22 июня 2002 года в 3:00 из ракетных установок крейсеров «Монтерей» и «Йорктаун» в ночное небо взлетели одна за другой двенадцать ракет «Томагавк». Спустя тридцать минут ракетный залп повторился, во втором пуске ракет были уже в два раза больше, к крейсерам присоединилась и подводная лодка, которая выпустила восемь ракет со своего борта. Спустя еще тридцать минут — третий залп, в котором уже тридцать шесть ракет, в этом залпе участвовали обе подводные лодки и два эсминца класса «Арли Берк».

Крейсер «Йорктаун» в отличие от своего собрата и подводных лодок высадил свой запас «топоров» полностью, все двадцать шесть ракет. Такое усердие можно объяснить тем, что «Йорктаун» был единственным кораблем в АУГ, который имел в своем послужном списке опыт встречи с советскими военными моряками. А то, что за вооруженными силами Кабинды стоят советские специалисты — это неоспоримый факт.

12 февраля 1988 года американские корабли крейсер «Йорктаун» и эсминец «Кэрон» вошли в советские территориальные воды вблизи Крыма, они направлялись вдоль черноморского побережья в сторону Ялты. На сближение с «Йорктауном» и «Кэрон» пошли советские сторожевые корабли «Беззаветный» и СКР-6. Оба наших корабля в несколько раз уступали американским по водоизмещению, поэтому задача по вытеснению нарушителей из советских территориальных вод была непростой. Тем более что планом было предусмотрено именно физическое вытеснение, без применения оружия. Для этих целей предполагалось использовать пограничный сторожевой корабль «Ямал», у которого была прочная противоледовая защита, но он не смог догнать американцев.

Тогда на сближение с «Кэроном» пошёл СКР-6, а «Беззаветный» догнал «Йорктаун» и пошёл параллельным курсом с ним. Он приспустил ощетинившийся лапами якорь. Тем временем на советском корабле загерметизировали отсеки и объявили, что он идёт на соприкосновение с американцами. До американцев не сразу дошло, что задумали «эти русские». Свободные от вахты моряки столпились на палубе «Йорктауна», они смеялись, фотографировали «Беззаветный» и СКР-6, что-то кричали, делали оскорбительные жесты в сторону советских моряков. Но вскоре им стало не до смеха.

Американцев мгновенно сдуло с палубы, когда «Беззаветный», вплотную подойдя к «Йорктауну», первым ударом снёс их трап, а трёхтонный якорь стал корёжить его борт. После манёвра наш корабль буквально навалился на корму американского крейсера и проехался по его палубе, снося кормовые надстройки. Тем временем СКР-6 наносил удары по «Кэрону», но с меньшим успехом, из-за своего очень малого водоизмещения. Возникла опасность, что крейсер и эсминец американцев возьмут «Беззаветный» в клещи и просто-напросто раздавят его. Капитан советского сторожевого корабля Владимир Богдашин приказал демонстративно зарядить с обоих бортов реактивные бомбомёты. Американцы попытались поднять в воздух вертолёты, но их предупредили, что если машины поднимут в воздух, то они немедленно будут сбиты. После этого американские корабли спешно покинули территориальные воды СССР.

Спустя четырнадцать лет судьба вновь свела капитана «Беззаветного» Владимира Богдашина и капитана «Йорктауна» Филипа Дура. После того столкновения в Черном море в 1988 году Филип Дур был назначен исполнительным помощником и старшим военно-морским помощником министра военно-морского флота. После того, как его избрали в ранг флагмана, он был назначен военным атташе США во Франции. В 1993 году он вернулся в Вашингтон в качестве директора отдела военно-морской стратегии, а затем в качестве директора ADCNO по планированию, политике и операциям. Сейчас адмирал Филип Дур находился на капитанском мостике авианосца «Вашингтон» в качестве одного из руководителей предстоящей военной операции против СРК. Владимир Богдашин после своего знаменитого «навала» на американский крейсер получил орден «Красной звезды», а спустя пару лет получил звание контр-адмирала и возглавил военно-морскую базу ВМС СССР в СРК, где и служил до сих пор. Богдашин был один из тех, кто организовал и создал с нуля ВМФ Свободной республики Кабинда.

В 5:15 с палубы авианосца «Вашингтон» в небо поднялось звено модернизированных истребителей-бомбардировщиков F/A-18, эти самолеты несли на своих боевых подвесках различные управляемые ракеты и бомбы с тепловизионным наведением. Двенадцать машин поднявшись с палубы авианосца понеслись строго на восток, где им предстояло отработать по заранее определённым целям, сбросив смерть из-под своих крыльев на землю.

Три залпа ракет «Томагавк» общим числом в семьдесят две штуки поразил и уничтожил шесть крупных объектов ПВО Кабинды, которые прикрывали столицу страны, промышленный центр на берегу реки Конго город-порт Петроград (бывший Бома) и основную базу ЧВК «Вольные стрелки» на границе с Республикой Конго. Хоть у американцев не было обширной разведывательной агентурной сети в Кабинде, но о том, что удары достигли цели они знали, все-таки у США самая большая в мире группировка спутников-шпионов. Ну и в 4:30 по местному времени вышло срочное обращение президента Кабинды Паспарту Советика к мировой общественности.

Президент Кабинды обратился к своим согражданам и мировой общественности, оповестив их, что проклятые американца вероломно и подло напали на Кабинду. Удар ракетами «Томагавк» был нанесен в три часа ночи, были уничтожены несколько зданий в столице страны и поражены часть военных объектов на побережье реки Конго, а также в глубине страны. Есть многочисленные погибшие и раненые не только среди военных, но и гражданских.

— Братья и сестры, матери и отцы, мои дорогие сограждане, не бойтесь, сохраняйте спокойствие, я уже отдал приказ об отражении агрессии и нанесении ответного удара по группировке военных кораблей США, которые атаковали нашу страну. С нами Бог и СССР, они не оставят нас в беде! Враг будет разбит, победа будет за нами! — Паспарту хоть и выглядел уставшим, но держался бодро. На нем был военный мундир, разгрузка с запасными магазинами и автомат Калашникова за спиной. — Так же хочу обратиться к этой рыжей свинье — президенту Трампу! — с презрением в голосе продолжил Советик. — Одумайся чёрт рыжий, если ты не оттащишь своих блохастых псов, то армия и флот Кабинды пустят твои ржавые лоханки на дно. Сбереги жизни своих солдат для их матерей и жен, если ты не одумаешься, то они все умрут!

Паспарту, как всегда, был очень красноречив и экспрессивен в своих публичных речах, за это его и любили жители Кабинды, их президент за словом в карман не лез и всегда рубил правду-матку простыми словами понятными даже простым пастухам коз в саванне.

В джунглях Буко-Зау которые находятся чуть ли не в географическом центре СРК «неожиданно» возник фронт «Борьбы за Независимость Кабинды», который активно начал отправлять во всемирную сеть фотоснимки с результатами прилетов американских «топоров» по военным объектам. На фото было хорошо видны густые столбы черного дыма в порту Петрограда, полностью разрушенное здание высотки главного офиса ЧВК «Вольные стрелки» в столице СРК, а также громадные воронки и застилающий горизонт черная дымовая пелена на месте секретного военного объекта на границе Кабинды и Республики Конго.

В общем у американцев было все основания полагать, что тройной залп ракет «Томагавк» был на редкость удачным, потому что выходило, что первая и вторая волна ракет полностью уничтожила ПВО Кабинды, а третий залп в тридцать шесть ракет беспрепятственно достиг цели, которые конечно же были уничтожены. А как по-другому? Вон пожалуйста, на фото всё видно, опять же если главнокомандующий страны заявляет о многочисленных жертвах, да еще и признает тот факт, что поражены военные объекты, то значит на самом деле последствия ракетного удара намного серьезней, так как пострадавшая сторона всегда приуменьшает свои потери. Получается, что потери настолько глобальные, что скрыть их просто невозможно. А это означает, что «ключ на старт» и можно добивать Кабинду ракетами с палубных истребителей.

Первое звено истребителей выманит на себя радары передвижных комплексов ПВО, ударит в ответ противорадиолокационными ракетами и добьет ПВО Кабинды, ну, а дальше дело техники: истребители будут взлетать один за другим и высаживать свой БК ровно до тех пор, пока президент Кабинды или кто там в то время будет еще жив из политиков мятежной страны не выбросит белый флаг.

Война с Кабиндой должна была стать самой молниеносной и триумфальной в истории современной Америки. Всё-таки Трамп гений, который смог рассчитать все настолько точно, что даже его поспешное решение о начале военной компании против СРК обернулась настоящим триумфом американского оружия, и даже советские военные, базирующиеся на севере Кабинды не смогли помочь своим союзникам. Правда надо учесть, что «топоры» не летели на север Кабинды, все три волны американских ракет пришлись на юг, запад и восток страны, а окрестности советской военно-морской базы остались неприкосновенны для «Томагавков».

Ну, а теперь по порядку, как оно было на самом деле…

Еще в 1999 году на границе с Республикой Конго было начато строительство большой военной базы «Вольных стрелков» здесь должен был расположиться тренировочные и стрелковые полигоны, казармы, склады, боксы автопарка, подземные сооружения и общежития для семей сотрудников. За три года объект был полностью закончен, я торжественно его открыл, перерезав красную ленту вместе с Паспарту. Тогда это событие пиарили не только в СРК, но и в СССА. Денег в эту базу вбухали немерено, еще больше потратили на её пиар. Зачем? А вот для этого самого дня, чтобы противник, когда выбирал цель для своих «топоров» точно знал где самая большая и важная база «Вольных стрелков». Это вам не надувные макеты танков и ракетных установок в чистом поле устанавливать, тут все основательно и железобетонно, а иначе американцы не повелись бы на эту приманку.

Здание штаб-квартиры «Вольных стрелков» в столице Кабинды мне не нравилось с самого первого дня своей постройки. Вышло оно каким-то чересчур пафосным и помпезным. Архитектор, проектировавший двадцатиэтажную «свечку», обещал одно и на эскизах показывал одно, а на деле вышло совсем другое. Нет, может быть, задумка и была хорошая — многоступенчатая постройка «а-ля Вавилонская башня», но в окружающий ансамбль она не вписалась. Опять же на крыше высотного здание располагалась большая шарообразная антенна, которую для пущего эффекта декорировали фонарями, чтобы по ночам она была похожа на маяк. А тут, как назло, вышла очередная часть «Властелина колец» где в кадре появилось всевидящее око Саурона… и тут понеслось, только ленивый не обзывал «Вольных стрелков» — орками, Кабинду — Мордором, а меня — Наитемнейшим. Короче, когда пришло время подкинуть американцам дезу о местонахождении тайного бункера, где будет прятаться совет командиров «Вольных стрелков» в полном составе, вердикт был очевиден — в подвале башни с «глазом» на крыше. Высотка была застрахована, так что её снос путем подрыва нескольких «топоров» пошел на пользу государственной казне.

Ну, а воинская часть морской пехоты на берегу Конго вблизи Петрограда давно просилась на реконструкцию, вот только руки никак не доходили, а тут дошли. Личный состав был выведен из части еще месяц назад и переброшен в район выполнения боевой задачи.

Из семидесяти двух ракет «Томагавк» до цели долетели пятьдесят пять, остальные упали с недолетом в океане. Объекты ПВО, по которым отработали «топоры» были почти настоящими, в том смысле, что пусковые установки и локаторы работали в дистанционном режиме без личного состава, который в этот момент находился на боевом посту совсем в другом месте.

Там, где «томагавки» не нанесли серьёзного, видимого урона приходилось «химичить» и делать чужую работу — взрывать фугасы и ставить дымы. На базу морпехов, которая особо не пострадал во время ракетного обстрела в спешном порядке притащили два топливозаправщика и подожгли их, щедро сдобрив кострища стопками старых автомобильных покрышек. А на суперсекретной базе «Вольных стрелков» близ границы с Республикой Конго врубили несколько дым-машин, а то там один бетон и песок, соответственно гореть нечему, и «картинка»' получается недостаточно эпичной.

«Срочное» обращение президента Кабинды к миру и нации было записано еще в середине мая, сразу после его дня рождения, поэтому он и выглядел на записи таким потрёпанным и несчастным, а каким еще может быть человек с сильного похмелья? Даже повстанцы в джунглях в Буко-Зау и те были липовые, как и фотоснимки, добытые ими.

На самом деле к этому дню мы, а точнее я, готовились заранее. Никто не знал точного дня, когда ударят американцы, но временный коридор я примерно представлял, опять же среди морячков авианосной ударной группы было несколько шпионов Кабинды которые несколько лет переехали в США, где натурализовались, пойдя служить в армию и флот.

Удар ракетами «Томагавк» пришёлся именно по тем целям, которые были нам выгодны. При этом ударе жертв и пострадавших среди граждан Кабинды не было, а жителей столицы в большинстве своем начали эвакуировать, заранее вывозя их в глубь страны. В 90ых годы в ряде стран Африки включая и СССА пронеслась скоротечная эпидемия Эболы, в те годы мы успели провести ряд учений, опыт, который как нельзя кстати пришелся сейчас. Механизм по мгновенному перемещению людей прочь из мегаполиса был отработан на отлично. Неделя и город миллионик Кабинда стал практически безлюден, в нем остались только специалисты, отвечающие за поддержания порядка и жизнеобеспечения городской инфраструктуры.

Когда вражеские самолеты подлетели достаточно близко чтобы по ним начали работать ракетные расчеты зенитчиков то навстречу американским истребителям взметнулись несколько десятков ракет. Дымные росчерки прочертили светлеющее небо, американские пилоты отстрелялись противоракетами и над океаном закрутилась хаотичная карусель беспорядочного воздушного боя, когда зенитные ракеты пытаются настичь стальные птицы, а те в свою очередь крутят кульбиты и маневрируют, чтобы сбросить со своих хвостов смертельную угрозу. Фейерверки сотен тепловых ловушек разукрасили ночное небо подобно новогоднему фейерверку — красивое и завораживающее зрелище, если не знать, что на самом деле над океаном идет смертельный и ожесточенный воздушный бой.

Американские истребители F/A-18 сошлись в воздушном бою против зенитных ракет советских комплексов «Бук», «Тор» и «Оса», за пультами управления которых находились совместные советско-кабиндские экипажи. Мобильные комплексы ПВО размещались не только на земле, но и на реке, где их загодя установили на баржах, которые не только были замаскированы в мангровых зарослях могучей реки Конго, но и курсировали вдоль океанского побережья, создавая передний редут воздушной обороны страны.

Пусть ЗРК Кабинды были весьма устаревшие, некоторым машинам было больше двадцати лет, но, во-первых, почти все установки прошли глубокую модернизацию, а во-вторых, в спарке с зенитно-ракетными комплексами работали подвижные пункты разведки и управления, унифицированные батарейные командные пункты автоматизации и управления боевыми действиями.

Новейшие зенитно-ракетные комплексы С300ПМ, которые тоже стояли на защите воздушного пространства Кабинды в отражении воздушного налета не участвовали. Их берегли на крайний случай, в данный момент они прикрывали советскую военно-морскую базу и каскад ГЭС на реке Конго, которые питали электричеством не только Кабинду, но и еще ряд стран СССА.

Воздушный бой продолжался недолго, пятнадцать минут и четыре истребителя ВМС США сгорели в небе, полыхнув косматыми облаками пламени, развалились на части, хлынув к земле огненным дождем обломков.

Командный пункт, расположенный на авианосце, отдал приказ о немедленном возвращении уцелевших машин обратно. Восемь летательных машин повернули обратно на запад. Один из американских пилотов по какой-то причине запаниковал и катапультировался из внешне целого самолета, этого летчика подобрали спасатели МЧС Кабинды в трех километрах от берега, а истребитель упал дальше в океане. Потом выяснилось, что пилот истребителя получил сильнейший стресс во время скоротечного воздушного боя, подвергся панической атаке и находясь под действием паники катапультировался из абсолютно целого и исправного самолета. Он стал первым военнопленным на этой войне.

В 6:30 семь истребителей палубной авиации F/A-18 подлетали к авианосцу «Вашингтон», солнце уже выкатилось из глубин океана и медленно, величаво поднималось из воды, освещая своим светом не только серо-голубую гладь Атлантики, но и стальные туши боевых кораблей, среди которых подобно горе Эверест могучим исполином возвышался Его Величество авианосец ВМС США «Джордж Вашингтон».

«Хорнеты» заходили на посадку с востока, настроение экипажа авианосца и команды обслуживания авианосной группы было подавленным, ну еще бы, за один вылет потерять сразу пять машин. Эти чертовы русские, которые без сомнения стояли за спиной у зенитчиков Кабинды не просто так считались «королями маскировки», они сумели так искусно спрятать свои ЗРК, что те остались незамеченными до самого последнего момента и расстреляли американские истребители из засады. Но ничего, сейчас самолеты сядут, а вот «Томагавки», наоборот, взлетят, благо их запас на ракетных крейсерах, эсминцах и атомных субмарин еще велик. А уж потом на столицу Кабинды обрушится такой смертельный ураган небесного огня, что от города камня на камне не останется. За гибель американских пилотов чертовы негры и их советники из СССР заплатят сполна. Возможно, парочку «топоров» совершенно случайно залетят и на военно-морскую базу СССР, расположенную на севере Кабинды. А уж каскад ГЭС точно подвергнется сегодня воздушной атаке, потому что ничто так не продвигает демократию и прочие общечеловеческие ценности как отсутствие электричества в электросетях, без которых понятно дело не могут нормально работать больницы, насосные станции, службы спасения и т. д.

Помимо возвращающихся с провального боевого задания самолетов F/A-18 «Хорнет» к авианосной ударной группе американских кораблей подлетала еще одна группа летательных аппаратов. Вторая группа летела на малой по сравнению с реактивными истребителями скорости, всего сто пятьдесят километров час, да и высота полета была небольшой — около пятидесяти метров. В группе было двадцать небольших самолетиков, которые по своим тактико-техническим характеристикам относились к игрушкам авиамоделям, собственно говоря, они ими и были — летательными аппаратами, собранными из наборов для автомоделирования. Размах крыльев аппарата — 2 метра, длина — 3 метра, треугольная форма крыла, как у легендарного советского истребителя Миг-21. Дальность полета зависела от соотношения топлива к боевой части. Поскольку эти аппараты запускались в палубы сухогруза, дрейфовавшего в ста километрах от АУГ, то перевес был сделан в пользу боевой части и «самолетики» могли нести двадцати килограмм взрывчатки каждый.

Наводились самолеты по радиосигналу, который передавали в эфире антенны авианосца на аварийной частоте в автоматическом режиме. Садиться эти летательные аппараты не умели, да и взлетали они только при помощи катапульт. «Садится» летательный аппарат мог только путем падения на цель с последующей детонации боевого заряда, эдакий без экипажный камикадзе. По сути, это как обычный снаряд, просто данным снарядом не выстреливают из пушки — он летит за счет пропеллера и крыльев, как маленький самолет. Добравшись до цели этот «самолетик» берет ее на таран и уничтожает. Через двадцать лет эти «самолётики» будут называть БПЛА самолетного типа.

Вслед за первой группой летательных аппаратов двигалось еще четыре группы: вторая и третья должны были атаковать ракетные крейсеры «Йорктаун» и «Монтерей», а четвертая и пятая группы еще раз ударить по авианосцу «Вашингтон», потому что к нему как Его Величеству должно быть достоянное отношение, а значит для него одной группы беспилотников мало.

Кроме беспилотников для авианосной ударной группы ВМС США заготовлено еще несколько сюрпризов, пусть каждый из них и букашка по сравнению с самым маленьким кораблём в АУГ, но этих сюрпризов было очень много, а скопом, как известно и батьку бить легче.

Я ведь все эти двадцать лет не просто так сидел, я очень тщательно готовился. Задача передо мной стояла непростая — начать и выиграть войну против США силами небольшой, пусть и богатой страны. У меня за плечами опыт СВО. Что он мне дал? Первое — это то, что если дать по щам ядерной державе, то она сразу в ответ не будет применять ядерное оружие, второе — это беспилотные технологии: БПЛА различных типов и БЭКи.

Казалось бы, рецепт победы прост — делаем до хрена «беспилотников» способных нести заряды на воде и в небе, потом запускаем их в сторону врага и всё готово! Ага, щаззз!

С беспилотниками в 90-ые и начале двухтысячных было туго, они только-только появлялись и были скажем так слишком громоздки. Ни о каких китайских квадрокоптерах даже никто слыхом не слыхивал, да и сама микроэлектроника была скажем так не особо «микро» по сравнению с реалиями СВО. Датчик угловой скорости и ускорения в начале нулевых был размером с алюминиевую банку из-под «кока-колы», а не микросхема размером со спичечную головку как в 2020 году. Приемник GPS достаточной точности, чувствительности и быстродействия, чтобы по ним можно было худо-бедно летать сейчас размером не с почтовую марку, а здоровенные хреновины размером с трехлитровую банку с торчащими вверх толстенными антеннами. А ведь еще нужны микроконтроллеры достаточной производительности чтобы можно было реализовать фильтры нужной размерности, и видеолинков с достаточным качеством картинки, дальнобойности и селективности тоже нет. А камеры? Камеры должны не только максимально миниатюрными, но с должным разрешением. А их нет и в ближайшее время не будет.

А я такой дурак наивный в девяносто втором году сделал из фанеры макет «матраса» в натуральную величину, он же квадрокоптер DJI Matrice 30T, собрал советских ученых-электронщиков и говорю им:

— Товарищи, вот это макет летательного аппарата, который работает на аккумуляторной батарее, способен держаться в воздухе сорок минут, поднимать полезной нагрузки до четырех килограмм, летать со скоростью 10–15 метров в секунду, иметь несколько камер, систему навигации, связанную со спутником и дистанционное управление от пульта с экраном, чтобы оператор видел всё что видит камера беспилотника в режиме реального времени. За сколько времени вы сможете создать эту штуковины, причем не в единичном экземпляре, а в промышленных масштабах? Финансирование этого проекта будет без ограничений.

Ученые-теоретики принялись высказывать всякие неопределённые сроки, задумчиво цокать языками и всячески наводить тень на плетень, зато инженера-практики сперва поинтересовались трезв ли я, потом как бы невзначай спросили не состою ли я на учете в дурке, ну и в конце решили уточнить, а не писатель ли я фантаст часом, а то Жуль Верн тоже писал всякое-разное и только через сто лет, а то и позже его фантазии воплотились в реальность.

В общем со своей идеей создать полноценный квадрокоптер на двадцать лет раньше своего времени я был жестко обломан. Ну не придумали еще сильноточных литиевых батарей, не существует массового производства бесколлекторных электрических двигателей модельного размера и контролеров для них. Нет вменяемых алгоритмов управления такими двигателями. То есть не дошел еще массовый потребитель до всего этого. Пока в мире массового автомоделирования рулят ДВС, а всё более-менее похожее на электрические квадрокоптеры исключительно штучный «колхоз», которому еще расти и расти лет двадцать.

Получалось, что если я хочу создать собственные БПЛА типа «квадрокоптер» но на двадцать лет раньше, то мне надо озаботиться серьезными вложениями не только в производство, но и в научные изыскания:

Создать серьезные конторы по разработке и производству микросхем. Создать и разработать, а потом еще и наладить серийное производство сильноточных литиевых аккумуляторов. А в 90ые годы — это без всяких-яких новая отрасль производства. Начать производство редкоземельных магнитов нужной размерности и силы. Создать механическое производство для электромоторов. Даже пропеллеры нужной номенклатуры и те надо создавать с нуля, потому что их еще здесь и в помине нет. Еще нужно массовое производство по стандартам СВЧ-техники, потому что иначе видеоканал не сделать

И это еще не всё, и пусть у меня денег, как у дурака фантиков, но если еще наука и производство массово не дошло до нужных мне технологий, то хрена лысого мне кто-то что-то сделает в товарных количествах. Нельзя просто ввалить бабло и получить быстрый результат. Нельзя! Вернее можно, но только в фантастической литература, а в реальной жизни никак нельзя.

В общем от идеи создать летающую армаду-рой «птичек» как на СВО пришлось отказаться. Тогда я решил, что буду создавать летающую армаду БПЛА из того, что есть на данный момент, то есть что-то самолетного типа как «Герани», благо авиамоделизм все-таки был неплохо развит.

Модельное оборудование, которое есть сейчас в продаже хорошо тем, что, по сути, это конструктор, из которого можно создать всё, что угодно, особо не заморачиваясь с «доработкой напильником».

Хорошее, качественное оборудование и агрегаты для авиамоделизма выпускает с десяток фирм на весь мир и находятся они в Германии, Англии, США и Чехии. А про электронику из Китая пока можно даже не думать, ибо в 90-ые Китай — это мировая «швейка», которая шьет одежду, обувь, делает термоса, игрушки и прочий ширпотреб. Электроника в 90ые идет из Японии, США и Германии.

Можно конечно по завету «диванных» экспертов из моего времени делать БПЛА из бензотриммеров, газонокосилок и мопедов «колхозя» их движки на фанерные самолетики, но их приходиться здорово переделывать теряя время и деньги, а в итоге результат получается намного хуже чем у нормально импортного двигла собранного на фирме специализирующейся на производстве оборудования для авиамоделирования.

В общем, прикинул я куй у носу и решил, что раз деньги есть, то куплю ка я парочку таких фирм… и купил фирму в Чехословакии, две в Германии и одну в США. И дело-таки пошло! Да, оборудование, которое ставили на «птички» самолетного типа было не цифровым, а аналоговым, да управлялись они иногда хреново, но по радиосигналу летали стабильно.

В итоге за пять лет мытарств, научных изысканий, провалов, взлетов и потраченных миллионов долларов все-таки удалось получить несколько готовых моделей летательного и плавательного беспилотного аппарата которые могли нести полезную различную полезную нагрузку и достигать нужной точки будучи управляемыми до самого финала.

Летательный аппарат мог нести до 20 килограмм боевой части и пролетать до 150 километров, благодаря низкой скорости и относительной бесшумности он оставался незамеченным практически до самого конца своего полета. Плавательный аппарат, он же без экипажный управляемый катер-торпеда нес на себе двести килограмм боевой части и мог преодолеть путь в двести-двести пятьдесят километров. Конечно, по сравнению с «Геранями» и БЭКами времен СВО — это несерьезно, но для начала двухтысячных это вполне себе результат, тем более что речь шла не о единичных экземплярах, а о весьма серьезных промышленных масштабах. Вот уже как три года на вооружение армии Кабинда стоят БПЛА самолетного типа — «Китоглав 2», а также БЭКи — «Мурена 2 м». Оба беспилотника выпускаются в товарных количествах и когда придет их час у нас их будет много и густо.

Опять же никто не отказывался от ракетного вооружения, которое поставлял нам Советский Союз, его тоже собирались пустить в дело.