Основатель компании Андре Ситроен был талантливым инженером, изобретателем косозубых шестерен, которые отличались большей плавностью вращения. Эти шестерни изображены в фирменном знаке компании. Ситроен заявил о себе как опытный организатор в годы Первой мировой войны, а уже в 1919 году основал фирму, с конвейера которой стали сходить первые массовые автомобили в Европе.

Фирма «Ситроен» во времена Великой депрессии выпустила переднеприводной автомобиль, который, несмотря на трудные времена, пользовался популярностью у покупателей. Тем не менее компания в 1935-м обанкротилась и была реорганизована, но сохранила и название, и ориентацию на дешевые автомобили. В 1976 году фирма влилась в «Пежо-Ситроен».

Среди выпускавшихся «Ситроеном» моделей было несколько поистине легендарных. Среди них одно из первых мест по праву занимает модель «DS», которая выпускалась 20 лет начиная с 1955 года. У этой машины совершенная форма.

Еще одним легендарным автомобилем стал «ситроен 2CV». Прототипы этой модели были созданы в 1939 году, но массовый выпуск начался после войны – в 1949-м. Это был воистину народный автомобиль, который подкупал своей дешевизной и в то же время высоким качеством.

Модель 1919 года

«DS»

«Ксантия»

Монообъемный «ситроен» конца 1990-х

Легендарный «2CV» модели 1949 года

С теми или иными изменениями модель эта выпускалась до 1990 года, что по длительности производства превосходит даже рекорд знаменитого «жука» фирмы «Фольксваген».

90-е годы приносят новые веяния. В условиях жесткой конкуренции «Ситроен» выпускает хетчбэк среднего класса «ксантия» с двигателем мощностью до 133 л. с. при объеме 2 л.