Я счастливый человек. У меня есть семья, друзья, мои многочисленные увлечения, бизнесы и, конечно, путешествия, на которые я стараюсь находить время и деньги. Чаще всего получается.
Свобода для него не пустое слово. К финансовой свободе он стремился с детства – и еще ребенком заработал свои первые большие деньги. О свободе в путешествиях он мечтал всегда – поэтому у него появился автодом, на котором он путешествует по России. Он сплавляется по рекам на каяках, катамаранах и аэролодке – и все это делает с семьей и друзьями. Он колесил по Северной Европе на мотоцикле, прыгал с парашютом, занимался дайвингом и виндсерфингом, покорял горные вершины – и все это делал с компанией. Люди для него – главная составляющая правильного путешествия.
Вадим Абанин (Новосибирск) – сооснователь крупнейшей в России франчайзи-сети 2GIS «Восток-Запад». Занимается также инвестициями и недвижимостью.
Количество стран, которые посетил, – около 40.
Любимая книга – «Зеленый король» Поля-Лу Сулицера.
Хотел бы испытать невесомость, совершить кругосветное путешествие на вертолете и отправиться в круиз на огромном дирижабле.
Никогда не понимал детей, которых приходилось уговаривать куда-то ехать. В детстве я всегда был за любое движение и очень хотел путешествий. Благодаря моей семье и спорту они случались. Хоть и не так часто и далеко, как мечтал.
Но надо сказать, в то время среди моих друзей и знакомых почти никто не путешествовал. Из всех известных мне людей за границей была только моя мама. Она была суперумной победительницей всего на свете. Именно поэтому ее в награду за все свозили в Болгарию в компании других выдающихся людей, которых не стыдно было показать иностранцам.
А я просто мечтал. Мечтой для меня был полет на самолете. Эту мечту я осуществил только в 15 лет. Мечтой для меня было увидеть настоящее море. Его я увидел во время своего свадебного путешествия – в 29 лет.
Тем не менее у меня было самое счастливое детство. С папой мы исколесили все окрестные речушки и озера в поисках рыбы. Папа у меня невероятно одаренный рыбак: способен поймать рыбу абсолютно везде. Я такой дар, пожалуй, не унаследовал.
Однажды мы всей семьей отправились на машине в настоящую экспедицию с палаткой, лодкой, котелком и всем прочим за несколько сотен километров от нашего дома. Целую неделю мы жили на берегу Обского моря. Ловили судака, пекли картошку, купались и веселились так, как сейчас ни на каких Мальдивах люди не веселятся.
Помню, как ездили на поезде «Зимняя сказка» в Шерегеш и жили прямо в поезде. Как же это было круто! Мне тогда все друзья завидовали.
Часто мы ездили в деревню к бабушке и дедушке. При этом деревня – это не место на карте. Это целая вселенная, в которой абсолютно все устроено по-другому. Это место, где парню в 10 лет уже можно работать на конных граблях, а в двенадцать – на настоящем большом тракторе. Сложно подсчитать, сколько километров в своей жизни я проехал на тракторе. Наверное, тысячи…
Кроме того, с классом (я был спортсменом и учился в спортивном классе) мы выбирались на соревнования в окрестные города, а каждое лето у нас проходили сборы в спортивном лагере. Это была своя особая жизнь: с утра до ночи мы занимались спортом и общались. Для меня это тоже было своего рода путешествием.
Были в детстве и рабочие поездки, когда я, будучи 15-летним (при этом подающим надежды) предпринимателем, организовал продажу мороженого в соседнем городе.
В школу я тогда ходил с двумя дипломатами. В одном были тетрадки и учебники, а в другом – деньги. Это был просто целый дипломат денег в купюрах и монетах. После уроков меня на огромном КамАЗе поджидал водитель, с которым мы ехали сперва на хладокомбинат за мороженым, а затем в этот самый соседний городишко, в котором никто и никогда до нас не продавал мороженое. Там нас с нетерпением ждали наши продавцы и толпы голодных до мороженого людей. Вечером мои друзья-компаньоны ехали на автобусе в этот город собирать деньги у продавцов, чтобы наутро весь процесс повторился.
Потрясающие были времена. На день рождения одноклассницам я дарил мороженое. Коробками. Ну и вязаный берет, который сам и вязал. Но это уже часть другой истории и другого, более раннего моего бизнеса.
У меня было несколько детских бизнесов, и почти все они были успешными. Это приносило мне деньги, хорошее настроение, веру в себя и в свое счастливое будущее, полное любви, радости и путешествий.
В 15 лет я впервые отправился в далекое путешествие – с классом полетел в Ленинград. Сначала мы летели до Москвы, а из Москвы ехали на поезде до Северной столицы. Накануне отъезда я всю ночь не мог уснуть: думал о своем первом полете, о том, что смогу оказаться в абсолютно мистических для себя местах. Я даже в существовании этих мест тогда немного сомневался. Как будто переносился в мир, до этого существовавший только в книгах, фильмах и моем воображении.
Особенно круто было то, что мы ехали нашей дружной компанией. Возможность обалдеть от увиденного и обменяться эмоциями с не менее обалдевшим другом – это невероятно ценно. Да, с этими ребятами и девчатами мы постоянно были вместе: две тренировки в день, школа, спортивные лагеря, поездки на соревнования, походы. Но подлинную ценность своей компании я ощутил именно здесь – в этой новизне городов с огромным количеством всего удивительного вокруг.
С тех пор идеальное путешествие для меня – это всегда хорошая компания. На Земле много красивых и уникальных мест. Если приглядеться, то почти любое место красиво. Но в одиночку в полной мере наслаждаться этой красотой и уникальностью просто невозможно.
Я пробовал путешествовать по замечательным местам без компании. И не получил ¾ того удовольствия, которое способно подарить путешествие. Радость, удивление, восторг от любой поездки – все это нужно обязательно разделять с кем-то в моменте. Только тогда путешествие становится полноценным.
Кроме того, мы все же существа социальные. А социальным существам просто необходимо общение, можно сказать, докторами прописано. Путешествие для этого не должно быть преградой, иначе оно рискует быть не в радость. По крайней мере, у меня так.
Как-то мы с друзьями были в Гонконге, и я решил сходить в местный Диснейленд. До этого я уже был в этом парке развлечений, но с семьей. На этот раз никто из друзей не захотел составить мне компанию, поэтому я отправился туда один. Это был ужас. Я не получил и 10 % того удовольствия, которое получил в парке с семьей. Человеку вообще нечего делать одному в Диснейленде. Тогда я понял, как должны выглядеть путешествия и как они выглядеть не должны…
Чем больше компания (в пределах разумного), тем разнообразнее путешествие. В средних и маленьких компаниях тоже есть свое очарование и какое-то спокойствие. Но большая компания обладает высокой вариативностью различных видов активности с различными людьми. Поясню. В большой компании ты всегда можешь найти человека по душе и в соответствии со своими желаниями. При этом в данном конкретном моменте. Хочешь пообщаться – пообщаться можно с этим, хочешь поплясать – поплясать можно с другим, который сейчас пляшет. Кроме того, много людей – значит, много тем, которые можно обсудить.
Но во всем нужно знать меру: нормальное количество людей – это когда ты успеваешь в путешествии не только со всеми познакомиться, но и качественно пообщаться с интересными тебе людьми.
Компания не подразумевает круглосуточного общения. Она подразумевает лишь наличие возможности делиться и общаться, но не обязанность делать это. Например, можно отправиться с товарищами в трекинг в горы, но во время похода по большей части молчать.
Трекинг – это ведь способ выйти в особое медитативное состояние, в котором хорошо. Вроде ты и с группой, а вроде и сам по себе. В такие моменты в голове происходит активная мозговая деятельность, направленная не вовне, а внутрь. В обычной обстановке из-за большого количества отвлекающих и раздражающих внешних факторов, информационного шума мысли всегда рассеиваются. А во время трекинга есть возможность послушать себя и разложить мысли по полочкам. Это отдых от всех внешних раздражителей. На этом информационном отдыхе сознание работает по-другому.
В отличие от меня, наши дети с детства очень много путешествуют. Они привыкли к поездкам за границу, семейным автопутешествиям и сплавам (почти каждый год мы сплавляемся в большой компании по одной замечательной речке на каяках и катамаранах).
Привыкли они настолько, что в прошлом году сын самостоятельно отправился в сплав. В 15 лет. Он захотел какое-то время побыть один – услышать себя, дописать книгу (он вообще много читает, может, что-то из книг и почерпнул для своих путешествий). Изначально он планировал идти в пеший поход в те места, где точно не встретит людей. С одной стороны, я должен был его отпустить. Конечно, легко сказать «нет». Но на это «нет», если желание ребенка действительно сильное, он всегда найдет замену. Не факт, что эта замена тебе понравится. Да и не факт, что ты вообще о ней узнаешь.
С другой стороны, отпускать в одиночный пеший поход 15-летнего подростка опасно. Я предложил альтернативу – сплав. Этот способ путешествия казался мне более безопасным: опыт у сына есть, река неглубокая, поэтому сплав должен был быть несложным. Наши дети и плавают хорошо, и управляют всякими водными средствами. Я знал, что сын точно не встретит там людей, чего он и хотел. Вся моя логика оказалась верной.
Но… Пять дней он сплавлялся по реке. Все эти пять дней у сына не было связи (мы не знали, что в тех местах ничего не ловит). Все это время нам было довольно тревожно. Сначала просто тревожно, а потом очень сильно тревожно. Даже не передать словами, как тревожно.
Вот сидишь ты и понимаешь, что уже пять дней ничего не знаешь о своем ребенке. Риски-то ведь в самом деле в таком путешествии есть. Всякие риски. Те же змеи в наших местах водятся. Одиночное путешествие всегда во всех смыслах опасно. Конечно, я сам себя накручивал, рисуя в голове мрачные картины. Но конечно, не подавал вида. Супруга чувствовала то же самое, но также не подавала вида. Родители наши тоже внешне были более или менее спокойны. Но в душе у всех жила сводящая с ума тревога.
Я пытался мониторить появление ребенка в Сети, настроил для этого СМС-уведомление. И когда наконец увидел, что сын появился в Сети, в ту же секунду – нет, в те же доли секунды – ему позвонил. Это был самый счастливый момент в моей жизни – услышать голос моего ребенка. Это была кульминация счастья. Сын сказал, что уже, кажется, напутешествовался и готов вернуться домой. Мне было без разницы, куда мчаться, где он, доеду я туда, не доеду. Я был готов стремглав отправиться за ним хоть на край света.
Быстро определив, где он находится, я попросил просто нас ждать. И ничего, что ночь на дворе. Мы ехали с женой на машине по каким-то кустам, траве, которая была выше человеческого роста, встречали каких-то диких зверей и птиц. Там и дороги-то никакой не было, но нам это было неважно. Навигатор привел нас к нужной точке. Там стояла палатка. Но нашего ребенка в ней не было. Я схватил тепловизор и в кромешной темноте стал осматривать окрестности. В какой-то момент я увидел на реке человека в лодке. Это был наш сын. Он возвращался с места, где ему удалось поймать сотовый сигнал…
После этого путешествия сын заметно повзрослел (а у нас с женой добавилось седых волос). Потому что прежде в его жизни всегда были люди, с которыми он мог разделить ответственность за решения, поступки, жизнь. А в этом путешествии вся ответственность за все, что с ним происходило, лежала только на нем. Он сам ставил палатку, которая, к слову, отсырела из-за дождливой погоды. Он сам готовил себе еду. Причем до сплава у него не было особых навыков в этом деле.
Кроме того, последние два дня у него не было огня: спички отсырели, а зажигалка сломалась. Вдобавок ко всему у него уплыла лодка, которую ему пришлось судорожно спасать: где бегом, где вплавь. Подобные условия – это вызов даже для взрослого, не то что для подростка.
Интересно, что в путешествии сын планировал построить себе на природе небольшой домик. Именно поэтому взял с собой необходимые инструменты и материалы. Домик он возвести не успел, так как затеял слишком амбициозный проект и построил огромное основание, которое требовало значительного количества материалов, времени и сил.
В этом году он решил повторить сплав и отправиться по уже пройденному маршруту. Но взял с собой трех друзей. Все вместе они продолжили строительство домика (он и сейчас далек от своего завершения). Что-то подсказывает мне, что сплав и строительство станут ежегодной традицией сына.
В этот раз формат путешествия был уже совершенно другой. Да и мы уже, наученные прошлым опытом, дали ребятам с собой спутниковый трекер. С его помощью можно было переписываться и в любую минуту видеть, где находятся дети.
На берегу Обского моря у нас дача. Мы с женой сели в обожаемую нами аэролодку (на ней можно идти против течения, преодолевать мелководье, пороги, выезжать на берег и даже в ней спать), зашли в устье той самой реки и отправились навстречу компании сына. Нам пришлось пройти порядка двухсот километров против течения. На всем этом расстоянии люди попадались нам крайне редко: эта река местами очень неглубокая – буквально несколько сантиметров, что делает затруднительным проход по ней любой техники (но не нашей лодки).
После этих путешествий сын заметил, с каким уважением на него стали смотреть те, кто знал о походе. Да и уверенность в себе у него возросла, при этом сформировалась она на заслуженном самоуважении, а оно – на осознании того, что «я могу» и «я это сделал». Я и сам по-другому посмотрел на сына, который справился с такими трудностями.
Были в нашей семье и другие удивительные водные истории. Одно время мы с супругой увлекались дайвингом. Однажды, когда мы всей семьей неделю жили на корабле, мы с женой по пять-шесть раз в день занимались дайвингом, в том числе и ночью. Мы даже Новый год праздновали под водой: ставили там елку, открывали шампанское. А дети купались, кормили морских черепах и наблюдали за мамой и папой, которые были в восторге. И было отчего.
Например, как-то мы ныряли к немецкому военному кораблю времен Второй мировой войны. Это удивительно: под водой стоят мотоциклы, и ты можешь даже сесть за руль. Это же настоящий подводный музей!
На тайском острове Пхи-Пхи мы вообще как будто в космос попали – до того это было невероятно. Мало кто знает, но на этом острове, помимо всем известной Пещеры викингов, есть еще подводная пещера. Чтобы найти ее, мы нырнули за инструктором примерно на 18 метров и долго плыли по какому-то длинному коридору. И вдруг вынырнули в огромной пещере. Вышли на берег озера внутри горы и оказались в своеобразной подземной галерее гигантских размеров. Там можно было спокойно снять акваланг, ходить в абсолютной тишине и исследовать пещеру. В такие моменты испытываешь невероятные эмоции: чувствуешь себя героем фантастического фильма. И понимаешь, что наш мир абсолютно невероятен.
Однажды мы с друзьями отправились на мотоциклах в путешествие по Северной Европе – Финляндии, Норвегии и Швеции. Это была удивительная, но непростая поездка.
В непростых климатических условиях мы приехали на мыс Нордкап в Норвегии, с которого открываются умопомрачительные виды. Однако насладиться красотой не смогли: было уже довольно поздно, шел дождь, и единственное, что мы видели, – это густой, обволакивающий все вокруг туман. Все местные гостиницы были заняты, поэтому ближайшее место ночлега было от нас в 120 км. Помню, с какой завистью мы тогда смотрели, как приехавшие на автодомах умные люди остаются ночевать – в тепле и комфорте, – чтобы утром насладиться открывшейся взору картиной.
Теперь у меня у самого есть автодом и великое желание проехать на нем через Финляндию, Норвегию и Швецию вместе с семьей, чтобы родные увидели всю эту красоту. Пока этому мешает политическая обстановка в мире: отправиться на своем автодоме с российскими номерами в Европу не получится. Правда, сильно по этому поводу мы не переживаем: в самой большой и красивой стране в мире всю жизнь можно спокойно обходиться без всякой заграницы.
Иногда маршрут наших путешествий на автодоме строится на ходу. Нередко мы понимаем, куда ехать дальше, лишь в процессе путешествия. Потому что на автодоме ты не привязан к гостиницам, наличию и стоимости номеров, времени заселения и выселения. Ты не привязан ни к чему, кроме своих желаний и предпочтений. На автодоме можно остановиться в любом месте: на парковке, в лесу, в поле у реки – и везде тебе будет комфортно.
Недавно мы путешествовали по Золотому кольцу. Сын с нами не поехал, поэтому вместо него мы взяли дочь наших друзей. Закинули в автодом моноколеса (на них мы с женой катаемся) и гироскутеры (а на них девочки) – и отправились в путь. Приехали в один город и соображаем, что посмотреть, какие музеи, набережные и парки посетить. Если в этом городе проходят какие-нибудь интересные фестивали и праздники, то и на них остаемся, перестраивая маршрут. Побыли, посмотрели – поехали в другой город или даже красивую деревушку. Например, в село Вятское.
Самое приятное – приехать на автодоме в какой-нибудь город и остановиться в самом центре, устроив себе мини-отель с выгодной локацией. Выспаться, выйти из автодома – и поехать на моноколесах осматривать город. По дороге заехать перекусить в лучший ресторан, чтобы почувствовать себя настоящими гедонистами и максимально наполнить чашу удовольствия. Потрясающе!
Как-то раз с семьей мы путешествовали на автодоме по Хакасии. Отправились на Саяно-Шушенскую ГЭС. Приехали ночью и сразу расположились на видовой площадке, с которой открывался удивительный вид на электростанцию. И надо сказать, встали мы лучше некуда: обзор был просто потрясающим!
В этот момент я вспомнил наше путешествие на мотоциклах и то, как я завидовал владельцам автодомов. На Саяно-Шушенской ГЭС завидовали уже мне: когда у тебя с собой уютный домик и ты можешь не торопиться, путешествие становится максимально комфортным и свободным.
Конечно, огромная заслуга во всех наших поездках на автодоме принадлежит моей супруге Ольге. У нее очень активная позиция: она всегда глубоко копает, тщательно готовится к каждому путешествию и заранее все разузнает. Во многом она является автором, мотиватором, навигатором, лоцманом наших семейных приключений. И наших с ней путешествий без детей – путешествий, которые всегда приносят дополнительную радость и придают новые смыслы нашим отношениям.
В нормальных семьях любое путешествие улучшает погоду в доме: совместные поездки сближают, а раздельные позволяют друг по другу соскучиться. И то и другое идет на пользу семейному климату.
А вот что точно идет не на пользу семейному климату и путешествиям – так это гаджеты. Они здорово вмешиваются в поездки, и с ними тяжело конкурировать. На Саяно-Шушенскую ГЭС мы брали с собой племянницу. Так она даже не посмотрела на саму плотину – сидела в телефоне! Я был крайне удивлен. Сын уже отошел от этого: приобрел взрослую осознанность и понял, что из-за телефона можно пропустить жизнь.
Дочка этому еще учится, но у нее уже начинает получаться. Помогают внедренные нами и не нами лимиты. В школе у дочери запрещено пользоваться телефонами, поэтому она привыкает, что можно жить без гаджета. Дома тоже есть правила: в 21:00 телефон отправляется на зарядку и больше им пользоваться нельзя. Такие лимиты нужны. Они и в путешествии помогут.
Но еще больше правил помогут усвоить… другие дети. Когда их много, тогда не до телефонов. Мы как-то были в семейном туре на Ладоге. Там было столько ребят, что им и гаджеты были не нужны. Да и интернета там не было. В таких поездках дети становятся взрослее, самостоятельнее и заводят себе друзей, с которыми потом общаются.
Самое главное, что нужно для путешествий, – это наличие свободного времени. Даже деньги в этом вопросе не решающий фактор. Есть виды приключений, которые не требуют значительных финансовых затрат. Тот же сплав по реке.
Хотя были в моей жизни и очень дорогие, люксовые поездки. Один мой фантастически богатый друг пригласил меня в путешествие, в которое мы летели на частном самолете. Этот полет стоил почти столько же, сколько все мои путешествия за всю жизнь. Это была абсолютно безумная сумма. И абсолютно безумный самолет: гигантский, с несколькими комнатами, диванами, двуспальной кроватью, телевизорами, заначками конфет и чипсов (что определенно радовало наших детей).
Безусловно, это был интересный опыт. Но если сравнивать этот самолет с обычным, то по времени они летят одинаково. По уровню комфорта, конечно, частный самолет лучше, но не в разы. А вот по стоимости разница просто колоссальная. Я тогда прикидывал, что одна секунда полета стоила 800 рублей. А стоимость нескольких секунд приравнивалась к дневной зарплате моего сотрудника. Такой запредельный уровень человеческих удовольствий мне пока не очень понятен. Видимо, нужно намного больше зарабатывать.
У меня есть такая привычка, не знаю, плохая она или хорошая: я все всегда стараюсь считать и раскладывать по полочкам (хотя нет, не всегда, иногда я отхожу от этого правила, с радостью позволяя себе нечто не совсем разумное). И потом принимаю решение, стоит оно того или нет, получу я столько удовольствия, сколько это стоит, или нет. Частные самолеты точно того не стоят.
Хотя понимаю тех людей, которые их арендуют или покупают. К частному самолету ведь приходят не просто так – к нему приходят в состоянии финансовой избыточности. Эти люди, понимая, что деньги в могилу не возьмешь, хотят получить от жизни все. И такое желание имеет место.
Однажды я решил купить себе «Теслу». Встал в очередь на автомобиль (заплатил за очередь тысячу евро) через 10 минут после презентации, не зная, сколько он будет стоить. В очереди я уже был под номером 800. Через полтора года мне сообщили, что машина в нужной мне комплектации будет стоить 16 миллионов 800 тысяч рублей.
Я решил посчитать, во сколько мне обойдется километр дороги на этой машине. Прикинул, сколько езжу, сколько плачу за страховку и т. д. У меня получилось, что один километр на «Тесле» будет стоить 8000 рублей. Тогда я спросил себя: если мне будут давать 8000 рублей за километр, который я пройду пешком, я поеду или все-таки пройдусь пешком? Ответ очевиден.
Я легко мог купить эту машину, но экономический смысл покупки оказался отрицательным. Что бы ни было у меня в кошельке, я стараюсь не участвовать в безумии.
Безумием я считаю и некоторые виды путешествий, в которых никогда не приму участия, потому что для меня они выходят за рамки здравого смысла. Я, например, никогда не пойду на вершину Эвереста. Мой знакомый альпинист Александр Абрамов, когда мы ходили с ним на Эльбрус, сказал, что с Эвереста даже он возвращается всего процентов на двадцать живой (у него тогда было уже шесть восхождений на высочайшую вершину планеты). И это один из самых выдающихся альпинистов в мире! Так зачем мне, непрофессионалу, такое?
Еще я никогда не поеду в Центральную Африку: там на ровном месте можно расстаться с жизнью – такой уровень беспредела. В последнее время меня также не очень тянет в места с откровенной русофобией. Мне как-то брезгливо туда ехать. В мире есть немало мест, где нас рады видеть.
В данный момент я вообще никуда не хочу ехать – бывает и такое настроение. Недавно я вернулся из Пакистана, в котором наслаждался потрясающей природой и удивительными людьми. И кажется, пока напутешествовался. Мой сосуд с путешествиями наполнился, и я буду медленно его расходовать. А потом снова захочу куда-нибудь поехать.
Я считаю, что путешествий не должно быть слишком много: с этим нельзя перебарщивать. Потому что через какое-то время они приедаются, снижается чувствительность и способность воспринимать красоту мира и радоваться ей. В режиме гонки по странам – режиме «галопом по Европам» – перестаешь видеть детали и получать от этого удовольствие. Хотя я уверен, есть люди с разной емкостью путешествий.
У меня был такой опыт: я ходил на барке «Седов», наслаждался морем, компанией. Потом была пауза. А после снова было море, только уже на петровском «Штандарте». И я снова получал удовольствие, потому что отдохнул от моря. Если бы у меня был какой-то бесконечный заплыв, я не получил бы столько радости.
Именно поэтому мне больше нравится формат, когда ты не находишься в бесконечном движении, а периодически куда-то отправляешься, имея при этом возможность остановиться или вернуться, переварив все, что увидел ранее.
Заметил по себе, что, сколько бы я ни путешествовал, в поездках начинаю скучать по работе и своим домашним увлечениям (по своим мастерским). Да, я наслаждаюсь путешествиями, но они позволяют мне соскучиться по обыденности и еще больше ее полюбить. Они позволяют мне осознать, как на самом деле это для меня дорого и ценно.
Всегда кажется, что в чужом саду трава зеленее. Мне и самому так сначала казалось – тогда мои путешествия были непродолжительными, а впечатления более поверхностными. Позже, когда в путешествиях я стал проводить больше времени и смог погружаться в местную жизнь, я понял, что свой сад самый прекрасный.
Так, вернувшись из Катманду, я понял, что мы в России вообще прекрасно живем. Катманду меня просто шокировал. До этого я не знал, что люди могут так плохо жить. Я увидел там настоящий ад на Земле. В Индии, например, тоже есть бардак и хаос, но это процентов десять от того, что я увидел в Катманду.
В центре города – кучи вонючего мусора, при этом кучи размером с дом! Весь городской транспорт пропах дизелем, абсолютно нигде нет чистого воздуха. Все это произвело на меня крайне негативное впечатление. Подобные картины в кино – это всего лишь кино, а когда видишь это собственными глазами, да еще и вдыхаешь местные ароматы, понимаешь, что это реальность. И она очень удручает.
Были в моей жизни и противоположные путешествия – вдохновляющие, изменившие мое отношение ко многим обычным вещам и явлениям. Одна из таких поездок – поездка в Японию. Это было невероятно.
Небольшое отступление: у меня есть друзья, с которыми мы частенько отправляемся в образовательные бизнес-туры по самым разным городам. Приедем, например, в Токио, Нью-Йорк или Лондон и отправимся по самым крутым рекламным агентствам. Общаемся с их СЕО, узнаем, как компании работают.
В Японии мы приехали в компанию, которая занимается ассесментом персонала. У нас была встреча с основателем и руководителем этой фирмы – приятной немолодой женщиной. Она сразу спросила, на каком языке с нами лучше общаться: японском, английском или французском. И вот минут сорок на прекрасном английском (мы его выбрали) она рассказывала про свою компанию.
Потом мы стали задавать вопросы. В процессе общения она обмолвилась, что в тот год, когда на Хиросиму сбросили бомбу (то есть в 1945 году), она вышла замуж. Допустим, тогда ей было лет семнадцать (я, конечно, не знаю, но не пятнадцать же. Значит, на момент нашей встречи в 2013 году ей было за восемьдесят! А она бодра и весела. И этот человек – руководитель огромной компании! Все заместители, по ее словам, «молодые девчонки, потому что им всего лишь по 70 с небольшим лет».
Это настолько меня поразило, что я даже пересмотрел свое отношение к пожилым людям. Возраст не помеха ровным счетом ничему, если у человека есть страстное желание что-либо делать. Особенно жить.
Директор другой японской компании (связанной с геймингом) на полном серьезе рассказывал нам, что он уникален, ведь в свои 56 лет уже занимает такую должность. Мол, он еще совсем мальчик, а уже так высоко поднялся. У них не такое, как у нас, отношение к возрасту. Судя по нашим японским собеседникам, они собирались жить очень долго. Для них это норма. И самое главное – это возможно.
Насмотревшись на бизнес-процессы в Японии, я поменял свое отношение к автоматизации. Я и раньше ею занимался, но после путешествия в Страну восходящего солнца мне захотелось внедрять еще больше усовершенствований. Япония произвела на меня очень сильное впечатление.
Невероятной была и моя поездка в Новую Зеландию. Это было в 2010 году. Там я впервые увидел, как можно заботиться о своей земле. Для нас тогда был в диковинку даже раздельный сбор мусора, не говоря уже о каких-то инновациях. В Новой Зеландии я ни разу не видел никакого мусора – ни бумажки, ни окурка.
Местные жители меня просто поразили. Однажды нам повстречался молодой человек, который пас овец. Он был под два метра ростом, накачанный, с ровными кубиками пресса и мускулистыми бицепсами, как с картинки. Этот богатырь решил показать нам, как стригут овец: поднял овцу и, держа ее на одной вытянутой руке, второй рукой ее стриг. И пока всю не подстриг, не отпустил. Овца, конечно, была не очень большой, но удивились мы тогда сильно. Это было поразительно.
Не менее удивлены мы были, когда решили сплавиться по реке на специальных досках. Инструктором у нас была девушка. Во время сплава на водовороте она подплыла сначала ко мне, потом к моему другу и потащила нас обоих из воды. Откуда у новозеландцев такая сила?
Или парни, которых мы встретили при прыжках с парашютом (прыгали с 5500 метров). У одного было 22 тысячи прыжков, у второго, еще совсем молодого, – 15 тысяч! Это ж сколько раз в день надо прыгать?
Жители Новой Зеландии каждый день нас удивляли. А местная гастросоставляющая – это вообще что-то с чем-то. Приходишь в ресторан, заказываешь салат – и тебе приносят салат в тазике. Это что за порции такие? Или заказываешь гамбургер – и тебе приносят гамбургер необъятных размеров. Как его есть? У нас даже фотографии сохранились. Мы как будто на другую планету попали…
Я заметил в путешествиях одну интересную тенденцию: чтобы что-то удивило и поразило, как правило, это что-то должно быть связано с людьми и их образом жизни. Не с архитектурой и достопримечательностями, хотя и это имеет место. И конечно, поражают из ряда вон выходящие явления и события.
Однажды во время путешествия по балканской стране мы с друзьями в поисках приключений залезли ночью на территорию заброшенного автомобильного завода. Идем в темноте по огромному пустому залу, который раньше был цехом, подсвечиваем себе путь фонариком. Проходим мимо проема, который ведет в другое огромное помещение. Вроде дальше ничего интересного. Идем обратно мимо этого проема, снова подсвечиваем фонариком и видим… человека.
Стоит в этом проеме метрах в двадцати от нас. Не наш, непонятно, кто и откуда взялся. Быстро отвели фонарик в сторону (это была наша первая реакция), потом возвращаем, а человека уже нет. Я вроде не пугливый, тем более нас много было, но как-то жутковато стало.
Поход на заброшенный завод был спонтанным, появление человека – неожиданным, а все это вкупе – максимально запоминающимся. Мы с друзьями много всего необычного творили в поездках. Арсенала историй теперь до старости хватит.
Но самое главное – мы это делали вместе. С чего начал, тем и закончу: без компании путешествия кажутся мне неправильным медом, который делают неправильные пчелы.
Во многом я и путешествую из-за того, что мне нравится знакомиться с людьми. У меня немало тех, с кем я подружился в поездках. Если бы не путешествия, в моей жизни не было бы этих прекрасных людей. Без них моя жизнь была бы более пресной и скучной.
Путешествия подарили мне потрясающие знакомства с невероятными людьми. И путешествие за путешествием эти люди стали мне настоящими друзьями. Их у меня десятки. Заводить друзей во взрослом возрасте – это непростая задача. Но путешествия дают такой шанс, потому что в них есть возможность не только много общаться и узнавать друг друга, но и съесть с человеком, который находится рядом, пуд соли.
Благодаря одним знакомствам я находил новые возможности для заработка. Благодаря другим понял, что нормально отдавать еще большие деньги на благотворительность. Третьи знакомства напомнили мне о том, как приятно поддерживать, просить совета, заботиться, делиться.
Да, путешествия сделали меня еще более состоятельным человеком: теперь у меня за душой есть увесистый человеческий капитал. Это мое самое большое богатство.
Может, и пафосно это прозвучало, зато правда.