От Кивача мы возвращаемся на «Колу» и через знакомые по второму маршруту места направляемся в Медвежьегорск. Это около девяноста километров.

Медведей в Медвежьегорске действительно много, от простых гипсовых и деревянных до бронзовых и каменных. Да и на гербе города изображен медведь. Медвежьегорск – относительно молодой город, и его появление связано со строительством Мурманской железной дороги. Место, выбранное под станцию Медвежья Гора, оказалось стратегически удачным – по озеру можно было доставлять грузы в порт и перемещать в вагоны. Или наоборот. Здание вокзала было построено в 1916 году по проекту архитектора Руфина Михайловича Габе (1875–1939), и оно сохранилось до сих пор. В ноябре 1916-го уже начали ходить поезда. А о названии станции ходит следующая легенда.

Один из владельцев лесопильного завода, Захарьев, держал ручного медведя. Но когда тот покалечил ребенка, медведя застрелили и закопали под горой. Жена Захарьева, потеряв любимца, уговорила начальника строительства назвать станцию Медвежьей Горой. Верится с трудом…

Поклонный крест по дороге в Медвежьегорск

Есть и другая версия, в которой и Захарьев, и его жена, и ручной медведь остаются. Но ребенка нет. Медведь сам залез на качели, раскачался, доску, на которую он встал, закрутило, канаты, ее удерживающие, обернулись вокруг шеи бедного животного и удавили его. Хозяйка была безутешна. Тогда кто-то из инженеров послал в Петроград телеграмму, предложив для новой станции имя – Медвежье Горе. А телеграфистка записала два слова слитно. Получилось Медвежьегорье, которое переделали в Медвежью Гору.

Ну а по третьей, самой вероятной, версии, рядом, в двух десятках километров, располагалась деревня Медвежья Гора, по ее имени и назвали.

Сама гора не только живописна, но и отличается особым, мягким и более сухим, чем в округе, микроклиматом. Поэтому в 1924 году здесь был открыт противотуберкулезный санаторий. Также с горы открываются красивые виды на Онежское озеро.

Здание станции Медвежья Гора (фото Сергея Носова)

Во время Гражданской войны в окрестностях города шли бои. В Медвежьегорске базировались корабли белогвардейской Онежской флотилии, в помощь которой были приданы самолеты британской морской авиации. Англичане, потеряв четыре самолета, вскоре улетели, да и флотилии никого победить не удалось. В конце февраля станция Медвежья Гора стала красной.

В 1930-м начали строить Беломорско-Балтийский канал, и в Медвежьей Горе разместилось Управление Беломорско-Балтийского комбината НКВД СССР. Народу в рабочем поселке прибавилось, и в 1938 году он стал городом Медвежьегорском.

Здание гостиницы Управление Беломорско-Балтийского канала НКВД (фото Сергея Носова)

Во время Великой Отечественной войны Медвежьегорск был занят финскими войсками и в боях 1944 года практически разрушен. На центральной площади сохранилось двухэтажное здание НКВД и ОГПУ, где сейчас располагается Управление ББК, казначейство и… офис ФСБ. Сохранилась и архитектурная домината – здание гостиницы Управления Беломорско-Балтийского канала НКВД. Гостиницу возвели заключенные в 1935 году за срок меньше года. Предполагалось, что это будет своеобразная гостиница «люкс» для иностранных туристов. А получилось, что в ней жили сотрудники «органов», но тоже по первому классу: ресторан, бильярд, кинозал, спортзал, концертный зал, библиотека, прачечная, баня и два тира, на пятьдесят и сто метров. Сейчас в здании расположен музей. Там вы сможете узнать и об истории Заонежья, и об участии города в Великой Отечественной войне, и об истории Беломорско-Балтийского канала. Музей предлагает экскурсии к петроглифам и местам стоянок древних людей. Одна из таких стоянок находится в черте города, у живописного водопада на реке Вичке.

Перед музеем стоит каменный Киров и указывает пальцем вниз. Жест многозначительный, каждый может трактовать его, как хочет.

А еще Медвежьегорск известен тем, что здесь снимали много фильмов: «Любовь и голуби», «Четвертая высота», «И на камнях растут деревья», «Платина-2», «Охота на пиранью». И наконец, главное – город Медвежьегорск служит воротами в Заонежье. На самом деле Заонежье не за Онежским озером, а внутри – это полуостров, изрезанный шхерами, озерами и реками, и примыкающие к нему более пятисот островов.

В Заонежье из Медвежьегорска ведет Первомайская улица, которая переходит в дорогу 86К-142 в направлении Великой Губы. С правой стороны, от места, где улицу Первомайскую пересекает Армейская, находится заброшенная воинская часть № 46166 РХБЗ. Место не представляет собой ничего особенного и связано лишь с моей личной историей – летом 1981-го я здесь проходил студенческие военные сборы, ходил в самоволку и даже немного посидел на гауптвахте. От здания казармы остались лишь руины, от гаражей, в которых стояла техника, готовая выдвинуться в район ядерного взрыва, очага химического или бактериологического заражения, – столбы да стены, плац растрескался и порос травой.

Гораздо лучше сохранились на выезде из города достопримечательности времен Великой Отечественной войны. За 1942–1944 годы финны выстроили на горе и в горе оборонные укрепления – ДОТы, ДЗОТы, вырубили пещеры под госпиталь и казармы. Весьма мощный оборонительный узел. Раньше его найти было трудно, теперь же он обозначен на всех электронных картах.