Анализ структуры вооруженных сил ведущих государств Североатлантического альянса и подходов к их боевому применению дает основание утверждать, что в составе сил общего назначения все большее внимание уделяется так называемому мобильному компоненту, ведущая роль в котором отводится воздушно-штурмовым и аэромобильным формированиям (рис. 21), а также общевойсковым частям и подразделениям, способным вести самостоятельные боевые действия в тылу противника и действовать в отрыве от главных сил на отдельных направлениях в условиях расширенного поля боя.
Развитие мобильных сил НАТО проводится по четырем взаимно обусловленным направлениям:
создание и совершенствование организационной структуры профильных воздушно-штурмовых и аэромобильных формирований;
создание и содержание в структуре общевойсковых формирований частей и подразделений, способных применяться вертолетами для выполнения боевых задач и действовать во взаимодействии с ними, совершенствование их организационной структуры;
создание и совершенствование организационной структуры различных типов соединений и частей армейской авиации в структуре общевойсковых соединений различного типа;
создание и совершенствование организационной структуры отдельных соединений и частей армейской авиации, в составе которых содержатся подразделения многоцелевых и транспортно-десантных вертолетов, привлечение которых во взаимодействии с боевыми (ударными) вертолетами повышает возможности привлекаемых формирований по выполнению транспортно-десантных задач.
Рис. 21. Зарубежные воздушно-штурмовые и аэромобильные формирования
Так, только в структуре континентальной части сухопутных войск США содержатся 3 штаба корпусов (2 штаба армейских и штаб воздушно-десантного корпуса), 9 штабов дивизий, 10 бронетанковых, 4 пехотные, 4 механизированные, 3 воздушно-штурмовые и 3 воздушно-десантные бригады, 4 бригады «Страйкер», в составе которых содержатся формирования армейской авиации различных типов.
Всего же в регулярном компоненте сухопутных войск США содержатся порядка 2000 многоцелевых и 250 транспортных вертолетов, 85 % которых находятся в Северо-Американском континентальном районе, и более 1000 вертолетов содержатся в структуре сухопутного компонента национальной гвардии.
В качестве основного приоритета развития воздушно-штурмовых и общевойсковых формирований руководство сухопутных войск определило переход боевых и обеспечивающих элементов на модульную организационную структуру, обеспечивающую опережающую адаптацию их возможностей к характеру грядущих войн и конфликтов. В результате происходящих в настоящее время мероприятий предусматривается возможность создания и самостоятельного применения в структуре всех без исключения боевых бригад и дивизий аэромобильного компонента, способного обеспечить оперативное развертывание войск и своевременное реагирование на изменение обстановки. Указанные формирования не имеют жесткой иерархии и не требуют развертывания типового боевого порядка. Каждое из них обеспечивает определенный перечень возможностей для удовлетворения потребностей своего командира.
Организационно-штатная структура модульных соединений и объединений сухопутных войск США, по мнению американских специалистов, позволяет эффективно выполнять различные по характеру задачи (от ведения классических боевых действий до участия в миротворческих операциях и действиях по борьбе с терроризмом) как в составе дивизий или оперативно-тактических формирований, так и самостоятельно. При этом структура аэромобильного компонента в каждом из них унифицирована в соответствии с типами соединений, классифицируемых как тяжелые, средние, легкие и экспедиционные.
Тяжелыми соединениями принято считать бронетанковые и механизированные дивизии, а также бронекавалерийские полки (до завершения их реорганизации в другие типы боевых бригад), к средним – воздушно-десантные и воздушно-штурмовые дивизии, к легким соединениям относятся легкие пехотные и пехотные дивизии, обладающие собственным типовым комплектом бригад армейской авиации. Экспедиционные же соединения более многофункциональны и получают в оперативное управление расширенный комплект сил и средств обеспечения, в т. ч. и в контексте грядущего применения аэромобильных формирований.
Армейская авиация является самостоятельным родом войск, предназначенным для обеспечения боевых действий формирований сухопутных войск США на тактическом и оперативном уровнях. По взглядам американского командования, роль и значимость АА постоянно возрастают, поскольку она способствует повышению огневой мощи и маневренности соединений и частей, уменьшает их зависимость от условий местности, погоды и времени суток, способна решать различные задачи в бою и операциях (рис. 22).
В рамках реализации планов по оптимизации численности и состава американских ВС, а также с учетом боевого опыта, полученного в ходе современных военных конфликтов, командование сухопутных войск проводит комплекс мероприятий по переводу соединений, частей и подразделений армейской авиации на новую организационно-штатную структуру. При этом они оснащаются более совершенными образцами вооружения и военной техники. Главная цель преобразований данного рода войск – создание формирований, отвечающих предъявляемым требованиям по универсальности, адаптивности и живучести, способных выполнять широкий спектр задач по обеспечению воздушной поддержки при проведении СВ США различных операций – от классических боевых действий и участия в миротворческих (гуманитарных) операциях до борьбы с международным терроризмом (рис. 23).
Рис. 22. Состав и способность вооруженных сил основных зарубежных государств по переброске аэромобильных формирований
Организационно части и подразделения АА сухопутных войск США сведены в командования армейской авиации на ТВД, а также бригады, полки, батальоны и роты АА резерва армии. Основной структурной единицей армейской авиации оперативно-тактического уровня является бригада.
В настоящее время в сухопутных войсках насчитывается 26 бригад АА, в том числе в регулярных войсках – 12, сухопутных войсках национальной гвардии – 12 и резерве армии – две. Большинство из них (18 бригад) организационно входят в состав дивизий СВ. Вместе с тем, в соответствии с планами строительства сухопутных войск к 2025 г. они будут включать 23 бригады АА: регулярные войска – 11, СВ НГ – 10 и в резерве – 2[47]. Согласно проводимым в армейской авиации мероприятиям по изменению оргштатной структуры бригад АА, все они будут приведены к четырем типам: бригада (войсковая), экспедиционная бригада, бригада АА на ТВД (штурмовая) и бригада АА на ТВД (общей поддержки). При этом обеспечение действий таких формирований при решении поставленных им задач возложено на командование управления воздушным движением, куда входит группа аэродромно-технического обслуживания (на ТВД), а также на группы обслуживания авиации (на ТВД).
Рис. 23. Количество вертолетов в вооруженных силах стран НАТО
Указанным составом армейской авиации сухопутные войска США способны перебросить на дальность до 500 км (без учета противодействия) свыше 13 000 личного состава и 3 тонн грузов. Аналогичными возможностями обладает армейская авиация корпуса морской пехоты США (рис. 24).
В ВС США воздушно-десантные и воздушно-штурмовые формирования не сведены в отдельный род войск. В настоящее время они содержатся в структуре 18-го воздушно-десантного корпуса.
18-й воздушно-десантный корпус (Форт-Брагг, шт. Северная Каролина) (рис. 25). В состав корпуса организационно входят только штаб, 4 боевые дивизии и часть подразделений медицинского обеспечения. Средства усиления поступают при развертывании группировки войск в зависимости от конкретной задачи. В настоящее время штаб корпуса управляет группировкой ВС США в Ираке.
Основными задачами корпуса определены:
готовность к экстренной переброске в любой регион мира;
оказание всесторонней поддержки союзникам и проамериканским режимам наращиванием военного присутствия и демонстрацией силы, а при необходимости и проведением боевых операций;
защита (охрана и оборона) и эвакуация американских граждан и объектов, находящихся в зоне кризиса.
Рис. 24. Возможности армейской авиации США по переброске личного состава и грузов
101-я воздушно-штурмовая дивизия (Форт-Кэмпбелл, шт. Кентукки) численностью порядка 19 000 чел. является одним из наиболее боеспособных соединений корпуса. Ее основными формированиями являются воздушно-штурмовые бригады, бригада армейской авиации и бригада снабжения (рис. 26, таблица 1)[48].
Таблица 1. Организационная структура общевойскового компонента 101 вшд 18 ВДК США
Рис. 25. Организационная структура 18 ВДК СВ США
Рис. 26. Организационная структура 10-й воздушно-штурмовой дивизии СВ США
Справка
101 вшд сформирована в ноябре 1918 г. в Форт-Шелби (штат Миссисипи).
С 1921 по 1942 г. находилась в резерве, в 1942 г. преобразована в воздушно-десантную, в 1943 г. переброшена в Великобританию. С 1944 по 1945 г. дивизия вела боевые действия на территории Франции, Нидерландов, Бельгии (потери составили около 9000 человек).
В послевоенное время несколько раз переформировывалась. В 1958 г. была включена в армейский корпус стратегического назначения. С 1967 по 1971 г. дивизия в полном составе воевала во Вьетнаме. В 1974 г. была преобразована в воздушно-штурмовую дивизию.
Символическое название дивизии – «Клекочущие орлы», девиз: «В любое время готовы следовать в любое место и сражаться».
В настоящее время место дислокации 101 вшд – Форт-Кэмпбелл (30 км южнее Хопкинсвилл, штат Кентукки).
Организационная структура типовой воздушно-штурмовой бригады дивизии представлена на рисунке 27.
В ходе разработки организационно-штатной структуры перспективной бригадной тактической группы дивизии Пентагоном учитываются требования концепции «многосферной» войны. Так, в воздушно-штурмовой бригаде количество аэромобильных батальонов планируется увеличить с 3 до 4. Повышение боевой мощи аэромобильных рот прогнозируется за счет перевооружения одной из трех рот перспективной тяжелой аэромобильной техникой (типа JLTV). Разведывательный батальон бригады планируется к поротной передаче в каждый аэромобильный батальон. Формируется разведывательно-ударный батальон, оснащенный перспективными летательными аппаратами с возможностью запуска ударных БПЛА с борта вертолета. В составе штабного батальона планируется развертывание взвода для ведения кибернетических боевых действий. Спланирован взвод РХБЗ (рис. 28).
В район конфликта личный состав дивизии доставляется воздушным и морским путем. По опыту переброски в район Персидского залива для бригады 101 вшд (117 вертолетов, 487 транспортных средств, 123 грузовых поддона и 2742 военнослужащих) привлекались 56 самолетов С-141 и 49 С-5. Вооружение остальных двух бригад перебрасывалось морем.
Для переброски дивизии по воздуху требуется 858 самолетов С-141В «Старлифтер» (грузоподъемность 42,8 т, способен транспортировать 160 военнослужащих с вооружением или 123 парашютиста или 13 грузовых платформ или три БТР или три 2,5-тонных автомобиля) и 76 самолетов С-5А «Гэлекси» (грузоподъемность около 118 т, машина способна осуществить перевозку 345 солдат или двух танков М-60 или шести вертолетов UH-60 либо АН-64 или пяти БТР или 36 грузовых платформ), на воздушно-штурмовую бригаду – 188 С-141В и 12 С-5А, на пехотный аэромобильный батальон – 30 C-141В.
Рис. 27. Организационная структура бригады 101 вшд
Рис. 28. Перспективной штат бригадной тактической группы для ведения полуавтономных боевых действий к 2028 г.
Дивизия способна осуществлять десантирование на глубину до 150 км от линии боевого соприкосновения как парашютным, так и посадочным способом. Элементами ее боевого порядка назначаются бригадные, батальонные и ротные воздушно-штурмовые тактические группы, воздушные и наземные рейдовые отряды, аэромобильные десанты.
Ударную мощь и высокую тактическую мобильность дивизии определяет наличие воздушного компонента, включающего подразделения ударных, транспортно-десантных вертолетов и вертолетов боевого обеспечения.
Тактическая мобильность дивизии определяется ее способностью совершать охват по воздуху со скоростью в 8—10 раз выше, чем на поверхности, и перебрасывать за один рейс до 380 т грузов и три (из девяти) пехотных аэромобильных батальона, которые после высадки способны действовать в качестве обычной пехоты в сложных климатических и географических условиях во взаимодействии с частями специального назначения.
В то же время высокая степень уязвимости дивизии для средств поражения противника как на земле, так и в воздухе, недостаточная защищенность от авиации и средств ПВО противника, а также весьма большие потребности вертолетов в топливе и боеприпасах обуславливают продолжительность ведения ею самостоятельных боевых действий до 2–3 суток.
Таким образом, реализуя требования концепции «многосферной» войны, помимо боевой мощи и мобильности повышена автономность действий мобильного компонента ВС США, способность ведения самостоятельных действий на отдельных направлениях. Возросла роль подразделений тактического уровня (батальон, рота).
Входящая в состав дивизии бригада армейской авиации предназначена для сбора достоверной и своевременной разведывательной информации, обеспечения охраны и авиационной поддержки действий своих войск, уничтожения, поражения, дезорганизации или воспрещения продвижения противника, обеспечения маневра воздушно-штурмовыми подразделениями, переброски живой силы, материальных средств и техники, эвакуации больных, раненых и находящихся в изоляции (в окружении, в тылу противника) военнослужащих или гражданского персонала, а также для выполнения других задач по обеспечению управления и поддержки общевойсковых формирований.
Организационно данное соединение включает: управление бригады, куда входят штаб и штабная рота; четыре вертолетных батальона – два ударно-разведывательных, штурмовой и общей поддержки, а также батальон тылового обеспечения (ТылО). При этом в структуре каждого ударно-разведывательного батальона имеются взводы БПЛА MQ-1C «Грей Игл» и RQ-7В «Шедоу-200». Общее количество беспилотников в соединении составляет 24 единицы (рис. 29). Кроме того, бригада может получить на усиление до двух вертолетных батальонов (ударно-разведывательных), а также необходимые персонал и оборудование для обслуживания и ремонта авиационной техники (АТ)[49].
В результате организационная структура профильных воздушно-штурмовых (аэромобильных) формирований 101 вшд 18 ВДК США становится самодостаточной для решения внезапно возникающих задач, способствует самостоятельному созданию аэромобильных элементов боевого порядка и оперативного построения, их оперативному десантированию вертолетами в район боевого применения и ведению совместных действий с последними при выполнении поставленных боевых задач.
Рис. 29. Организационная структура бригады армейской авиации 101 вшд
Аналогичные структуры бригады армейской авиации развернуты в 82-й воздушно-десантной дивизии (рис. 30), 10-й горно-пехотной дивизии (рис. 31) и 3-й механизированной дивизии (без одного ударно-разведывательного батальона) (рис. 32) 18-го воздушно-десантного корпуса сухопутных войск США, что способствует решению ими внезапно возникающих задач, упреждению противника в действиях, захвату и удержанию инициативы. Отличие составляет лишь количество содержащихся в них вертолетов[50].
Дивизия в полном составе способна осуществлять десантирование на глубину до 150 км от линии боевого соприкосновения как парашютным, так и посадочным способами. Элементами ее боевого порядка могут быть бригадные, батальонные и ротные воздушно-штурмовые тактические группы, воздушные и наземные рейдовые отряды, аэромобильные десанты. Ударную мощь и высокую тактическую мобильность дивизии определяет наличие воздушного компонента, включающего подразделения боевых, в первую очередь противотанковых, транспортно-десантных вертолетов и вертолетов боевого обеспечения.
Повышение боевой мощи, мобильности и универсальности применения дивизии планируется за счет значительного увеличения количества РСЗО и принятия на вооружение ударных воздушных и наземных беспилотных (роботизированных) платформ, разработки перспективных летательных аппаратов с возможностью запуска ударных БПЛА с борта вертолета, увеличения дальности и точности стрельбы орудий полевой артиллерии.
Бригада АА на ТВД (штурмовая) является соединением оперативного уровня, предназначенным для усиления других командований (бригад) армейской авиации побатальонно (поротно) или самостоятельных действий на ТВД по обеспечению маневра воздушно-штурмовых подразделений, переброске живой силы, материальных средств и техники, эвакуации больных, раненых, а также находящихся в изоляции (в окружении, в тылу противника) военнослужащих или гражданского персонала, выполнения других возникающих задач.
Рис. 30. Организационная структура 82 вдд СВ США
Рис. 31. Организационная структура 10 лпд СВ США
Организационно она включает управление бригады (штаб и штабная рота), четыре вертолетных батальона общей поддержки и батальон ТылО. Кроме того, соединение может быть усилено другими авиационными формированиями, органами управления, а также необходимым для обслуживания и ремонта АТ персоналом и оборудованием, в результате чего становится способно выполнять задачи, свойственные линейным бригадам АА (рис. 33)[51].
Численность личного состава соединения составляет порядка 3400 военнослужащих.
Бригада АА на ТВД (общей поддержки) предназначена для обеспечения достоверной и своевременной разведывательной информацией соответствующих органов управления в различных условиях обстановки, переброски живой силы, материальных средств и техники, эвакуации больных и раненых, участия в поисково-спасательных действиях, выполнения задач при оказании поддержки гражданским властям.
Организационно она включает: управление бригады (штаб и штабная рота); шесть вертолетных батальонов поддержки и обеспечения, а также один усиленный вертолетный батальон общей поддержки (рис. 34)[52].
Численность личного состава соединения составляет порядка 3100 военнослужащих.
Экспедиционная бригада АА предназначена для выполнения следующих задач: маневр воздушно-штурмовых подразделений; переброска живой силы, материальных средств и техники; эвакуация больных, раненых и находящихся в изоляции (в окружении, в тылу противника) военнослужащих или гражданского персонала, а также других функций по обеспечению управления и поддержки действий общевойсковых формирований.
Рис. 32. Организационная структура 3-й механизированной дивизии СВ США
Организационно формирование включает: управление бригады (штаб и штабная рота); два штурмовых батальона; батальоны общей поддержки и ТылО (рис. 35)[53]. Кроме того, бригада может получить на усиление вертолетный батальон (ударно-разведывательный). При этом на нее дополнительно будут возлагаться те же задачи, что и на линейную бригаду армейской авиации.
Численность личного состава соединения превышает 2600 военнослужащих.
В связи с реорганизацией сухопутных войск, а также с учетом опыта ведения боевых действий в передовых зонах, в бригадах АА регулярных войск проводятся мероприятия по оснащению вертолетных батальонов (ударно-разведывательных) современными специализированными ударными вертолетами АН-64Е «Апач Гардиан» (24 единицы в каждом). Кроме того, продолжаются поставки вертолетов боевого обеспечения UH-60L/М «Блэк Хок».
Рис. 33. Организационная структура бригады армейской авиации (штурмовой) на ТВД
Кроме того, проводится модернизация авиационных средств поражения, в частности управляемых ракет класса «воздух – воздух» средней и малой дальности стрельбы. Помимо этого, уделяется внимание созданию малогабаритных управляемых ракет, способных поражать цели с минимальным побочным эффектом. Противотанковые ракеты на современном этапе остаются наиболее эффективным и доступным средством ведения борьбы с бронированной техникой. Анализ состояния их развития показывает, что с вооружения будут сниматься устаревшие ПТУР. Продолжится совершенствование боевых частей боеприпасов для повышения эффективности поражения объектов бронетанковой техники, оснащенных многослойной броней с динамической защитой. Так, данные образцы вооружения будут оснащаться многоцелевыми боевыми частями, что позволит поражать различные типы целей. После 2025 г. ожидается появление ПТРК четвертого поколения, особенностью которых прогнозируется увеличенная дальность стрельбы и наличие комбинированной системы наведения. Неуправляемые авиационные ракеты останутся на вооружении ударных и многоцелевых вертолетов. Основным направлением развития данных боеприпасов является увеличение их дальности стрельбы и повышение точности за счет оснащения головкой самонаведения. В течение среднесрочного и дальнесрочного периодов спланирована модернизация применяемого на вертолетах СПВ, направленная на снижение массы оружия, уменьшение отдачи при выстреле и повышение его живучести. Кроме того, прогнозируется разработка новых типов боеприпасов с увеличенной поражающей мощью и бронепробиваемостью.
Аэромобильные и воздушно-штурмовые формирования сухопутных войск стран НАТО в северо-, центрально- и южно-европейском регионах представлены 16-й отдельной воздушно-штурмовой бригадой Великобритании, 11-й аэромобильной бригадой Нидерландов (в оперативном подчинении германо-голландской дивизии быстрого реагирования), 25-й отдельной десантно-штурмовой бригадой Польши, аэромобильной бригадой «Фриули» Италии и аэромобильной бригадой Португалии, основное вооружение которых представлено в таблице 2.
Таблица 2. Численность и основные ВВСТ аэромобильных формирований в северо-, центрально и южно-европейском регионах
В Великобритании на базе 5 вдбр 3 мд и 24-й отдельной аэромобильной бригады создана 16-я отдельная воздушно-штурмовая бригада. Бригада является соединением постоянной боевой готовности и относится к силам универсального применения.
Рис. 34. Организационная структура бригады армейской авиации (общей поддержки) на ТВД
Численность бригады составляет 7500 военнослужащих (около 6 % от численности СВ).
В бригаду входят:
парашютный полк (2–4 парашютно-штурмовых батальона);
легкий пехотный батальон;
артиллерийский полк;
инженерно-саперный полк;
полк МТО;
ремонтный батальон;
медицинский батальон.
В угрожаемый период бригада выделяется в состав 3-й механизированной дивизии.
При необходимости соединению придаются части и подразделения из объединенного вертолетного командования, командования поддержки и обеспечения сухопутных войск (формирование дивизионного уровня, включающее подразделения и части боевого и тылового обеспечения, которые выделяются для обеспечения наземной группировки британских ВС в ходе операций как на национальной территории, так и за ее пределами).
Бригада армейской авиации объединенного вертолетного командования включает 2 полка армейской авиации, полк армейской авиации (поддержки), полк армейской авиации (разведывательный), 2 полка армейской авиации (тактической), полк БПЛА. Количество вертолетов в бригаде составляет порядка сотни единиц, из них УВ «Уайлдкэт» АН.1 – 17 ед., УВ АН-64Е – 18 ед., УВ АН-64D – 12 ед., РС «Дефендер» – 9 ед., УВ «Уайлдкэт» – 6 ед., УВ «Газель» АН.1 – 10 ед. и др.
Долгосрочные планы развития сухопутных войск Великобритании предусматривают увеличение боевых возможностей отдельной воздушно-штурмовой бригады до степени, позволяющей ее использование во всей зоне ответственности оперативного командования.
Рис. 35. Организационная структура экспедиционной бригады АА СВ США
Аэромобильный компонент вооруженных сил Нидерландов представлен 11-й аэромобильной бригадой, находящейся в оперативном подчинении германо-голландской дивизии быстрого реагирования СВ ФРГ. Усиливается вертолетной тактической группой из состава ВВС Нидерландов.
Численность бригады 2300 военнослужащих.
В бригаду входят:
штабная рота;
11—13 пехотных батальонов;
батарея ПВО;
транспортная рота;
ремонтная рота;
медицинская рота;
батальон национального резерва.
Основное вооружение: БРМ «Феннек» – 46 ед., БТР «Боксер» – 20 ед., БА «Бушмастер» – 54 ед., автомобили «Даф» – 108 ед., автомобили «Лсв» – 175 ед., другие автомобили – 161 ед., 81-мм минометы – 27 ед., переносные ПТРК «Спайк» – 162 ед.
Аэромобильный компонент вооруженных сил Польши представлен 5-й отдельной десантно-штурмовой бригадой.
Численность бригады составляет порядка 3600 военнослужащих.
В бригаду входят:
штабной батальон;
три десантно-штурмовых батальона;
две вертолетные эскадрильи;
батальон МТО;
медицинская рота.
Основное вооружение: переносные ПТРК АТ-3 – 9 ед., 85-мм БПТП Д-44 – 6 ед., ПЗРК «Стрела-2М» – 27 ед., 57-мм ЗП С-60 – 6 ед., 23-мм ЗУ-23—2 – 12 ед., вертолеты боевого обеспечения Ми-17 – 17 ед., вертолеты боевого обеспечения W-3W – 25 ед., транспортные вертолеты Ми-8 – 10 ед., транспортные вертолеты W-3 – 6 ед.
Аэромобильный компонент вооруженных сил Италии представлен аэромобильной бригадой «Фриули» в структуре командования армейской авиации, а также 9-м отдельным десантно-штурмовым полком «Коль Москин» в составе командования сил специального назначения.
Численность бригады составляет 4109, полка – 607 военнослужащих.
В бригаду входят:
аэромобильный полк «Триесте»;
полк армейской авиации «Ригель»;
полк армейской авиации «Вега»;
транспортный полк.
Основное вооружение: 120-мм буксируемые минометы RTFL – 2 ед., 81-мм минометы М-29 – 9 ед., СПТРК «Тоу» – 14 ед., ППТРК «Милан» – 20 ед., СУВ А-129 – 38 ед., вертолеты боевого обеспечения АВ-205 – 16 ед., вертолеты боевого обеспечения NН-90 – 17 ед.
В полку содержатся БТР «Пума» 6 × 6–3 ед. и ППТРК «Тоу» – 18 ед.
Аэромобильный компонент вооруженных сил Португалии представлен аэромобильной бригадой (быстрого реагирования).
Численность бригады составляет порядка 2400 военнослужащих.
В бригаду входят:
три пехотных полка;
бронекавалерийский полк;
парашютно-десантный полк;
полк специального назначения;
центр специальных операций;
артиллерийский полк;
группа армейской авиации.
Основное вооружение: 120-мм буксируемые минометы «Тампелла» – 25 ед., 81-мм минометы М-29 – 30 ед., переносные ПТРК «Милан» – 30 ед., переносные ПТРК «Тоу» – 8 ед., 160-мм СБО М40А1 – 25 ед., 105-мм пушки – 16 ед., 90-мм безоткатные орудия – 22 ед., разведывательные БПЛА ТН RQ-11В «Равен» – 6 ед.
В сухопутных войсках вооруженных сил Японии аэромобильным подразделением является 12-я аэромобильная бригада Восточной армии (рис. 36).
В ее состав включен батальон армейской авиации, имеющий на вооружении 24 вертолета.
Основу аэромобильного компонента народно-освободительной армии Китая составляют воздушно-десантные формирования военно-воздушных сил, сведенные в воздушно-десантный корпус, предназначенный для захвата и удержания важных районов (объектов) в тылу противника, уничтожения средств ядерного нападения, пунктов управления войсками, оказания поддержки морскому десанту и участия в борьбе с десантами противника; в локальных войнах – для обеспечения развертывания главных сил НОАК, а также участия в оборонительных и контрнаступательных операциях. Не исключается также самостоятельное применение ВДК в целях локализации приграничных конфликтов и стабилизации внутриполитической обстановки в стране.
Рис. 36. Организационная структура 12-й аэромобильной бригады восточной армии СВ Японии
При создании «вооруженных сил нового типа» в Народно-Освободительной армии Китая учитывался опыт США (рис. 37, табл. 3).
Таблица 3. Структура и основное вооружение ВДК НОАК
В ходе реорганизации соединений ВДК предусмотрено формирование в составе каждой бригады батальона армейской авиации (боевого обеспечения), имеющего на вооружении 24 вертолета.
Рис. 37. Перспективная организационная структура ВДК ВВС НОАК
В составе 130 вдбр ВДК уже начато формирование подобного батальона армейской авиации, а к 2030 г. в составе всех бригад ВДК ВВС НОАК планируется сформировать аналогичные подразделения армейской авиации.
В то же время, в ходе реформирования НОАК в составе № армии центрального объединенного командования территориальных сил и в составе № армии южного объединенного командования территориальных сил сформированы дшбр (рис. 38, табл. 4).
Таблица 4. Основные образцы ВВСТ дшбр армий ОК ТерС НОАК
В состав каждой бригады входят два батальона армейской авиации, на оснащении которых состоит до 77 вертолетов.
Рис. 38. Организационная структура дшбр общевойсковой армии и армии территориальных сил НОАК