После буксира и минного заградителя, которые активно включились в работу, в средние доки поместили два крейсера, что имели среди всех находок минимальные повреждения. Пора было мою гвардию полнить кораблями, благо экипажи для них имелись, заранее позаботились сформировать и обучить. Наш сертифицированный инженер, когда закончил со станцией и привёл её в полный порядок, наши диспетчеры-гвардейцы уже работали по дежурствам. Техники постепенно восстанавливали диспетчерские платформы по системе, и у наших диспетчеров увеличивалась зона контроля. Дело не быстро двигалось, по этому направлению всего три челнока и два бота с техниками работало, но главное, двигалось. По крайней мере, в три раза быстрее, чем мы сестрёнкой всё это проделывали. Так вот, когда инженер закончил со станцией, он восстановил один из трёх тяжёлых грузовых судов, после чего забрал гражданского инженера и вылетел в сторону соседней планеты. У них задача – извлечь целые реакторы требуемых моделей с другой станции, вернуться с ними и разными комплектующими, которых не нашлось на складах орбитального модуля, установить и запустить его. Их тяжёлый корабль сопровождали те самые два крейсера, к этому моменту полностью восстановленные, как раз ходовые испытания пройдут.

У нас пока всего один пилот по большегрузным кораблям – это Керри, она и была за пилота на большегрузе. Подучилось ещё два, но придётся ждать, пока сертификационный центр запустится. Фактически он уже готов, требовался лишь персонал. Один специалист, что подготовлен проводить такие работы, у нас был, но он не разорвётся для круглосуточной работы, ему нужны помощники, этим тоже нужно заняться. О том, что мы появились, на планете уже давно знали, наши тыловики вышли на аборигенов и договорились, что мы организуем два вербовочных пункта на планете. Даже успели набрать около двухсот добровольцев в гвардию. Лай со своими людьми с ними хорошо поработал, не так и много отсеял. Было отобрано шестеро, из них четыре девушки, на работу в сертификационный центр. Фактически весь запас нейросетей я отдал нордцам, но триста единиц восьмого поколения плюс у меня было, так что установки пошли. На флотской станции нами ещё шесть дней назад были запущены медсекции, их там три было, большая – это полноценный госпиталь, и две малых. Причём во всех медсекциях все обучающие капсулы были заняты. Легли на десять дней, пользуясь возможностью. Кстати, один из них и наш недоучившийся инженер, вчера лёг. Оставил все дела на старших техников обоих доков. Те вполне справлялись. Лёг доучиваться, узнав, что вот-вот сертификационный центр заработает. Ему совсем немного осталось.

Как я уже говорил, оба буксира гвардии активно работали. На борту обоих было по технику, они проводили лёгкий и быстрый осмотр, тестировали при возможности. В общем, определяли перспективность находок. Что-то тащили на свалку, что-то в отстойник с надеждой на восстановление, а самую малую часть – к базе, там стоянка у ремонтных секторов и доков. Туда оттаскивали то, что можно быстро вернуть в строй. В отстойник кроме разных гражданских судов даже боты и челноки утаскивали, если находили на орбите или разбросанными по системе, такие малые суда тоже нужны. Среди разных судов и кораблей в отстойнике было два тяжа, они одни из первых на восстановление, три десятка разных средних грузовых и грузопассажирских судов да с пять десятков малых грузовых судов с гиперприводом. Потом был патрульный малый линкор, он тоже в очереди на восстановление, у него искины отсутствуют, а также семь крейсеров от малых до тяжёлого. Но у последнего серьёзные повреждения, возможно, в качестве донора пойдёт. Нашлись два носителя, но серьёзно пострадавших, надеюсь, из двух удастся собрать один. Обломки истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков также собирали. Все находки, что причислялись к москитному флоту, скрупулёзно собирались, включая спаскапсулы. Обломки кораблей арахнидов вообще в сторону. Шахтёрских кораблей у нас пока не было, хотя несколько шахтёров среди вольнонаёмных подготовить успели. Сами суда нужного типа уже находили, восстановим и будем использовать. Кстати, первым делом прикажу переработать в руду обломки кораблей арахнидов. Их всё равно из астероидов делали, разницы никакой, а мы таким образом очистим систему от мусора. Между прочим, мусорное судно тоже нужно восстановить. Их три нашли в системе. Одно смято в лепёшку, даже в качестве донора не годится, с большим трудом идентифицировали, что это такое, вот два других вполне реально восстановить.

Вольнонаёмные тоже не сидели без дела. У кого не было работы, нанимали для обслуживания орбитального терминала или службы на планете, пока находились на территории флотской базы. Некоторое нашли применение своим рукам, восстановили живой парк на борту, туда теперь многие ходили свежим воздухом подышать, побродить по берегу пруда да по тропинкам среди деревьев. Хорошо облагородили, молодцы. Ничего, инженеры наши вернутся со всем, что нужно, и восстановят терминал. Не сразу, да и вернутся недели через две, но через пару месяцев тот, думаю, заработает, если не в полную мощь, то процентов на восемьдесят точно. Те медики, что должны работать на орбитальном терминале, до его восстановления помогали своим гвардейским сослуживцам на временной основе по контракту. Раз работают, то им нужно платить. Кстати, одним из первых в системе заработал искин банка моей корпорации. Служба тыла быстро оснастила нужное помещение, установила банковский искин, и там теперь работали бухгалтеры. Банк в электронном виде уже работал. Понятно, что это времянка, основной офис моего банка будет на планете, да филиал на территории орбитального терминала, а пока хоть так, уже можно спокойно работать, получать зарплату и тратить. А тратить было на что, например, челноки, бот или те же малые суда шли на продажу на устроенном тыловиками гвардии аукционе в сети заработавшего в системе Галонета. Цены минимальные, продавали как нашли, честно сообщая об этом. Разве что искины были взломаны, коды передавали новым владельцам, и покупки регистрировали на временном искине в архиве гражданского флота на Деконе. Некоторые покупали, некоторые ждали, когда восстановят техники, правда и цена тогда скакнёт. Некоторые брали кредит в банке, чтобы купить подобное судно. Один из вольнонаёмных техников, его нанимали на работу в ремонтные доки орбитального терминала, взял максимальный кредит и выкупил одиннадцать грузовых фрегатов, из них три были большими в своей линейке. Не знаю, что он задумал, но предположу: сам восстановит, тем более ремонт не сложный, или продаст, или организует транспортную компанию, что вполне реально. Сейчас он один фрегат восстанавливал, пристыковал его к одной из шлюзовых флотской базы, честно оплатив парковку, прямо на месте запустил реакторы и активировал искины и занимался лёгким ремонтом. Он хотел было арендовать у гвардейцев технического дроида, но оказалось, на борту был свой ремонтник. Взламывать его управляющий комп не требовалось, все данные были в памяти корабельного искина фрегата, так что, зарядив, его и использовал. Кстати, тогда я случайно и узнал, почему техник брал максимальное количество судов. Его помимо прочего и трюмы интересовали. Гвардия продавала фактически котов в мешке, трюмы не проверялись, это вроде бонуса было, вот тот проверил и угадал. В трюме этого фрегата оказалась партия строительных материалов с оборудованием, которые он и продал наместнику Декона по приличной цене. Причём и сам фрегат предложил после восстановления – для гражданского флота системы. Тут он в пролёте, снабжение будет идти от корпорации, всё, что нам не нужно, шло на продажу, включая этот фрегат, поколение не высокое. Наместник, поставленный мной, и гражданская администрация ещё на Зории были подобраны и назначены, за это время изрядно подучились. Управлял он пока с территории флотской базы, но в будущем переедет на планету.

Так вот, по вольнонаёмным я немного раскрыл информацию, но сейчас по тем, кто больше всего работал – это строители. Те самые, на которых строительство столицы на Деконе. С момента прибытия единственный инженер-строитель, что с нами был, не успел пройти сертификацию, но работать мог. Именно строители проводили практически всё время на планете. На крупном острове, практически континенте размером с Австралию на Земле, аборигены всё же были, но не так и много. На побережье около сорока тысяч проживало в небольших поселениях, в основном рыбаки и торговцы, что на своих парусниках ходили к другому континенту. Так вот, мы придирчиво отобрали земли под постройку новой столицы и приступили к делу. Причём инженер не просто так работал. Столицу ставили рядом с живописным озером. Кстати, тут рядом находились развалины крупного неизвестного города. Наше строительное оборудование, которое мы спустили на ботах, перерабатывало покрошившийся пенобетон, обломки, да и всё, что было в развалинах, в новые строительные материалы. Такая функция возможна, она же и очищала землю у озера. На некоторой части, где стоял старый город, будет раскинута новая столица, на остальных будет парк. Между прочим, именно на строителях посетить все остальные заброшенные мегаполисы планеты и переработать их, чтобы экосистему не портили. Вон, буксиры, как только начали работу, оттащили с низкой орбиты все суда и корабли, что готовы были рухнуть, тоже об экосистеме заботились. Кстати, нужно также все обломки на планете собрать. Но это чуть позже, когда основную массу работ разгребём. А так строители посетят другие города и также переработают их развалины в стройматериалы. Часть нам пригодится, а часть на продажу пойдет, будем караваны с грузами гонять к Норду и Зории. На такой товар всегда спрос есть, тем более если дома в виде сборных продавать.

Так вот, строители разделились по специальностям. Одни перерабатывали развалины на стройматериалы, а когда был создан изрядный запас, вступили в работу другие. До этого они разметки делали, где будет деловой центр с администрацией наместника и моей столичной резиденцией, где небольшой космопорт со складами и парковками для малых судов, где площадь орбитального лифта, ну и где жилые кварталы. В основном те охватывали по берегу половину озера. Помимо этого, осмотревшись, прикинули, где будет находиться ещё три небольших городка тысяч на пять жителей и фермерские хозяйства. Фермеров мы не много привезли, около сотни, двадцать семейств, так что и им нужно хозяйства с нуля возводить. Всё это на строителях, вот инженер и пахал. Когда стройматериалы были подготовлены, началась постройка одного жилого квартала, делового центра, наземного космопорта со всей инфраструктурой и площади орбитального лифта. А столицу я велел построить инженеру-строителю на сто тысяч жителей с возможностью расширения. Работы месяца на четыре, и это только со столицей, не считая остальных строительств. Работают уже хорошо, и сверху стали проявляться квадраты будущих кварталов, пока только в виде фундаментов и полуподвалов. В деловом центре подземные парковки заканчивали возводить, уже перекрытия первых этажей небоскрёбов начали проявляться. За четыре дня неплохо, молодцы.

Не сидел без дела и я. Неделю назад переселился в ВИП-апартаменты на борту бывшей флотской, а теперь уже гвардейской военной станции. Это были помещения для важных чинов, себя я именно к таким и причислял. Все искины, даже с кораблей, что тащили в отстойник, извлекали из шахт и привозили ко мне. Ведь я тут долго не пробуду, а ремонтникам нужно восстанавливать эти суда и корабли, не останавливаться же им, мол, искины взламывать некому и нечем. А так всё готово, и можно будет без остановки возвращать суда и боевые корабли в строй, чем те и занимались, только куда медленнее, чем работал я.

На территории базы мне выделили помещение – средний ангар в ремонтном секторе, там все восемь моих дешифраторов и работали плотно. Семь по корабельным искинам, а восьмой чисто по электронным девайсам, найденным на базе, – планшетам и коммуникаторам. Приходилось ему и выезжать на места, например, взламывать настольные компы в кабинетах разных руководителей или у кладовщиков. Даже пришлось седьмой дешифратор к этому привлекать, один не успевал, не справился с валом запросов на взлом. Постепенно вся база перешла под наш полный контроль. Взломанные искины отправлялись на места, откуда их извлекли. Взламывал я не только искины боевых кораблей, не у всех стояли «био», но и гражданских. Без этого в свободную продажу некоторую часть судов не выпускали. Перед продажей шла регистрация в гражданском флоте. Это делал специально подготовленный человек. Один из будущих диспетчеров орбитального терминала.

На Деконе я планировал задержаться недели на три. Реальность показала, что нужно увеличить срок в два раза. По искинам просто не успевал, хотя за это время уже выстроилась стройная и действующая система работы по ним. Мне доставляют искины, я их ломаю. Если с одного судна, обычно около суток уходит. После чего отправляю или на склад, или их отвозят обратно на судно, возвращая в шахты. Коды доступа ко всем взломанным искинам отправляю или на главный станционный гвардейский искин, или ремонтникам. В данном случае инженеру. Те двое улетели за разным оборудованием и реакторами для орбитального терминала, но у нас появился третий сертифицированный инженер. Тот самый, что был недоучившимся. Когда сертификационный центр заработал через две недели после нашего прибытия в систему, то работник центра стал прогонять через виртуальное оборудование подавших заявку. Естественно, прерогатива отдавалась важным специалистам, необходимым в первую очередь. Всего через центр можно одновременно пропускать двенадцать человек. Какие специальности, не важно, с каждым оборудование центра работало отдельно, работник лишь контролировал и ставил метки. Первыми прошли пилоты тяжа. Двенадцать часов шла сдача, очень непростое дело, но получили те сертификаты. Потом разные пилоты, техники, три врача, один из которых гвардейский, другие вольнонаёмные, для городских больниц. Следом шестнадцать офицеров гвардии, с десяток операторов артиллерийских систем, три оператора защитных систем, два станционных энергетика, пять связистов, шесть разведчиков и так далее. То есть списки постоянно пополнялись, и сдача шла практически круглые сутки. Единственный работник центра так и спал у себя на работе. Правда, он был в курсе, что у него появится смена месяца через два, когда подучится. Вербовочные офисы нам аборигены открыть позволили, так что молодёжь пошла. Уж больно некоторым хотелось в космос, бредили этим. В основном парни были, с пяток девушек имелось, из тех, что атаманы в юбках, но нам их, женщин в смысле, нужно побольше. Они более усидчивы, чем мужчины. В общем, была заявка на женщин-работников. Это местных, конечно, насторожило, мало ли для чего нам женщины, и хотя рабства на Деконе не было, как-то обошлись без этого, слухи всё же о подобном ходили. Туго набирались девушки. В общем, набор такой: на двести пятьдесят семь человек оказалось двадцать женщин разного возраста. Интеллект был неплохой, ниже ста фактически не было, отбор такой шёл, так что поработаем и с таким материалом. Из них два десятка были направлены на установку пилотских нейросетей, чуть больше сотни станут станционными и корабельными техниками, около двадцати – медиками, один по уровню интеллекта врачом, с два десятка – другим разноплановым персоналом на станции. А четыре девушки и два парня в будущем станут работниками сертификационного центра. Нейросети им уже установили в госпитале базы, модель «Управленец», время адаптации импланта уже прошло, так что те начали учить базы. Начали с тех, что им позволят освоиться в реалиях космоса. То есть это три бесплатные базы знаний: «Юрист» во втором ранге, «Корпорация Росси» безуровневая, ну и «Настройка и программирование нейросетей» первого уровня. Дальше уже шли базы знаний по будущей работе. Если кто желает получить вторую специальность, то после сдачи квалификационного экзамена за первую профессию сможет получить базы знаний по следующей выбранной специальности.