Ведущий производитель автомобилей в Германии был создан немецким правительством в 1937 году, чтобы изготовлять «народный автомобиль». Однако массовое производство народного автомобиля началось лишь в послевоенные годы. Уже десять лет спустя после конца войны «Фольксваген» выпускал половину всех немецких автомобилей.

Предприятие процветало вплоть до 1974 года, когда оно из-за сильнейшей конкуренции оказалось на грани банкротства и вынуждено было разрабатывать новые модели, среди которых лучшими были «рэббит» и «гольф». Сегодня филиалы «Фольксвагена» имеются во многих странах.

Знаменитый «фольксваген 11», четырехместный купе, ставший легендой, был спроектирован еще до войны, и завод «Даймлер-Бенц» в 1937–38 годах выпустил опытную партию из 90 машин. Серийный же выпуск начался только после войны, в 1945 году. Неоднократно модернизированный, «фольксваген 11» выпускался в Германии вплоть до 1978 года, а дочерние предприятия в Бразилии, Мексике и Нигерии выпускали эту модель еще около 10 лет. Всего было выпущено более 20 миллионов машин этой модели. Самая популярная в мире машина получила прозвище «жук». Она подкупала своей дешевизной и надежностью и стала семейным автомобилем всего западного мира. Параметры «жука» за те 40 лет, что он стоял на конвейере, изменялись, однако в среднем имели следующий вид: мощность – около 30 л. с. при 3400 об./мин, масса – 750 кг, максимальная скорость – 110 км/час.

Знаменитый «фольксваген-жук»

«Жук» конца 1990-х годов

«Бора» – автомобиль 1990-х годов

«Гольф»

«Фольксваген гольф», производство которого было начато в 1975 году, имел двигатель объемом от 1,1 до 1,8 л. Эта машина, пришедшая на смену «жучку», тоже оказалась очень популярной. Всего в разных модификациях было произведено более 10 миллионов машин этой модели.

В конце 1990-х компания создала аналог знаменитого «жука». Новый «жучок» очень похож внешне на своего предшественника, однако это очень современная машина с мощным двигателем объемом 2 л и мощностью 115 л. с. К сожалению, у нового «жука» высокая цена (около 20 тысяч долларов).