На аэродроме довольно быстро уладил все дела с оплатой заправки и стоянки, пассажиры пока еще не напрашивались. Да и ладно, Михаил пообещал двоих, если что — достаточно будет. Так, здесь все дела переделал, теперь и в город пора. Спасибо Владимирскому, и сюда подвез, и в городе показывал, что и где находится. Не просто так, наверное — может, он мой «психологический портрет» в нынешнем состоянии «рисует»? Ну и пусть, я уже в норме. Ну, почти что.

В самом городе я попросил Михаила показать мне, где тут торгуют всякими красивыми изделиями из бронзы или серебра. Подумав, он привез меня на небольшую улочку, к домику с неброской вывеской, которую я так и не смог прочитать. «Угадал все буквы, не смог сложить слово…» Короче, наверное, это был фамилия владельца. Или имя его жены, хи-хи.

Магазинчик торговал всякими металлоизделиями в самых разных стилях, из всего выставленного товара мне понравились два ажурных подсвечника из бронзы «под старину» и пара серебряных тонкостенных бокалов. Даже если и не будем из них пить — пусть стоят, хотя бы «для красоты». А ужин при свечах всегда можно организовать, как вы думаете? Например, чем не повод — возвращение из дальнего рейса…

Когда я вышел из магазинчика с упакованными в красивые коробочки покупками (за это пришлось доплачивать, да и фиг с ним!), Владимирский спросил:

— Подарки купил?

— Не совсем, даже не знаю, как сказать… Назовем это «Привет издалека».

Посмеявшись, мы сели в машину и поехали в гостиницу, туда должны были чуть попозже прийти те самые «пассажиры». По пути забрали диск с телестудии, вдобавок там мне дали контактные данные — если будет желание, пускай босс с ними общается. А завтра с утра мы все вместе поедем на аэродром, сядем в самолет и адью, Виго!..

13 число 04 месяца 24 года, Нью-Кардифф, Порто-Франко

— Мужики, придется садиться на дозаправку! — крикнул я, повернувшись к пассажирам. — Сильный встречный ветер, горючки много сжег.

— Понятно, хоть прогуляемся…

Хорошие попались пассажиры, не очень габаритные по размерам, и багажа у них немного. Познакомились мы вечером, как и планировалось, они подсели за мой столик во время ужина в ресторане.

— Петр, Павел — представились они по очереди.

— А вы что, всегда в паре работаете, или только сейчас?

— Почти всегда, сам догадайся, как нас обычно зовут.

Я с трудом сохранил серьезное выражение лица.

— Отлично, сработаемся. Вы там как, сами по себе будете? — Блин, что-то не то спросил, наверное…

— Мы на «ротацию», вместо других. Те свою «смену» отработали, домой поедут.

— Жить где будете?

— Да в том же самом мотеле, что и они, чтобы долго не искать.

— Ясно, потом, когда прилетим, местную связь себе сделайте, номерами обменяемся, на всякий случай.

Так вот и пообщались вечером, посидели, переговорили о том, о сем… А утром, в назначенное время, подъехал Владимирский и повез нас всех на аэродром.

— Нью-Кардифф-контроль, это «Сессна»-«Рэдлайн».

— «Сессна»-«Рэдлайн», это Нью-Кардифф-контроль, принимаю вас.

— Нью-Кардифф-контроль, это «Рэдлайн», прошу разрешить посадку для дозаправки.

— «Рэдлайн», это Нью-Кардифф-контроль, посадку разрешаю. Заход по схеме, курсом сорок пять, давление тысяча двадцать миллибар, ветер у земли пятьдесят градусов, четыре метра в секунду.

— Нью-Кардифф-контроль, это «Рэдлайн», расчетное время посадки пятнадцать минут.

Мда, с расчетом времени я чуток ошибся, «Сессна» коснулась полосы минут через двадцать, ветер на высоте все-таки сильный.

— «Рэдлайн», это Вышка, разрешаю руление на стоянку, следуйте разметке.

Повинуясь руководящим указаниям, медленно веду самолет по рулежной дорожке туда, где виднеется стоящий наготове человек с «флажками». Вот он скрестил флажки над головой, показывая, что можно заглушить двигатель.

— Пока буду заправляться, можете отлучиться по надобности, — обрадовал я пассажиров.

Два раза повторять не пришлось, и уже через минуту рядом со мной никого не было. Ага, вот и топливозаправщик подруливает…

Заполнив баки и расплатившись, иду на вышку, надо бы пообщаться с местным диспетчером.

— Приветствую! Какая-нибудь дополнительная информация по маршруту до Порто-Франко есть?

— Привет! Если подождешь примерно с час, могу добавить тебе одного пассажира, который хотел побыстрее добраться именно туда, — отозвался сидевший возле радиостанции светловолосый парень.

— А что ж раньше не улетел твой пассажир?

— Одного никто везти не хочет, а другого попутного груза нет. С конвоем «по земле» ехать не хочет, почему-то.

— Ладно, подожду, но не больше часа, меня ждут, и так задерживаюсь.

Это я, конечно, лапшу ему навешиваю, но все-таки пусть поторопит этого «пассажира». Диспетчер быстро звонит кому-то по телефону и сообщает, что есть одно место до Порто-Франко, несколько раз кивает и кладет трубку.

— Он не очень здоровенный? А то у меня ограничение по весу, не транспортник все-таки…

Парень смеется:

— Нет, сейчас приедет, сам посмотришь.

— Хорошо. Главное, чтобы не слишком нервный попался, а то захочет прямо на ходу сойти, что мне с ним делать-то?..

Отсмеявшись, он уточняет:

— С этим все в порядке, пассажир спокойный.

— Хоть это радует…

Пассажиром оказалась миниатюрная черноволосая девушка, которую на аэродромном транспорте подвезли прямо к стоянке. Только вот сумка у нее была довольно большая. Заметив мой настороженный взгляд, пассажирка хихикнула и легко, без напряжения, подняла сумку одной рукой. Ну, если так…

Парни уселись на задние сиденья, а девчонка — на правое кресло.

— Сразу предупреждаю, не просите у меня «дать порулить» — бесполезно.

— Почему?

— Сам только недавно научился, не наигрался еще…

Ее глаза испуганно расширились, и она совсем было уже дернулась выпрыгивать из самолета (хорошо, что двигатель еще не запустил), но после того, как мы с мужиками втроем почти минуту смеялись до слез, она все-таки передумала.

После стандартного обмена с «Вышкой» и выруливания на полосу, запрашиваю разрешение на взлет. Диспетчер почему-то медлит, но потом сообщает:

— «Сессна» — «Редлайн», я Вышка, ждите, техника на полосе…

Какая еще «техника»? А, вижу: метрах в двухстах впереди бежит мужик с чем-то вроде метлы и прогоняет с взлетки небольшую стаю собак.

— Вышка, я «Редлайн», жду окончания собачьей свадьбы.

В нашниках раздается громкое ржание (иначе и не скажешь) диспетчера. Наконец, шоу прикладной дрессировки заканчивается, и диспетчер передает:

— «Сессна» — «Редлайн», я Вышка, полоса свободна, взлет разрешаю.

— Вышка, я «Редлайн», принял.

И вот мы снова в воздухе, возле земли ощутимо потряхивает — ветер хоть и слабый, но порывы чувствуются хорошо.

— Вышка, я «Редлайн», взлет произвел.

— «Сессна» — «Редлайн», я Вышка, разворачивайтесь на курс шестьдесят, занимайте девять тысяч футов, счастливого полета!

— Вышка, я «Редлайн», спасибо!

Медленно ползет внизу местность, все-таки сказывается сильный встречный ветер. Как ни пробовал менять высоту — особой разницы не ощутил, в конце концов установил режим и включил автопилот.

— Как вас зовут, юная леди? — Теперь можно и немного побеседовать.

— Алиса.

— «…И никогда привыкнуть не смогу,

Что больше по соседству с Алисой не живу…» — вспомнил я^[3K19].

— Меня иногда дразнили этой песней, — вдруг призналась она. — Спрашивали, когда за мной лимузин приедет. А еще мне часто ее пел мой парень.

— Сейчас летите к нему?

— Да, он в Порто-Франко сейчас, потом дальше на север с ним поеду. Что-то вроде свадебного путешествия.

— Не боитесь?

— А мы не вдвоем едем, он с группой — по работе, а я к ним присоединяюсь. Вы не смотрите, что багажа мало, все самое необходимое тут есть, остальное в городе найдем.

— Встречать вас там будут? Если что — машина поедет в гостиницу, можем и вас за компанию подвезти.

— Я лучше подожду, он просил ему позвонить, как прилечу, у меня номер его сотового есть.

— Хорошо, как нужно, так и делайте. Вот вам мятный леденец, чтобы скучно не было. А мне пора делами заняться…

Ветер заметно поменял направление, теперь сносит в другую сторону, и сейчас необходимо подкорректировать курс, чтобы не пришлось потом вертеться возле аэродрома. Несколько раз запросил по радио — нет, в Порто-Франко меня пока не слышат. Ладно, летим дальше.

Девчонка сумела уснуть, несмотря на шум, периодическую болтанку и не очень удобное кресло. Наверное, перенервничала, пока попутный транспорт искала. Ничего, довезем тебя к жениху в целости и сохранности, совсем немного осталось…

— Порто-Франко-контроль, это «Сессна»-«Рэдлайн».

— «Сессна» — «Рэдлайн», я Порто-Франко-контроль, слышу вас хорошо.

— Порто-Франко-контроль, это «Рэдлайн», запрашиваю разрешение на посадку.

— «Рэдлайн», я Порто-Франко-контроль, заход на посадку курсом девяносто, ветер у земли восемьдесят градусов, пять метров в секунду.

— Порто-Франко-контроль, это «Рэдлайн», информацию принял, прошу посадку с прямой курсом девяносто.

— «Рэдлайн», я Порто-Франко-контроль, посадку с прямой разрешаю.

Ну вот, теперь не нужно вертеться по кругу, хоть совсем чуть-чуть, но горючки сэкономлю…

Сейчас посмотрим, зря меня Хокинс столько гонял, или нет…

— Вышка, я «Рэдлайн», на посадочном.

— «Рэдлайн», я Вышка, полоса свободна, ветер четыре метра в секунду, восемьдесят градусов.

Еще несколько минут, и «птичка» легко касается задними колесами бетонки, опускает нос на пробеге, и только тогда пассажирка просыпается от усилившейся тряски.

— А…Что… Ой, уже прилетели?

— Да, уже почти совсем все… — и тут же вызываю диспетчера:

— Вышка, я «Рэдлайн», разрешите руление на стоянку.

— «Рэдлайн», я Вышка, руление на стоянку разрешаю, следите за сигналами.

Несколько минут неторопливой езды по рулежкам, и самолет останавливается у родного ангара. Пропеллер прекращает вращаться, и я объявляю:

— Уважаемые пассажиры, наш самолет совершил посадку в международном аэропорту Порто-Франко. Спасибо за то, что не мусорили в салоне во время полета. Желающие могут сразу же посетить небольшое заведение, расположенное в пятидесяти метрах к востоку…

Договорить я не успел — пассажиры рванули туда так, что только «пыль из-под копыт…» Ну да, у меня ведь тут не аэробус, сами понимаете, «удобств» нет…

Пока пассажиры отсутствовали, созвонился с Игорем, тот сказал, что выезжает прямо сейчас. Вот и замечательно!

Разгрузили малочисленный багаж, и народ в количестве трех человек призадумался, как им лучше добираться в город. Я тут же их обрадовал, сообщив, что машина из мотеля уже скоро подъедет.

— Алиса, вы поедете, или нет?

— Я тут подожду, он обещал подъехать, как только ему позвоню, — сказала девчонка, яростно терзая кнопки на своем мобильнике. — Местная симка у меня есть.

— Как хотите, можете вот здесь подождать, на скамейке, — я показал рукой, где именно.

Мужики потащили свои сумки в сторону вышки, Алиса в обнимку со своей сумкой присела на скамейке возле ангара.

Так, что у нас тут? Своего «Буцефала» я как тут поставил с края ангара перед вылетом, так он тут и стоял все это время (удалось договориться, неохота мне было до стоянки пешком топать…). Старичку «Биверу» все-таки привезли новый двигатель, и сейчас техники готовили его к установке. Жизнь кипит, можно сказать.

Сначала я вывел джип из ангара наружу, затем с помощью техников закатил «Сессну» внутрь. Немного пообщавшись с техниками на предмет проведения осмотра, забросил в кузов сумку и пакеты. Оп-па, а что это за слезы?.. Со стороны скамейки слышались всхлипывания. Хорошо, что не рев в полный голос…

— Алиса, в чем дело? Тут еще после мокрого сезона стены ангара не просохли.

— Не могу дозвониться, телефон отключен… Не знаю, что теперь делать…

— Вы знаете, где он живет?

— Нет…

— Договаривались встретиться где-нибудь?

— Нет, он сказал, что сюда приедет, как только я позвоню…

— Тогда я могу отвезти вас в город, в какую-нибудь гостиницу. Там переночуете, и звоните ему хоть всю ночь напролет, вдруг у него просто аккумулятор в телефоне разрядился. Не ночевать же вам на улице.

— У меня денег мало…

— Ладно, поехали, есть у меня кое-что на примете. Управляющий там знакомый, переночевать пустит. Не «Хилтон», конечно, и ресторана с баром нет. Можем в магазин какой-нибудь заехать, купите себе что-нибудь на ужин.

Она согласно кивнула, но слезы еще не высохли. Ох уж мне эти влюбленные девчонки, каких только глупостей не натворят…

— Если хотите, можно диспетчеру адрес оставить, если вдруг жених появится — чтобы знал, где искать.

Когда подъехали к вышке, то один из диспетчеров как раз спустился вниз, и что-то искал в салоне своей машины.

— Большая просьба: если вдруг будут спрашивать Алису, которая сегодня прилетела из Нью-Кардиффа, пусть скажут, что она остановилась в мотеле «Бригитта».

Парень записал это особо ценную информацию в записную книжку, которую вынул из кармана. Я обратился к девчонке:

— Видите, такое тут регулярно происходит. Мало ли что, вдруг машина сломалась, не успел до города добраться вовремя, или вызвали куда-нибудь.

— А этот… мотель… хорошее место?

— Спокойное. Если вдруг что случится — обращайтесь к управляющему, или просто кричите во все горло, соседи сразу прибегут на помощь. Хотя место очень тихое, буйных постояльцев там нет.

По дороге заехали в магазинчик, где набрали для Алисы разных продуктов. А то захочет есть от переживаний, вот и пусть сидит в номере, перекусывает, никуда не ходит, вечер уже.

— Игорь, привет! Двоих нормально заселил?

— Да, на второй этаж, в соседние номера.

— Тут вот какое дело: это Алиса, если есть у нас свободный номер, пусть переночует, ее не встретили вовремя, а сейчас поздно уже.