Далее – возвращение в Гимолы, а оттуда – через три десятка километров – в поселок Суккозеро, за которым, через два километра, отворот направо, к озеру Пизанец. Это глубокий разлом земной коры, образовавшийся некогда в результате землетрясения и заполненный чистейшей водой. Северная часть озера – широкая и типичная для карельских озер, а вот южная представляет собой удивительной красоты ущелье. Вертикальные скалы стометровой высоты, уступы, поросшие девственным лесом, и… никаких людей на много километров. Грунтовая дорога до озера (около сорока километров) вполне проходима для внедорожника. К озеру можно подъехать с разных сторон, но в любом случае приготовьтесь к пешему переходу – от пары сотен метров до пяти километров. Описание подъездов бессмысленно, на карте osmand указаны и дороги, и некоторые тропы. Я часто для навигации пользуюсь именно этими картами, они грузятся на смартфон, работают офлайн и редко подводят.

Дом культуры в поселке Суккозеро

Стоянка на Суккозере

Далее – поселок Муезерский, столица Муезерского района, самого молодого в Карелии и одного из самых малонаселенных. Он был образован в 1966 году. Издревле, после ухода ледника здесь постоянно жили люди. Ученые нашли на территории района стоянки времен мезолита, неолита, предметы эпохи ранней бронзы, железа.

В XV веке на территории района находились два больших погоста – Ребольский и Ругозерский. Сначала они входили в состав Лопских погостов Новгородской земли, а затем в состав Повенецкого уезда Олонецкой губернии. Как я уже писал, в годы Зимней и Великой Отечественной войн многие населенные путы района пришли в полное запустение, но затем, в связи с активным развитием лесной промышленности, стимулировавшим, в свою очередь, появление сети железных и автодорог, стали оживать. Поселок Муезерский – один из них.

Из Муезерского на север ведет хороший грейдер, и на 27-м километре он раздваивается: дороги расходятся под острым углом. Левая – к Ледмозеру, правая – к поселку Тикша. И та и другая в итоге выводят на асфальтовую 86К-6. Заезд в Тикшу – отклонение от маршрута, но такие отклонения могут быть очень интересными. Тикша (ее назвали то ли по имени первого жителя, то ли по мелкой птичке тикса) раньше состояла из двух деревень, Малой и Большой Тикши. Первые письменные упоминания о деревне имеются в Дозорной книге Лопских погостов 1597 года. Но прежде всего Тикша знаменита тем, что в ней жил Иван Рокаччу.

Весной 1611 года шведская армия под управлением Андреа Стюарта шла через Карелию к Белому морю. «И деревни пожгли, и людей секли, а иных и в полон взяли», – как пишет летопись. Это вызвало волну сопротивления. Создавались партизанские отряды, и один из них возглавил местный крестьянин Иван Рокаччу. Он был сильным человеком и умелым командиром – неоднократно его отряд прикрывал деревню, позволяя местным жителям скрыться в лесах от шведских солдат. Рокаччу, как и вся его семья, погиб. Их могила и по сию пору является почитаемым местом. По останкам Ивана Рокаччу скульптор и антрополог Михаил Герасимов воссоздал портрет народного героя. Его бюст хранится в Карельском государственном краеведческом музее.

Еще в окрестностях Тикши находится огромный валун, по преданию, упавший с неба и в старые времена являвшийся местом поклонения. Знаменитый карельский скульптор Лео Ланкинен, тот самый, что создал Крест скорби, придумал интересный проект – использовать этот камень как часть скульптурной композиции, посвященной героям «Калевалы». По замыслу художника, они должны были сталкивать валун с поля, освобождая место для посева. К сожалению, воплотить проект не удалось, в 1996 году Лео Ланкинен умер. А ведь именно в этих местах и именно по этим дорогам путешествовал Элиас Лённрот, собирая руны для «Калевалы».

Можно было бы еще больше отклониться от маршрута – проехать за Тикшу двадцать километров по 86К-6, свернуть направо в поселок Ругозеро, а оттуда (35 км) – в Ондозеро, где сохранилась деревянная часовня Георгия Победоносца XIX века, а на горе рядом с поселком – медные рудники. На окрестных скалах можно увидеть петроглифы древних людей.

Но вернемся на маршрут. От Тикши до Ледмозера по асфальту 86К-6 – двадцать четыре километра. Ледмозеро – тоже поселок лесозаготовителей. Сначала лес сплавляли, а когда в начале шестидесятых появилась железная дорога, стали вывозить. Вывозят и по сию пору. Подробную информацию о Ледмозере и соседних поселках можно узнать на сайте Ледмозерского сельского поселения[52]. Приятно, что во многих поселках есть свои современные летописцы, старающиеся сохранить местную историю (от запуска цеха до открытия новой школы и установки памятника) и имена участников этих событий.

В пяти километрах от поселка, на берегу озера, находится база отдыха, предлагающая и баню, и лодочные прогулки, и конечно же, рыбалку.