Хм, гкхм… В хорошем смысле этого слова, конечно.
Сталинская премия, звание «Герой социалистического труда», Орден Ленина… Под производство яковлевского истребителя, немедленно был отдан строившейся по плану Третьей пятилетки Саратовский автомобильный завод, рассчитанный на выпуск ста тысяч легковых автомобилей в год. Потом, уже во время войны – ещё три.
Такие решения мог предложить только Сталин и никто другой!
В результате истребитель Як-1 и его последующие модификации - Як-1П, Як-3 и Як-9, оказались самыми массовыми советскими самолётами периода Великой отечественной войны. Всего с осени 1940-го по май 1944-й год, было выпущено почти пятнадцать тысяч экземпляров118 истребителей Яковлева - что всего лишь в полтора раза меньше, чем за тот же период было произведено их основных конкурентов – немецких истребителей «Messerschmitt» Bf 109119.
В отличие от капризной «Аэрокобры» - угробившей множество классных лётчиков, Як-1 прощал даже грубейшие ошибки и был доступен лётчикам, только вчера окончившим аэроклуб. Правда первые серийные образцы бывало рассыпались при слишком резких эволюциях, а в бою загорались после первой же «дырки». И скажем откровенно:
В отличии от «Кобры», Як против «Мессера» и «Фоки» не «канал» от слова «совершенно», несмотря на свою выдающуюся скорость. Только последние модификации оснащённые металлическими крыльями, двигателем ВК-107 и тремя 25-мм авиапушками, могли противостоять им один на один.
К тому же были сделаны серьёзные организационные ошибки, главная из которых следующая.
Руководствуясь видимо своим испанским и особенно китайским опытом, генерал Хрюкин разделил Военно-воздушные силы на фронтовую авиацию и авиацию Резерва Главного Командования Красной Армии (РГК КА)…
Последняя – всего около пятисот лучших экипажей на самых лучших самолётах.
Если авиасоединения фронтовой авиация была «привязана» к определённым участкам театра военных действий, то обладающая многочисленной транспортной авиацией ОУВГ - перебрасывалась с одного из фронтов на другой, создавая локальный перевес сил над Люфтваффе.
И если «Аэрокобрами» вооружались входящие в «Особую ударную воздушную группу» (ОУВГ) полки советских асов – расчищающих пространство перед дивизиями ударных самолётов Ил-2, то Яками – «воздушная пехота» отдельных авиационных корпусов, которые обслуживали интересы конкретных войсковых объединений (армий, чаще фронтов).
Главный вред такой системы был в чём?
Из фронтовой «воздушной пехоты» отбирали лучших лётчиков и переводили в «элиту» ВВС. Полки же несущей основною тяжесть войны фронтовой авиации оставались в лучшем случае с «середнячками». Учить и оберегать в первых боях пришедшую из училищ молодёжь было некому - оттого и такие дикие потери авиаполков летавших на Яках. Лётный состав нередко бывало, обновлялся на сто процентов за квартал…
Глава последняя. Войны разума.
Боевых лётчиков «Особой ударной воздушной группы» (ОУВГ), в течении всей Великой отечественной войны - из-за недостатка личного состава и материальной части оставшейся одним-единственным подобным соединением советских ВВС, часто называли «самые усталые люди войны»…
Перелетая с одного фронта на другой, совершая на своих «Кобрах» по пять-шесть (а то и больше) боевых вылетов за день - её дважды, трижды и четырежды Герои Советского Союза и полные кавалеры Орденов Славы – «набивали» себе трёхзначные счета, как например Павел Рычагов, Григорий Кравченко и Борис Сафонов – в совокупности сбившие почти тысячу самолётов Люфтваффе…
Лётчики бомбардировочной авиации совершили подчас по тысяче боевых вылетов за войну, как четырежды Герой Советского Союза Осипов Василий или трижды Герои Михайленко Константин и Раков Василий. Наши «сталинские соколы» вплоть до самого двадцать первого века остаются самыми результативными военными лётчиками в истории авиации, об чём написано в «Книге рекордов» и выложено в «Википедии».
А что толку, кроме гордости у так называемых «турбо-патриотов»?
Здесь надо, или «кататься или шашечки носить»!
Там где не было «Особой ударной воздушной группы» (ОУВГ), господствовали в воздухе «эксперты» Люфтваффе, чей счёт сбитых редко превышал сотню – по большей счёту «набитых» на Западе, в боях против бессчётных орд американских и британских бомбардировщиков. И если бы не многочисленная советская зенитная артиллерия…
То как знать!
Возможно пришлось бы отступать до самой Москвы, а то и куда подальше.
И дело даже не в этом.
Если по большому счёту, то предназначение любых вооружённых сил любой страны – её защита и особенно защита мирного населения от вторжения извне, с чем невозможно не согласиться.
Справилась с этим наша Красная Армия в целом и её Военно-Воздушные Силы в частности?
Категорически нет!
Страна от Бреста и до самого Смоленска, от Мурманска до Одессы была превращена в сплошные руины, сплошь была покрыта братскими могилами…
Девять миллионов погибших (ДЕВЯТЬ МИЛЛИОНОВ, ПОНИМАЕТЕ, ДЕВЯТЬ!!!) в том числе пять с половиной миллионов военнослужащих – бойцов, командиров и даже генералов.
А те - кому не суждено было родиться из-за того, что их папы и мамы - так и не встретились, не полюбили друг друга…?
Как пересчитать эти – так называемые «демографические потери»?
Кого как, а лично меня мало утешают такие вот высказывания псевдо-патриотов:
«Зато они не они на Байкале с японцами встретились – а мы с американцами и англичанами в Эльзасе и Лотарингии!».
А толку, то?
В конечном итоге американские (британские, германские, голландские и т.д.) войска надёжно окопались в Прибалтике.
И особенно бесят вот такие заявления:
«Если надо – повторим!».
Что повторять, то?
Ценой беспрецедентных человеческих и экономических потерь повторить «освобождение» европейских стран - которые вновь сорок лет на нашей шее сидеть будут, питаясь нашими соками?
Вы хоть представляете себе, сколько стоило России содержание одной лишь Союза Германских Социалистических Республик? Сколько туда считай за бесценок ушло ресурсов – нефти, газа, зерна, древесины и всего такого прочего, что и самим бы вполне пригодилось?
Как вспомнишь загадку времён «Эпохи Застоя»:
«Что такое – зелёное, длинное и колбасой воняет? Это поезд «Берлин-Москва»».
И аж сердце щемит…
А разве СГСР был один-единственный «на подсосе»?
А разве не было за пределами Европы других захребетников и, подчас довольно прожорливых – вроде того же «коммунистического» Китая?
Конечно, для современных «пользователей» смешно звучат заявления представителей старшего поколения, типа:
«Мы полмира кормили».
Обычно в ответ слышно скептическое:
«А что сейчас, мы сами себя прокормить не можем?».
Но ведь было такое?
Было!
Было и прошло…
Учитывая то, что и большинство союзных республик – также развивались из того же «источника», бесконечно долго такое продолжаться не могло. Когда «сосать» из нашей страны уже было нечего, «братские страны» с громким обиженным хрюканьем разбежались, проклиная «зверский коммунистический режим». А на бесчисленные могилы «освободителей», их электорат ходит срать и часто в буквальном смысле этого слова…
Уважаемые граждане патриоты!
Вы хотите чтоб на могилу вашего сына (внука, племянника, внучатого племянника и т.д.) насрали…?
…Нет?
Ну тогда не надо говорить глупости.
Правда, перед тем как развалился «Коммунистический блок», а за ним и сам «Союз нерушимый» - сгнила коммунистическая верхушка в Кремле, дезавуировав саму идею построения на планете с громким названием «Земля» справедливого общества из «хомо сапиенсов». С тех пор человечество стремительно тупеет – даже мозг в объёме уменьшился.
***
Однако, вернёмся к теме Великой отечественной войны и, зададимся себе вопросом - до сих пор не потерявшим свою актуальность – как у профессиональных историков, так и просто – интересующихся историей обывателей:
«Почему она так неудачно началась, принеся столь многочисленные жертвы нашей стране?».
И, попытаемся на него ответить.
С первых же дней войны и до сих пор, весьма популярна версия об «внезапном и вероломном нападении»…
Извините, но «на то и щука в море, чтоб карась не дремал»!
К тому же «застигнутыми врасплох» оказались части и соединения зачастую находящиеся весьма далеко от границы. А вот например находившийся прямо на ней гарнизон крепости Брест, «врасплох» застать не удалось. Он героически сражался почти десять дней, не давая Группе армий «Центр» воспользоваться мостами через Буг, чем несколько попридержал прыть Второй танковой группы Гудериана.
С этим мифом неразрывно связывают другой: мол, Сталин (или его паранойя) не верил в то, что Гитлер решится напасть на СССР, имея войну с Британией и её доминионами – в общей сложности 800 миллионов населения. Особенно учитывая то, что Лондон поддерживал (пока лишь экономически) Вашингтон…
Здесь я должен заступиться за Диктатора (и его шизофрению) и положа руку на сердце, спросить:
А вы бы на его месте поверили?
Если не иметь «послезнание», конечно, то в такое поверить невозможно - даже при «обострении» всех «душевных» болезней вместе!
Как вариант второго мифа: «кремлёвский шизофреник» не верил в нападение Гитлера, потому что сам готовился на него напасть… Красная Армия по такому случаю не готовилась обороняться и, была застигнута «со спущенными до лодыжек штанами»
Действительно, такое только при «обострении» может привидеться!
Если это было бы так, то Красная Армия должна была действовать «зеркально» Вермахту, в первую очередь строя коммуникации ведущие к границе, подтягивая линии связи и прочую «логистику», без которой успешно наступать невозможно.
Если это было бы так, то это советские разведывательные самолёты массово бы нарушали границу Генерал-Губернаторства, а Гитлер получал бы «предупреждающие» донесения от агентов «Абвера» в СССР. И это не немецкие «фельдфебели», а советские красноармейцы из числа мобилизованных западных украинцев, или просто недовольных Советской Властью - по ночам бы переплывали Западный Буг, с целью предупредить об готовящемся «неожиданном и вероломном» на мирный Рейх…
И главное:
Если это было бы так, то разбив в Приграничном сражении Первый эшелон «готовящейся к вторжению» Красной Армии, Вермахт не попёрся бы вглубь страны - готовя её населению План «Ост». Он встал бы в оборону на польских укреплениях старой границы – обезопасив Рейх с Востока, а Гитлер предложил бы Сталину мир на своих условиях.
Так что версия об «превентивном ударе» не канает от слова «совсем»!
Совершенно дикой кажется и версия с якобы «чрезмерной автомобилизацией» Красной Армии. Что в ней было столько много транспортных средств (на 22-е июня - миллион триста тысяч всех типов автомобилей, против шестисот тысяч у Вермахта), что якобы спровоцировало её части и подразделения к «неконтролируемому отходу» - сиречь к безудержному драпу на Восток. Типа лишь достигнув линии Днепра - мосты через который контролировали заградительные отряды НКВД, армия остановилась и приведя себя в порядок, стала сражаться…
Ну а там и «Второй стратегический эшелон» подоспел!
Сторонники такой нелепой версии на полном серьёзе утверждают, что если бы вместо мотострелковых дивизий Красная Армия состояла бы из стрелковых (или пехотных, как у Вермахта) – передвигающихся пешком, то не имея возможности сбежать от танковых групп противника - она бы стойко оборонялась даже попадая в «котлы», тем самым сорвав «Блицкриг» и не дав противнику продвинуться дальше старой советско-польской границы…
Таким «умникам» противоречит сам Гитлер, как-то раз в сердцах заявивший:
«Если бы я знал, что у Советов столько автомашин, я бы никогда не решился бы на эту войну!».
Так что Фюрер и видимо его генералитет, напротив считали «чрезмерную автомобилизацию» Красной Армии фактором - обнулившим их планы за три месяца дойти до заветной линии «Астрахань-Архангельск» и затем руками «айц-групп» из СД, заняться «оптимизацией численности» славянского и прочего «недочеловеческого» населения.
Более правдоподобной чем вышеописанные, кажется версия о пресловутом «человеческом факторе» в Красной Армии. Причём сверху донизу.
Если положим маршала Бориса Шапошникова ещё можно сравнить с его германским коллегой - Начальником штаба Верховного командования сухопутных войск (ОКХ) нацистской Германии генералом Францем Гальдером, то вот уже уровнем ниже – фронтовым…
Провал!
Достаточно почитать биографии Командующего Западным особом военным округом (Западным фронтом) генерала армии Мерецкова и противостоящего ему генерал-фельдмаршала Морица Альбрехта Франца Фридриха (уффф, за@бал) Федора фон Бока – Командующего Группой армий «Центр», чтобы понять это.
И чем ниже, тем «всё хужее и хужее» - вплоть до командиров рот, батальонов, полков и даже дивизий не умеющих читать карты и из Боевого устава знавших лишь несколько трескучих фраз принадлежащих бессменному Начальнику Политупра Красной Армии:
«Если нашей армии придётся воевать, то это будет самая наступающая армия мира!».
Причина такого вопиющего положения с кадрами «среднего звена» - классовый подход к набору в военные школы (с 1937-го года – училища) проводимый со времён Михаила Фрунзе, когда выбирали не самых грамотных среди кандидатов в командиры РККА, а «правильного происхождения». Этот классовый апартеид закончился лишь после принятия в 1936-м году новой Конституции СССР, по которой все граждане страны стали равны. От желающих поступить в военное училище стали требовать прежде всего наличия как минимум «семилетки»… Но как надо понимать за три-четыре года массового среднего командира, способного руководить хотя бы батальоном, не подготовишь.
Наиболее зияющим провалом стало практически полное отсутствие в Красной Армии института младших командиров – сиречь сержантов.