Компания «Лотус» задумывалась как производящая спортивные автомобили. «Лотус» – молодая компания, она появилась в 1952 году в Англии и первое время занималась разработкой отдельных элементов машин. Первая оригинальная машина «Лотуса» появилась в 1957 году и имела название «элита». У этой модели была идеальная обтекаемая форма. Кузов этой модели изготовлялся из фибергласа. Двигатель имел объем 1,2 л. Производство этой машины было таким дорогостоящим, что чуть не привело к банкротству компании.

«Лотус-севен»

«Элан» 1967 года

В том же 1957 году была запущена еще одна модель – «лотус-севен», которая задумывалась как дешевая спортивная машина. Четыре разновидности этой модели производились вплоть до 1973 года.

В 1967 году была выпущена первая машина серии «элан». Эта двухместная машина имела двигатель объемом 1,6 л, развивавший мощность до 118 л. с. В этой серии выпускались и четырехместные автомобили, а также кабриолеты.

Знаменательным для «Лотуса» был 1975 год, когда появилась первая модель серии «эсприт», которая остается в производстве до настоящего времени. «Эсприт» оснащался двигателем объемом 2 л и имел кузов типа купе с утапливаемыми фарами. В конце 90-х «Лотус» разрабатывает новую модель «лотус М250», которая может удивить своими формами. Она оснащена трехлитровым двигателем мощностью 250 л. с., способна развивать скорость до 250 км/час, а до 100 км разгоняется всего за 5 секунд. Стоимость новой модели тоже впечатляет – более 70 тысяч долларов.

Первая машина с фибергласовым кузовом

Разработка 1975 года

«Лотус М250»