Вслед за успешной высадкой десантов в Иньчхоне и Воньсане корабли 95-го оперативного соединения перенесли свои операции на север. Стремясь держаться как можно ближе к занятому противником берегу и соблюдая в то же время приказ, запрещавший пересекать 180-м изобату, наши корабли тщательно блокировали берега Кореи. Несколько изменились в этот период и задачи блокады. Если в начале войны ставилась задача не допускать продвижения противника на юг морем, то теперь она состояла главным образом в том, чтобы воспрепятствовать его отступлению морским путем.

К этому времени уже заканчивался первый период войны в Корее и начинался новый ее этап – борьба с коммунистическим Китаем. Однако на борту наших кораблей об этом знали немногие. Уже в начале ноября 1950 г. стало ясно, что китайские коммунисты готовятся к вооруженному вмешательству в конфликт на Корейском полуострове. 24 ноября китайские войска перешли в решительное наступление, в результате которого им удалось вбить клин между 8-й армией на западном и 10-м корпусом на восточном побережье. Войска китайцев хлынули в образовавшийся прорыв. Казалось, вооруженным силам Объединенных Наций грозит неминуемая катастрофа. Всем кораблям, находившимся в Японии, и нескольким кораблям, которые возвращались в США, было приказано немедленно направиться в Корею для оказания помощи в возможной эвакуации наших войск. Был выработан единый план их эвакуации из Кореи через порты Иньчхон, Хыннам, Воньсань и Пусан на случай, если бы нам не удалось сдержать натиск китайских армий. В этой обстановке огромное значение имел каждый лишний корабль.

2 декабря частям 1-й дивизии морской пехоты, продвинувшейся далеко в глубь Северной Кореи, было приказано выйти в район Хамхына. Надводные корабли 95-го оперативного соединения вошли в порт Хыннама для оказания артиллерийской поддержки эвакуируемым частям (см. главу шестую).