В апреле 1940 г. Венгрия приняла ограниченное участие в нападении Германии на Югославию. Однако Англия в ответ не объявила войну Венгрии, а ограничилась разрывом дипломатических отношений.

22 июня 1941 г. Венгрия также не объявляла войны СССР, а лишь повысила боеготовность нескольких своих частей на северо-востоке страны.

Однако 26 июня 1941 г. Венгрия внезапно подверглась авиаударам неопознанных самолётов. В 12 ч. 40 мин. на участке между железнодорожными станциями Тисаборкут и Билинь три одномоторных истребителя обстреляли из пулемётов венгерский скоростной поезд № 1701. В результате погибли три пассажира и ещё шестеро получили ранения.

В 13 ч. 8 мин. того же дня над городом Кошице появились три бомбардировщика с жёлтыми полосами вокруг фюзеляжей. Они прилетели с юго-востока и, сделав на небольшой высоте круг, сбросили на город 29 стокилограммовых бомб. В городе были разрушены 24 дома и почта на центральной улице. 32 человека убиты. Но зенитная артиллерия кошицкого гарнизона огня не открывала, поскольку посты воздушного наблюдения и оповещения решили, что самолёты «свои». Ведь жёлтые полосы означали принадлежность самолётов к авиации стран «оси», то есть союзников Венгрии.

Однако венгерские военные не стали утруждать себя расследованием и в тот же день объявили, что Кошице бомбили… советские ВВС. Об этом немедленно доложили главе страны регенту Миклошу Хорти, после чего тот санкционировал объявление войны СССР, приказав нанести ответный удар по советским военным объектам.

27 июня 1941 г. Совинформбюро сообщило об объявлении Венгрией войны Советскому Союзу, попутно заявив, что «советская авиация никаких налётов на города Венгрии не производила». Москва возложила ответственность на венгерское правительство, которое сделало это «по приказанию Гитлера и ещё потому, что венгерские правители не прочь при случае пограбить чужое добро».

После войны советские власти объявили о том, что де Венгрию бомбило люфтваффе. Увы, доказательства этой версии были недостаточно убедительны.

Так кто же разбомбил Кошице? Советский след исключается полностью. Дело в том, что 26 июня практически вся наша авиация была брошена на борьбу с немецкими моторизованными частями, рвавшимися вглубь страны. Спрашивается, зачем в столь сложной ситуации Сталину наживать себе ещё одного врага?

Любопытно, что венгерские власти объявили, что, согласно маркировке бомб, упавших на Кошице, они изготовлены на Путиловском заводе, который уже много лет назывался Кировским заводом.

С вероятностью 99 % можно утверждать, что провокация 26 июня 1941 г. была делом рук союзников Германии Словакии или Румынии. Кстати, оба государства имели напряженные отношения с Будапештом.

Мало того, ВВС Венгрии имели на вооружении двухмоторные бомбардировщики В-71, то есть копию советского СБ, выпускавшегося в Чехословакии по лицензии.

Увы, с 1946 по 1990 г. советским властям было невыгодно обострять отношения с «братскими союзническими странами», и всех собак вешали на «германский фашизм».

Формально Венгрия вступила в войну с западными союзниками в декабре 1941 г. Причём, Англия первой объявила войну Венгрии, а затем адмирал Хорти объявил войну США. Однако никаких вражеских действий с обеих сторон не последовало.

Неограниченный правитель Венгрии регент Миклош Хорти уже в конце 1942 г. вступил в переговоры с Англией и США о выходе из войны. Замечу, что Хорти официально титуловали адмиралом и «его светлостью регентом Венгерского королевства», хотя ни короля, ни флота в Венгрии не было, если не считать крошечной Дунайской флотилии.

30—31 января 1943 г. в городе Адане (Турция) состоялась встреча Уинстона Черчилля с турецким премьером Исметом Инёню. Формально эта встреча не имеет отношения к бомбардировкам Венгрии, да и к тематике моей монографии в целом. Тем не менее, о ней стоит сказать пару слов, благо, отечественные историки её игнорируют.

10 февраля 1943 г. венгерский посланник в Анкаре Инош Вериле телеграфировал премьер-министру и министру иностранных дел Венгрии Миклошу Каллаи отчёт о конференции. Помимо всего прочего в телеграмме говорилось: «…по мнению министра иностранных дел Менеменджоглу, после эвентуального поражения Германии в Европе нарушится равновесие и наступит хаос, распространение которого следует как-то предотвратить. Поэтому он полагает, что те страны, которые, по сути дела, не имеют отношения к ведущейся в настоящее время империалистической войне, должны образовать блок порядка и безопасности, который ограничил бы распространение хаоса. Сюда относятся Турция, Греция, Болгария, Югославия, Румыния и Венгрия. Всё это он высказал, несколько раз упомянув Венгрию: Черчилль слушал его без возражений»[99].

Это и понятно, ведь турецкий министр повторял идею самого Черчилля.

«Предметом обсуждения была также послевоенная Европа. В этом отношении у Черчилля ещё не сложилось определенное мнение. Он лишь в общей форме говорил о том, что возможно, образуются три группы государств: балтийская, центральноевропейская и южноевропейская (план Бенеша). По его мнению, этот план не встретит затруднений, ибо каждое государство почувствует, что речь идет о его национальном существовании. Всякое же сопротивление поставит под вопрос само существование государства, и потому оно предпочтет смириться с таким урегулированием. Полицейские же функции будет нести гигантский англо-американский воздушный флот (он говорил о 50 тыс. самолётов, которые любую агрессию подавят в зародыше).

Последнее соображение также понравилось туркам, и они тут же подхватили его, спросив, будет ли воздушная полиция подавлять любую агрессию, откуда бы она ни шла. На утвердительный ответ Черчилля они ещё острее поставили вопрос: будет ли такая мера применена в случае русского нападения. Получив вновь утвердительный ответ, они спросили, приведет ли возможный прорыв России на Балканы к действиям воздушной полиции. Черчилль опять ответил утвердительно»[100].

Как видим, массовое производство «Летающих крепостей» и «Ланкастеров» было задумано не только для бомбардировки Берлина, но и для Москвы.

Впервые американские самолёты появились в воздушном пространстве Венгрии 13 августа 1943 г. Шестьдесят один «Ланкастер», базировавшийся в Ливии, совершая рейд на Вену, пролетел над Венгрией.

Хорти был обеспокоен, и 8 сентября в проливе Босфор на яхте, принадлежавшей британскому посольству в Турции, состоялась секретная встреча венгерского генерального консула в Стамбуле Дёжо Уйваря с английским послом сэром Хуго Киахбулл-Хагсона. На этой встрече, помимо прочего, была достигнута устная договоренность о том, что самолёты союзников не будут бомбить объекты на территории Венгрии, а венгерские истребители, в свою очередь, не станут препятствовать их пролету через венгерское воздушное пространство.

В ноябре 1943 г. — феврале 1944 г. бомбардировщики союзников, направляясь к целям в Австрии, Южной Германии, Чехословакии и Польше, пересекали воздушное пространство Венгрии. А 23 и 26 января 1944 г. имели место бомбардировки приграничных с Австрией районов Западной Венгрии. Венгерские истребители несколько раз поднимались в воздух, но в бой не вступали.

Первый бой венгерских истребителей с бомбардировщиками союзников произошел 17 марта 1944 г. В этот день двести В-24 в сопровождении истребителей Р-47 и Р-38 летали бомбить Вену и вторглись в воздушное пространство Венгрии. Венгерские пилоты не сбили ни одного янки, но зато сами потеряли два Ме-109G-6.

К этому времени в составе ПВО Венгрии имелось от 54 до 60 истребителей. Они базировались на четырёх аэродромах. На аэродроме Ферихень: 12 самолётов Ме-109G-4/6, 6—10 самолётов Ме-10Е, 12 — Ме-21 °Cа-1, 6 — Ме-109G-6. На аэродроме Сольнок: 8 — Re.2000 «Heja II», 4–6 — Ме-109G-6. На аэродроме Тёкёль: 2 — Ме-109G-6 и 2 — Ме-21 °Cа-1. На аэродроме Дьёр: 2 — Ме-109G-6.

При этом 1-я ночная истребительная эскадрилья в составе 6—10 Ме-210Е ещё не была готова к боевой службе.

В ночь на 19 марта 11 дивизий вермахта пересекли венгерскую границу и без применения силы взяли под контроль все важнейшие объекты на территории страны.

22 марта в Венгрии было сформировано новое правительство во главе с министром-президентом Дёме Стояи, занимавшим прогерманскую позицию.

Первый авианалёт союзников на Венгрию состоялся 3 апреля 1944 г. — 180 бомбардировщиков В-17 и В-24 из 15-й воздушной армии, базировавшейся в Ливии и Италии, в сопровождении 137 дальних истребителей атаковали Будапешт. Замечу, что одновременно 170 бомбардировщиков В-17 и В-24 из той же 15-й воздушной армии бомбили югославский город Брод (на реке Савве в 70 км южнее венгерской границы).

Венгерские лётчики на Ме-109G-6 и Ме-21 °Cа-1 пытались перехватить американские самолёты. После ожесточенного боя венгры заявили об 11 сбитых бомбардировщиках, а американцы — о 24 сбитых венгерских истребителях. На самом деле янки потеряли 6 бомбардировщиков, а венгры — 2 истребителя.

Американцы утверждают, что они де бомбили авиационный завод в Будапеште, но почему-то в основном пострадали жилые кварталы, погибло 1036 человек.

В ночь на 4 апреля Будапешт бомбили английские «Ланкастеры» и «Галифаксы». Из 28 налётов союзной авиации на Будапешт более половины приходятся на долю ночных английских бомбардировщиков.

Второй массовый дневной налёт на Венгрию состоялся 13 апреля 1944 г., когда 535 В-17 и В-24 из 15-й воздушной армии бомбили города Будапешт, Дьёре (в 70 км к северо-западу от Будапешта) и Токай. На перехват было поднято 33 венгерских истребителя (18 Ме-109G-6 и 15 Ме-21 °Cа-1). По венгерским данным, янки потеряли 20 бомбардировщиков, из которых 6 сбито зенитной артиллерией. Соответственно, американцы заявили о сбитии 40 венгерских истребителей, то есть на семь больше, чем участвовало в бою. На самом деле янки потеряли 14 бомбардировщиков и один истребитель, а венгры — восемь Ме-21 °Cа-1.

Бомбардировщики B-24 15-й американской воздушной армии бомбят Будапешт

После 13 апреля американская авиация, занятая бомбардировками Италии, Югославии и Румынии, на несколько недель оставила Венгрию в покое.

В апреле — мае 1944 г. в составе ПВО Венгрии были сформированы 101-я и 102-я истребительные группы. В 101-й группе имелось три эскадрильи, всего 36 истребителей Ме-109G-6. В 102-й группе было две эскадрильи, всего 24 истребителя Ме-21 °Cа-1.

Впервые пилоты 101-й эскадрильи вступили в бой 24 мая, когда они атаковали соединение «Либерейторов» и «Летающих крепостей», бомбивших Австрию и вторгшихся в воздушное пространство Венгрии. Венгры потеряли два Ме-109G-6 и сбили три В-24, один В-17 и один Р-51. Сколько участвовало в бою американских машин, мне установить не удалось. Налет был двойным, всего 620 стратегических бомбардировщиков бомбили Австрию и Италию (Авизио). В обоих налётах янки потеряли шесть бомбардировщиков.

2 июня 1944 г. 130 «Летающих крепостей» В-17, сопровождаемые 70 истребителями Р-51, бомбили город Дебрецен. Пардон, конечно же американцы бомбили не город, а только железнодорожные пути и вокзал, ну а город сами венгры разрушили в пропагандистских целях — «унтер-офицерская вдова сама себя высекла». После атаки В-17 сели на аэродроме в Миргороде, а Р-51 — в Пирятине. Это был челночный налёт по программе «Фрэнтик».

14 июня 660 американских стратегических бомбардировщиков бомбили Венгрию и Чехословакию — Будапешт, Комарно, Сисак. Соединение истребителей Р-38 атаковало венгерский аэродром Кешкемет. На перехват врага поднялись 38 венгерских истребителей Ме-109G-6 и 80 немецких Ме-109 и ФВ-190. Всего было сбито 20 американских истребителей и бомбардировщиков. Из них венгры сбили 8, потеряв два своих Ме-109G-6 (по другим данным, потери составили 3 машины).

16 июня в венгерское воздушное пространство вторглись 658 бомбардировщиков В-24 и В-17 под прикрытием 290 истребителей. Их цели находились в Австрии — Лобау, и в Чехословакии — Братислава, но намерения янки не были известны венгерскому командованию.

В ходе воздушного боя венгерские и немецкие лётчики сбили десять В-24, четыре Р-38, один Р-47 и один Р-51. В свою очередь венгры потеряли шесть Ме-109G-6. Немецкие потери неизвестны. Во всяком случае, янки объявили о сбитии 70 (!) истребителей. У американцев же всего было потеряно 15 бомбардировщиков.

Бомбардировщики B-17G «Летающая крепость» начинают сброс бомб на цель

Следует заметить, что в бою 16 июня американские бортстрелки бомбардировщиков и пилоты истребителей вели прицельный огонь по всем венгерским лётчикам, выпрыгнувшим с парашютом из сбитых машин. Именно так погиб старший лейтенант Йожеф Богнар.

В ночь на 26 июня 130 английских бомбардировщиков «Ланкастер» и «Стирлинг» бомбили венгерскую столицу. Огнём зенитной артиллерии было сбито 7 бомбардировщиков.

Ну а днём 26 июня 677 бомбардировщиков В-17 и В-24 бомбили Вену и влетели в воздушное пространство Венгрии. Венгерские истребители сбили три В-24, один Р-38 и один Р-51, потеряв три машины. Всего 26 июня янки потеряли 30 самолётов, в основном тяжёлых бомбардировщиков, зато хвастливо заявили о сбитии 60 вражеских истребителей.

27 июня 300 американских бомбардировщиков атаковали города Венгрии, Польши и Югославии: Будапешт, Дрохобуж и Брод. В этот день венские истребители сбили три В-17 и один Р-51.

30 июня в воздух было поднято 450 американских бомбардировщиков и 150 истребителей сопровождения. Однако из-за плохой погоды на цели — Будапешт и Загреб (Югославия) вышли только 188 В-17 и В-24 в сопровождении 138 истребителей. При этом под Будапештом венгерские и германские лётчики сбили четыре В-24, потеряв один венгерский истребитель.

2 июля 620 бомбардировщиков в сопровождении истребителей атаковали цели в Венгрии и Югославии: Будапешт, Дьёр, Брод и Винковцы[101]. В этот день венгерские истребители сбили пять В-24, один В-17, четыре Р-51 и один Р-38, потеряв три Ме-109G-6. Янки заявили о сбитии 50 истребителей.

3 июля 600 бомбардировщиков В-17 и В-24, сопровождаемые 150 истребителями, бомбили цели в Венгрии и Югославии, в том числе Белград и Сегед.

7 июля 560 бомбардировщиков в сопровождении 250 истребителей атаковали цели в Германии и Югославии: города Блехаммер, Одерталь и Загреб. Над территорией Венгрии их атаковали германские и венгерские истребители. По одним данным, было сбито 25 американских самолётов, по другим — 18. Венгры претендовали на 8—10 янки, сами они потеряли только один Ме-109G-6.

14 июля 430 бомбардировщиков В-24 и В-17, сопровождаемые Р-51 и Р-38, бомбили Будапешт и Петфурбо, а также итальянский город Мантую. В районе Пет — Хаймаскер — Балатонфьюзфо произошел воздушный бой, и были сбиты 26 американских самолётов.

27 июля 366 бомбардировщиков В-17 и В-24 произвели массированную бомбёжку Будапешта, 24 других «Либерейтора» атаковали город Печ в 30 км от югославской границы. В ходе воздушного боя в районе озера Балатон германские и венгерские лётчики сбили 29 американских самолётов, из них четыре В-24 и два Р-51 венгры записали на свой счёт, потеряв один истребитель.

Венгерские военнослужащие наблюдают за взрывами бомб во время американского авианалета на Будапешт. 1944 г.

30 июля 300 бомбардировщиков В-17 и В-24 бомбили окраину Будапешта и югославский город Брод.

7 августа 353 бомбардировщика В-17 и В-24 в сопровождении 117 истребителей пересекли границу Венгрии, направляясь к цели на территории Польши — объектам в районе города Явожно в 19 км восточнее Катовице и в районе города Бляховня в 10 км западнее Ченстохова. Их атаковали 18 венгерских Ме-109G-6 и 12 германских Ме-410. Последние были оснащены четырьмя пусковыми установками ракет WGr.21 cm. Но прорваться к бомбардировщикам им не удалось. В районе озера Балатон их неожиданно атаковали «Мустанги». В результате американцы потеряли два Р-51 и сбили 8 венгерских и 9 немецких истребителей.

Жители города Дьёр на руинах разрушенного в результате бомбардировочного рейда союзников 2 июля 1944 г. автовагоностроительного завода «Rába Járműipari Holding Nyrt». (Автор: Тамаш Конок)

9 августа около 400 бомбардировщиков В-24 и В-17 бомбили цели в Венгрии и Югославии — Дьёр и Брод.

5 сентября 430 бомбардировщиков В-17 и В-24 атаковали цели в Венгрии и Северной Италии — Будапешт и Феррару. Кроме того, в сентябре 1944 г. американцы произвели ещё 4 налёта на Будапешт и его пригороды.

В сентябре 1944 г. регент Миклош Хорти в очередной раз вступил в переговоры с западными союзниками. На сей раз посредником стал старший сын последнего императора Австро-Венгрии Карла I 32-летний эрцгерцог Отто фон Габсбург, проживавший с 1940 г. в США. По указанию Хорти 15 сентября 1944 г. Отто встретился с президентом США Франклином Рузвельтом, а через два дня — с премьером Великобритании Уинстоном Черчиллем. Стороны договорились, что после разрыва Венгрии с Германией районе Будапешта будет высажен американский воздушный десант.

Бомбардировщики Б-24 «Либерейтор» бомбят нефтепромыслы Алмашфюзито. 09.08.1944 г.

Однако 16 октября 1944 г. спецподразделение войск СС под командованием Отто Скорцени произвело захват резиденции Хорти. Адмирал был арестован, и его заставили уйти в отставку с должности регента. Сам Хорти был интернирован а замке Хиршберг в 47 км к юго-западу от Мюнхена.

Новым правителем Венгрии стал лидер венгерских фашистов бывший подполковник Генерального штаба Ференц Салаши.

После ноября 1944 г. союзная авиация уже почти не бомбила Венгрию. Зато венгерской столице досталось от советской тактической авиации и артиллерии в битве за Будапешт. Но в этих операциях удары наносились по германским и венгерским войскам в интересах наступающих частей Красной Армии. О налётах советских ВВС в конце 1944 г. — начале 1945 г. на венгерские города с целью уничтожения жилого фонда и административных зданий автору неизвестно.

До этого имели место лишь несколько эпизодических налётов силами 20–30 самолётов Ил-4 на Будапешт. Мне известны ночные налёты 5 сентября 1942 г. и 14 сентября 1944 г. Дневных налётов не было. Данные о налётах до сих пор засекречены. Известно, к примеру, что 14 сентября 1944 г. полная загрузка двухмоторного Ил-4, летевшего на дальность 900 км бомбить Будапешт, составляла 1500 кг. Бомбардировки велись по центру города с высоты 4,5 км.

На фоне англо-американских налётов налёты нашей авиации в 1942 — сентябре 1944 г. не более чем булавочные уколы. А их разрушительное действие — за пределами статистической погрешности. Оные налёты носили чисто пропагандистский характер и были рассчитаны на население СССР, его союзников и венгров. Замечу, что англоязычная пресса с явным удовольствием сообщала о налётах советской авиации и существенно преувеличивала их результат. Мол, не мы одни бомбили мирные города.