Приезжающих в Балтийск экскурсантов встречает стоящая на берегу 28,6-метровая бетонная башня, именуемая в народе «Головой дракон» или «Змеем Горынычем». И экскурсанты, и даже многие местные жители уверены, что башня построена немцами.
На самом деле это командно-дальномерный пост советской железнодорожной батареи. А башня была построена в 1953 г.
В 1945–1991 гг. Калининград был уязвим с моря куда больше, чем с суши, и советское руководство уделяло большое внимание береговой обороне области.
Уже в конце 1945 г. – 1946 г. в Балтийске на бетонных массивах германских береговых батарей были построены две стационарные 130-мм береговые батареи, по четыре 130-мм пушки Б-13. Батарея № 211 построена на берегу канала, а батарея № 213 – на косе. Система управления огнём – ПУС «Москва».
Однако основу береговой обороны Балтийска составляла железнодорожная артиллерия.
В состав 40-го отдельного дивизиона входят две батареи: № 1112 с четырёхорудийным 130-мм транспортёром и № 1122 с четырёхорудийным 152-мм транспортёром МУ-2.
В составе 489-го гвардейского отдельного железнодорожного дивизиона имеются четыре 180-мм железнодорожных транспортёра ТМ-1–180.
В июне 1959 г. 489-й дивизион своим ходом ушёл в Ленинград, где и был расформирован. Один транспортёр дивизиона сейчас экспонируется в музее форта «Красная горка».
С 1947 г. по 1961 г. в городе Балтийские (бывший Пиллау) дислоцировалась 305-мм железнодорожная батарея № 294.
История этой батареи похожа на детектив. Её 305/52-мм/клб стволы подняли со дна Севастопольской бухты с затонувшего в 1916 г. линкора «Императрица Мария».
«Голова дракона». 2024 г. Автор: Константин Широкорад
С 1 июля 1938 г. по 1 января 1939 г. на заводе в Николаеве эти стволы поставили на три железнодорожных транспортёра ТМ-3–12.
22 июня 1941 г. эти три транспортёра оказались на базе в Ханко в составе 9-й железнодорожной батареи.
При эвакуации Ханко в ноябре 1941 г. 305/52-мм/клб стволы были взорваны, а транспортёры повреждены. И вот в конце 1942 г. руководству донесли, что финны используют эти 305-мм установки ТМ-3–12. У командования базы Ханко могли возникнуть серьёзные проблемы с НКВД.
Что же произошло? В июне 1942 г. финское командование приняло решение восстановить железнодорожные батареи ТМ-3–12, присвоив им название 305/52 ORaut. Причём взамен испорченных 305-мм стволов финны решили поставить стволы с линкора «Александр III», угнанного Врангелем в Бизерту.
Современные либералы и монархисты восторгаются Врангелем, Беренсом и Ко, угнавшими два десятка военных и 110 гражданских судов в Константинополь в ноябре 1920 г. – «Герои, не спустившие Андреевский флаг». На самом деле из Крыма все (!) корабли Врангель вывел под французскими флагами и под конвоем французской эскадры вице-адмирала Шарля Дюмениля.
Ну, а далее все без исключения торговые суда и частично вспомогательные суда Черноморского флота, как, например, плавмастерская «Кронштадт», были распроданы. Первую скрипку в торговле кораблями и их вооружением играл незаслуженно забытый авантюрист мирового масштаба Александр Клягин. Он продавал 107-мм и 130-мм орудия в Эстонию, страны Южной Америки, Польши и т. д. Клягин предложил финнам продать двенадцать тел 305-мм пушек с «Александра III», благо, у финнов были захваченные у русских в 1918 г. стационарные 305-мм береговые установки.
Сделка была оформлена 4 января 1940 г. Причём французское правительство санкционировала её.
Железнодорожный транспортёр ТМ-1-180 на «Красной горке». Автор: А. Широкорад
305-мм железнодорожная установка ТМ-3–2 на поворотном основании у финнов на острове Ханко
А в распоряжении финнов оказалось 8 тел 305-мм орудий (№ 86, 91, 96, 113, 119, 121, 127 и 129). И вот стволы № 86, 127 и 129 были установлены на трёх транспортёрах ТМ-3–12, захваченных на Ханко.
Ещё два ствола, № 113 и № 121, были установлены в артиллерийской башне форта на острове Исосаари. А стволы № 91 и № 119 использованы при создании двухбашенного форта на острове Мякилуото в 40 км от Хельсинки.
Испытания первого восстановленного транспортёра ТМ-3–12 начались 15 октября 1942 г. на стационарной позиции (с бетонного основания) в Тяктоме. Сначала было произведено два выстрела учебными зарядами, а на следующий день три выстрела – боевыми зарядами в сторону моря. Последний выстрел был сделан под углом возвышения в 50°.
Для ТМ-3–12 финны изготовили сверхдальние 320-кг снаряды, которые при начальной скорости 950 м/с могли лететь на дальность 50–52 км. Такие снаряды могли поражать не только восточные окраины Ленинграда и НИМАП, но даже долетать до Колпино. Риторический вопрос: для каких иных целей такие снаряды могли понадобиться финнам?
Итак, все три ТМ-3–12 испытывались стрельбой дальнобойными снарядами под углом 50°. Для чего? Палить с дистанции 50 км по кораблям с вероятностью попадания 0,01 %?
Согласно условиям перемирия, заключённого 19 сентября 1944 г., финны обязались вернуть Советскому Союзу захваченные у него железнодорожные артустановки ТМ-3–12 и ТМ-1–180.
305-мм батарея № 294 официально сформирована в соответствии с Директивой № 10М/180с от 7 февраля 1945 г. Командиром её назначен майор С. И. Жук.
С 26 марта 1947 г. батарея на основании циркуляра Главного морского штаба включена в состав полка береговой обороны ВМБ в городе Балтийске. Конкретно огневая позиция батареи размещалась в районе посёлка Мечниково (бывший Найхозер).
Директивой Морского Генерального штаба № Орг/2/2226бсс от 22 октября 1951 г. 294-я батарея 305-мм артиллерийских транспортёров была переформирована в 1574-й отдельный гвардейский железнодорожный артиллерийский дивизион 8-го ВМФ.
В феврале – марте 1954 г. дивизион совершил марш-переход по маршруту: «объект 100» – Ленинград – Псков – Резекне – Даугавпилс – Советск – Калининград – Балтийск.
25 марта 1955 г. артустановки TM-3–12 стали именоваться 159-м отдельным гвардейским железнодорожным артиллерийским дивизионом.
18 марта 1957 г. они вошли в состав 300-й отдельной артиллерийской бригады ВМБ, приписанной к Балтийску.
25 июня 1958 г. дивизион передислоцирован с позиции Мечниково в посёлок Лебяжье Ленинградской области «для производства ремонта силами госпромышленности».
В соответствии с Законом «О новом значительном сокращении Вооружённых Сил СССР» от 15 января 1960 г. 159-й отдельный железнодорожный артиллерийский дивизион 300-й отдельной артиллерийской бригады ВМБ Балтийск КБФ 14 февраля 1961 г. был расформирован.
Из личного состава расформированных артиллерийских частей береговой обороны (одновременно были расформированы 159, 489, 491-й отдельные железнодорожные артдивизионы 180-мм артустановок) была образована 16-я батарея консервации.
В настоящее время (декабрь 2025 г.) два 305-мм транспортёра ТМ-3–12 находятся в экспозиции музей «Красная горка» (Кронштадт) и в Москве в Музее Великой Отечественной войны на Поклонной горе. Там же находятся и два 180-мм транспортёра ТМ-1–180.
В июне 1958 г. в составе Балтийского флота был сформирован отдельный дивизион, вооружённый береговым мобильным противокорабельным ракетным комплексом «Сопка». В начале 1960 г. этот дивизион переформировали в 27-й отдельный береговой ракетный полк (обрп).
Полк был дислоцирован в посёлке Янтарном Калининградской области.
Разработка береговой системы вооружения «Стрела» была начата в филиале ОКБ-155 под руководством А. Я. Березняка по Распоряжению Совмина СССР № 3346 от 21 апреля 1954 г.
Ракета С-2 создавалась на базе корабельной крылатой ракеты «Комета». Основное её отличие заключалось в оснащении стартовым пороховым ускорителем СПРД-15, разработанным КБ-2 завода № 81 Министерства авиационной промышленности под руководством главного конструктора И. И. Картукова.
Пусковая установка комплекса «Сопка», перевезённая из Балтийска в музей форта «Красная горка». Автор: А. Широкорад
Система наведения и управления стрельбой комплекса «Сопка» включала в себя: РЛС обнаружения «Мыс», центральный пост, совмещённый с РЛС наведения С-1М и РЛС слежения «Бурун». Радиолокационные станции «Мыс» и «Бурун» были разработаны НИИ-49 и в 1955 г. прошли Государственные испытания.
Радиолокационная станция «Мыс» предназначена для обнаружения морских целей и выдачи данных цели в центральный пост. Радиолокационная станция «Бурун» предназначалась для слежения за целью и наведения станции С-1М на цель в условиях помех. Дальность стрельбы комплекса «Сопка» – от 15 до 95 км.
В 1964 г. личный состав 27-го полка оказал помощь в подготовке и проведении стрельб ракетными дивизионами ГДР и Польши, оснащёнными комплексом «Сопка».
С 1960 г. по 1971 г., то есть за время нахождения на вооружении полка БРК «Сопка», полк произвёл 24 пуска, из которых 21 ракета поразила цели.
В 1971 г. 27-й полк начал перевооружаться подвижным противокорабельным комплексом 4К44Б «Редут».
16 августа 1960 г. вышло Постановление Совмина СССР № 903–378 о разработке на базе комплекса П-35 противокорабельного комплекса береговой обороны «Редут». Ракета берегового комплекса получила индекс П-35Б. Минимальная дальность стрельбы ракеты П-35Б – 25 км, максимальная – 270 км. Высота полёта маршевая – 400, 4000 или 7000 м. Высота полёта на конечном участке – 100 м.
Для комплекса «Редут» была создана подвижная пусковая установка СПУ-35 на четырёхосным шасси автомобиля ЗИЛ-135К[112] (после перенесения производства шасси в Брянск – БАЗ-135МБ). Габариты пусковой установки: длина 13,5 м, ширина 2,86 м, высота 3,53 м. Вес установки с ракетой 21 тонна. Скорость движения СПУ-35 по шоссе – до 40 км/ч. Запас хода – 500 км. Экипаж СПУ-35 – 5 человек. Время перехода из походного положения в боевое – около 1,5 часа. Пуск ракеты производился под углом 20°. Система управления комплекса – «Скала» (4Р43).
Батарея комплекса «Редут» имела в своем составе 8 пусковых установок и 8 транспортно-заряжающих машин. Итого 16 ракет.
Пусковая установка комплекса «Редут», перевезённая из Балтийска в Кронштадт. Ныне экспонируется в парке «Патриот», форт «Демидов». Автор: А. Широкорад
Противокорабельный комплекс «Бастион». Автор: А. Широкорад
Противокорабельный комплекс «Бал-Э». Википедия
Ракета «Оникс» в экспортном исполнении. Автор: А. Широкорад
С июля 2016 г. началось переоснащение полка на новые береговые мобильные комплексы 3К60 «Бал» и 3М55 «Бастион».
Комплекс «Бал» имеет самоходную пусковую установку с 8 ракетами каждая. Дальность стрельбы крылатой ракеты Х-35 – 120 км, а Х-35У – 260 км.
Комплекс «Бастион» имеет ракеты П-800 «Оникс», дальность стрельбы которых – до 300 км. Рассматривается перевооружение комплекса «Бастион» с ракетой «Оникс» на гиперзвуковую противокорабельную ракету 3М22 «Циркон» с дальностью до 1000 км.
По данным СМИ, кардинальная переделка пусковой установки комплекса «Бастион» под ракету 3М22 не требуется.
Комплексы «Бал» и «Бастион» не только надёжно обеспечивают безопасность побережья Калининградской области, но и позволяют поразить любой надводный корабль во всей акватории Балтийского моря.