Отправляясь по Дмитровскому шоссе или на электричке с Савеловского вокзала из Москвы, любой путешественник сначала проносится над могучим каналом и водохранилищем, затем дорога увлекает его в рельефную местность около Дмитрова, где причудливо переплетаются три транспортные артерии. Городская застройка сменяется обширными лесами, мелькают дивные названия: Вербилки, Темпы, Запрудня, Соревнование… По каналу им. Москвы неспешно идут груженные песком баржи и наполненные круизной жизнью теплоходы. На башнях монументальных шлюзов красуются силуэты Колумбовых кораблей, а белоснежные скульптуры спортсменов замерли, как будто перебрасывая волейбольный мяч с одного берега на другой. Миниатюрная горная гряда с горнолыжными склонами уступает место густым лесам. Спустя часа три пути мы окажемся в Тверской области – в городе Кимры, через который проходит река Волга, а улицы украшают изумительные деревянные дома в стиле модерн.

Именно здесь, на станции Савелово, на платформе с покосившимся деревянным вокзалом и вечной лужей за ним, заканчивает свой путь электричка из Москвы и начинается огромный край затерянных среди лесов городков и деревень, обитаемых ли или уже покинутых, с волшебными названиями и полноводными реками. Среди этих земель пролегают несколько сотен километров стального пути, где вместо электричек ходят редкие пассажирские поезда: дизельный локомотив с одним-двумя вагонами, собирающий по полустанкам обитателей окрестных деревень. Край этот – Савеловская глухомань, местность без официальных границ, название которой пошло от появившегося лет двадцать назад сайта путешественника Романа Иванюшкина.

Чем интересна Савеловская глухомань для неискушенного туриста? Тем, что сравнительно недалеко от Москвы сохранилась атмосфера одноколейных уездных железных дорог с историческими деревянными вокзалами, водонапорными башнями и неспешными пассажирскими поездами в сравнительно малонаселенной местности. Поезда эти останавливаются в небольших городках, в каждом из которых есть что-то особенное – деревянная архитектура, винный завод или затопленная колокольня. Крупных городов здесь нет, зато сохранились ареалы обитания малых народностей: тверских карелов, кацкарей и даже эстонцев. Через многие из этих городков проходит единственный ночной поезд дальнего следования Савеловского направления – из Москвы в Рыбинск. На нем мы и начнем наше путешествие в сторону Весьегонска – самой дальней точки и квинтэссенции Савеловской глухомани.