Одним из немногих объектов Северной Кореи, допускавшим проведение массированного налета авианосной авиации, был крупный нефтеперерабатывающий завод в Аочжи – центре производства синтетического горючего, в северо-восточном углу Кореи, всего в 13 км от советской и в 6,5 км от китайской границы.
Это была цель, по которой, учитывая установленные правила, запрещающие перелет китайской границы, могла нанести удар только морская авиация. Завод находился вне радиуса действия истребителей наземного базирования, а бомбардировщики В-29 не могли совершить на него налет без того, чтобы не нарушить одну или обе упомянутые границы.
«Завод в Аочжи являлся одним из главных источников снабжения противника горючим, – рассказывает командующий 7-м флотом вице-адмирал Кларк. – Мы долгое время щадили этот промышленный объект из-за его неудобного территориального расположения. Но я был уверен, что морская авиация сможет вывести его из строя. Я обратился к главнокомандующему войсками Объединенных Наций в Корее генералу Марку Кларку с просьбой разрешить нам атаковать этот завод. Получив разрешение комитета начальников штабов, генерал Кларк санкционировал налет».
1 сентября 1952 г. самолеты с авианосцев «Эссекс», «Принстон» и «Боксер» нанесли по заводу два мощных согласованных удара. В налетах приняли участие 29 самолетов с «Эссекса», 63 – с «Принстона» и 52 – с «Боксера». Одновременно удару подверглись металлургический завод близ Муньсаня, а также тепловые электростанции, трансформаторные подстанции, пакгаузы и склады снабжения в Чхончжине.
Во время налета на нефтеперерабатывающий завод в Аочжи мы не встретили никакого противодействия со стороны авиации или зенитной артиллерии противника, что позволило нашим самолетам совершить несколько повторных заходов на цель. Завод был полностью разрушен.
Полное отсутствие зенитного прикрытия в Аочжи являлось убедительным доказательством того, что коммунисты воспользовались близостью этого района к России и Маньчжурии и построили там промышленные предприятия в надежде, что они останутся нетронутыми. Однако этот налет морской авиации показал, что они заблуждались.