет «Бомарк», оснащённых боевыми частями W–40 мощностью в 10 килотонн, были доставлены на базы ВВС Канады в Норт-Бей, Онтарио, Ла-Маказа и Квебек. (Боевые части остались собственностью США.)

Кроме того, США поставили Канаде ядерные боеприпасы для размещения в Европе.

К 1984 г. Канада развернула четыре системы доставки ядерного оружия американского производства с сотнями боеголовок:

— CIM–10 BOMARC — зенитные ракеты с ЯБЧ W40. Мощностью 7–10 кт. Сняты с вооружения в 1972 году.

— MGR–1 «Онест Джон» — неуправляемая тактическая ракета с боеголовкой W31 мощностью 20 кт. 16 таких ракет канадская армия разместила в ФРГ.

— 108 неуправляемых ракет W25 «Genie» с боеголовкой W25 мощностью 2 кт, доставляемых 54 истребителями CF–101 «Вуду».

— По оценкам, от 90 до 210 тактических (20–60 килотонн) ядерных боеголовок были приписаны к шести эскадрильям истребителей-бомбардировщиков CF–104 (около 90 самолётов), базировавшимися в Европе под эгидой НАТО (в открытых источниках нет точных данных о количестве боеголовок).

На практике каждая из 36 эскадрилий НАТО (первоначально это были шесть канадских эскадрилий 1-й воздушной дивизии Королевских ВВС Канады) должна была предоставить два самолёта и пилотов для участия в операции «Быстрое реагирование».

Самолёты «Q» могли быть подняты в воздух с ядерным оружием США на борту в течение 15 минут после получения приказа «вперед». Эта система получила название «Силы быстрого реагирования НАТО». Она позволяла в кратчайшие сроки задействовать до 100 ударных самолётов. Удары наносились по скоплениям войск, аэродромам, мостам, узловым точкам и другим тактическим целям, чтобы замедлить продвижение огромных танковых соединений Советской армии через Фульдский коридор к реке Рейн.

В общей сложности в период с 1963 по 1972 год на канадских базах находилось от 250 до 450 ядерных боеголовок. С 1963 по 1984 год на вооружении находилось не более 108 ракет «Джини», оснащённых 1,5-килотонными боеголовками W25.

Возможно, их было меньше из-за того, что ракеты на CF–101 устаревали, а поступающие CF–18 проходили боевую подготовку. Кроме того, с 1968 по 1994 год США хранили ядерные бомбы Mk 101 «Lulu» и B57 на военно-морской базе Арджентия, Ньюфаундленд.

Ракета MGR–1A (серия M31) «Онест Джон» на установке M386

С годами это число значительно сократилось, поскольку различные системы были выведены из эксплуатации. «Честный Джон» был выведен из состава канадской армии в 1970 г. Ракета «Бомарк» была снята с вооружения в 1972 г., а ударные эскадрильи CF–104 в Западной Германии были сокращены и примерно в то же время использовались как обычные штурмовики. С конца 1972 г. истребители-перехватчики CF–101 оставались единственной канадской системой с ядерным вооружением, пока в 1984 г. их не заменили на CF–18.

В 1950-х и 1960-х годах основу континентальной противовоздушной обороны США и Канады составляли радиолокационные системы DEW Line и Pinetree Line. Наиболее вероятные маршруты советских самолётов, нацеленных на Соединенные Штаты, проходили через Канаду.

В частности, к восточному побережью США можно было приблизиться через Гренландию — Исландию — Великобританию, а линия поисковых радаров SAGE тянулась вдоль побережья Лабрадора на юго-восток до Сент-Джонса, Ньюфаундленд.

Эти станции прикрывали перехватчики Королевских ВВС Канады CF–101 в Баготвилле, Квебек и Чатеме, Нью-Брансуик, а также перехватчики ВВС США F–102, дислоцированные на авиабазе имени Эрнеста Хармона в Стивенвилле, Ньюфаундленд. Предположительно они были оснащены ядерными ракетами AIM–26 «Nuclear Falcon», поскольку это была стандартное вооружение F–102.

Несмотря на то, что по состоянию на 1984 г. в Канаде не было постоянного ядерного оружия, она продолжает сотрудничать с Соединенными Штатами в рамках программы ядерного вооружения. Канада разрешает испытания систем доставки ядерного оружия, судам с ядерным оружием разрешено заходить в канадские порты, а самолётам с ядерными боеголовками — летать в воздушном пространстве Канады с разрешения канадского правительства.

Североамериканские линии предупреждения — сеть радиолокационных станций, расположенных с востока на запад по всему континенту для предоставления информации Командованию воздушно-космической обороны Северной Америки в случае приближения советских бомбардировщиков. Википедия

Однако эта федеральная политика вызывает недовольство населения. Более 60 % канадцев живут в городах или районах, объявленных «свободными от ядерного оружия», что отражает современное отношение Канады к ядерному оружию.