На этот маршрут мы выходим уже через знакомые нам места – из Петербурга по трассе Р-21 мимо Старой Ладоги до Лодейного Поля. Дальше наш путь отклоняется от федеральной трассы, по которой проходил маршрут № 2, и возвращается на нее уже после Петрозаводска.

Итак, на развязке перед Лодейным Полем сворачиваем направо, в сторону Подпорожья по Р-37 (трасса Лодейное Поле – Вытегра) или 41К-001. Первый крупный населенный пункт – Свирьстрой, известный своей Нижнесвирской ГЭС, созданной по проекту замечательного инженера Генриха Осиповича Графтио (1869–1949) в 1936 году.

Решение о строительстве электростанции на Свири было принято еще в 1926 году. Проблемой оказались грунты – девонские глины могли не выдержать нагрузки. После тщательных исследований американский гидростроитель Хью Линкольн Купер (1865–1937), проектировавший и строивший Днепрогэс, заявил, что устойчивую плотину построить невозможно. Однако российские ученые под руководством Генриха Графтио создали совершенно необычный проект. Все сооружения монтировали на бетонной плите, расположенной под некоторым уклоном. Напор воды должен был ее выровнять. А удерживал плотину железобетонный, диаметром в три метра, «зуб». Сам Графтио образно сравнивал конструкцию с дамой, которой наступили на шлейф, и она не может сдвинуться. Расчеты полностью оправдались, и в декабре 1933 года плотина дала первый ток, а советские ученые получили мировое признание.

Все было бы хорошо, если бы плотина возводилась не на костях и крови простых строителей. Это и заключенные Свирьлага, и обнищавшие крестьяне Северо-Запада России. Строители умирали от голода, болезней и погибали под обвалами, которые случались нередко.

Во время войны плотина была взорвана, а затем, к 1948 году, снова восстановлена. ГЭС присвоено имя ее создателя – Графтио. Думаю, что это мощное сооружение на Свири и есть главная достопримечательность Свирьстроя.

Река Свирь

Раз уж мы едем вдоль берега Свири, соединяющей Онего и Ладогу, то стоит немного сказать об этой реке. Есть версия, что название произошло от вепсского süvä – глубокий. Впрочем, и в Карелии, и в Присвирье очень много саамских топонимов, возможно, в основе имени реки лежит некое забытое саамское слово. Ведь по одной из версий, даже Онежское озеро имеет саамские корни – «аани» по-саамски означает «шумное» (правда, есть и другая гипотеза происхождения названия Онего от вепсского ena – большое). У карелов озеро носит имя Oniegu, а в старину новгородцы называли его Онего-батюшка. Именно Онего, а не Онега, Онега – это река в Архангельской области. Но вернемся к Свири, реке, соединяющей Онего и Ладогу.

Свирь появилась в XIII тысячелетии до н. э.; до этого сток из Онежского озера шел по другим руслам. А люди здесь жили давно. На берегах Свири найдены стоянки эпохи мезолита и неолита.

До середины первого тысячелетия эти места были заселены саамами, затем их сменило племя весь, предки вепсов, живущих на берегах Свири и Онего и по сию пору.

Свирь издревле являлась частью пути «из варяг в греки», и представители самых разных народов бывали на ее берегах. Эти места – рай для археологов и кладоискателей. Так, например, в 1878 году в Лодейном Поле был найден клад предположительно 1105 года. Им оказался горшок с 3280 монетами, из которых 2400 были немецкими, 628 – английскими, 500 – арабскими и 174 – западнославянскими.

Присвирье часто подвергалось разграблениям и нападениям и в Средние века, и в Смутное время, и в годы войн со Швецией. Прошлась по этому краю и Великая Отечественная война.

Ее следы мы увидим в семи километрах за Свирьстроем. Не доезжая моста через Яндобу, с правой стороны – деревянная скамейка под навесом и памятный знак: «Здесь был остановлен враг». В ноябре 1941 года, в трех сотнях метров выше по течению реки девять бойцов во главе с сержантом Василием Лукьяновичем Полищуком удержали высоту, уничтожив сто пятьдесят солдат противника. В этих местах заряжающий Иван Степанович Кудрин пять суток в одиночку защищал свой танк от врагов.

А в июне 1944 года началось освобождение территории. 22 июня Свирь была успешно форсирована нашими войсками. Эта переправа была подготовлена, продумана и совсем не походила на переправу в Кивиниеми, ту, что я описывал в главе 11 первого маршрута. Чтобы река обмелела и войскам было легче переправляться через нее, бомбардировщики 13-й воздушной армии Ленинградского фронта разрушили плотину, и финские укрепления ниже нее были сметены водяным потоком. Сама переправа началась утром после артподготовки – сотни плотов и лодок выдвинулись с южного берега. Из оставшихся укреплений финские войска начали планомерно обстреливать их. Но… на плотах и в лодках сидели манекены. Это позволило выявить огневые точки противника, по которым был снова нанесен авиа- и артиллерийский удар. В итоге дальнейшее форсирование уже реальными людьми прошло успешно, хотя и с большими потерями. Финские войска отступили в глубь Карелии. В августе 1944-го их оттеснили к границе 1940 года, а 19 сентября с Финляндией был заключен договор о перемирии.

За мостом, через два километра – поворот налево к удивительной (так написано в рекламном буклете) деревне Верхние Мандроги, находящейся на Свири. До нее от поворота восемь километров по хорошему грейдеру. Чем же удивительна эта деревня? Во-первых, своими ценами. А во-вторых, тем, что это не деревня вовсе, а элитная база отдыха, совмещенная с качественно сделанным туристическим объектом в русском народном стиле. Если у вас много денег и вы любите европейский комфорт – добро пожаловать! Тут все заточено под туризм. Я ничего не имею против матрешек, балалаек и медведей, они мне нравятся, но…

Здесь есть музеи, самые разные, например Музей русской водки. Есть и конюшня, и зоопарк, и перепелиная ферма, и мастерские, где работают совсем не бутафорские, а настоящие резчики, гончары, ткачихи и кружевницы. Летом в деревне традиционно проводятся (разумеется, для туристов) местные праздники: МандроНянь, МандроГурмань. В Мандрогах есть и храм – церковь Пророка Елисея конца XIX века, которая была вывезена из погоста на берегу Сидозера и восстановлена.

От Мандрог мы направимся в Подпорожье – я рекомендую не возвращаться на трассу, а проехать по дороге вдоль Свири – прекрасные виды на реку сменяют друг друга, да и асфальт пару лет назад был весьма неплох.

Первые упоминания Подпорожья датированы 1563 годом. Тогда это была деревня. Озерецковский в конце XVIII века писал о ней: «Деревня Подпорожье в 12 верстах от Юрьевщины на левом берегу Свири… свое название получила по причине порогов, лежавших выше. Первый называется Сиговец, а второй – Медведец. Оба простираются по реке на 9 верст, и стремление воды столь сильное, что подъем и спуск судов с великими сопряжен затруднениями и опасностями». Гидроэлектростанции изменили реку и заодно стали причиной уничтожения двух красивых деревянных церквей – Святого Великомученика Димитрия Солунского, 1836 года постройки, и Тихвинской Иконы Божией Матери, 1895 года.

Верхнесвирская ГЭС

Сейчас Подпорожье – это полноценный город, где находятся несколько крупных предприятий, прежде всего – Верхнесвирская ГЭС, которую начали строить в 1936-м, но в связи с войной закончили лишь в 1951-м. Ее тоже строили узники свирских лагерей. По словам писателя Ивана Лукьяновича Солоневича (1891–1953), бывшего узником Свирьлага, около сорока тысяч заключенных трудилось на строительстве. Причем голодали не только заключенные – местные, вроде бы свободные, также мучились от недоедания. Среди узников Свирьлага, помимо Солоневича, было немало достойных людей: философ Александр Федорович Лосев, архиепископы Августин (Беляев) и Феодор Волоколамский, княжна Кира Ивановна Оболенская, священник Сергей Мечев и многие другие.