(Схемы 26 и 55)
Наступательные действия войск 2-го Белорусского фронта с целью форсирования р. Вест-Одер и прорыва неприятельской обороны на западном берегу последней начались с утра 20 апреля.
К этому времени войска 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов, прорвав немецкую оборону на реках Одер и Нейсе, уже приступили к выполнению второй задачи – осуществлению широкого оперативного маневра по окружению берлинской группировки немцев. Это, естественно, облегчило действия 2-го Белорусского фронта, так как основные усилия противника были направлены на организацию отпора наступлению наших войск непосредственно на берлинском направлении.
В то же время войска 2-го Белорусского фронта своим наступлением должны были прочно сковать противостоявшего противника и его оперативные резервы, не допуская переброски их в полосу наступления 1-го Белорусского фронта, а затем, развивая удар в западном и северо-западном направлениях, отсечь всю немецкую группировку, действовавшую к северу от канала Финов, прижать ее к морю и уничтожить.
Действия передовых и разведывательных частей 2-го Белорусского фронта, вышедших в период 18–19 апреля на широком фронте к восточному берегу р. Вест-Одер, обеспечили главным силам фронта исходное положение для форсирования р. Вест-Одер и прорыва обороны на ее западном берегу. Однако ограниченная емкость исходного положения, в связи с затоплением междуречья, не позволила одновременно вводить в бой крупные соединения и вынуждала оставлять основную массу артиллерии фронта на огневых позициях на восточном берегу р. Ост-Одер в удалении до 5–6 км от переднего края неприятельской обороны. Заболоченная пойма р. Одер осложняла и затягивала переброску частей и материальной части к восточному берегу р. Вест-Одер.
Началу наступления войск фронта предшествовала ночная авиационная подготовка. В ночь перед наступлением ночная бомбардировочная авиация, действуя отдельными самолетами, изнуряла неприятельские войска и бомбила главную полосу обороны.
Форсирование р. Вест-Одер началось утром 20 апреля одновременно на широком фронте всеми тремя армиями главной ударной группировки фронта, причем переправочные средства заблаговременно были подтянуты к восточному берегу р. Вест-Одер. Форсирование происходило под прикрытием дымами районов переправ и районов сосредоточения наших войск. Широко использовались артиллерия и минометы, ведшие огонь дымовыми снарядами и дымовыми минами.
В период форсирования реки в 9.20 86-й гвардейский артиллерийский полк 37-й гвардейской дивизии начал обстрел дымовыми снарядами и дымовыми минами огневых точек противника на западном берегу р. Вест-Одер в районе Хоэн-Цаден, Шиллерсдорф с целью ослепления последних. В результате обстрела немцы были лишены возможности вести прицельный огонь по переправлявшимся частям. Благодаря этому 109-му гвардейскому полку 37-й гвардейской дивизии удалось успешно форсировать реку и закрепиться на ее западном берегу.
Войска 65-й армии приступили к форсированию р. Вест-Одер в 7.15, одновременно с началом 45-минутной артиллерийской подготовки. Переправа осуществлялась при помощи 300 лодок разных типов, которые в ходе форсирования были использованы для организации 11 десантных и 15 паромных переправ.
Передовым частям 46-го корпуса удалось захватить плацдарм на западном берегу р. Вест-Одер в районе Нидер-Цадена, а передовым частям 18-го корпуса – в районе Шиллерсдорфа, что обеспечило возможность переправы на западный берег последующих эшелонов армии. В 8 часов переправившиеся части перешли в атаку с целью прорыва неприятельской обороны на западном берегу реки.
Противник оказывал ожесточенное сопротивление и неоднократно переходил в контратаки группами силой от роты до полка пехоты с 3—15 танками. В контратаках участвовали части 27-й пехотной дивизии СС «Лангемарк» и 28-й пехотной дивизии СС «Валлония», усиленные танками и составлявшие резерв 3-й танковой армии.
К 13 часам для переправы боевой техники были устроены две 16-тонные паромные переправы. К исходу дня на западный берег р. Вест-Одер был переправлен 31 батальон с 50 – 45-мм пушками, 87 – 76-мм пушками полковой и дивизионной артиллерии, 70 – 82-мм и 120-мм минометами, 15 легкими самоходными установками. В результате дневных боев войска армии захватили и удержали плацдарм шириной до 6 км и глубиной от 0,5 до 1,5 км.
К исходу дня 46-й корпус (части 186-й и 108-й дивизий) достиг рубежа кирпичный завод (0,5 км севернее Нидер-Цаден), Нидер-Цаден, западные скаты выс. 65, 4, (иск.) кирпичный завод (1,5 км северо-восточнее Шиллерсдорф). 18-й корпус (части 69-й, 37-й гвардейской и 15-й дивизий) достиг рубежа кирпичный завод (1,5 км северо-восточнее Шиллерсдорф), озеро 1 км северо-западнее Шиллерсдорф, западная окраина Унтер-Шёнинген.
Для ускорения переправы вторых эшелонов, боевой техники и боеприпасов через р. Ост-Одер и заболоченное междуречье саперами в течение дня было построено 5,2 км дорог и дополнительно наведен через р. Ост-Одер один 30-тонный мост для переправы 1-го гвардейского танкового корпуса. К исходу дня на р. Ост-Одер в полосе армии функционировали две десантные переправы, четыре 16-тонные паромные переправы и один 30-тонный мост. На р. Вест-Одер работало одиннадцать десантных переправ, пятнадцать паромных переправ.
Войска 70-й армии приступили к форсированию р. Вест-Одер также под прикрытием артиллерийской подготовки, начавшейся в 7 часов 20 апреля и продолжавшейся 60 минут. Переправа осуществлялась при помощи двух паромных переправ, которые были подготовлены к началу форсирования, и 150 лодок, заблаговременно подтянутых к восточному берегу р. Вест-Одер. Из последних было подготовлено 7 десантных и 3 паромные переправы. На участке 136-й дивизии для переправы артиллерии было подготовлено шесть паромов из парка НЛП, буксируемых амфибиями.
В 8 часов переправившиеся части перешли в атаку с целью прорыва главной полосы обороны немцев. Противник оказывал упорное сопротивление. В ходе боев переправившимися частями было отбито до 18 ожесточенных контратак врага.
Положение наших частей, переправившихся на западный берег р. Вест-Одер, осложнялось тем обстоятельством, что вследствие недостаточной эффективности огня артиллерии часть огневых средств противника оказалась неподавленной – в частности, сильный опорный пункт немцев в районе Грайфенхагена против разрушенного моста через р. Вест-Одер. Огнем шести пулеметов из этого опорного пункта немцы в течение всего дня не давали возможности продвинуться по дамбе частям 162-й дивизии.
К исходу дня на западный берег р. Вест-Одер было переправлено до 10 батальонов, но без артиллерии. В результате дневных боев частям 70-й армии удалось несколько расширить плацдарм, захваченный накануне подразделениями 136-й дивизии в районе южнее Унтер-Шёнингена. Части 165-й дивизии захватили небольшой плацдарм шириной до 3 км и глубиной до 0,5 км в районе Мешерина и южнее.
К концу дня на р. Ост-Одер в полосе армии, помимо 50-тонного моста, работало 9 десантных и 4 паромные переправы. В течение дня на р. Вест-Одер было устроено в полосе армии семь десантных, три паромные переправы; кроме того, 6 паромов буксировались амфибиями по каналу.
Артиллерия 49-й армии начала артподготовку в 7 часов 20 апреля. После 10-минутного огневого налета артиллерия и минометы в течение 40 минут вели огонь по выявленным целям, выпустив более 70 000 снарядов и мин. Однако оказалось, что в результате плохой разведки и наблюдения и неточного установления переднего края неприятельской обороны большая часть огневых средств противника оказалась неподавленной. Вследствие этого стрелковые подразделения армии, начавшие под прикрытием артиллерийской подготовки форсирование р. Вест-Одер, были встречены сильным пулеметным огнем. Лишь небольшим группам пехоты удалось достичь западного берега р. Вест-Одер и захватить небольшие плацдармы в районе севернее и южнее Фридрихсталь. Эти плацдармы ценой значительных потерь нашим подразделениям удалось удержать в своих руках до 24 апреля.
К исходу дня на р. Ост-Одер в полосе армии функционировали четыре десантные переправы, две паромные переправы, один 50-тонный мост ДМП-1, один 16-тонный мост из трофейного парка типа «В». На р. Вест-Одер были устроены две десантные, одна паромная переправа. На западный берег р. Вест-Одер было переправлено 4 батальона.
Авиация 4-й воздушной армии в течение дня активно взаимодействовала с наземными войсками. Однако вследствие густого утреннего тумана она смогла начать боевую работу только после 9 часов. Таким образом, предусмотренная планом авиационная подготовка непосредственно перед началом форсирования р. Одер не могла быть осуществлена. За день боя авиация осуществила 3260 самолето-вылетов (из них 464 для поражения целей в полосе 65-й армии, 1531 – в полосе 70-й армии и 1265 – в полосе 49-й армии). В воздушных боях было сбито 10 немецких самолетов.
Действия авиации противника ограничивались ведением воздушной разведки. Всего за сутки было зарегистрировано 69 самолето-пролетов немцев.
Таким образом, в итоге боев 20 апреля войска 2-го Белорусского фронта форсировали р. Вест-Одер и захватили на ее западном берегу один крупный плацдарм в полосе 65-й армии на участка Нидер-Цаден, Унтер-Шёнинген. В течение дня на этот плацдарм было переправлено до 12 батальонов. Кроме того, небольшие плацдармы были захвачены южнее Унтер-Шёнингена и в районе Мешерина и южнее. На отдельных направлениях части фронта вклинились в неприятельскую оборону на глубину до 1,5 км.
Хотя главный удар планировался на левом крыле главной ударной группировки фронта – в полосе 49-й армии, наибольший успех в ходе боев первого дня операции был достигнут на правом крыле ударной группировки фронта – в полосе 65-й армии.
В течение 21 апреля войска главной ударной группировки 2-го Белорусского фронта продолжали ожесточенные бои на западном берегу р. Вест-Одер с целью расширения захваченных накануне плацдармов. Тем временем немцы усилили свою группировку в районе Курова 281-й пехотной дивизией, переброшенной из района Нойен-кирхена, и в течение дня произвели против наших войск 53 контратаки группами каждая от двух рот до полка пехоты с 5—15 танками. Большая часть немецких контратак была направлена против войск 65-й армии.
Захваченные в районе Курова пленные 281-й пехотной дивизии показали, что эта дивизия предназначалась для срочной переброски на берлинское направление. Однако вследствие форсирования нашими войсками р. Вест-Одер южнее Штеттина дивизия была направлена для ликвидации захваченного 65-й армией плацдарма.
Немецкая авиация, действуя отдельными самолетами, в течение всего дня пыталась разрушить наши переправы на реках Ост- и Вест-Одер.
Войска 65-й армии, несмотря на ожесточенные контратаки немцев, не только удержали захваченный накануне плацдарм, но в ходе боев 21 апреля значительно его расширили. К исходу дня части 105-го корпуса захватили Куров, сильный опорный пункт противника на западном берегу р. Вест-Одер, и закрепились в нем. Части 46-го корпуса, отразив контратаки немцев, продвинулись на 500—1000 м и достигли рубежа западная окраина Нидер-Цаден, южная окраина Хоэн-Цаден, шоссе 1 км южн. Кольбитцов. Части 18-го корпуса с упорными боями смогли продвинуться всего лишь на 500 м.
В течение 21 апреля на западный берег р. Вест-Одер было переправлено еще 26 батальонов. По указанию командующего фронтом армия была усилена двумя мотопонтонными батальонами с двумя парками Н2П за счет 70-й и 49-й армий. К исходу дня в полосе армии на р. Ост-Одер функционировали один 30-тонный мост ДМП, один 50-тонный мост 5 ТМП и один 50-тонный паром. На р. Вест-Одер работали шесть паромных переправ, из них два парома 16-тонных большой площади.
Войска 70-й армии за день боев овладели рощей в районе севернее Паргова. В результате ликвидации опорного пункта немцев на восточном берегу р. Вест-Одер, в районе северо-восточнее Мешерина, армия получила возможность использовать дамбу через заболоченное междуречье для переброски войск и техники к восточному берегу р. Вест-Одер и наводки дополнительных переправ через реку.
В течение 21 апреля на западный берег р. Вест-Одер было переправлено 9 батальонов и часть дивизионной артиллерии. К исходу дня в полосе армии на р. Ост-Одер действовали шесть десантных, семь паромных переправ и 50-тонный мост. На р. Вест-Одер – тринадцать десантных и пять паромных переправ.
Войска 49-й армии частью сил вели бои с целью удержания захваченных накануне плацдармов. Авиация 4-й воздушной армии в течение дня вследствие неблагоприятной погоды смогла осуществить лишь 849 самолето-вылетов, в том числе 416 ночью. В течение первой половины дня из-за плохих метеорологических условий могли работать только штурмовики – и то небольшими группами, по 2–4 самолета. Во второй половине дня, с улучшением погоды, в бою приняли участие крупные группы штурмовиков, которые, действуя непосредственно над полем боя, особенно помогли наземным войскам в отражении многочисленных контратак немцев. Действия немецкой авиации ограничивались пролетом отдельных разведывательных самолетов.
Таким образом, в результате боев 21 апреля войскам фронта удалось увеличить основной плацдарм в полосе 65-й армии до 9 км по фронту и до 3 км в глубину.
В течение 22 апреля войска 65-й и 70-й армий продолжали развивать наступление с плацдармов, захваченных на западном берегу р. Вест-Одер. Немцы оказывали наступающим частям ожесточенное сопротивление.
Войска 65-й армии в 10 часов 22 апреля после короткого огневого налета возобновили наступление и, взламывая неприятельскую оборону, к концу дня продвинулись до 2 км, овладев крупным опорным пунктом немцев – Хоэн-Цаденом.
В течение дня на западный берег р. Вест-Одер были полностью переправлены все стрелковые соединения и, кроме того, одна истребительно-противотанковая артиллерийская бригада и минометный полк. К 22 часам к восточному берегу р. Вест-Одер по каналам наши войска отбуксировали 60-тонный наплавной мост и в ночь навели его через р. Вест-Одер. Сильным артиллерийским огнем противника большая часть понтонов моста была повреждена, однако мост не потерял своей плавучести и продолжал функционировать.
К исходу дня части 105-го корпуса вели бой на рубеже отм. 27,9, восточная окраина Притцлова, безымянная высота 1 км севернее Хоэн-Цадена. Части 46-го корпуса достигли рубежа Хоэн-Цаден, восточная окраина Кольбитцов. 18-й корпус вел бои на фронте восточная окраина Кольбитцов, отм. 86,3.
В течение дня 65-я армия по указанию командующего фронтом была усилена 112-й гаубичной бригадой большой мощности за счет 70-й армии. К исходу дня вместо 50-тонного парома на р. Ост-Одер был построен один 10-тонный мост. На р. Вест-Одер в полосе армии функционировали два 16-тонных и два 60-тонных парома.
Войска 70-й армии в течение ночи на 22 апреля продолжали переправу через р. Вест-Одер. В 11 часов 22 апреля они возобновили наступление и, преодолевая сильное огневое сопротивление немцев, отбив 16 ожесточенных контратак пехоты с танками, на отдельных направлениях продвинулись до 2–3 км. Всего на западный берег р. Вест-Одер за день было переправлено одиннадцать батальонов.
К исходу дня части 47-го корпуса вели бой на рубеже северная и восточная окраины Шёнингена, восточная окраина Паргова, восточная окраина фл. Штаффельде. Правофланговые части 96-го корпуса подошли к шоссе Штеттин – Гартц на участке оз. 1,5 км северо-западнее Мешерин, отм. 48,0. К исходу дня в полосе армии на р. Ост-Одер действовали 5 паромных переправ и один 50-тонный мост. На р. Вест-Одер функционировали десять десантных, десять паромных переправ и один 16-тонный мост.
Авиация 4-й воздушной армии, несмотря на неблагоприятную погоду, в течение дня принимала активное участие в операции на западном берегу р. Вест-Одер и в прикрытии переправ с воздуха. Основные усилия ее были направлены на взаимодействие с наземными войсками непосредственно над полем боя и в первую очередь для отражения контратак немцев. Всего за сутки было совершено 3020 самолето-вылетов, из них 1745 самолето-вылетов по объектам в полосе 65-й армии.
Немецкая авиация вела разведку и стремилась налетами бомбардировщиков разрушить переправы наших войск на р. Одер. Всего было зарегистрировано 97 самолето-пролетов со стороны противника. В 13 воздушных боях наша авиация сбила 6 немецких самолетов.
Таким образом, войскам фронта в результате ожесточенных боев с противником к исходу дня удалось значительно расширить свой плацдарм на западном берегу р. Вест-Одер. Ширина его по фронту достигала уже 24 км, глубина на отдельных направлениях (в полосе 65-й армии) несколько превышала 3 км. Это обеспечило более выгодные условия для дальнейшей переправы наших войск и техники на западный берег р. Вест-Одер.
Как и в первые дни операции, наибольший успех был достигнут на правом крыле ударной группировки фронта в полосе 65-й армии – на участке автострады Кольбитцов— Шторков. Попытки 49-й армии осуществить форсирование р. Вест-Одер вновь были безуспешны, и части армии продолжали вести бои на восточном берегу р. Вест-Одер, удерживая небольшие плацдармы на западном берегу севернее и южнее Фридрихсталь. В течение дня на западный берег р. Вест-Одер было переброшено лишь 4 батальона 199-й дивизии 121-го корпуса. В полосе армии на р. Вест-Одер к исходу дня действовали две десантные, две паромные переправы и восемь амфибий.
В течение всей ночи на 23 апреля ночные бомбардировщики 4-й воздушной армии осуществляли методическую бомбардировку расположения противника с целью изматывания и уничтожения живой силы. В течение ночи был произведен 691 самолето-вылет.
С утра войска 65-й и 70-й армий возобновили наступление с плацдарма на западном берегу р. Вест-Одер. Немцы продолжали оказывать ожесточенное сопротивление, в особенности войскам 65-й армии. В районе Кольбитцова немецким командованием была введена в бой танко-истребительная бригада «Фридрих», усиленная дивизионом штурмовых орудий, почти целиком вооруженная панцерфаустами.
Войска 65-й армии, встречая ожесточенное сопротивление немцев и отбив 8 сильных контратак, за день боя незначительно продвинулись вперед, овладев сильным опорным пунктом противника Кольбитцовом и перерезав в этом районе железную дорогу Штеттин, Ангермюнде.
Наибольшего успеха в этот день достигли войска 70-й армии, в особенности на своем левом фланге, после того как ими был занят крупнейший опорный пункт немцев – Гартц. В полосе армии на р. Ост-Одер действовало 7 паромных переправ и 50-тонный мост из ТМП, на р. Вест-Одер – 14 паромных переправ, один 50-тонный и один 16-тонный мосты.
К исходу дня 47-й корпус армии вышел на рубеж Шёнинген, Паргов, фл. Штаффельде, Геезов. 96-й корпус достиг рубежа (иск.) Геезов, Хоэнрайнкендорф, Гартц.
Войска 49-й армии пытались форсировать р. Вест-Одер, но огнем немцев с западного берега были остановлены. В полосе армии на р. Ост-Одер действовали 3 паромные переправы, 50-тонный и 16-тонный мосты. Через р. Вест-Одер в районах занятых плацдармов на западном берегу действовали 2 десантные и 3 паромные переправы. За день было переправлено 5 батальонов 199-й дивизии и 2 полка 380-й дивизии.
В течение дня основные усилия наша авиация сосредоточила на взаимодействии с войсками 65-й и 70-й армий. Несмотря на неблагоприятную погоду, она совершила в течение дня 2113 самолето-вылетов. В 12 воздушных боях сбила 13 немецких самолетов. Немецкая авиация, помимо ведения разведки отдельными самолетами, бомбила переправы через р. Одер. Всего в течение дня было отмечено 59 самолето-пролетов противника.
Таким образом, в результате боев 23 апреля плацдарм на западном берегу р. Вест-Одер был значительно увеличен. Ширина его по фронту достигала 30 км (по берегу реки 20 км), а глубина в полосе 70-й армии – 6 км. Войска фронта на ряде участков глубоко вклинились в главную полосу неприятельской обороны.
Учитывая, что успех был достигнут на правом фланге и в центре главной ударной группировки фронта, командующий фронтом дал указания о перегруппировке части средств усиления и переправочных средств из полосы наступления 49-й армии в полосы наступления 65-й и 70-й армий. Из состава 49-й армии в 65-ю армию убыли два армейских артиллерийских полка, и в полосы 65-й и 70-й армий было передано три парка Н2П.
Кроме того, командующий фронтом, во исполнение указания Ставки Верховного главнокомандования о нанесении удара в обход Штеттина с запада[65], приказал командующему 2-й ударной армией, используя успех 65-й армии, подготовить удар с целью овладения Штеттином.
По выходе 65-й армии (ориентировочно) на линию Мандельков, Барнимслов, Помеллен войска 2-й ударной армии должны были принять от 65-й армии боевой участок выс. 27, 9, Куров, Притцлов, сосредоточив на западном берегу р. Вест-Одер ударную группировку в составе двух корпусов, используя для этого переправы 65-й армии. С 23 апреля в подчинение 2-й ударной армии передавался 40-й гвардейский стрелковый корпус, прибывавший из состава 19-й армии.
Наступлению главной ударной группировки 24 апреля предшествовали ночные действия бомбардировочной авиации 4-й воздушной армии, которая совершила 627 ночных самолето-вылетов.
Войска 65-й и 70-й армий, возобновив наступление, достигли значительного успеха на всем фронте, продвинувшись на отдельных направлениях до 8 км и овладев в ходе боев сильными опорными пунктами противника Шёнинген, Розов, Радеков, Тантов, Петерсхаген, Хоэнзельхов.
Войска 65-й армии, отразив 9 контратак противника, овладели Притцловом и колонией Ной-Розов. В течение дня на западный берег р. Вест-Одер была переброшена основная масса артиллерии, а также 1-й гвардейский танковый корпус. К исходу дня 105-й корпус с боями вышел на рубеж южная окраина Гюстов, Притцлов фронтом на север и северо-запад. 46-й корпус армии достиг рубежа (иск.) Притцлов, Шмеллентин, выс. 76, 2. 18-й корпус вышел на рубеж Кольбитцов, колония Ной-Розов.
К исходу 24 апреля войска армии полностью закончили переправу на западный берег р. Вест-Одер, передав после этого переправы 2-й ударной армии.
Наибольший успех был вновь достигнут в полосе 70-й армии. Ее 47-й корпус к исходу дня достиг рубежа (иск.) колония Ной-Розов, Радеков, Кеезов, продвинувшись за день боя на 7 км. 96-й корпус вышел на линию отм. 46,1, Петерсхаген, восточные окраины Луков и Казеков, Хоэнзельхов, Хейнрихсхоф, Гартц, продвинувшись за день боя на 8 км. Для развития дальнейшего успеха армии в течение дня на западный берег р. Вест-Одер переправлялся 114-й корпус (армейский резерв) и сосредоточивался в районе Мешерина и севернее.
В 17 часов переправу на западный берег р. Вест-Одер начал 3-й гвардейский танковый корпус. В полосе армии в этот день действовали на р. Ост-Одер четыре паромные переправы и 16-тонный мост, на р. Вест-Одер пять паромных переправ и 16-тонный мост.
Основные усилия авиации 4-й воздушной армии были направлены на поддержку наступления 70-й армии. В течение дня авиацией было произведено 2500 самолето-вылетов.
Немецкая авиация группами по 2—12 самолетов вела разведку и бомбардировала боевые порядки войск и переправы. Ввиду усилившихся налетов на мостовые переправы через р. Одер часть мостов была разведена и переправа войск продолжалась на паромах. В течение дня было зарегистрировано 58 самолето-пролетов противника. В 32 воздушных боях было сбито 27 немецких самолетов.
49-я армия в течение дня вела разведку и производила частичную перегруппировку сил к своему правому флангу с целью форсирования р. Вест-Одер 25 апреля в районе Гартца. В полосе армии в этот день на р. Ост-Одер функционировали две паромные переправы и два 16-тонных моста, а на р. Вест-Одер – две десантные и две паромные переправы и 16-тонный мост. За день было переправлено пять батальонов 200-й дивизии и один батальон 191-й дивизии.
Таким образом, в результате боев 24 апреля войска ударной группировки фронта были близки к завершению прорыва всей глубины неприятельской обороны на западном берегу р. Вест-Одер. Наибольший успех был вновь достигнут в полосе 70-й армии. К исходу дня глубина плацдарма, захваченного войсками фронта на западном берегу р. Вест-Одер, достигла в полосе 70-й армии южнее автострады Кольбитцов, Шторков 15 км.
В течение 25 апреля войска главной ударной группировки фронта вели бои с целью завершения прорыва неприятельской обороны на западном берегу р. Одер и выхода ко второй полосе обороны противника, подготовленной по западному берегу болотистой поймы р. Рандов.
Войска 65-й армии, действовавшие совместно с 1-м гвардейским танковым корпусом, наступавшим на левом фланге армии в общем направлении на Краков, сломив сопротивление противника, продвинулись на своем левом фланге до 10 км.
Немецкое командование, пытаясь остановить продвижение армии и не допустить выхода ее к р. Рандов, бросило в бой 25 апреля значительную часть своих резервов: части 103-й пехотной бригады СС, 171-й противотанковой бригады, 549-ю фольксгренадерскую дивизию из района Штеттина, а также 1-ю морскую пехотную дивизию, прибывшую из района Штольпе с участка 1-го Белорусского фронта. 389-я пехотная дивизия, введенная из резерва главного командования, сменила 549-ю дивизию и заняла оборону по западному берегу р. Одер, севернее Штеттина. В течение дня немцы 13 раз безуспешно переходили в контратаки группами пехоты от роты до батальона при поддержке 3–5 танков и штурмовых орудий.
105-й корпус к исходу дня вышел на рубеж южная окраина Гюстов, Каров, фронтом на север. 46-й корпус достиг рубежа (иск.) Каров, Барнимслов, фл. Хоэнхоф, фронтом на север. 18-й корпус и 1-й гвардейский танковый корпуса вышли на линию (иск.) фл. Хоэнхоф, Краков, овладев последним. 1-й гвардейский танковый корпус наступал в боевых порядках пехоты.
Войска 70-й армии, отразив 8 контратак немцев, овладели городом Пенкун и, продвинувшись на 15 км, завершили прорыв неприятельской обороны по западному берегу р. Одер, вплотную подойдя ко второй полосе обороны немцев по р. Рандов. К исходу 25 апреля войска армии закончили переправу на западный берег р. Вест-Одер.
47-й корпус к исходу дня вышел к восточному берегу болотистой поймы р. Рандов на участке (иск.) Краков, Радевитц. Введенный в бой 25 апреля в центре армии из резерва армии 114-й корпус достиг восточного берега поймы р. Рандов на участке Грюнц, сараи (2 км западнее Вартин). 96-й корпус достиг рубежа (иск.) сараи, северные окраины Блюмберг, Казеков.
Войска 49-й армии, используя успех, достигнутый 65-й и 70-й армиями, с утра 25 апреля вышли на западный берег р. Вест-Одер в районе Гартца по переправам 70-й армии. Развивая наступление в юго-западном направлении и отбив 5 контратак немцев, части армии продвинулись за день боя на 5–6 км.
К исходу дня 121-й корпус вышел на фронт Пиннов, Хоэнфельде. 70-й корпус частью сил достиг рубежа (иск.) Хоэнфельде, (иск.) Гатов. С 16 часов по мосту в районе Фиддихова началась переправа на западный берег р. Вест-Одер 8-го механизированного корпуса.
Авиация 4-й воздушной армии, активно поддерживая наступление войск главной ударной группировки, произвела в течение дня 3304 самолето-вылета. Авиация немцев в течение всего дня осуществляла группами самолетов бомбовые удары по переправам на р. Одер. В течение дня было отмечено 95 самолето-пролетов немцев. В 25 воздушных боях наши летчики сбили 26 неприятельских самолетов.
С утра 25 апреля по переправам 65-й армии начал переправляться на западный берег р. Вест-Одер 40-й гвардейский корпус 2-й ударной армии.
К исходу 25 апреля в результате шестидневных напряженных боев войска главной ударной группировки 2-го Белорусского фронта завершили прорыв неприятельской обороны на западном берегу р. Одер и на фронте 20 км подошли непосредственно ко второй полосе обороны противника, подготовленной по западному берегу болотистой поймы р. Рандов.
К исходу 25 апреля фронт войск главной ударной группировки 2-го Белорусского фронта проходил по линии южная окраина Гюстов, Каров, Краков, Грюнц, Казеков, Пиннов, (иск.) Гатов и далее на юг по восточному берегу р. Вест-Одер до Шведта. Общее протяжение линии фронта достигало 70 км. Наибольшее продвижение войск фронта к исходу 25 апреля достигло 22 км.
В ходе боев на западном берегу р. Одер были полностью уничтожены боевая группа «Шведт», 27-я пехотная дивизия СС «Лангемарк» и 28-я пехотная дивизия СС «Валлония», а также левофланговые части 547-й фольксгренадерской дивизии. Понесли тяжелые потери части 549-й фольксгренадерской дивизии, части 610-й резервной и 281-й пехотной дивизий и введенные в бой из резерва танко-истребительные бригады «Фридрих», 171-я противотанковая и 103-я пехотная бригады СС. Таким образом, к моменту завершения прорыва немецкой обороны на западном берегу р. Одер были полностью разгромлены как части противника, оборонявшие р. Одер, так и все резервы, подводимые в ходе боя. Это, как видно будет из дальнейшего изложения, лишало противника возможности организовать прочную оборону второй полосы обороны по западному берегу р. Рандов.
Наступление ударной группировки 2-го Белорусского фронта, осуществлявшееся в период развития маневра 1-го Белорусского фронта по охвату Берлина с севера, прочно сковало соединения 3-й танковой армии немцев, оборонявшие западный берег р. Одер к северу от Шведта, а также все имевшиеся на этом направлении резервы противника. В результате полностью провалились все намерения германского командования использовать часть сил, действовавших к северу от канала Финов, для противодействия наступлению 1-го Белорусского фронта. Но после форсирования р. Ост-Одер передовыми частями и выхода последних к восточному берегу р. Вест-Одер переброска войск через покрытое водой и заболоченное междуречье была связана с большими трудностями. Она могла осуществляться только по четырем дамбам, полуразрушенным противником при отходе, и по ограниченному числу колейно-щитовых дорог, проложенных нашими инженерными войсками.
Емкость района исходных позиций на восточном берегу р. Вест-Одер была исключительно мала, так как войска могли занимать исходное положение только по дамбе, тянувшейся вдоль восточного берега р. Вест-Одер. К этому следует добавить, что восточный берег р. Вест-Одер и все междуречье хорошо просматривалось немцами с высокого западного берега. В результате процесс форсирования был сопряжен с большими трудностями, а последующая переправа армий растянулась на 5–6 дней.
Вследствие того что ширина залитой водой и заболоченной поймы р. Одер достигала 5–6 км, огневые позиции артиллерии были удалены от переднего края неприятельской обороны на значительную дистанцию. Даже передовые артиллерийские наблюдатели, выдвинутые на дамбу по восточному берегу р. Вест-Одер, имели весьма ограниченное поле обзора и могли просматривать расположение противника на глубину не более 500 м от уреза воды. Возможность использования артиллерии средних и крупных калибров для ведения огня прямой наводкой исключалась. Из-за этого огонь артиллерии в период артиллерийской подготовки на ряде направлений оказался недостаточно эффективным. В большинстве случаев пехота, форсировавшая р. Вест-Одер, при переходе в атаку на неприятельскую оборону встречалась огнем слабо подавленной огневой системы противника. Даже огневые точки на самом берегу р. Вест-Одер в течение длительного времени продолжали фланкировать междуречье.
Поэтому бои первых дней на западном берегу р. Вест-Одер для форсировавших войск были весьма тяжелыми. Как видно из предыдущего изложения, войска 49-й армии до 25 апреля вообще не смогли форсировать р. Вест-Одер крупными частями именно вследствие неподавленности неприятельской системы огня. Кроме того, здесь свою роль сыграла плохая организация боев и неналаженность взаимодействия. Из-за ограниченного числа переправ большая часть артиллерии долго оставалась на восточном берегу р. Ост-Одер, что чрезвычайно осложняло наступательные действия наших войск – так как они имели с собой в основном только 82-мм минометы. Возможность использования танков в первые дни операции исключалась.
Все это вместе взятое в чрезвычайной степени увеличивало роль авиации. Она была вынуждена взять на себя выполнение ряда задач артиллерии и танков поддержки пехоты как в период артиллерийской подготовки, так и после начала пехотой атаки. Несмотря на неблагоприятные в основном условия погоды, авиация 4-й воздушной армии работала весьма напряженно и значительно облегчила пехоте выполнение ее задач. Однако она не могла восполнить недостаточную эффективность огня артиллерии и заменить отсутствующие танки.
Всего за шесть дней боев с 20 по 25 апреля авиация этой армии совершила 15 046 самолето-вылетов. На живую силу, боевую технику и оборонительные сооружения противника было сброшено 2372 т авиабомб. В воздушных боях наши летчики уничтожили 85 немецких самолетов.
Очень ответственную задачу выполнили инженерные войска фронта в деле обеспечения его ударной группировки переправочными средствами. К началу форсирования к р. Одер было сосредоточено 15,5 металлических и 8 деревянных переправочных парков.
К исходу 25 апреля на р. Одер действовало 13 мостовых и 21 паромная переправа, в том числе через Вест-Одер – 7 мостовых (из них две по 50 тонн) и 9 паромных (из них одна в 70 тонн и 5 в 60 тонн). Недостаток переправочного имущества восполнялся максимальной заменой наплавных частей моста эстакадами на свайных опорах, а также своевременным и быстрым маневром парками в зависимости от изменений обстановки.
В операции войск 2-го Белорусского фронта нашли широкое применение дымы. Последние применялись как для прикрытия от огня противника наших войск, форсировавших р. Вест-Одер, так и для прикрытия наших войск, атаковавших неприятельские позиции на западном берегу р. Вест-Одер. Особо широкое применение нашли дымы для маскировки переправ через рукава р. Одер от налетов вражеской авиации: для прикрытия переправ от артиллерийского огня и ударов бомбардировочной авиации противника предпринимались мощные задымления на больших площадях и на широком фронте. Например, 21 апреля для маскировки переправ 108-й и 413-й дивизий в период с 7 до 21 часа на западном берегу р. Ост-Одер поднималась дымовая завеса на рубеже Фрауенхоф, Ретцовсфельде. По району дымопуска немцы выпустили 1000 снарядов и мин, но не повредили ни одной переправы.